Михаэль Шумахер

[FerrMan]

Ну, Мишка у нас тоже парень не зеленый, еще посмотрим кто кого, а то инженер послушает Мишу после пары кругов, после Петрова та, и засядет книжки читать, что б на уровне быть

[FerrMan]

Гы. После толпы угрюмых финнов и Виталика (тоже не "говорун", скажем прямо) Слейда может ждать настоящий шок. Шуми вроде славится тем, что вываливает кучу информации и впечатлений от каждого тестового заезда.

В любом случае мне нравится, что Шовлина сменяют. Может, он и ни при чем, но душа к нему не лежит...

Про то же, не известно кто кому инженером будет:) Главное что бы в гонке стратегия не хромала..

[Parabolica]

Гы. После толпы угрюмых финнов и Виталика (тоже не "говорун", скажем прямо) Слейда может ждать настоящий шок. Шуми вроде славится тем, что вываливает кучу информации и впечатлений от каждого тестового заезда.

может он мечтал всю жизнь поработать с тем,кто будет ему выкладывать всё что происходит.

:bomb: и раскроется!

[vlad_krsk]

ну вапще-то стюарты гран-при изучили параметры телеметрии, один из самых простых и понятных показателей было усилие нажатия на педаль тормоза (которая почему-то кардинально отличалась от всего уикэнда) и неизменная скорость прохождения этого поворота (т.е. причин такого нажатия на педаль тормоза нет). кстати эта новость висела тут же на f1news.

Может, в телеметрии ещё и траектория указывается? Или ты считаешь, что траектория пофиг, тормозить всегда надо одинаково?

[tornau]

Он писал о своем переходе что-то типа: мне не нашлось места в Маках, вот и ушел в Рено.

а теперь, значит, его и из Рено выгнали :D

или это Росс с Хаугом перетягивают к себе в мерс бывших своих сотрудников из других команд?

[Spai]

а теперь, значит, его и из Рено выгнали :D

или это Росс с Хаугом перетягивают к себе в мерс бывших своих сотрудников из других команд?

Ну да, Хауг то его точно знает, может высокого мнения о нём, плюс где то же он работал до Мака, вряд ли он сразу в топ попал, может и ещё его кто то знает из Мерсов.

[Ekselenets]

Может, в телеметрии ещё и траектория указывается? Или ты считаешь, что траектория пофиг, тормозить всегда надо одинаково?

100 раз уже обсасывали этот эпизод - в книги у Алена он разобран по косточкам - официальный вывод был таков - предумышленность маневра не доказана, но наказать все равно надо, чтоб другим неповадно было. Вон Ала тоже в Монце за блокировку Массы "наградили". Когда идет борьба за титул товарищи из FIA и Чарли тоже очень хотят поучаствовать, видимо от скуки или от ощущения собственной бесполезности:)

[рыбак]

Шофлина вроде не любим? Так радоваться надо :) Заслуженный враг, как-никак :)

Думаю для профи, не стоит вопрос с кем из пилотов работать, важно делать делать это на высочайшем уровне, подтверждая тем самым свою репутацию.

[Corifan]

Маковская фотка 2005 года

Ну что, не мальчик, и опыт какой -никакой имеется :D

нда, по сравнению с этим Марком Кими просто весельчак

В любом случае мне нравится, что Шовлина сменяют. Может, он и ни при чем, но душа к нему не лежит...

прекрасно!

где-нибудь к сентябрю притруться друг к дружке

и на следующий год Миша может быть даже поборется за титул

а из немцев гоночных инженеров не делают что ле?

даже из итальянцев делают :angry:

[vlad_krsk]

100 раз уже обсасывали этот эпизод - в книги у Алена он разобран по косточкам - официальный вывод был таков - предумышленность маневра не доказана, но наказать все равно надо, чтоб другим неповадно было. Вон Ала тоже в Монце за блокировку Массы "наградили". Когда идет борьба за титул товарищи из FIA и Чарли тоже очень хотят поучаствовать, видимо от скуки или от ощущения собственной бесполезности:)

Сам сколько раз говорил, что всё было сделано по выделенному в цитате. Не за то, что сделал, а чтобы другие такого не делали.

