Михаэль Шумахер

[f1xz]

Если мне не удастся принести "Мерседесу" победы и добиться продления контракта с Шумахером

И на кого делает ставку Браун?

На себя.

Ни слова о победе Шумахера.

Друзья друзьями, а приказ - победа МЕРСЕДЕСА, желательно с иконой автоспорта на капоте.

Долго разводить Мерс на такие бабки с такими результатами не получицца.

Бмв за 3 года куда круче поднялись. Без икон.

[alfa]

Шуми говорил про большой план на обновления, может там что то и для гонки готовится...Мы можем только гадать...

и надеяться...

[vovam83]

Шумахеру особено в Австралии и не везло никогда!!! А потом за чемпионский титул боролся...

[the_best_of_the_best]

думаю панику разводить рано - смотрите сами - и Мишка и Нико стартовали очень кучеряво , Мишка вдобавок уверенно держал позади Феттеля (тот самый что приехал вторым) 11 с половиной кругов

а то что оба гонщика мерседеса ничего не привезли - у Михаэля поломка (чтож бывает) , у Нико нервы сыграли (о нервном состоянии говорит также и то что в квале на решающем круге ошибка)

в общем машина неплоха а Шумахер вообще близок к идеалу и в любом случае ситуация гораздо лучше чем в прошлом году

[HunterV]

И всё равно у меня в горле першило после схода Михаэля..

Надеюсь это просто "первый блин - комом".

[Викусик]

думаю панику разводить рано - смотрите сами - и Мишка и Нико стартовали очень кучеряво , Мишка вдобавок уверенно держал позади Феттеля (тот самый что приехал вторым) 11 с половиной кругов

а то что оба гонщика мерседеса ничего не привезли - у Михаэля поломка (чтож бывает) , у Нико нервы сыграли (о нервном состоянии говорит также и то что в квале на решающем круге ошибка)

в общем машина неплоха а Шумахер вообще близок к идеалу и в любом случае ситуация гораздо лучше чем в прошлом году

думаю обгон был лишь делом времени

[Parabolica]

думаю обгон был лишь делом времени

Посмотрел покруговку с Себом. 7-8 десятых с круга слив. Как только резина бы умерла то обороняться перестало бы быть возможным. Тем более при двух ДРС

[Викусик]

Посмотрел покруговку с Себом. 7-8 десятых с круга слив. Как только резина бы умерла то обороняться перестало бы быть возможным. Тем более при двух ДРС

на примере Нико видно, что резина умерла бы скоро. Максимум кругов 5-6

[Parabolica]

на примере Нико видно, что резина умерла бы скоро. Максимум кругов 5-6

Посему я и думаю что все таки ведро

[ADmA]

До схода Михаэля темп Нико был выше на 1-2 десятки с круга...

Тут 5 на 5

[totenkopf]

ну что сказать, скачал, посмотрел, и что сказать даже не знаю !

выводы канечно еще делать рано, болид в плане настроек пилотами еще не изучен на 100 %, инжинерный штаб тоже стал сильней, будем надеяться, что решат проблемы как можно быстрей.

А сейчас:

( - со знаком минус )

1 - Износ резины, присутствует правда не совсем понятно, на какой машине больше ? № 7 или № 8, тут смотреть нужно, есть канечна надежда, что данную проблему можно решить малой кровью..... Настройки, давление в шинах, развал, рапределение баласта, баланс машины в целом, да обновления должны быть на подходе, тоже могут в комплексе решить проблему......

2.- Надежность машины, коробка если смотреть шире на проблему, это новая компановка задней части, трансмисия как бы не было проблем связка - движок, керс, коробка, гидравлика..... (отказы - коробка, гидравлика (тесты) ). Будем надееяться что это детские болезни...

3. - Скорость в квале больше, чем в гонке... с одной стороны хорошо, с другой плохо.

( + со знаком плюс )

1. Квалификацию подтянули вроде....

2. Дудки + керс, работают - правда пока мы увидели их тока в квале....

(со знаком + - )

Скорость на прямых хорошая, в поворотах не очень.

Если проблемы с надежностью будут решены, то в квале будем выстреливать, а в гонке придеться зубами цепляться за максимальный результат, но регламент запрещает агрессивную оборону.

Даже не знаю что сказать, я думаю нужно подождать еще две гонки (малазия и китай), там будет более понятно на каком мы свете....

Поздравляю всех с началом сезона.....

[Викусик]

Посему я и думаю что все таки ведро

ну не совсем ведро, думаю за третье место в КК с феррари и лотусами побороться сможем

[(JT)]

Надо уметь использовать резину но Браун потерял с ней связь еще в 09 а Мерседес так пока и не приобрел эту связь. Как только научатся работать с резиной будем в лидерах а пока имеем то что имеем. А W-03 неплоха сама по себе но очень любит каучук и все его составляющие.

[Svitlana Us]

Решила написать когда эмоции улягутся.

Скажу честно, после вчерашней квалы ожидания были на подиумный финиш.

