Михаэль Шумахер

[Ника]

Михаэль вчера на пресс-конференции "Мерседеса":

*Фото кликабельны, разрешением от 400х640 до 1000х665.

[Фанатик]

Вурц уже насудил, что критика поднялась...терь этот так насудит...так насудит...

терь МиШе главное любимый Аленом "проступок" не совершить...а то чёртёзнает этого Хилла... :D

Да, не расслабляйтесь, Хилл будет дежурить в Раскассе. :D

[темный ангел]

Так много желающих прокатится с Шуми. Спасибо за фотки.

[Миша Сапожников]

Что день грядущий нам несет?Интересно,если с короткоообразной базой Шуми боролся на просторах Лумпура,то каково будет ее заправлять в переулки Монте-Карло?

[kaiowas]

Что день грядущий нам несет?Интересно,если с короткоообразной базой Шуми боролся на просторах Лумпура,то каково будет ее заправлять в переулки Монте-Карло?

шасси было повреждено + как тут уже говорили, на гонку максимально разгрузили зад, что обеспечило прокручивание колёс во влажных условиях, благодаря чему резина была убита в кратчайшие сроки.

[Миша Сапожников]

шасси было повреждено + как тут уже говорили, на гонку максимально разгрузили зад, что обеспечило прокручивание колёс во влажных условиях, благодаря чему резина была убита в кратчайшие сроки.

Понятно,там еще проблемы с развесовкой...но главная в недостаточной поворачиваемости,а мне кажется,что для Монако это бич номер один...

[tornau]

Нифига. Сегодня начинаются судебные слушания по саботажу.

ну, во-первых, саботаж и шпионаж - это абсолютные разные вещи

во-вторых, слушания по саботажу уже были раза четыре, если не больше (я первые полтора года следил за всем этим, а потом просто надоело), и единственная типа "улика" - это якобы найденные в кармане штанов якобы Найджела остатки порошка, якобы идентичного с тем, который был якобы засыпан в баки Ферров

но на всех этих слушаниях данная улика признавалась косвенной, а потому недостаточной для обвинения, ибо тот порошок в карман Найджелу мог подсыпать кто-угодно - поэтому дело типа отправлялось на "доследование"

[Ника]

Ещё немного из вчерашнего:

[tornau]

такое впечатление, что этот новый моторхоум Мерседес только для них двоих строили :D

почему так пусто?

где остальные люди?

Вот и третий подтянулся… :D

фух... ну, теперь я спокоен - вся команда в сборе :D

Михаэль вчера на пресс-конференции "Мерседеса":

*Фото кликабельны, разрешением от 400х640 до 1000х665.

блин, где он берет молодильные яблоки? :blink: :D

[Grey_undead]

блин, где он берет молодильные яблоки? :blink: :D

Какие нафиг яблоки? Всё Коринна :D

[KiraMS]

Мик примерно так ходит

Наврятли, конечно, он его с собой взял, но определённое сходство есть:

[redmoscito]

Осилила… Ух и наговорил он вчера :P

Motorsport-total.com

12 мая 2010

Шумахер: «Я не говорю про 2006 год…»

В интервью журналистам пилот Мерседес – об остановке в Раскасс и о шансах в гонке этого года.

5 раз после завершения ГП Монако Михаэля Шумахера приглашали в ложу князя для вручения победного кубка. В 2010 году 41-летний пилот возвращается на трассу, которая все так же очаровывает его. Сегодня перед журналистами Михаэль Шумахер предстал одновременно расслабленным и взволнованным. О происшествии в Раскасс в 2006 году 7-кратный ЧМ говорить не хотел, о прошедшем ГП в Барселоне – напротив очень охотно.

Михаэль, в Барселоне ты смог показать пока лучший для тебя результат после возвращения, финишировав четвертым…

Schumacher: И в то же время, сравнивая нас с Ред Булл, наши достижения пока не совершенны. По отношению к Феррари и Макларен мы тоже немного потеряли. Но как команда мы проделали великолепную работу.

Мои ребята на пит-стопе были просто-напросто фантастичны. В конечном счете, они дали мне возможность занять эту позицию. Только поэтому я смог атаковать Дженсона. Обгонять в Барселоне не просто, даже если у тебя есть преимущество в скорости. Нам повезло, что я остался впереди него. Это было очень интересно, прекрасный вызов, который доставил мне удовольствие.

Ты выигрывал в Монако 5 раз. Эта трасса считается трассой, на которой проявляется талант гонщика. Ты предвкушаешь этот уикэнд?

Schumacher: Конечно. Как вы уже сказали, это очень интересная трасса. Это вызов для любого гонщика.

