Себастьян Феттель

[Addict]

Посмотрел покруговку - в плане резины у Себа великолепный второй отрезок:

На 17-м круге поставили уже изношенный Софт (!) на котором он начал в районе 1.32.5-1.33, потом время все время падало и уже в конце своего 21-кругового отрезка он стабильно ехал 1.31.8 при БК в серии 1.31.6. И при этом он еще сказал, что резина была в хорошем состоянии чтобы атаковать. То есть суммарно Софт мог выдержать около 25 кругов без падения темпа!

Для сравнения у Хэмилтона на том же отрезке на новом Медиуме скорость начала падать уже с 10-го круга и к 18-му упал на 0,6 секунды.

У Баттона было чуть получше, тот же новый Медиум продержался кругов 15-ть, но еще кругов через пять та же потеря полсекунды.

[dalred]

Баттона - нет, но речь про Хэма. Просто в некоторых ветках недовольные проигрышем болельщики Хэма безапелляционно заявляли, что, мол, без СК Себ Хэма бы не прошёл. Так вот это далеко не факт.

Согласен далеко не факт, но если объективно чемпионство в этом году уплывает...

на месте Хемильтона я бы давил на педаль...а он баттону проигрывает..

[Zurz]

Согласен далеко не факт, но если объективно чемпионство в этом году уплывает...

Цыплят очки по осени считают

[Addict]

Теперь, надеюсь, ФИА отстанет уже от РБ и перестанет резать все ньюиразработки, а обратит пристальное внимание на Маков.

[Max7x]

Теперь, надеюсь, ФИА отстанет уже от РБ и перестанет резать все ньюиразработки, а обратит пристальное внимание на Маков.

С какого это препуга? в данной гонки РБ с Маками были на равных по темпу.

[Max7x]

Ложь, трындёж и провокация. Уитмарш ещё заявил, будто бы Мак в быстрых поворотах быстрее Ред Булла, поэтому в Малайзии они вообще всех порвут.

Ну к чему так резко? я понимаю что два года подряд не победимый болид и 4 титула за два года круть молодцы! Мартин только предположил, а не утверждал Сказал если их предположения!! Подтвердятся, выводы они делали с тестов.(Что не есть обьективно) Но думаю РБ будет фаворитом в Малайзии все таки быстрые повороты стихия машин Ньюи

[Addict]

С какого это препуга? в данной гонки РБ с Маками были на равных по темпу.

В 2010 и 2011 много кто был в гонке на равных по темпу с РБ, что не мешало банить наши главные разработки.

[Max7x]

В 2010 и 2011 много кто был в гонке на равных по темпу с РБ, что не мешало банить наши главные разработки.

Ну вашу главную разработку забанили полноценно только в 2012. Напомни какие важные разработки в 2010 забанили? У Маков точно дудку забанил в 2011

[Гуру]

С какого это препуга? в данной гонки РБ с Маками были на равных по темпу.

:newconfus: Да Баттон отъезжал в лучших традициях самовозок, а потом тупо включал круиз-контроль

Ну вашу главную разработку забанили полноценно только в 2012. Напомни какие важные разработки в 2010 забанили? У Маков точно дудку забанил в 2011

Антикрылья порезали; ДД, самая удачная интерпретация которого была у РБР; зеркала наши самовозные (последнее на правах стеба )

[Max7x]

:newconfus: Да Баттон отъезжал в лучших традициях самовозок, а потом тупо включал круиз-контроль

Спорно, У Себа и Марка в начале был трафик, а в конце Себ таки догонял Дженса и финишировал в двух секундах позади! Это самовоз?? Не думаю.

[Addict]

Ну вашу главную разработку забанили полноценно только в 2012. Напомни какие важные разработки в 2010 забанили? У Маков точно дудку забанил в 2011

Забанили в 2012 только потому, что команды взбеленились, а так бы в 2011-м, причем посреди сезона.

В 2010-м для переднего крыла тесты ужесточили, тоже посреди сезона.

Дудку скопировать было несложно, она и так была уже у всех, да и эффект от нее не такой уж и большой.

[axxis]

С какого это препуга? в данной гонки РБ с Маками были на равных по темпу.

Эх, Макс, весь смак убил. Тут такой захватывающий диспут между Себафилами идёт, самовоз Мак или нет??. И ведь, учитывая инфу про эконом-мод, я почти уже поверил в самовозность, ибо отсутствие КЕРСа в прошлом году вполне уравновешивается эконом-модом в этом, т.е. где-то к перервыву в чемпе КК должен был быть уже в кармане, а в начале осени пилоты Мака разыграли бы ЛЗ.

А оказалось, что про недолив - дезуха, и всё всё-таки 50/50

[Гуру]

Спорно, У Себа и Марка в начале был трафик, а в конце Себ таки догонял Дженса и финишировал в двух секундах позади! Это самовоз?? Не думаю.

Был рестарт: Дженс мигом нарастил отрыв до комфортных 3 секунд

[Max-ML]

Ложь, трындёж и провокация. Уитмарш ещё заявил, будто бы Мак в быстрых поворотах быстрее Ред Булла, поэтому в Малайзии они вообще всех порвут.

Они так шикарно ехали "в экономном режиме", что Хэмилтон едва не потерял подиум, а Баттон в конце каждого отрезка лузил Себу по 0,5 секунд с круга.

Аутотренинг?

[Робинзон]

Спорно, У Себа и Марка в начале был трафик, а в конце Себ таки догонял Дженса

Ладно, успокоил. Посмотрим что к европе будет. Что Ньюи сочинит в последующем.

[Max-ML]

Теперь, надеюсь, ФИА отстанет уже от РБ и перестанет резать все ньюиразработки, а обратит пристальное внимание на Маков.