[Dragon]

прекрасно!

где-нибудь к сентябрю притруться друг к дружке

и на следующий год Миша может быть даже поборется за титул

а из немцев гоночных инженеров не делают что ле?

даже из итальянцев делают :angry:

естествено притрутся

ну а что надо обязательно немца ??

[Corifan]

естествено притрутся

к сентябрю поздно будет

только с этим до чего-то договорились и опять все по новой

ну а что надо обязательно немца ??

если Мерседес в претензии на результаты, то пусть обеспечивает национальными кадрами

в том числе инженерными

[Dragon]

к сентябрю поздно будет

только с этим до чего-то договорились и опять все по новой

если Мерседес в претензии на результаты, то пусть обеспечивает национальными кадрами

в том числе инженерными

ну как раз против , что б искали по нац признаку .

но до искать профи , а не что б главное немец B)

[Makelax]

прекрасно!

где-нибудь к сентябрю притруться друг к дружке

и на следующий год Миша может быть даже поборется за титул

а из немцев гоночных инженеров не делают что ле?

даже из итальянцев делают :angry:

Все будет нормально уже к первой гонке сезона.

Пилоты же тоже зимой работают - на базах.

Там они очень много времени проводят в симуляторе, где испытываются разные версии настроек, погодных условий, "гоночных" непредсказуемостей... И все это вместе с инженером. Час за часом и день за днем.

А инженер он неплохой - как никак вспомните сезон Кими в 2005 году.

Вот только его "нордический" стереотип смущает...

[ralffan]

даже Вергай после вердикта , заявил что якобы "намереность" не смогли доказать ,

Максимум того, что можно было увидеть из телеметрии они и увидели - было невынужденное торможение, которого ни разу ни случалось раньше. А доказать намеренность можно и сейчас, проверив Шумахера на детекторе лжи. Это единственный 100% способ узнать правду, хотя и в этом случае найдутся те, кто скажет, что прибор был не исправен, результаты подтасованы и т.д. :D :D :D

[Fightone]

Максимум того, что можно было увидеть из телеметрии они и увидели - было невынужденное торможение, которого ни разу ни случалось раньше.

Вылеты тоже не каждый раз бывают. Но это не означает что из-за этого любой вылет следует считать преднамеренным.

А доказать намеренность можно и сейчас, проверив Шумахера на детекторе лжи. Это единственный 100% способ узнать правду, хотя и в этом случае найдутся те, кто скажет, что прибор был не исправен, результаты подтасованы и т.д. :D :D :D

Детектор лжи не даёт 100% результата, это знают все полиграфологи.

[Galleon]

пройди тест на полиграфе сам и поймешь, что 100% это миф

разрушители легенд доказали что обмануть детектор лжи невозможно :)

Файтван

вылеты то у всех случаются, но они какбы случаются из-за нарушения скорости прохождения поворота, или ошибки в торможении, стюарты же написали что скорость была такой же как и обычно, вот только торможение оказалось во много раз сильнее, ну и случайно заглохнувший мотор, и парковочка аккурат под траекторию, и то что это был последний круг, и то что Алонсо шел с опережением, все это какбэ косвенно говорит о преднамеренных действиях. Понятно что доказать что гонщик специально тормозил только по телеметрии невозможно, но отрицать настолько очевидные вещи :) причем повторюсь, я тогда реально болел за Шуми, и этот маневр меня реально поразил

[Ника]

Онборд квалификации и гонки Гран При Кореи

(запись с камер на болидах Михаэля Шумахера и Нико Росберга).

