Михаэль Шумахер

[Vasyl_Ukraine]

В том то и вся прелесть ситуации квала будет на пустых балонах.....

В довоенное время 20-40-е (может и дальше) балонами называли покрышки (колеса) ;) А бак он и был баком.

[Und]

Так я это и подразумевал - если хорошо заправиться, то не возьмешь поул, а если плохо заправиться, то поул возьмешь, но лидирования от старта до финиша не выйдет.

а я еще раз напоминаю, что в 2009 году 2 (ДВА) БШ не были разыграны исключительно из-за нехватки быстрейшего круга, причём оба могли быть взяты по инструкции из боксов. речь о Баттоне (Австралия) и Феттеле (Япония)

так что всё фигня, регламенты, ограничения... главное - пилоты на трассе и кап. мостики, которые ХОТЯТ БШ своим пилотам

[Dragon]

а я еще раз напоминаю, что в 2009 году 2 (ДВА) БШ не были разыграны исключительно из-за нехватки быстрейшего круга, причём оба могли быть взяты по инструкции из боксов. речь о Баттоне (Австралия) и Феттеле (Япония)

так что всё фигня, регламенты, ограничения... главное - пилоты на трассе и кап. мостики, которые ХОТЯТ БШ своим пилотам

ну на мостике они всем пофиг , главное победить , ну и очков побольше , а БШ это так бесплатная прибавка

[Kate S.]

а я еще раз напоминаю, что в 2009 году 2 (ДВА) БШ не были разыграны исключительно из-за нехватки быстрейшего круга, причём оба могли быть взяты по инструкции из боксов. речь о Баттоне (Австралия) и Феттеле (Япония)

так что всё фигня, регламенты, ограничения... главное - пилоты на трассе и кап. мостики, которые ХОТЯТ БШ своим пилотам

Если за БШ не начисляют очков, смысл напрягать пилотов и технику? Для галочки в статистике? Вот будут за БК и за поул дополнительные очки давать, тогда и БШ увидим.

[Kate S.]

Если умеют беречь резину, не нужно 2 обязательных смены покрушек.

Беречь резину при машине с баком на 80 кг и с баком на 200 кг - это две большие разницы. А бензовоз на стертой резине - удовольствие еще то, причем как свой, так и противника. Его обгонять, а он будет елозить по всей трассе...

[Dragon]

Беречь резину при машине с баком на 80 кг и с баком на 200 кг - это две большие разницы. А бензовоз на стертой резине - удовольствие еще то, причем как свой, так и противника. Его обгонять, а он будет елозить по всей трассе...

ну там теперь не 200

[tornau]

Никакой проблемы. Достаточно заехать на круг позже.

т.е. ты предлагаешь подстраиваться под тактику тех, кто идет позади, вместо того, чтобы использовать удобную для себя тактику в гонке?

видишь ли, тем, кто не стартовал с поула и не лидировал с начала гонки, вообще до фонаря этот БШ - а лидеру из-за какого-то голимого условного "достижения" придется фигней страдать

блин, вы нашли за что бороться :biggrin:

всем остальным пилотам хотя бы победы одержать, не говоря уже о титулах, а вам исключительно БШ подавай :laugh:

видимо, не те вам подарки на НГ дарили :rolleyes:

[Self]

т.е. ты предлагаешь подстраиваться под тактику тех, кто идет позади, вместо того, чтобы использовать удобную для себя тактику в гонке?

видишь ли, тем, кто не стартовал с поула и не лидировал с начала гонки, вообще до фонаря этот БШ - а лидеру из-за какого-то голимого условного "достижения" придется фигней страдать

блин, вы нашли за что бороться :biggrin:

всем остальным пилотам хотя бы победы одержать, не говоря уже о титулах, а вам исключительно БШ подавай :laugh:

видимо, не те вам подарки на НГ дарили :rolleyes:

умыл)))

[telezritel]

Ну, что шумофилы - устами младенца глаголит истина? Или - не хочу быть вторым пилотом? Или и то, и то? ;)

http://www.championat.ru/auto/news-384577.html

[slavusha]

т.е. ты предлагаешь подстраиваться под тактику тех, кто идет позади, вместо того, чтобы использовать удобную для себя тактику в гонке?

видишь ли, тем, кто не стартовал с поула и не лидировал с начала гонки, вообще до фонаря этот БШ - а лидеру из-за какого-то голимого условного "достижения" придется фигней страдать

Нет, не предлагаю. Я просто имею в виду, что при нормальном развитии событий лидирование от старта до финиша при теперешнем регламенте более естественно и легко достижимо для быстрейшего пилота на быстрейшей машине. Но самоцелью это, конечно, не является. Стартуя с поула, при нормальных условиях и на нормальном комплекте, органичнее пересидеть всех и поехать меняться последним. Зачем ехать раньше и в трафик потом упираться?