Правда, это немного парадоксально: мы, гонщики, стремимся к большей безопасности и соответственно хотим иметь более безопасные трассы. Но с другой стороны, каждый год мы едем в Монте-Карло. Ведь это доставляет огромное удовольствие!

В своей карьере ты выиграл огромное количество гонок, но является ли победа в Монте-Карло чем-то особенным?

Schumacher: Да, сама трасса является особенной. Здесь едешь на невероятной скорости прямо мимо отбойников. Подход к прохождению этой трассы уникален.

Монако – это нечто особенное и это неплохой повод желать тут победить.

Что делает эту трассу трассой пилотов? Что такого особенного должен делать пилот в Монако?

Schumacher: На высокой скорости ты постоянно едешь по краю отбойников. Тебе необходимы оптимальные настройки, ты должен хорошо знать трассу. Это нечто особенное.

На других трассах есть выезды и больше поребриков, за которые ты можешь выезжать. То есть это более безопасно. Здесь в Монте-Карло ты не можешь позволить себе ошибку. Кроме того, твоя скорость должна соответствовать. Решающим являются настройки машины и твое чувство трассы.

В некоторые годы все элементы сочетаются: правильная температура, условия, и ты проводишь фантастическую работу. С другой стороны, может так быть, что у тебя та же машина, но ничего не получается.

Все четыре чемпиона, которые выйдут здесь на старт, уже выигрывали в Монако. Как ты это оцениваешь? Является ли победа в Монако более престижной, чем выигрыш всего чемпионата?

Schumacher: Не совсем, но, наверное, победу в Монако можно поставить сразу после чемпионства.

Как мы знаем, в Монако пилот может внести изменения в расстановку сил. Думаешь ли ты, что Мерседес будет немного ближе к Ред Буллу и другим топ-командам?

Schumacher: Речь идет о трассе, где проявляется талант пилота, это так. Здесь пилоты имеют возможность создать иные отрывы, чем на других трассах.

У нас сейчас целый ряд топ-машин и большое количество топ-пилотов. Так что это, без сомнения, будет сложно создать большие отрывы. Это мое мнение, возможно, оно ошибочно.

Мы должны подождать, чтобы судить, как пройдет этот уикэнд для нашей команды, и насколько хорошо машина подойдет к этой трассе. Речь идет о том, чтобы найти подходящие настройки и хороший ритм. Кроме того, важно время на круге. Тут должны совпасть многие факторы.

Ты один из немногих пилотов, кто ездил по трассе в чемпионате с большим количеством пилотов. Ты можешь вспомнить, как это было, когда более 26 пилотов принимало участие в квалификации. Что было тогда с трафиком?

Schumacher: Сейчас все ближе друг к другу, чем раньше.

Несколько лет назад было вполне нормально, что между быстрейшими и медленными пилотами было от пяти до шести секунд отставания. Чем дальше от старта – там больше отрывы. В отношении времени на круге конкуренция сейчас значительно большая.

У нас 24 пилота на трассе длиной в 3,6 км - значит, если все машины буду находиться на трассе, на каждый болид приходится около 200 метров. Это не очень много, особенно для квалификации. Пилоты предложили поделить первую часть квалификации. Например, на 2 группы по 10 минут.

Однако некоторые шефы команды придерживаются мнения, что они смогут извлечь больше выгоды из стандартного варианта квалификации и предполагаемого хаоса. Посмотрим, кто от этого пострадает.

В твоей пока последней квалификации в Монако твой маневр в Раскасс вызвал большое возмущение. Сейчас, по прошествии времени, ты раскаялся в этом?

Schumacher: Ничего не изменится, если мы снова будем это обсуждать. Сейчас мы пишем историю 2010 года. Однако тогда была увлекательная гонка. С последнего ряда стартового поля я финишировал пятым. Это было здорово.

Слова извинения обычно сложно произнести. Поэтому ты не извинился за события, произошедшие четыре года назад?

Schumacher: Как я уже сказал, сейчас я говорю о 2010 годе, а не о 2006. Думаю, о том эпизоде сказано уже достаточно. По моему мнению, нет причин глубоко уходить в этот вопрос.

Когда в 2006 году в Монце ты побил рекорд Айртонна Сенна по количеству поулов, на пресс-конференции ты был чрезвычайно эмоционален. Если ты здесь выиграешь, то сравняешься с рекордом Сенны по победам в Монако. Это что-то значило бы для тебя? Ты бы также эмоционально реагировал, так как это трасса, где Сенна доминировал?

Schumacher: Быть эмоциональным вполне естественно. Но я не могу предположить, какие мысли у меня будут в голове, если я достигну этого. Вопрос более глобальный: сможем ли мы в этот уикэнд добыть победу или нет? Нужно просто подождать.