Механические проблемы вылезли неожиданно (особенно после реляций о безпроблемных тестах и имитациях гонки).

Судя по положению Нико- опять в районе 6-8 места по скорости, казалось что тут должна быть подвижка.

Не паникую, но что-то стало тревожно.

Жду Малазии, хочется увидеть реальную скорость Михаеля в гоночном режиме (вся гонка).

Самовоза нет, не хочется очередного ведра. Это было бы уже слишком...

[Аринель]

Конечно речь шла про атаку .это же шутка не большая была ,сейчас еще Аринэль зайдет по шеям надает за Нико))))) :blush:

По шее я только Нико надаю... за то что долго просидел за Пересом

Маленькая просьба писать ник правильно :blush:

Тут 5 на 5

Знаю, у нас как всегда равенство

[Лёшкин]

В общем, резюмируя, плохо то, что всё не очень хорошо. А хорошо то,что у нас не аналог 1997 года, а, скорее, аналог 1996 года - то есть Михаэль будет ездить ещё года 3 минимум:-)

[рыбак]

Тут 5 на 5

Знаю, у нас как всегда равенство

Напрасный спор. Все эти круги не есть соревнование меж МиШу и Нико. Каждый на определенном круге решал свои задачи - то ли для удержания завоеванной позиции, то-ли для отрыва от соперника.

При этом памятуя о сохранении резины.

[totenkopf]

а что там говорят иностранные источники и засланные казачки о мерсах, так сказать одна голова хорошо, а две еще лутше ?

[SmellyRat]

Завтра рабочая неделя и не хочется провести её с кислым настроением, а потому:

1. Михаэль Шумахер. 43 года. Пилот Формулы 1. 7-кратный чемпион мира.

2. 21-й сезон Больших Призов. Гран-При Австралии 2012. 4-й квалификационный результат (7 у напарника). 3-я позиция на момент схода по техническим причинам.

3. Дождик-дождик припусти! Малайзию искупай и шанс на гонку равную дай!

[totenkopf]

я вроде прочитал, что проблема с резиной, во время гран при следующая, перегев покрышки, как следствие повышенный износ после определенного кол - ва кругов. Что наши форумчане специ, скажут в чем проблемма ? я так понимаю что задние покрышки больше всего страдали ? или раномерно передние и задние......?

[Daud]

Феттель то говорит, что это он вынудил Мишу ошибиться, а вы коробка, коробка

Улыбнуло. Что-то Феттель выделывается. Ссылку кинь, очень интересно.

"- Алексей, расскажите о трассе

- Эээ, о какой трассе?

- Ну, на которой пройдет чемпионат." Интервью с Поповым на Вести 24

Посмеялся Это кто такой дурацкий вопрос задал?

З.Ы.: На шестерых чемпионов приходится 14 титулов. Половина из них у Красного барона

[Аринель]

я вроде прочитал, что проблема с резиной, во время гран при следующая, перегев покрышки, как следствие повышенный износ после определенного кол - ва кругов. Что наши форумчане специ, скажут в чем проблемма ? я так понимаю что задние покрышки больше всего страдали ? или раномерно передние и задние......?

Дядя Росс это объяснил так: "По мере того, как состояние трассы менялось, температура резины оказалась за пределами оптимального рабочего диапазона, и начался повышенный износ."

Что понять бы что такое для шин "оптимальный рабочий диапазон"? Температура? Давление?

[urykhy]

Дядя Росс это объяснил так: "По мере того, как состояние трассы менялось, температура резины оказалась за пределами оптимального рабочего диапазона, и начался повышенный износ."

Что понять бы что такое для шин "оптимальный рабочий диапазон"? Температура? Давление?

Температура шин – один из ключевых параметров оптимальной работы машин Формулы 1 ( http://www.f1news.ru/tech/51960.shtml )

[Le1ik]

Сразу после гонки было ощущение какого-то дежавю прошлого сезона - Росберг в хвосте очковой зоны и механические проблемы Шумахера.

Но поразмыслив, считаю, что положение не столь и катастрофическое. Оставание по скорости сейчас явно меньше, чем год назад.

Повышенный износ? Да, он есть. Но Шумахер держал Феттеля до 12-го круга и софт на Мерседесе продержался бы еще кругов шесть. Но это уже первая треть дистанции, а дальше медиум-медиум и до финиша бы хватило. Не подиум, конечно, но перед Алонсо, а это пятое место.

И не надо смотреть темп по Нико в Австралии. Тем более, что традиционно он первую половину дистанции проводит сильнее заключительной.

По поводу соперников - очевидно, что Макларен и РэдБулл впереди, пратически в другой лиге. В нашей лиге Алонсо, Лотусы и Зауберы. Недалеко и Вильямс с ТороРосо. Но и Лотусы, и Зауберы прошлый сезон начинали аналогично. Но к середине скатились за пределы первой десятки.

Вобщем, если удержим темпы модернизации относительно соперников, плюс минимум ошибок на трассе, плюс чуточку везения, то шансы на третье место есть.

[WalerijPWW]

прикольная фотка

"мочить" повели