Соответственно как результат — лидирование от старта до финиша.

[tornau]

Ну, что шумофилы - устами младенца глаголит истина? Или - не хочу быть вторым пилотом? Или и то, и то? ;)

http://www.championat.ru/auto/news-384577.html

просто Росберг не видел Формулу-1 до 2000-го года :biggrin:

но, судя по высказыванию, то да - видимо, Николаю уже объяснили его место в команде :cool:

[Rozmary]

Ну, что шумофилы - устами младенца глаголит истина?

В сад :lol:

[DuelAnt]

Ну, что шумофилы - устами младенца глаголит истина? Или - не хочу быть вторым пилотом? Или и то, и то? ;)

http://www.championat.ru/auto/news-384577.html

Кажется, у него проблемы с историей ф-1.

А наездами он вряд ли чего-то добьется.

[Fixxxer89]

Ну, что шумофилы - устами младенца глаголит истина? Или - не хочу быть вторым пилотом? Или и то, и то? ;)

http://www.championat.ru/auto/news-384577.html

Остапа понесло по ходу...

[tornau]

Хотя, стартуя с поула, органичнее пересидеть всех и поехать меняться последним. И как результат — лидирование от старта до финиша.

как у тебя все легко и просто

продолжать ехать на истертых покрышках, дожидаясь, пока все "поменяются", а в это время твои ближайшие преследователи начнут семимильными шагами сокращать отставание, находясь на свеженькой резине...

короче, фтопку БШ! :biggrin:

они вообще никому никуда не уперлись

и именно поэтому в прошедшем сезоне ими пренебрегли на командных мостиках Ред Будд и Браунов

[tornau]

Остапа понесло по ходу...

надо бы еще оригинал посмотреть

а то переводы на чемпионат.ру - это последнее, чему можно верить

[DuelAnt]

надо бы еще оригинал посмотреть

а то переводы на чемпионат.ру - это последнее, чему можно верить

ну дык немецкий на форуме понимают единицы...

[VogelFrei]

Зачем ехать раньше и в трафик потом упираться?

это в прошлом сезоне такая проблема была, теперь все может быть сильно иначе

где гарантия, что тот кто сменит резину раньше, не проедет свои первые круги намного быстрее того, кто предпочтет остатся на трассе подольше, и не окажется впереди?

теперь разницы в топливе между машинами не будет, так что у кого шины лучше будут работать тот и впереди окажется, а не тот кто дольше остается на трассе

помоему как было сложно этот БШ взять, так и будет сложно

кстати пилоты врядли об этом думают, это важно только болельщикам, в гонке у пилота другие задачи :)

[telezritel]

Остапа понесло по ходу...

... понесло по ходу в Феррари 2011- там обязаны будут оценить его борьбу с близнецами Росса и МШ. :rolleyes:

[telezritel]

просто Росберг не видел Формулу-1 до 2000-го года :biggrin:

Хм, он что - до 15 лет к телевизору не подходил? :lol: Скорее наоборот - лет с 5 ти смотрел очень внимательно плюс отцовские коментарии. ;)

[DuelAnt]

Хм, он что - до 15 лет к телевизору не подходил? :lol: Скорее наоборот - лет с 5 ти смотрел очень внимательно плюс отцовские коментарии. ;)

как же он тогда пропустил опасные маневры тех лет? Ума не приложу. :smile:

[smooth]

Когда интересно будет презентация Героя в форме,вон Баттон показался,Рубиньо тоже,фонцовская атрибутика есть....ладно шлем..кепку хоть бы показали. Что там у Вилли станок сломался?

[smooth]

Хочется высказаться про Росберга,на англ сайте он сей комментарий сделал после гонки в Абу-Даби-если так,то тогода ладно,ведь о том,что Михаэль станет его напарником он не знал. Если нет-то глупо с его стороны плевать в колодец из которого ему еще пить да пить.

[Робинзон]

Эх, ностальгия. Но посмотрим, как он вернётся.

[telezritel]

как же он тогда пропустил опасные маневры тех лет? Ума не приложу. :smile:

Возможно он классифицировал на те , кот. наказуемы(ФИА) и те, что нет, но при этом опасные или ещё как нибудь разделил их, можно только догадываться о каких грязных приёмах борьбы он умолчял. Ну вообще-то Алонсо тоже говорил о неспортивности МШ. А дыма , как известно , без огня не бывает. Однако. ;)