Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Schumofil

Михаэль Шумахер

Recommended Posts

да нет, просто если твоя фамилия Шумахер то ты и без колёс должен всем круг привозить :D

Только Ральф этого не знает. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Где здесь скорбные слова в стиле "я устал, у меня нет мотивации, болит шея и я думаю о том, чтобы порадовать Мэджика своим нытьём и поклонников Хайдфельда - своей отставкой"? А?

да у них комплекс от того, что болеют за главного нытика Ф1, вот и видят нытьё всюду, чтобы хоть как-то оправдаться ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В теме Ника уже вовсю обсасывают эту мысль :lol:

они эту мысль с декабря месяца обсасывают

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
159079824.jpg

счас поцелуются!

Кубице надо срочно что-то предпринять - у него друга уводят :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
счас поцелуются!

Кубице надо срочно что-то предпринять - у него друга уводят :D

кто это???

кто друг Кубицы там? :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
кто это???

кто друг Кубицы там? :lol:

Алонсо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я, к сожалению, была только на одной гонке с Михаэлем :cray: Поэтому и спрашивала про автограф-сессию. Очень уж хочется его поближе увидеть и даже может сказать что-то :smile3:

А на немецком гран-при будет жесть! Представляю себе поддержку!

по-моему это ноухау последних лет: ФИА проводит в жизнь программу "Пилоты становятся ближе к народу" и всех в принудительном порядке загоняют на автограф-сессии

судя по фоткам, в режиме очереди с обоими пилотами - по четвергам

перед загоном для болел - в воскресенье с утра

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аж умиляет))

gp_australia_pilotoonsBR.jpg

Что-то Майкл наш невесел- Майкл голову повесил..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ты конечно мега лол. Сам только что пол страницы кричал мне про доводы, а теперь ты садишься в лужу выдумывая байки про неадекватных журналистов. Подтверди это чем-то, а не своими фанатскими высказываниями.

Чем фобы-журналисты отличаются от тебя? Так же выдумывают невесть что не приводя доказательств

Был Шуми медленее Росберга - в Бахрейне однозначно да (хотя к концу гонки сравнялся по скорости Нико - смотри хронометраж), в Мельбурне - в тренировках по итоговому показателю был выше (возможно разные программы). В квалификации медленнее, но на сотые доли секунды. Можно сказать, что Нико мог улучшить (с его же слов о паре памарок на круге), но так и Шуми шел с опережением по двум секторам на своем последнем круге, который он не закончил. В общем по скорости в квале на Альберт Парке практически равны. А в гонке, если бы не авария уверен был бы выше Росберга, так как тот, вряд ли бы смог обогнать равную по скорости машину - доказанно Бахрейном и некоторыми эпизодами альберт-Парка, а старт Нико проиграл, Шумахер же оказался бы впереди, если бы не инцидент Баттон-Алонсо.

А то что за Альгерсуари тошнил - во первых команда тупила на питах, во вторых Мерс не Феррари (Нико вон тоже все кому не лень обгоняли: только Шумахер не зависимо от действий пары Хем-Веббер приехал бы 10-м, а вот Нико был бы седьмым если бы не горячность Веббера), в третьих Михаэль обошел второй раз Хайме, причем очень красивым маневром и через круг-два обошел и Педро. Это куда лучше чем как Хем-Веббер толкаться всю гонку, изучать обочины и в итоге оказаться там же где и на первых кругах после старта (в случае с Марком гораздо ниже). А Михаэль, поняв, что словить на разбитом мерсе и текущей тактике ничего не получиться, решил постараться взять минимум, но верный минимум - и на последних пяти кругах совершил два обгона, без ошибок и катания по гравию и взял очко, а Шуми как известно тоже очки считать умеет и одно очко, лучше чем ноль, что могло выйти если бы он сломя голову бросился бы сразу атаковать Хайме. ну и последнее - посмотри фотку болида Шуми - отсутствие всей конструкции дефлектора с правого боку ( а в условиях урезанной аэродинамики отсутствие одного элемента сказывается куда больше, чем, например, в 2008-м) и помятый боковой понтон. Явно итак не шибко быстрый Мерседес, лучше от этих повреждений не стал.

Так вот всех этих моментов журналисты из приведенных тобой цитат не учитывали, а просто написали: "Ах, он проиграл в обеих гонках Росбергу! Ах, он финишировал десятым! Та за что же ему Мерс 21 мильен платит?!" без анализа.

А я от тебя жду такого же развернутого ответа , иначе слив, как говорится, засчитан (по своему могу вечером либо к завтрашнему дню привести еще и прямую речь и покруговки если надобно, только чтобы я зря не искал - укажи, что именно тебя интересует)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ох уж эти фантазеры

это не итальянец рисует, а бразилец! :P :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На главной читай. Уже и результатом не доволен, и речи уже не те что были перед сезоном. А уж сам тон так вообще, как будто это последний день в его жизни.

