Михаэль Шумахер

[dukeraven]

Мотрспорт провёл опрос десяти своих журналистов кореспондентов и фотографов, и получил такую картину распределения мест по итогам 2012 года. Каждый назвал 10-ку в порядке убывания, очки дали по существующей системе. Получилось:

Если перевернуть места с 10 по 1, то больше похоже на таблицу кого будут фобить на форуме

[Corifan]

кста, Попов отреагировал на критику

вчера было некое подобие обзора на начало сезона

Там (со ссылкой на бумажный АутоБильд) приводят кое-какие фразы Брауна и предполагают, что НР будет в этом году первым номером. Причём в прямой речи Росса говорится другое,- что в команде нет преференций для пилотов, тот кто впереди, тот и имеет лучшую стратегию. Странная статья, а учитывая, что собственно оригинала нет, нельзя понять, то ли правда что-то Росс сказал, то ли скомпилировали так.

Браун может говорить все что угодно

сомневаюсь, что там сейчас один центр власти

особенно после проваленных двух сезонов

[IRINA 79]

Ники Лауда: Рассчитываю на Михаэля в этом сезоне

Экс-пилот Формулы-1 и популярный в мире автоспорта комментатор гонок Ники Лауда заявил, что рассчитывает увидеть реальную борьбу Михаэля Шумахера за победы в сезоне-2012, так как команда Mercedes смогла собрать один из лучших болидов в пелотоне.

"Я лишь высказываю мнение многих экспертов, которые уверены в том, что в Mercedes собрали для этого сезона, наверное, самый современный и прогрессивный болид, - сказал Лауда. - Так что теперь очередь Михаэля Шумахера доказывать свою уникальность. Я верю в него и знаю, на что он способен. Он обязан теперь доказать всем, что его возраст совсем не помеха в борьбе за победы.

Почему я так уверен в успехе Mercedes? Посмотрите повнимательнее на результаты тестов, они скрывают свою максимальную скорость, испытывая лишь среднюю гоночную скорость".

[klyushovdenis]

Ники Лауда: Рассчитываю на Михаэля в этом сезоне

Экс-пилот Формулы-1 и популярный в мире автоспорта комментатор гонок Ники Лауда заявил, что рассчитывает увидеть реальную борьбу Михаэля Шумахера за победы в сезоне-2012, так как команда Mercedes смогла собрать один из лучших болидов в пелотоне.

"Я лишь высказываю мнение многих экспертов, которые уверены в том, что в Mercedes собрали для этого сезона, наверное, самый современный и прогрессивный болид, - сказал Лауда. - Так что теперь очередь Михаэля Шумахера доказывать свою уникальность. Я верю в него и знаю, на что он способен. Он обязан теперь доказать всем, что его возраст совсем не помеха в борьбе за победы.

Почему я так уверен в успехе Mercedes? Посмотрите повнимательнее на результаты тестов, они скрывают свою максимальную скорость, испытывая лишь среднюю гоночную скорость".

Супер! Когда же гонка

[IRINA 79]

Глава Mercedes: Я не буду терять надежды до последнего Гран-При

Руководитель Mercedes Росс Браун заявил, что он, если придется, будет до последнего Гран-При ждать первой победы своей команды, так как новый болид W03 вполне способен занимать наивысшую позицию подиума.

"Довольно часто меня и членов моей конюшни спрашивают о том, будет ли способен наш болид бороться за победы, - прокомментировал свои слова Браун. - Я отвечу так: буду надеяться и ждать до последнего Гран-При первой победы от своих пилотов. Мы смогли создать отличный болид, который надежен и имеет большой потенциал, способный при удачном стечении обстоятельств позволить нам занимать первые места подиума. Сейчас нет причин, которые бы убедили нас в обратном.

Да, порой бывало, что болид вел себя не совсем по плану, но все наши проблемы были связаны в основном с шинами, а это сейчас первостепенный вопрос всех конюшен. Почему? Все очень просто. Многие команды избрали интересный подход, согласно которому отработанные горячие газы идут по корпусу болида и обдувают его заднюю часть, при этом часть горячих газов попадает на шины. Следствие в этом случае только одно: более быстрый износ резины из-за перегрева, а значит, и большее количество пит-стопов. Я уже не говорю о таких тонкостях, как изменение в сцеплении с асфальтом в зависимости от температуры асфальта и перегретых шин, или работа перегретых шин в дождь. Думаю, что в этом сезоне будет немало неожиданных моментов".

[WalerijPWW]

...

Браун может говорить все что угодно

сомневаюсь, что там сейчас один центр власти

особенно после проваленных двух сезонов

Вот это как раз в минус. Нужно послать им басню дедушки Крылова про Лебедя, Рака и Щуку . А то они своими предпочтениями и антипатиями разорвут воз Мерс.

