Renault F1 Team

[mxm.lksv]

Тут все копья ломают, доказывая, как они увеличили прижимную силу, а Вы говорите максималка.

Или речь не о скорости?

Рено будет хороша на прямых - если кратко, то это я имел ввиду, но будет уступать при разгоне (т.е. на выходе из поворотов (не скоростных)).

к таким выводам я пришел сравнивая болиды по фотографиям.

PS я не инженер самолетов или авто, но знания по аэродинамике имеются :victory:

[den_96]

1:13.144 Мы лучшие!!!!!! Пан, хоть мне и не нравится он идеальный пилот.

[Boxter]

Рено будет хороша на прямых - если кратко, то это я имел ввиду, но будет уступать при разгоне (т.е. на выходе из поворотов (не скоростных)).

к таким выводам я пришел сравнивая болиды по фотографиям.

PS я не инженер самолетов или авто, но знания по аэродинамике имеются :victory:

Спасибо, улыбнуло.

[GelioSKA]

Рено будет хороша на прямых - если кратко, то это я имел ввиду, но будет уступать при разгоне (т.е. на выходе из поворотов (не скоростных)).

к таким выводам я пришел сравнивая болиды по фотографиям.

Почему?

[Nascarovec]

...

кстати обратите внмиание на днище!

вообще прихожу к выводу что акцент сделан на максималку... на прямых, и мне это не нравится

Рено будет хороша на прямых - если кратко, то это я имел ввиду, но будет уступать при разгоне (т.е. на выходе из поворотов (не скоростных)).

к таким выводам я пришел сравнивая болиды по фотографиям.

PS я не инженер самолетов или авто, но знания по аэродинамике имеются :victory:

:haha: Болиды которые хороши на прямых, наоборот имеют хороший разгон, но медленее проходят повороты. И имеют меньший прижим. При чем тут Рено?

[mxm.lksv]

:haha: Болиды которые хороши на прямых, наоборот имеют хороший разгон, но медленее проходят повороты. И имеют меньший прижим. При чем тут Рено?

тут ты прав, но

повторюсь, я судил глядя исключительно на фото... и шел от противного

посмотрите на переднюю часть болида, она настроена для хорошего "вписывания" в поворот

а по поводу днища... ну не верится мне что такой выхлоп построен для улучшения виражей в поворотах, ведь поток газов нерегулируем...

[smit22777]

тут ты прав, но

повторюсь, я судил глядя исключительно на фото... и шел от противного

посмотрите на переднюю часть болида, она настроена для хорошего "вписывания" в поворот

а по поводу днища... ну не верится мне что такой выхлоп построен для улучшения виражей в поворотах, ведь поток газов нерегулируем...

сейчас никто не гонится за скоростью, поэтму прижим немного завышен, да и регулируемые аэродинамические элементы в большинстве своем прошлогодние да "базовые"

интересно на самом деле другое. на длинных сериях РБ вне конкуренции 1.15,3 у феррари 1.15.6 у нас и мерса 1.16.5, ех если бы еще знать на каких сосотавах резины кто ездил

[mxm.lksv]

сейчас никто не гонится за скоростью, поэтму прижим немного завышен, да и регулируемые аэродинамические элементы в большинстве своем прошлогодние да "базовые"

интересно на самом деле другое. на длинных сериях РБ вне конкуренции 1.15,3 у феррари 1.15.6 у нас и мерса 1.16.5, ех если бы еще знать на каких сосотавах резины кто ездил

я не правильно выразилс я впервом сообщении или во втором... не суть

суть которую я хотел донести что по отношению к другим болидам у рено возможно будет лучше на торможении, а вследствии этого они могут иметь большую скорость перед поворотом (т.к. позже будут тормозить)

но это всё предположение, ибо нет возможности посмотреть времена по секторам, и сражение перед поворотом 2х болидов

[BERNI EKLSTOUN]

тут ты прав, но

повторюсь, я судил глядя исключительно на фото... и шел от противного

посмотрите на переднюю часть болида, она настроена для хорошего "вписывания" в поворот

что значит вписывание?

[olex]

"Лотус-Рено": десятка за смелость http://www.championat.ru/auto/_f1/article-77204.html

Из уже представленных болидов-2011 наибольший интерес у всех вызвала новая машина "Лотус-Рено" с её новинками. Auto Motor und Sport подробно проанализировал наработки инженеров из Энстоуна

На мой взгляд очень интересный анализ, вселяющий большой оптимизм, особенно после сегодняшнего результата Кубицы.

[igMac]

Куб молодец! Потенциал у болида есть. И это хорошо. Теперь Виталику надо ответить напарнику и показать близкое время. Сделать это будет непросто, но я в него верю! :good:

[Cлон]

Куб молодец! Потенциал у болида есть. И это хорошо. Теперь Виталику надо ответить напарнику и показать близкое время. Сделать это будет непросто, но я в него верю! :good:

В тютельку! Все теперь в руках Петрова.

Потенциал у машины есть, да еще какой!

[Tier]

Прикиньте Рено самовоз (аля Браун 09) и Петров начнет побеждать!

[Attem]

Прикиньте Рено самовоз (аля Браун 09) и Петров начнет побеждать!

1. Стучим по дереву!

2. Тьфу-Тьфу-Тьфу!

3. И вообще об этом говорим самым мелким шрифтом, чтобы не спугнуть!

[arkon67]

Прикиньте Рено самовоз (аля Браун 09) и Петров начнет побеждать!

