Михаэль Шумахер

[Devil Jester]

В болиде, как и в любом автомобиле есть детали с большим сроком износа и малым ресурсом.

C малым проходят регулярное техобслуживание, а вот многие внутренние детали рычаги подвески, днища и корпуса остаются без изменения до момента полного техобслуживания в условиях базы, а не гаража.

Вы же не будет утверждать что старый Мерседес с пробегом 40000км (для болида это 4000+ но нагрузки иные) будет столь же быстр как и новенький с пробегом 300км?

Так что это не совсем домыслы. Третьего болида уже давно у команд нет, теперь никто заново болиды не пересобирает каждый день.

Даже после аварии в заокеанских турне собирают и ремонитруют лишь повреждённую часть, а не меняют весь болид. Команда на этих турне гораздо меньшая и таких затрат как в начале 2000 уже никто себе позволить не может.

Но это уже маразм, искать проблемы скорости в износе. Может ещё скажешь, что у Шумахера детали старше на пять минут, чем у Нико, и поэтому Росберг впереди?

[steel`]

Причина - команда, ибо что может состав, перекочевавший из бара в хонду, а затем в мерс, сделать?

Быстрый болид? Отнюдь, даже 8 месяцев не помогли

нужно поменять инженеров Майкла?

[MiguelS]

истерики нет , мне неясна причина по которой Майкл упирается в свой предел , а Росб идёт дальше предела , сегодня вс

Пока я этого не вижу, дальше предела это 9 место? Первую квалификацию МШ вообще выйграл и Нико больше кругов проехал. Или вы предлагаете судить о скорости и жажде борьбы по отдельным выбранным сессиям и кругам?

Ещё и на старом болиде?

Но это уже маразм, искать проблемы скорости в износе. Может ещё скажешь, что у Шумахера детали старше на пять минут, чем у Нико, и поэтому Росберг впереди?

А при чём здесь Росберг, вы собираетесь доказывать что пробег в 14 ГП против 1 ГП это плюс?

Я проанализировал все команды а не только Мерседес.

[ArtSep]

Сам посуди: на тестах они катались без крыла и были в середине первой десятки. В квале неожиданно начинают юзать крыло, но неожиданно проваливаются. Как-то не стыкуется это.

Ну если под тестами ты подразумеваешь 3 практики, то тут можно лишь сделать вывод, что мерседесы просто были ближе к пределам болида.

в квале оба болида сильно улучшили свои времена этого уикэнда. Места важны именно в квале (ну и в гонке) а практика на то и практика, Шуми или например Хайдфельд мог быть и 1 при желании во всех 3х практиках.

[demonized]

нужно поменять инженеров Майкла?

нужно выгонять пол команды нафиг, и брать парней из амг

[Корица с мёдом]

Какой хард? Какой софт? На старт надо ставить промежутку!

Ну по Петрову - я думаю тому очень повезло, что ему со старта в Мельбурне разрешили (в целях безопасности) свежий софт поставить (комплект, на котором он поставил быстрейший круг был убит торможением в одном из поворотов).

Опппа... А почему я этот факт пропустила? :blink: Т.е., уточняю - если хочешь стартовать на свежем комплекте, достаточно в квалификации, поставив БК, на круге возвращения в боксы "нечаянно" убить резину? И тогда в целях безопасности разрешат поставить свежую? Так это надо всем взять на вооружение. :think:

[sergei81]

Насчёт крыла могу сказать точно,что оно открывалась на прямой,но при торможении закрывалось не до конца,видно было отверстие,соответственно прижим в поворотах был меньше.Вот щас пересматриваю КУ2.

[Antonio64rus]

Вы же не будет утверждать что старый Мерседес с пробегом 40000км (для болида это 4000+ но нагрузки иные) будет столь же быстр как и новенький с пробегом 300км?

Если поставить новый движок, кпп и ходовку - то да.

Все детали меняются согласно и выработке ресурса. Там после тестов может быть только монокок с электрикой, да обвес остался.

[celevro]

Опппа... А почему я этот факт пропустила? :blink: Т.е., уточняю - если хочешь стартовать на свежем комплекте, достаточно в квалификации, поставив БК, на круге возвращения в боксы "нечаянно" убить резину? И тогда в целях безопасности разрешат поставить свежую? Так это надо всем взять на вооружение. :think:

Не советую. Михаэль уже "случайно" блокировал трассу в Монако Вам такого еще надо?

[Devil Jester]

А при чём здесь Росберг, вы собираетесь оспаривать что пробег в 14 ГП против 1 ГП это плюс?

Я проанализировал все команды а не только Мерседес.

Ты действительно веришь, что Ф1 настолько глупые инженеры?