[WalerijPWW]

Глава Mercedes: Я не буду терять надежды до последнего Гран-При

.... Многие команды избрали интересный подход, согласно которому отработанные горячие газы идут по корпусу болида и обдувают его заднюю часть, при этом часть горячих газов попадает на шины. Следствие в этом случае только одно: более быстрый износ резины из-за перегрева, а значит, и большее количество пит-стопов. Я уже не говорю о таких тонкостях, как изменение в сцеплении с асфальтом в зависимости от температуры асфальта и перегретых шин, или работа перегретых шин в дождь. Думаю, что в этом сезоне будет немало неожиданных моментов".

Я тоже об этом думал, глядя, куда выхлопы у некоторых команд направлены. Если даже краска прогорает (у наших), то что будет у Мака, РБ и Заубера(по-моему). на жарких трассах, учитывая, что они прямо на колесо дуют?

[MSC91]

Глава Mercedes: Я не буду терять надежды до последнего Гран-При

Ира, пожалуйста, постите новости, прикладывая ссылки на них.

[Zar]

Вот это как раз в минус. Нужно послать им басню дедушки Крылова про Лебедя, Рака и Щуку .

Отличная аллегория! Нико будет Лебедем, Росс Щукой, ну а Шумахер, конечно, раком.

[Schumik]

Я заметил, в теме появилось много шумофилов, которые начали болеть за Майкла совсем недавно и по разным причинам не видели прошлых гонок и побед..

Да и "старые" шумофилы могут освежить в памяти

поделюсь ссылкой на хороший ресурс (да простят меня боги ):

http://rutracker.org...c.php?t=1857756 - очень увлекательно и познавательно

[DarK-SergeanT]

Эх много народу начали хвалить Шуми и Мерс, не сглазили бы .

[roomm]

Эх много народу начали хвалить Шуми и Мерс, не сглазили бы .

Видать к Мельбурнскому дождю

[Depp]

Ники Лауда: Рассчитываю на Михаэля в этом сезоне

Экс-пилот Формулы-1 и популярный в мире автоспорта комментатор гонок Ники Лауда заявил, что рассчитывает увидеть реальную борьбу Михаэля Шумахера за победы в сезоне-2012, так как команда Mercedes смогла собрать один из лучших болидов в пелотоне.

"Я лишь высказываю мнение многих экспертов, которые уверены в том, что в Mercedes собрали для этого сезона, наверное, самый современный и прогрессивный болид, - сказал Лауда. - Так что теперь очередь Михаэля Шумахера доказывать свою уникальность. Я верю в него и знаю, на что он способен. Он обязан теперь доказать всем, что его возраст совсем не помеха в борьбе за победы.

Почему я так уверен в успехе Mercedes? Посмотрите повнимательнее на результаты тестов, они скрывают свою максимальную скорость, испытывая лишь среднюю гоночную скорость".

Лауда...молчал бы уже...ровно год назад заявлял http://www.f1news.ru/news/f1-64783.html

[roomm]

Лауда...молчал бы уже...ровно год назад заявлял http://www.f1news.ru...s/f1-64783.html

Всем давно понятны его коменты, делай скидку на возраст.

[Le1ik]

что-то чем дальше, тем больше оптимизма в высказываниях Брауна слышно

[WalerijPWW]

Отличная аллегория! Нико будет ....

Хоспади, что гормональный дисбаланс (на фоне весеннего авитаминоза) делает . Для особо чувствительных разъясняю, речь была о центрах власти в Мерсах, коих у него три: Росс, Норберт и Дитер (надеюсь фамилии уточнять не надо, иначе я подумаю что это уже весеннее обострение)

[roomm]

что-то чем дальше, тем больше оптимизма в высказываниях Брауна слышно

Браун по ходу как Сусанин, показал якобы фишку, все ломанулись копировать, а он смотрит и посмеивается, понимая , что отправил всех не т у д а :bleh:

[WalerijPWW]

Браун по ходу как Сусанин, показал якобы фишку, все ломанулись копировать, а он смотрит и посмеивается, понимая , что отправил всех не т у д а :bleh:

Эта мысль уже даже "автоспорту" на ум приходила. Только там пошли дальше, считая, что возможно в переднем крыле вообще ничего нет, а прикрывают его, отвлекая внимание от какой-то другой важной части машину. Которую никто не замечает (потому-что не прячут).

[roomm]

Эта мысль уже даже "автоспорту" на ум приходила. Только там пошли дальше, считая, что возможно в переднем крыле вообще ничего нет, а прикрывают его, отвлекая внимание от какой-то другой важной части машину. Которую никто не замечает (потому-что не прячут).

Вот поэтому и считают некоторые Брауна мастером блефа, нам остается только гадать.

Однако на тестах 2009 его тачка всех умыла, чем закончился год всем известно. И опять гадать остается

[GoOfy]

Руководитель Mercedes Росс Браун заявил... мы смогли создать отличный болид, способный при удачном стечении обстоятельств занимать первые места подиума.

