Михаэль Шумахер

[Dannie]

вот и эпоха Шумахера прошла..

смешно "удачная шутка". Эпоха прошла, а Шумахер остался начинать новую

[EnGine]

Шумахер остался начинать новую

ждем-с

[dts-70]

Держите видео из нашей ветки. Как так получается что на одинаковых такчках один быстрее другого на полсекунды

http://youtu.be/5RZtsNDJ0Zs

Обратите внимание в каждом месте проигрыша сделан стоп кадр чтобы понять где выйгрывал Росберг.

Менее агрессивная езда позволяет с экономить резину.

[Sn@ker]

Может. Разные эпохи это да. Но у Касиоса не было столько пиара, сколько было у Тайсона. Телевидение не было так развито, как во времена Тайсона. Если во времена Махамеда это был бокс переходящий в шоу, то во времена Тайсона это было шоу с элементами бокса.

Тоже самое можно сказать про Сенну и Шумахера...

Сначала говоришь может, потом про пиар и ТВ. Сравнивать их дело неблагодарное. Для меня, допустим, Тайсон лучший, т.к. в прямом эфире смотрел его восхождение на олимп, поэтому симпатия въелась прочно. Но и про Али много читал и смотрел, он тоже велик.

А про сравнение Шумахера и еще кого-то... болельщиков не переубедишь, особенно тех кто смотрели за ним с первой гонки.

[P.J.]

Менее агрессивная езда позволяет с экономить резину.

Бла-бла-бла. Такое ощущение, что Михаэль не за поул борется, а на тестах катается. Вообще никакой атаки. Безнадега.

[Sn@ker]

по какой инерции? Два года без кубков в обеих зачетах.

Тебе это надо? Все уже давно знают про инерцию и т.п. Давайте порадуемся за наших пилотов, что вернулись, и паддок оживился филами МШ и КР.

Вот Спутник,например, хорошо написал после Китая (я даже подумал, что у него акк сперли ).

[Seth]

Нико в данном случае еще как раз надо выйти из "семейной" тени. Доказать, что он не "сын Кейо Росберга", а самодостаточный гонщик и личность. Ральфу Шумахеру этого не удалось - он так и остался "Шумахером-младшим". Дэймону Хиллу - удалось, хотя до уровня Грэма он конечно сильно не дотянул.

Вот, кстати, в продолжение темы. Там и про Хилла и еще про одного человека, чья фамилия начинается на "Ш"... :bigwink:

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=41399&view=findpost&p=4315920

[Brabus]

А про сравнение Шумахера и еще кого-то... болельщиков не переубедишь, особенно тех кто смотрели за ним с первой гонки.

Да нет такой цели. Как не болельщику, мне легче сравнить Шумахеры с остальными великими.

[Kent007]

по какой инерции? Два года без кубков в обеих зачетах.

Ну и ?Сколько ему лет,сколько выступает в Формуле-1,какие у него статистика на данный момент.

Просто.... :facepalm:

[SmellyRat]

Надеюсь, по центральному телевидению..)))))

Ты, наверное, ещё не родился на этом форуме, когда здесь звучали подобные заявления.

Да и доказывать ничего и никому я не намерен. Завсегдатаи этой ветки (а я писал о Шумофилах в целом, если ты не заметил) и сами прекрасно знают, что и когда они говорили. В частности, можешь обратить внимание на пост #71683 , где с тобой категорически не согласны..

Потому, будь впредь осторожней в высказываниях, заявляя, что Мерс это ни что иное как Браун. Многим Шумофилам не по себе от того, когда говорят будто Майкл приходил в чемпионскую команду..Им больше нравится версия, будто он пришёл в новую команду.. дабы поднимать её с нуля.. Как-то вот так.. :bigwink:

Поверь, я на это форуме столько времени, сколько абсолютное большинство себе даже намечтать не сможет.

Не стоит говорить в советскопартийном режиме за всех. Некоторые это далеко не "все". И если у тебя есть претензии к какаму-то конкретному пользователю, меняющему своё мнение, то используй цитату для ответа.

А Браун, хочть и чемпионская команда, но только чемпион 2009 года. Михаэль пришёл в команду года 2010. И уровень этой команды года 2010 был очевиден в течение всего сезона.

Когда ты назовёшь титульного спонсора Браунав сезоне 2009, который обеспечил создание болида на сезон 2010, то я соглашусь что Михаэль пришёл не на пустое место. В противном случае, БрауноМерседес 2010 всего лишь аналог ТороРоссо, испульзуещее прошлогодние шасси РБР.

[EnGine]

Поверь, я на это форуме столько времени, сколько абсолютное большинство себе даже намечтать не сможет.

Не стоит говорить в советскопартийном режиме за всех. Некоторые это далеко не "все". И если у тебя есть претензии к какаму-то конкретному пользователю, меняющему своё мнение, то используй цитату для ответа.

А Браун, хочть и чемпионская команда, но только чемпион 2009 года. Михаэль пришёл в команду года 2010. И уровень этой команды года 2010 был очевиден в течение всего сезона.

Когда ты назовёшь титульного спонсора Браунав сезоне 2009, который обеспечил создание болида на сезон 2010, то я соглашусь что Михаэль пришёл не на пустое место. В противном случае, БрауноМерседес 2010 всего лишь аналог ТороРоссо, испульзуещее прошлогодние шасси РБР.

а что же тогда, как только речь зашла о победе Нико в Мерсе, ты начал оспаривать, что это не первая победа за черти сколько лет, заявив, что с момента предыдущей прошло лишь два года??