Опппа... А почему я этот факт пропустила? :blink: Т.е., уточняю - если хочешь стартовать на свежем комплекте, достаточно в квалификации, поставив БК, на круге возвращения в боксы "нечаянно" убить резину? И тогда в целях безопасности разрешат поставить свежую? Так это надо всем взять на вооружение. :think:

Там ему только одно колесо дали заменить

[OLMI]

Несколько фото с квалификации

и убитая мягкая резина

[Корица с мёдом]

Там ему только одно колесо дали заменить

Ааа, тогда ещё нормально. Тогда не надо это брать на вооружение

[Kirill Popov]

да уж резина просто вхлам............ :blink:

[Elise]

Значит я всё же ошибся во взглядах о том, что такое нормальный взрослый человек. :blush:

видимо, ошибся. нормальный взрослый человек не будет с маниакальным упорством регистрировать все новых и новых ботов, чтобы поливать грязью гонщика

[MiguelS]

Ты действительно веришь, что Ф1 настолько глупые инженеры?

А при чём здесь их глупость? Их по бюджету урезали в разы. Вы штатом в 15-20 человек возьмётесь пересобирать болид в полевых условиях целиком для одного стропитвого пилота (не Шумахера имею ввиду)?

Вы же как будто в 2000 остались, третьи болиды, одноразовые моторы, коробки и тп.

Ещё в Европе команды удерживают старые стандарты, а вот в дальних перелётах никто вам новый болид не соберёт и не доставит.

[Antonio64rus]

Насчёт крыла могу сказать точно,что оно открывалась на прямой,но при торможении закрывалось не до конца,видно было отверстие,соответственно прижим в поворотах был меньше.Вот щас пересматриваю КУ2.

Не может оно недозакрываться.

Оно прижимается вниз за счет лобового сопротивления, а поднимается - за счет механизма. Поэтому промежуточных положений быть не может.

[Жека1971]

с какого перепугу?

прижима нет, резина пузырится, Керс скорее всего работать не будет

еще говорят, под дождем короткая база - это вообще полный привет

мечтать не мешайте

[steel`]

Пока я этого не вижу, дальше предела это 9 место? Первую квалификацию МШ вообще выйграл и Нико больше кругов проехал. Или вы предлагаете судить о скорости и жажде борьбы по отдельным выбранным сессиям и кругам?

Ещё и на старом болиде?

А при чём здесь Росберг, вы собираетесь доказывать что пробег в 14 ГП против 1 ГП это плюс?

Я проанализировал все команды а не только Мерседес.

предел - это когда пилот показывает блезкие времена

M. SCHUMACHER

1 16:05:45

2 1:38.983

3 14:00.979

4 1:36.904

5 P 2:02.300

6 11:01.286

7 1:37.086

8 P 1:53.980

9 5:27.209

10 1:37.035

11 P 2:01.347

грубо говоря 1.37 , но почему Росберг может пойти дальше 1.37 , в Австралии тоже самое было Майкл упёрся в 1.26 , но Росб пошёл дальше причём на пол секи , в чём причина я хочу понять ( возможно Майкл плохо использует софт ? )

у Петрова, кажется, такая проблема была в прошлом году

[Devil Jester]

А при чём здесь их глупость? Их по бюджету урезали в разы. Вы штатом в 15-20 человек возьмётесь пересобирать болид в полевых условиях целиком для одного стропитвого пилота (Вэббер)?

Вы же как будто в 2000 остались, третьи болиды, одноразовые моторы, коробки и тп.

Ещё в Европе команды удерживают старые стандарты, а вот в дальних перелётах никто вам новый болид не соберёт и не доставит.

Тогда что ж выходит, Шумахер в Австралии проехал дистанцию 14-ти ГП? :haha:

[Elise]

прижима нет, резина пузырится, Керс скорее всего работать не будет

еще говорят, под дождем короткая база - это вообще полный привет

а у нас и Керс планирует не работать?

[WalerijPWW]

Несколько фото с квалификации

...

фотки хорошие, но они вчерашние , скан одной из них у меня со вчера вподписи стоит

[Жека1971]

ну если судить по 2м последним гонкам , возможно так оно и есть , но если судить в целом, например: 2010 и начало 2011 , то Росб сильнее

конечно понятно, что спорить с людьми, которые считают своего кумира быстрым , даже если он сам будет говорить что медленнее ,бесполезно

но меня это не волнует , я ищу причины по которым Шуми проигрывает и хочу понять что можно с этим зделать

не соглашусь

начало 11 года вообще не пойми какое........

[Antonio64rus]

Ааа, тогда ещё нормально. Тогда не надо это брать на вооружение

Дык, на старое вроде дали заменить. Фиа не проведешь!

[Elise]

Не может оно недозакрываться.

Оно прижимается вниз за счет лобового сопротивления, а поднимается - за счет механизма.

вот и я думаю... Шумахер перед началом сезона рассказывал про болид и говорил, что проблем быть не может, т.к. поток воздуха крыло закрывает. а тут вдруг он же говорит, что крыло не закрывалось. как такое может быть? :blink:

[WalerijPWW]

а у нас и Керс планирует не работать?

Ну сегодня они (Хауг по-моему) отдельной строчкой в релизе "хвастались" что в отличии от крыла, к КЕРСу сегодня претензий не было