Онборд квалификации:

http://files.mail.ru/TQ8INU

Размер файла – 365,1 Мб

Продолжительность видео – 0:26:42

Онборд гонки:

*Запись начинается со старта под сейфити-каром, практически вся гонка в этот раз получилась с "камеры заднего вида".

http://files.mail.ru/Z0DKOS

Размер файла – 1,5 Гб

Продолжительность видео – 01:53:11

[АСП]

разрушители легенд доказали что обмануть детектор лжи невозможно :)

Файтван

вылеты то у всех случаются, но они какбы случаются из-за нарушения скорости прохождения поворота, или ошибки в торможении, стюарты же написали что скорость была такой же как и обычно, вот только торможение оказалось во много раз сильнее, ну и случайно заглохнувший мотор, и парковочка аккурат под траекторию, и то что это был последний круг, и то что Алонсо шел с опережением, все это какбэ косвенно говорит о преднамеренных действиях. Понятно что доказать что гонщик специально тормозил только по телеметрии невозможно, но отрицать настолько очевидные вещи :) причем повторюсь, я тогда реально болел за Шуми, и этот маневр меня реально поразил

Слишком часто пытаешься заострить наше внимание на том что ты "раньше" , но, ИМХО, нас, преданных и постоянных больльщиков Шумахера, как то мало интересуют мнения "бывших". Люди не любят флюгеризм, пахнет это не хорошо... Слава Богу, что ты уже не с нами, нам не будет тебя нехватать...

[Fightone]

про Майкла всем известно, что себя-то он в основном всегда правым считает!

Слово "всегда" тут всё-таки лишнее.

Если вернуться к торможению Михаэля, то я лично не вижу в нём ничего непонятного и необычного. Явно видно что передний мост Михаэля начало сносить, там даже дымок пошёл, вот после этого он и вывернул руль прямо и оттормозился. Такое впечатление что Бриаторе и компания в своё время так всем мозги промыли, что никто даже не пытается понять, могло ли такое движение иметь нормальный смысл, и делал ли его кто-то ещё из других гонщиков, дабы можно было сопоставить.

[Ника]

Hi-Res фото Гран При Кореи 2010 года.

Архив полностью (209,5 Мб) можно скачать отсюда:

http://files.mail.ru/X1L997

Архив в подробностях. :)

Четверг, 21октября.

Оригинальное разрешение фотографий 4896х3264.

[Ника]

Пятница, 22 октября.

*Фото в оригинале от 3780х2519 до 5616х3744.

Весь альбом фотографий пятницы (36 шт.) можно посмотреть ЗДЕСЬ

[Ника]

Суббота, 23 октября.

*Фото в оригинале разрешением от 3780х2519 до 4961х3307.

Вся подборка фотографий субботы (31 шт.) ЗДЕСЬ

[Ника]

Воскресенье, 24 октября.

*Оригиналы фотографий от 3888х2592 до 4896х3264.

Перед гонкой:

Гонка:

Весь альбом фотографий воскресенья (31 шт.) можно посмотреть ЗДЕСЬ

[Ника]

Вчера, 29 октября 2010 года, в Берлине, состоялось вручение наград журнала GQ "GQ Männer des Jahres 2010". Михаэлю вручили приз в номинации "Спорт".

Как написали на сайте GQ: "Его эпическое мужество, которое потребовалось для возвращения, пока ещё не было вознаграждено. Только нами: мы выбрали живую легенду Человеком года в номинации "Спорт".

*Хотя, GQ могли с полным правом вручить Михаэлю награду и в номинации Lebenswerk, название которой можно перевести и как "Дело всей жизни" - номинации, в которой были отмечены Scorpions. :)

Немного вчерашних фото.

*Все фото кликабельны, оригинальным разрешением порядка 500х360.

Увы, много фоток с логотипами. :(

Михаэль и Коринна::rolleyes:

"Просим занять места в зале..." :)

Жан тоже приехал:

Обладатели наград "GQ Männer des Jahres 2010": общее фото.

http://www.gq-magazin.de/articles/leute/manner/maenner-des-jahres/2010/10/30/23825/