Ну должен кто-то в этом году первым выстрелить,почему-б не Рено?Наши супердудки всех передудят. :D

[dragster]

Куб молодец! Потенциал у болида есть. И это хорошо. Теперь Виталику надо ответить напарнику и показать близкое время. Сделать это будет непросто, но я в него верю! :good:

Если бы чемпионаты выигрывались только за счет потенциала....

На мой взгляд важнее - способность команды прогресировать !

Итоги тестов :

У «Лотус-Рено», по итогам тестов показавшей лучший результат, тоже возникали трудности, в частности, с тормозами, но в целом все работало успешно – все ключевые компоненты не подвели, концептуально новая выхлопная система, по слухам, команду не огорчила, да к тому же информация о поведении R31, полученная на трассе, совпала с данными из аэродинамической трубы – хорошая новость для болельщиков конюшни.

[Phobia]

В 2010 Рено хорошо обновляли болид. так что с этим тфу-тфу всё должно быть на уровне. Даёшь 10 претендентов на титул в Бразилии

[dragster]

Есть инсайдерская инфа о новых спонсаорах(спец. для Мановара) ? Все-таки понтоны для кого бережем ? Вряд ли Гении будут и дальше там красоваться.

[gosham]

тут ты прав, но

повторюсь, я судил глядя исключительно на фото... и шел от противного

посмотрите на переднюю часть болида, она настроена для хорошего "вписывания" в поворот

а по поводу днища... ну не верится мне что такой выхлоп построен для улучшения виражей в поворотах, ведь поток газов нерегулируем...

вот неплохое интервью от Симондса , блин здесь эту ссылку не запостишь.

и еще отсюда же

Увидем ли мы диффузоры, использующие управляемый поток выхлопных газов в следующем году, когда двойные диффузоры будут запрещены?

(ПС): Ничто не может быть забыто и, конечно же, мы увидим их вновь. Как я понимаю, правило, запрещающее использование двойных диффузоров, будет распространиться только на 450-миллиметровую зону от геометрической оси болида. Следовательно, остается 50 миллиметров, в которых можно разместить небольшой уступ передней части наклонной плоскости диффузора. Но я подозреваю, что более плодотворное решение будет состоять в том, чтобы попытаться активизировать воздушный поток в диффузоре, ускоряя его выхлопными газами, направленными через вертикальные пазы в боковых перегородках диффузора.

так что в отличие от Браунов наша новинка не такой уж и сюрприз. Не рано ли все козыри показали? Что там Мак и мерс в Бахрейне выставят?

[gosham]

С передним выхлопом все гораздо проще и прозаичнее... и диффузор тут играет роль в последнюю очередь, если вообще играет, и намеки на него(диффузор) со стороны создателей в связи с передним выхлопом - деза для копирайтеров. Все гораздо проще и прозаичнее (я это уже говорил?)))).. - загнанный впереди под днище раскаленный выхлопной газ банально остывает, двигаясь назад под днищем ...остывает (как в банках, которые ставят вам во время простуды), сжимается, и прижимает машину... На длинных прямых он будет реально мешать, но не сильно, а вот в поворотах! :wacko: - вся изюмина в том, что прижимная сила мало зависит от скорости и положения аэродинамических элементов относительно мгновенного направления движения.. Совершенно понятно, что чем ближе к передней части днища вы этот газ поместите и чем больше его(днища) площадь(длинна) тем эффективнее(больше) будет сила давления газа извне(сверху), тем эффективнее будет…«прижим».

добрался наконец-то можно один вопрос? аналогия с банкой понятна, только вот объясните где может быть у современного болида замкнутая ну или отсеченная область под машиной? Ведь днище плоское и граунд-эффект запрещен.

[igMac]

добрался наконец-то можно один вопрос? аналогия с банкой понятна, только вот объясните где может быть у современного болида замкнутая ну или отсеченная область под машиной? Ведь днище плоское и граунд-эффект запрещен.

Прошу пардону :pardon: за тех. неграмотность и незнание требований регламента :blush:.

Запрещен именно сам граунд-эффект, или определенные средства и приспособления, направленные на его достижение?

Ибо если без использования запрещенных юбок, вентиляторов, ДД (и прочего перечисленного в регламенте криминала) граунд-эффект на болиде таки возникнет (по божьей воле или за счет внедрения нового и незабаненного хитроумства) будет ли чего предъявить команде?

[gosham]

Прошу пардону :pardon: за тех. неграмотность и незнание требований регламента :blush:.

Запрещен именно сам граунд-эффект, или определенные средства и приспособления, направленные на его достижение?

Ибо если без использования запрещенных юбок, вентиляторов, ДД (и прочего перечисленного в регламенте криминала) граунд-эффект на болиде таки возникнет (по божьей воле или за счет внедрения нового и незабаненного хитроумства) будет ли чего предъявить команде?

запрещены "приспособления".

[Phoenix]

Прошу пардону :pardon: за тех. неграмотность и незнание требований регламента :blush:.

Запрещен именно сам граунд-эффект, или определенные средства и приспособления, направленные на его достижение?

Ибо если без использования запрещенных юбок, вентиляторов, ДД (и прочего перечисленного в регламенте криминала) граунд-эффект на болиде таки возникнет (по божьей воле или за счет внедрения нового и незабаненного хитроумства) будет ли чего предъявить команде?

Грубо говоря, запретили ровное днище, для чего ввели планку под болидом определённых размеров.

[Webbert]

Вообще пока трудно предполагать ,но есть ощущение ,что Рено будет в том году бороться за высокие места - надеюсь Петров не подкачает..а вообще мне приснилось ,что Петров в первой же гонке сезона приехал на седьмом месте

[gosham]

Грубо говоря, запретили ровное днище, для чего ввели планку под болидом определённых размеров.

в смысле? (оффтоп,блин)