Михаэль Шумахер

[Captain]

У него нет. Он позже дебютировал.

Тоже 12 получается: -Пике, +Михаэль .

[Червонец]

Тогда Михаэль должен всегда выигрывать у Росберга в гонках, но это происходит как минимум, не всегда

Абсолютные глупости ты говоришь.

Гонки есть гонки.

Тут и объективные (целая масса) причины 2010 года, и (к примеру) приоритет Росберга в выборе шасси в 2011, и технические сбои, тараны Ренотусов и т.д. и т.п.

Если честно, ты в моих глазах этой своей фразой упал ещё дальше, ниже плинтуса.

Если раньше ты хоть пытался изображать аргументацию, то сейчас, высасывая её из пальца показываешь свою зашоренную ангажировать и желание (чистое желание) оскорбить пилота.

Пока всё тебя наконец в игнор. Потому что кроме "потому что вариатор" ты ничего на этом форуме больше не придумал. ЧАО.

[sergio1974]

Тоже 12 получается: -Пике, +Михаэль .

Ну конечно же

[Zar]

Тут и объективные (целая масса) причины 2010 года,

На самом деле нет ни одной объективной, то что тебе они кажутся объективными еще совершенно ничего не означает, а главное, против тебя факты.

и (к примеру) приоритет Росберга в выборе шасси в 2011

Шумахер лидер вы говорите?

А приоритеты почему-то у Росберга. Да что там Росберга, даже Массе :excl: меняют шасси после всего лишь одной слитой гонки, и при том, между выездными!

, и технические сбои, тараны Ренотусов и т.д. и т.п.

Все это никак не влияло на собственно скорость Шумахера, и причины фиаско состоят совершенно не в них, о чем я тебе уже неоднократно докладывал.

ЗЫ. "т.д. и т.п." это надо понимать разнообразные косяки лично Шумахера? "Объективно" не позволившие набрать очков соответственно уровню машины?

[Vasilenk1]

Я думаю подавляющее большинство тех, кто имел счастье смотреть гонки в период дозаправок, до сих пор вспоминают это время.

Как мне кажется, и многие пилоты также, особенно "спринтеры" типа Хемильтона.

Так в том-то весь цинус, что при дозаправках гонщик мог показать все, чего он стоит как гонщик, а не так как сейчас: тише едешь - первее будешь.

Более того, еще и в квале: на тебе - попытайся один раз, а если с первого раза не получилось - гуляй, так как если хочешь еще попытаться, то в гонке врядли что получиться, поскольку лишний комплект резины просрал.

В ИТОГЕ ЧТО ПОЛУЧАЕМ:

В режиме реального состязания гонщики делают ТОЛЬКО ОДИН БЫСТРЫЙ КРУГ (имхо).

[kimalonso]

Так в том-то весь цинус, что при дозаправках гонщик мог показать все, чего он стоит как гонщик, а не так как сейчас: тише едешь - первее будешь.

Более того, еще и в квале: на тебе - попытайся один раз, а если с первого раза не получилось - гуляй, так как если хочешь еще попытаться, то в гонке врядли что получиться, поскольку лишний комплект резины просрал.

В ИТОГЕ ЧТО ПОЛУЧАЕМ:

В режиме реального состязания гонщики делают ТОЛЬКО ОДИН БЫСТРЫЙ КРУГ (имхо).

ФИА своими "резиновыми" правилами убила зрелищность гонок. Если не думать сколько кругов выдержит резина - 4 или 5 - Михаэль в гонках выступил бы еще ярче.

[Vasilenk1]

Ога, увидев, что предыдущее сообщение Zara, решил еще в буковки потыкать: буквально год назад переехал временно в южную столицу (откуда сей персонаж) из столицы . И вот уже год смотрю на местных людей (особенно на водителей, которые на моргающий зеленый тормозят и останавливаются, а на еще горящий красный стартуют и т.д. и т.п., долго рассказывать, буков не хватит, хотя повидал ( за рулем) примерно 50% больших городов нашей страны), начинаю понимать нарушенную психику и беду этого человека (не в обиду ему будь сказано), которую он выплескивает на читателей этой ветки.