Т.е. пилот приехавший 10 должен быть доволен этим, при том что он вполне мог быть в топ 5? Посмотрю я на то что скажет Алонсо, когда не сможет финишировать в топ 5 в одном из ГП

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
это не итальянец рисует, а бразилец! :P :D

мм? да, я в курсе :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шуми сделал to один вывод по поводу потери скорости!!!

(в моём переднем антикрыле застрял какой-то обломок, что тоже стоило мне некоторого времени)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, сколько Миша готов терпеть нЕмощь болида?

Мерседес может сознательно тормозить прогресс, ожидая ухода РБ. Но и терпение Михаэля небезгранично...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Интересно, сколько Миша готов терпеть нЕмощь болида?

Мерседес может сознательно тормозить прогресс, ожидая ухода РБ. Но и терпение Михаэля небезгранично...

А зачем Мерсу уход Росса Брауна?

ПС. Или РБ - это Ред Булл?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Интересно, сколько Миша готов терпеть нЕмощь болида?

Мерседес может сознательно тормозить прогресс, ожидая ухода РБ. Но и терпение Михаэля небезгранично...

Нет ну в целом он вроде доволен гонкой не смотря на результат !!! как он сказал машинка на подъеме хорошем!!!

посмотрим этот уикенд почти домашний по крайней мере для главного спонсора!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А зачем Мерсу уход Росса Брауна?

А зачем немецкой команде Мерседес англичанин на кап-мостике?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А зачем немецкой команде Мерседес англичанин на кап-мостике?

Вообще-то это не чисто немецкая команда. База находится в Англии, сотрудники - большинство англичане. Кроме того, когда это в мировом спорте тренеров/директоров/руководителей и пр. по национальному признаку подбирали? Примеры - начиная с футбола и заканчивая фигурным катанием. Все определяет уровень профессионализма, а не национальность, тем более в таком интернациональном виде спорта, как Ф1.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Интересно, сколько Миша готов терпеть нЕмощь болида?

Мерседес может сознательно тормозить прогресс, ожидая ухода РБ. Но и терпение Михаэля небезгранично...

Что значит терпеть, по всем интервью и Росса и Шуми и Хауга было понятно, что 2010 будет переходным и они были готовы к той скорости, какая сейчас есть. Я не удивлюсь если в 2011 Мерс выстрелит, а потом скажут что изначально сразу работали в этом направлении и большую часть ресурсов бросили на 2011, а 2010 тесты.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А зачем немецкой команде Мерседес англичанин на кап-мостике?

А почему бы нет, вопрос? Если б не Росс, никакой бы Мерс не состоялся.

И вообще, может быть, ты что-то знаешь? Есть данные, что от Росса хотят избавиться?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Что значит терпеть, по всем интервью и Росса и Шуми и Хауга было понятно, что 2010 будет переходным и они были готовы к той скорости, какая сейчас есть. Я не удивлюсь если в 2011 Мерс выстрелит, а потом скажут что изначально сразу работали в этом направлении и большую часть ресурсов бросили на 2011, а 2010 тесты.

это реально заняьтся следующим сезоном но вроде пока рановато этот только начался!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А почему бы нет, вопрос? Если б не Росс, никакой бы Мерс не состоялся.

И вообще, может быть, ты что-то знаешь? Есть данные, что от Росса хотят избавиться?

Хватит поддаваться на провокации.

Прошу модераторов очистить тему :angry:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит, относительно тв-рейтингов, низкие показатели которых скептики приписывают, по их мнению, невыразительному выступлению МШ в Австралии.

Рейтинги трансляции на канале RTL, действительно, существенно ниже Бахрейна. Однако, скорее всего это связано не с МШ (т.к. рейтинг гонки а Бахрейне, где он не был в числе лидеров, побил все мыслимые рекорды), а с временем показа ГП Австралии в Европе.

Для сравнения рейтинг ГП Австралии 2010 - 3, 66 млн зрителей

2006 (год, когда МШ в Феррари был одним из главных претендентов на титул) - 2,23 млн зрителей.

Цифры взяла у журнала Focus: http://www.focus.de/sport/formel1/formel-1...aid_494157.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кроме того, когда это в мировом спорте тренеров/директоров/руководителей и пр. по национальному признаку подбирали?

В Феррари например :smile3: в последние годы.

Французы со своей идеей фикс "национальной команды".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А зачем немецкой команде Мерседес англичанин на кап-мостике?

Да ну, это бред всё. Мерседес наоборот Росса никуда не отпустит. Любая команда мечтает заполучить его в команду. И никто не станет выживать из команды человека, который поднял её с колен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...