Переведу с позволения Росса на русский - при сходах РБ и Маков мы будем первыми

[ChEng]

Шумахер выиграет гонку в Остине?

Французский портал TomorrowNewsF1 выдвигает довольно смелое предположение относительно семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера.
Недавние слова Берни Экклстоуна о Михаэле Шумахере не вызвали большого резонанса в прессе, но могут повлиять на будущее «Формулы-1», причём в краткосрочной перспективе. В своём интервью официальному сайту чемпионата, Экклстоун на вопрос о том, сможет ли Шумахер добиться успеха в этом году, ответил: «Если его машина будет достаточно быстрой, то да. Вместе со всеми его поклонниками, я надеюсь, что так и будет». А затем Берни дал пищу для размышлений заявив, что: «Шумахер всё ещё великое имя в «Формуле-1», и нам всем выгоден успешный Михаэль Шумахер, а не поверженный. Спросите в Соединенных Штатах, он до сих пор является там звездой».

С маркетинговой точки зрения есть две вещи, которые можно извлечь из этих слов Экклстоуна:

1 - Если Михаэль Шумахер выиграет гонку его влияние на «Формулу-1» резко возрастёт.

2 – Это единственное имя в США, способное привлечь болельщиков на трибуны.

Американский рынок очень привлекателен для Ф1. Учитывая, что в США планируются две гонки: в Остине в конце 2012 года, а в будущем в Нью-Джерси, с большой долей вероятности можно сказать, немецкий гонщик продлит контракт с «Мерседесом» после 2012 года. С маркетинговой точки зрения, а не спортивной.
Потому что это единственное известное имя в Соединенных Штатах. Отсюда напрашивается вывод, что гонку в Остине, штат Техас, может выиграть Михаэль Шумахер и его «Мерседес»...



Французские обозреватели также размышляют на популярную и «наболевшую» нынче тему использования некоторыми командами технических решений позволяющих усиливать аэродинамический эффект машины за счёт направления потока выхлопных газов.

С первых дней тестов в Хересе, началась война между командами и ФИА, которая, скорее всего, будет продолжаться весь 2012 год и грозит перекинуться даже на 2013.

Несмотря на то, что «выдувные» диффузоры запрещены в 2012 году, направление выхлопных газов, всегда будет темой для разговоров в паддоке в этом сезоне.

Запрет диффузора был обойдён стороной рядом инноваций, что подтвердили последние тесты в Барселоне. ФИА решетила не откладывать решение вопроса в долгий ящик, и действовать прямо сейчас.

Делегат ФИА Чарли Уайтинг заявил, что Федерации, возможно, придется изменить правила в 2013 году с целью полностью предотвратить влияние выхлопных газов на аэродинамику машины.
«Нашей целью было не допустить использование «выдувного» диффузора, который в некотором смысле противоречил статье 3.15 регламента. Кроме того, мы добавили некоторые дополнительные ограничения на картографию двигателя, что описано в технической директиве номер 36. Все это должно было ограничивать возможности использования выхлопных газов для достижения аэродинамического эффекта.

Что в будущем? Мы должны предвидеть всё. Конечно, команды не потеряют навыки, которые они приобрели в этой области, и поэтому я думаю, что правила должны быть изменены снова в 2013 году».
Какие изменения появятся в новых правилах, пока не сообщается.

Исследования команд в области использования выхлопных газов, приводят к появлению некоторых технических решений, которые совершенно не нравятся ФИА. Причём дальше – больше. Поэтому Федерация намерена решительно с этим бороться, и либо вынудить команды вообще отказаться от разработок в этой области, либо оставить немного свободного пространства для инноваций не идущих в разрез с новыми правилами. «Выдувные» диффузоры главным образом были запрещены по причине чрезмерного расхода топлива (неофициальная версия). А ведь девиз ФИА, начиная с эпохи Жана Тодта: «борьба за экологию».

[roomm]

"Это единственное имя в США, способное привлечь болельщиков на трибуны."

Все команды в Ф1 понимая всю важность рынка США дали распоряжения своим пилотам пропускать болид МиШу

Одна победа считай уже есть :fy:

[Le1ik]

в переднем крыле вообще ничего нет, а прикрывают его, отвлекая внимание от какой-то другой важной части машину. Которую никто не замечает (потому-что не прячут).

насколько я помню, на тестах прятали именно заднее крыло и просторанство под ним (старательно укрывали чехлами)

Все команды в Ф1 понимая всю важность рынка США дали распоряжения своим пилотам пропускать болид МиШу

Одна победа считай уже есть :fy:

дежавю 2005

не надо так))

[roomm]

дежавю 2005

не надо так))

Не 2005 - жесть, не так явно, но приятно.

[Dok829]

Ну что в этом году сбудутся слова Марка Хьюза – «… ошибки быть не могло – серебристая машина, красный шлем...»