Ссори за оффтоп и да многих годов жизни Zaru

[Corifan]

ФИА своими "резиновыми" правилами убила зрелищность гонок. Если не думать сколько кругов выдержит резина - 4 или 5 - Михаэль в гонках выступил бы еще ярче.

если проблемы с износом только у Мерседеса, то при чем здесь ФИА?

[Велодор Рульген]

... сейчас, высасывая её из пальца показываешь свою зашоренную ангажировать и желание (чистое желание) оскорбить пилота.

Пока всё тебя наконец в игнор. Потому что кроме "потому что вариатор" ты ничего на этом форуме больше не придумал. ЧАО.

И такие здесь ходят?

Потроллить?

Ибо оскорбить не получится - заочно-то.)))

если проблемы с износом только у Мерседеса, то при чем здесь ФИА?

Я полагаю - kimalonso бензовозы наблюдать надоело. :facepalm: )))

А так - все в равных условиях - не о Мерседесе речь.

[dmytry]

Ога, увидев, что предыдущее сообщение Zara, решил еще в буковки потыкать: буквально год назад переехал временно в южную столицу (откуда сей персонаж) из столицы . И вот уже год смотрю на местных людей (особенно на водителей, которые на моргающий зеленый тормозят и останавливаются, а на еще горящий красный стартуют и т.д. и т.п., долго рассказывать, буков не хватит, хотя повидал ( за рулем) примерно 50% больших городов нашей страны), начинаю понимать нарушенную психику и беду этого человека (не в обиду ему будь сказано), которую он выплескивает на читателей этой ветки.

Ссори за оффтоп и да многих годов жизни Zaru

точно, еще у нас говорят "шо" вместо "что" - это с детства давит на психику и как результат, травамирует личность!

[Elise]

Малайзия, 2012

это прошлогоднее

Даже позапрошлогоднее

и не Малайзия, а Бельгия

[Corifan]

Я полагаю - kimalonso бензовозы наблюдать надоело.

А так - все в равных условиях - не о Мерседесе речь

речь шла о Шумахере, который должен думать о 5 кругах

Перес о 5 кругах думать не должен, и его фанатам бензовозы скорее всего не надоели

[Vasilenk1]

точно, еще у нас говорят "шо" вместо "что" - это с детства давит на психику и как результат, травамирует личность!

Дык разговор же идет о Ростове, а не об Одессе и, более того, о болелах Михи, мнение которых Zar пытается опрочить, обосновывая своим мнением: патамушто вариатор

Просто сил уже нет читать человека, который следил судя по возрасту и знаниям практичиески все гонки Михи и все равно, уверен, думая по другому, пишет: патамуштаваариааатор.

[Велодор Рульген]

речь шла о Шумахере, который должен думать о 5 кругах

Перес о 5 кругах думать не должен, и его фанатам бензовозы скорее всего не надоели

Тут все с прицелом в Шуми.

Но речь якобы о ФИА и зрелищности...)))

О фанатах Переса и думах его - не имею понятия

[Elise]

Ооо, так скоро шумафилы начнут сэра Стюарта уважать?

с чего это ты взял, что мы его не уважаем? уважаем. просто конструктивно критикуем за его неконструктивную критику

[Elise]

а, ну и это

везет же некоторым

[GEORGGII]

Никто из нас про дату важную не вспомнил :blush: Или я пропустила?

1992, 22 марта:

В Мексике прошел последний на данный момент гран-при этой страны. Михаэль Шумахер, стартовав третьим, финишировал тоже третьим (хотя в начале гонки выпустил Сенну вперед), и, таким образом, впервые в своей карьере поднялся на подиум, причем уступил победителю гонки не так и много - около 20 секунд.

[Schumik]

Лео Туррини:

...