Если мы вспомним Барселону, то, наверное, нет смысла говорить о победах. Там мы были довольно далеко от лидеров. В то же время в Китае, оглядываясь на достижения Нико, мы были ближе. Так что, кто знает, что в этой связи нам принесет эта трасса?

В этот уикэнд Мерседес снова возвращается к короткой колесной базе. Тебе это подойдет? Кажется, что с удлиненной колесной базой ты выглядишь на W01 лучше…

Schumacher: Удлиненная колесная база дает очевидно больше возможностей для настроек болида. Об этом я уже говорил в Барселоне.

Но если удлиненная колесная база с большим вариантом настроек будет медленнее, чем короткая база, то я выберу второе. Высока вероятность, что нас здесь ждет такой сценарий.

Ты пока не уверен, как поведет себя здесь Мерседес. В этом отношении симуляции показали какие-то отправные точки?

Schumacher: К сожалению, нет. Команда была действительно поражена нашими результатами в Китае и Барселоне.

Между двумя этими результатами большая разница, мы ее понимаем только частично. В этой связи Монако нечто совершенно неизвестное, так как трасса специфична. Монте-Карло сильно отличается от других трасс, где мы уже выступали.

[smooth]

Кроме притянутого за уши заголовка, нигде в речи Дэвида нет признания его вины в СПА о которой подразумевал Червонец. Да, он говорит что для тех условий он выбрал не самое лучшее решение.. Но ни о каком признании вины речь там не идет.

"I should have made a smarter decision."-Я должен был поступить умнее.

Это не признание вины?

[Woodmen]

Господа шумофилы скажите, а Шумахер настоящий немец (так сказать без "примесей"), ну там до какого колена вы знаете его родословную? Это вопрос не из прикола, а из простого любобытства хотелось бы знать.

[Червонец]

"I should have made a smarter decision."-Я должен был поступить умнее.

Это не признание вины?

А первоисточник?

[Rossa]

Осилила… Ух и наговорил он вчера :P

Motorsport-total.com

12 мая 2010

Шумахер: «Я не говорю про 2006 год…»

О! Спасибище!!!...

неплохое интервью

[redmoscito]

О! Спасибище!!!...

неплохое интервью

Да, потянуло его на лирику.

[Corifan]

Так непринципиально, кто в какую группу. Предлогалась на общая Q1 длинной 20 мин, и 24 машины на трассе, а две части Q1 по 10 мин и в них по 12 машин по жребию. А выходят все равно по лучшим временам, прсто что-бы не было толкучки

ну да, и первая группа почистит трассу второй

а если дождь?

Почему? А как же домик в деревне где-то на Лазурном берегу?

это дача Вилли

еще что-то есть у Ральфа под Сен-Тропе

короче в свете текущих отношений возможны варианты

Наврятли, конечно, он его с собой взял, но определённое сходство есть

если вместе не светиться, то почему нет

и как будто дети уже появлялись в монако

[Silver Seraph]

Ну что ж... Мерседес вернулся к отставанию в 1 сек от самовозов.

Про ГП Монако можно забыть если не пойдёт спасительный дождь.

Миша сбросил 0,4-0,5 сек на которые он быстрее "топ-пилотов", но этого явно недостаточно.

[redmoscito]

Ну что ж... Мерседес вернулся к отставанию в 1 сек от самовозов.

Про ГП Монако можно забыть если не пойдёт спасительный дождь.

Миша сбросил 0,4-0,5 сек на которые он быстрее "топ-пилотов", но этого явно недостаточно.

Да ладно, оба Макларена позади MSC. Свободные практики - это не квалификация. Вон, Михаэль почти всегда в этом сезоне на практиках выглядит лучше, чем на квалификации, а потом те, кто был позади него в практиках, вырываются вперед в квалификации.

[agenttt]

все нормально. будем бороться за подиум.

[shumy]

Да ладно, оба Макларена позади MSC. Свободные практики - это не квалификация. Вон, Михаэль почти всегда в этом сезоне на практиках выглядит лучше, чем на квалификации, а потом те, кто был позади него в практиках, вырываются вперед в квалификации.

Ну походу здесь все на квалу работали, в основном ;)

[Merry Christmas]

Ну походу здесь все на квалу работали, в основном ;)

Все работали на гонку, во второй сниму секунды 2

[agenttt]

Все работали на гонку, во второй сниму секунды 2

за счет резины и подготовленной трассы

[Stargazer]

сначала играл за ФК Аубонн, потом за тренером перешел в Эхихенс

Шумахер как-то всегда за тренером :) Всегда с Россом:)