А что же у вас порезали? По-моему, во всех других ветках форума говорят об очень хорошем отношении ФИА к РБ. Более того, Матешиц же вышел из ФОТА, и, наверное, не даром, раньше Феррари этим промышляла, теперь и РБ.

Поэтому, честно говоря, меня удивил вышеприведённый пост. Пока что недовольными ФИА могут быть Рено.

[Max7x]

Антикрылья порезали; ДД, самая удачная интерпретация которого была у РБР; зеркала наши самовозные (последнее на правах стеба )

про крылья вылитело с головы. Хотя и после ужесточений правила об крыльях У Рб все равно крылья остались на том же уровне. ДД всем урезали

[Tony Cameron]

Аутотренинг?

К сожалению, до Малайзии мы не можем ответить Макам результатом, но молчать, когда Уитмарш хитро троллит, я не стану.

[Addict]

во всех других ветках форума говорят об очень хорошем отношении ФИА к РБ.

Отличный аргумент

[Гуру]

про крылья вылитело с головы. Хотя и после ужесточений правила об крыльях У Рб все равно крылья остались на том же уровне. ДД всем урезали

Так как в Венгрии они больше никогда не гнулись :cry2:

По ДД: да, формально правила едины для всех, но ни для кого не секрет что есть технические решения и области знаний где определенная команда признано сильнее других. Так у Мерсов, Маков богатые познания/идеи в областях мощности, максималки, КЕРСа (кстати с регламент 2011 предполагал использование КЕРС (очередная контр-РБ-технология)). У РБР своя ниша - прижим и аэродинамика, это те области, которые последние 2 года активно запрещаются

[shadoff]

К сожалению, до Малайзии мы не можем ответить Макам результатом, но молчать, когда Уитмарш хитро троллит, я не стану.

возможно, действительно недолили какой-то количество, НО 1) сейфти-кар оставался круга 4 на трассе, что позволило сэкономить вполне сопоставимо относительно недолитого (и, кстати, если слова о недоливе правдивы, то СК сработал, скорее, больше в пользу обоих Маков, нежели в пользу Себа); стало быть после рестарта топлива у Маков было уже достаточно или почти достаточно для любого режима двигателя; 2) зачем Хэм тратил время за Себом, находясь в пределах 0,6 - 0,7, если был такой запас по скорости? Ну включил бы перед зоной дрс "макс мощь" плюс сам дрс = по логике, он должен был объехать РБ8, как стоячего. после вернулся бы в режим экономии и остановил бы болид на трассе сразу после финиша - за это наказание не полагается; 3) если посмотреть на падение скорости на круге и объяснять его исключительно сменой режима двигателя, то получается, что Мак в отличие ото всех остальных команд долже был после 8 круга при достаточном топливе не просто не потерять из-за износа резины, а УСКОРИТЬСЯ! ) в это тоже как то слабо верится.

[Addict]

Чувствую, что в этом сезоне нам придется по другому подходить к гонкам. Раньше можно было спокойно попивать кофий в квале, зато всю гонку надо было трястись бояться, чтобы не обогнали, а если уж квала запорота - то полный швах. А теперь к результатам квалы можно относиться без особого пиетета, зато уж в гонке пусть дрожат другие, когда Феттель сзади Да и психология людей такова, что достижения гонщика на гонковозе оцениваются выше, чем на кваловозе.

[Max-ML]

Отличный аргумент

Угу, главное, достаточно объективный. Если нейтралы так говорят, то... делайте выводы, господа.

Так как в Венгрии они больше никогда не гнулись

По ДД: да, формально правила едины для всех, но ни для кого не секрет что есть технические решения и области знаний где определенная команда признано сильнее других. Так у Мерсов, Маков богатые познания/идеи в областях мощности, максималки, КЕРСа (кстати с регламент 2011 предполагал использование КЕРС (очередная контр-РБ-технология)). У РБР своя ниша - прижим и аэродинамика, это те области, которые последние 2 года активно запрещаются

То есть сам Мак вообще как бы ни при чём, ведь мощность, максималка, КЕРС - это скорее всё мерсовское.

возможно, действительно недолили какой-то количество, НО 1) сейфти-кар оставался круга 4 на трассе, что позволило сэкономить вполне сопоставимо относительно недолитого (и, кстати, если слова о недоливе правдивы, то СК сработал, скорее, больше в пользу обоих Маков, нежели в пользу Себа); стало быть после рестарта топлива у Маков было уже достаточно или почти достаточно для любого режима двигателя; 2) зачем Хэм тратил время за Себом, находясь в пределах 0,6 - 0,7, если был такой запас по скорости? Ну включил бы перед зоной дрс "макс мощь" плюс сам дрс = по логике, он должен был объехать РБ8, как стоячего. после вернулся бы в режим экономии и остановил бы болид на трассе сразу после финиша - за это наказание не полагается; 3) если посмотреть на падение скорости на круге и объяснять его исключительно сменой режима двигателя, то получается, что Мак в отличие ото всех остальных команд долже был после 8 круга при достаточном топливе не просто не потерять из-за износа резины, а УСКОРИТЬСЯ! ) в это тоже как то слабо верится.

Вопросы конечно есть. И у макофилов тоже. Посмотрим...

[Vettel]

Угу, главное, достаточно объективный. Если нейтралы так говорят, то... делайте выводы, господа.

Нейтралы? Ты где на болельщицком форуме нейтралов видел? ))) Это макофилы что ли нейтралы? Или феррофилы? )))

[Гуру]

То есть сам Мак вообще как бы ни при чём, ведь мощность, максималка, КЕРС - это скорее всё мерсовское.

Профиты от сотрудничества с крупным концерном. Да и мощный конструкторский штаб самого Мака, как бы сильно вы не прибеднялись)))