6) Наконец, меня очень заинтриговал Аббат Фариа, который не имеет ничего общего с Сальгари, но с Графом Монтекристо да, и поэтому, если бы могли поделить роли Эдмона Дантеса и Аббата между Шуми и Кими (ох, если вы не читали Дюма, самое время, поверьте мне). Таким образом, немец исполняет роль Аббата Фариа и я был свидетелем его величайшего подвига всех времен и народов в Малайзии 1999, победа, подаренная Ирвайну и так далее. Тодт сказал, что если бы Михаэль в то воскресенье мог бороться только за себя, он мог бы обогнать всех, и это была чистая правда.

Сейчас Mercedes выглядит неплохо на быстром круге.

Как было бы хорошо, если бы...

даа, в 99 это было что-то..

[GEORGGII]

Не буду предсказаниями заниматься, а так хочется.

ШуМи должно быть то же хочется отметить 20-летие своего первого подиума

[dmytry]

Дык разговор же идет о Ростове, а не об Одессе и, более того, о болелах Михи, мнение которых Zar пытается опрочить, обосновывая своим мнением: патамушто вариатор

Просто сил уже нет читать человека, который следил судя по возрасту и знаниям практичиески все гонки Михи и все равно, уверен, думая по другому, пишет: патамуштаваариааатор.

я тебя уверяю - он их не просто смотрел, но и записывал и пересматривал)))

одного не пойму, откуда у вас желание спорить, где это совершенно бесполезно? надеетесь переубедить Зара или не уверены, что ваше точка зрения верная?

по моему кто-кто, а болелы Михаэля могут на все подобные потуги смотреть с высока, лениво пожевывая попкорн и то не долго, так как вообще ниочем

[Metallist-2011]

ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ

22.03.2012

========================

Вопрос: Михаэль, неожиданный отказ коробки передач в Мельбурне – единичный случай, или серьёзная проблема? Каков вердикт команды?

Михаэль Шумахер: Единичный случай. На зимних тестах мы проехали с такой же коробкой несколько тысяч километров. Причина обнаружена и устранена.

Вопрос: То есть, штрафа в этот уик-энд не будет?

Михаэль Шумахер: Нет, я поплатился за это гонкой в Австралии.

Вопрос: Тем не менее, уик-энд в Мельбурне позволил сделать немало положительных выводов. В чем лично вы увидели позитив?

Михаэль Шумахер: Главное – в этот раз у нас гораздо более быстрая машина, чем в прошлом году. Да, нам ещё нужно разобраться в поведении W03 при различных условиях, чтобы полностью раскрыть её потенциал, но мы не сомневаемся, что сможем прибавить – особенно в гоночном темпе.

Вопросы с мест

------------------------

Вопрос: (Алексей Попов – РТР) Два вопроса для Михаэля. Первый – о новом воздуховоде: здесь много длинных прямых, из-за чего многие заранее отдают вам поул. Вы с этим согласны?

Михаэль Шумахер: Определенно, нет. Да, у нас есть решение, которое обеспечивает прирост в скорости, но не думаю, что выигрыш настолько велик, что мы можем целиком на него полагаться. Время покажет, но мне сложно оценить общий эффект.

Вопрос: Но преимущество будет большим, чем в Мельбурне?

Михаэль Шумахер: Очевидно, вы считаете, что характер трассы сделает эффект более явным, но многие слишком переоценивают такую перспективу. Впрочем, это обычное дело.

Вопрос: Второй вопрос – из истории. Вы помните первый Гран При Малайзии в 1999 году?

Михаэль Шумахер: Конечно, с ним у меня связаны неплохие воспоминания.

Вопрос: Вы время от времени встречаетесь с Эдди Ирвайном?

Михаэль Шумахер: Нет. Я довольно часто вижу его сестру, а его самого – раз в год, не больше.