вот я и написал, что где надо, и где выгодно Шумофилы сразу же меняют своё мнение..

[Миша Сапожников]

Сначала говоришь может, потом про пиар и ТВ. Сравнивать их дело неблагодарное. Для меня, допустим, Тайсон лучший, т.к. в прямом эфире смотрел его восхождение на олимп, поэтому симпатия въелась прочно. Но и про Али много читал и смотрел, он тоже велик.

А про сравнение Шумахера и еще кого-то... болельщиков не переубедишь, особенно тех кто смотрели за ним с первой гонки.

Абсолютно согласен.

Быть свидетелем - это многое значит.

В записи или по очеркам невозможно полностью охватить суть того,что происходило на трассе или ринге.Эмоциональный резонанс или общее энергетическое поле,не знаю как описать словами те чувства,которые позволяют совершенно иначе оценивать и воспринимать происходящее на твоих глазах.Видимо,мы просто настраиваемся на соучастие и это нас волнует,также волнует возможность стать свидетелем того,как ловят за хвост провидение.

[Sn@ker]

Абсолютно согласен.

Быть свидетелем - это многое значит.

В записи или по очеркам невозможно полностью охватить суть того,что происходило на трассе или ринге.Эмоциональный резонанс или общее энергетическое поле,не знаю как описать словами те чувства,которые позволяют совершенно иначе оценивать и воспринимать происходящее на твоих глазах.Видимо,мы просто настраиваемся на соучастие и это нас волнует,также волнует возможность стать свидетелем того,как ловят за хвост провидение.

да, именно это я и имел ввиду. как выходил Тайсон и за "пару сек" ложил соперника, так и Майкл с первой гонки показал "кто в доме хозяин".

[Seth]

да, именно это я и имел ввиду. как выходил Тайсон и за "пару сек" ложил соперника, так и Майкл с первой гонки показал "кто в доме хозяин".

Интересный глагол :D

[Миша Сапожников]

Интересный глагол :D

Этот глагол еще в культовом фильме "Доживем до понедельника" разбирали.)))

[Sergey_S]

а что же тогда, как только речь зашла о победе Нико в Мерсе, ты начал оспаривать, что это не первая победа за черти сколько лет, заявив, что с момента предыдущей прошло лишь два года??

вот я и написал, что где надо, и где выгодно Шумофилы сразу же меняют своё мнение..

Черт-те сколько лет - это сколько? Команда Мерседес вообще-то говоря в новейшей истории Ф1 присутствует всего лишь третий год. Одержал победу на третий год - вполне нормально. Учитывая, что команда всё-таки не с нуля строилась.

[Sergey_S]

Этот форум вообще наредкость мирный. Я помню другие форумы, времен Шумахера в Феррари - вот тогда там действительно было "не спокойно".

То ли болельщики с тех пор стали сдержаннее, то ли модеры здесь жестче, но факт.

[OLMI]

[OLMI]

[Hatchet]

Что-то никакой радости в предверии Бахрейна. Интересно буки принимают ставки на сходы? Я бы поставил на Шуми...выигрышный вариант как ни крути...

[OLMI]

Новость с главной В Монако изменили конфигурацию трассы http://www.f1news.ru/news/f1-74762.html !!!!

[Koшка]

Тема почищена от личностных разборок и исповедей в ненависти - для этого есть личка и тема в Беседке.

АСП покинул нас на сутки - за хамство и переход на личности.

amgshnic и EnGine - предупреждение.

[WalerijPWW]

Не помню, кто в теме предлагал систему с кнопками у механиков на колёсах. Так вот, именно такая система у Мерса есть: 4 кнопки у гайковёртчиков (ручные), две на домкратах, и последняя 7-я у человека, наблюдающего за питлейн. Когда все 7 нажаты, загорается зелёный на светофоре. С правым передним была задержка, 3 остальных колеса уже нажали свои кнопки. Гайку перекосило в колесе, она "подклинилась", механик почувствовал усилие на гайковёрте, и нажал свою кнопку Ready, а когда убрал гайковерт, увидел перекошеную гайку. Но у механиков нет обратной кнопки Not Ready. А учитывая что остальные колёса давно были прикручены, Михаэля уже скинули с домкратов и зажгли зелёный на выезд. Механик пытался подать знак руками, но поздно. :bang: Всё-же виной всему кривая гайка, и несовершенство системы . А еще Ron Meadows доволен, что несмотря на стресс после того, как угробили гонку Шумахеру, они на следующем круге отбарабанили быстрейший пит-стоп в гонке для Ро . В общем, коментарий команды: Ошибки случаются. И всё...

[Миша Сапожников]

Гайку перекосило в колесе, она "подклинилась", механик почувствовал усилие на гайковёрте, и нажал свою кнопку Ready, а когда убрал гайковерт, увидел перекошеную гайку. Но у механиков нет обратной кнопки Not Ready. А учитывая что остальные колёса давно были прикручены, Михаэля уже скинули с домкратов и зажгли зелёный на выезд. Механик пытался подать знак руками, но поздно. :bang: Всё-же виной всему кривая гайка, и несовершенство системы .

Восстание роботов?

[WalerijPWW]

Восстание роботов?

Фатальное стечение обстоятельств: попытка механика выиграть лишнюю десятую долю секунды ( нажал кнопку по удару в гайковёрте), несовершенство системы (нет кнопки отмена). Самая главная причина- плохая конструкция гайки,- раз может заклинить.