Вопрос: (Абишек Такл – Reuters) Михаэль, в квалификации машины Mercedes очень быстры. Полагаете, вашей скорости будет достаточно для финиша на подиуме? Судя по всему, W03 довольно беспощадна к шинам…

Михаэль Шумахер: В Мельбурне мы поняли, что нам следует поработать над скоростью в гонке. Вряд ли уже в Австралии мы смогли бы зацепиться за подиум, пусть и претендовали на него – пожалуй, пятое место стало бы максимумом. Тем не менее, у нас есть идеи, как добиться большего. Позволят ли они бороться за подиум – другой вопрос, ведь четыре машины двух команд – McLaren и Red Bull Racing – сейчас очень быстры, да и другие соперники следуют за ними плотной группой. Это задача не из простых.

Вопрос: (Андреа Кремонези – La Gazzetta dello Sport) Два вопроса для Михаэля. Вы долго выступали за Ferrari – можете объяснить причины ситуации, в которой сейчас оказалась команда? И еще: вы очень дружны с Фелипе Массой – какой совет вы могли бы дать ему в столь непростой для него период?

Михаэль Шумахер: Прежде всего, если говорить о Фелипе, то на зимних тестах его результаты были очень близки к результатам Фернандо. В Барселоне он показывал отличное время на круге, и, судя по той разнице, что мы увидели в Мельбурне, я могу только предположить, что что-то пошло не так. Фелипе всегда боролся в группе лидеров, сражался за титул, и я не вижу причин, которые помешают ему выступать на том же уровне. Уверен – он делает всё возможное, а команда прилагает все усилия, чтобы помочь ему и поддержать.

Что касается ситуации в Ferrari, я не могу это комментировать, поскольку не располагаю всей информацией.

Вопрос: (Карлос Мигель Гомес – La Gaceta) Михаэль, в 2003-м вы вместе с Фернандо гонялись на этой трассе. Тогда совсем ещё молодой испанец завоевал поул – в тот момент вы предполагали, что он со временем станет чемпионом мира?

Михаэль Шумахер: Не помню, когда именно я начал всерьез понимать, что Фернандо может стать чемпионом мира, однако его талант проявился довольно рано. Я до сих пор помню его удачные гонки за Minardi – даже дебютный уик-энд в Австралии. Он сразу себя зарекомендовал.

Вопрос: (Анно Хекер – Frankfurter Allgemeine Zeitung) Вопрос для сидящих в первом ряду. В прошлом году Гран При Бахрейна был отменен по известным причинам. Правительство осталось тем же, а до этапа Формулы 1 менее пяти недель… Что вы об этом скажете?

Михаэль Шумахер: Лично я не беспокоюсь по поводу поездки в Бахрейн. Конечно, организаторы должны внимательно следить за ситуацией и предвидеть возможные варианты развития событий. Среди этих людей немало моих друзей, для них гонка – очень важное событие, они просто хотят доставить болельщикам радость.

Если взглянуть на другие страны мира, можно найти места, где мы можем иметь точно такие же сложности, однако там у нас их нет. Уверен, в Бахрейне организаторы сделают все возможное и этап пройдет без инцидентов.

[Parabolica]

ну что там практики сухие вроде будут?!

[Parabolica]

Интервью Миши малайскому тв

Говорит что команда становиться лучше и что он счастлив быть частью этого вызова сделать команду победителя в будущем!

[lcs-perm]

Айртон Сенна, Найджел Мэнсел, Ален Прост, Нельсон Пике, Мика Хаккинен, Деймон Хилл, Жак Вильнёв, Баттон, Райкконен, Алонсо, Феттель, Хэмильтон. Вроде все. 12 чемпионов, ещё один рекорд Шуми

А угадайте загадку...

Сын моих родителей, но мне не брат. Кто это?...

Правильно - Шуми.

----------------------------------------

Итого - 13.

Хотелось бы чтоб он остановился на этом прекрасном числе, самостоятельно выигрывая этот и последующие чемпионаты.

[OLMI]

Первая практика ГП Малайзии. Все на своих местах. Мы 3-4 после Маков и Быков. Ждем второй. Отставание от напарника 0.013 (мизер).