Себастьян Феттель

[Leo.eV]

Неправда ваша, что ни одной. У Фернандо в Венгрии топливный насос полетел. А Пике, сам по себе, разве не проблема? :D И вообще, папа Флав Буллам отработавшие движки толкал в новых упаковках.

топливный насос это чтобы оправдать сход Алонсо. тошнить, как Хэм в Германии, на последнем месте в круге от лидеров не интересно даже таким крутым как Алонсо

на пятом круге был радиообмен между Алом и боксами, и Алонсо сказал что у него все fine ;) . а потом когда выяснилось что у него насос барахлил? на втором? нестыковочка

из проблем в Рено вспоминается Испания08, но все помним, что Рено тогда не ахти было, а перед родными трибунами покрасоваться нужно

[dee]

Это как? С чего такое громкое заявление?

ну а кто нынче владеет командой?

[Dronner]

ну а кто нынче владеет командой?

Рено и Genii Capital. При чём Рено надеется, что партнёрство лишь поможет продвижению бренда Рено.

[dee]

Рено и Genii Capital. При чём Рено надеется, что партнёрство лишь поможет продвижению бренда Рено.

ну вот 75% акций как раз у Genii Capital, а Рено всего лишь партнер в команде имени себя...

[dee]

интересное заявление

Экс-глава McLaren Рон Деннис не верит, что Себастьян Феттель сбросил скорость на второй половине дистанции Гран При Бахрейна из-за проблемы со свечой зажигания, - сообщает ItaliaRacing

Деннис предполагает, что топливный банк Red Bull RB6 слишком мал, а двигатель Renault, очевидно, не отличается экономичностью: если бы команда не предприняла срочных мер, Феттель мог бы просто не доехать до финиша. Чтобы не рисковать, мотор перевели в более щадящий режим работы.

В пользу этой версии говорит тот факт, что ближе к финишу скорость машины вновь возросла: вероятно, к тому моменту проблема уже была решена, какое-то количество бензина было сэкономлено, и Себастьян мог проходить круги в темпе догонявшего его Нико Росберга (Mercedes GP).

но существует и другое мнение

BBC television’s pitlane reporter Ted Kravitz claims Renault has improved its power over the winter, while the French marque’s 2.4 litre V8 remains the ”most fuel-efficient engine on the grid”.

Kravitz cites Williams’ technical director Sam Michael as confirming that Mercedes and Cosworth are next best in the efficiency stakes, with Ferrari the most fuel-thirsty engine in F1.

In the new era of no in-race refuelling, it means Sebastian Vettel and Mark Webber are starting grands prix in 2010 with 10kg less fuel than the Ferraris, which according to Michael was a nearly ten second weight advantage over the full race distance in Bahrain.

[Magic ALONSO]

Хе, хе, хе. Рон раскусил контору. Теперь не будет " а вот если бы не свеча Алонсо не победил бы"

[gosham]

интересное заявление

но существует и другое мнение

Жалко что реальных весов на старте сейчас узнать не где...

[dee]

Хе, хе, хе. Рон раскусил контору. Теперь не будет " а вот если бы не свеча Алонсо не победил бы"

с каких это пор фаны Алонсо на слово верят Деннису? :lol:

[Magic ALONSO]

с каких это пор фаны Алонсо на слово верят Деннису? :lol:

Кто ему верит? :blink: Просто именно в данном моменте он неожиданно говорит правду.

[Айсмен]

с каких это пор фаны Алонсо на слово верят Деннису? :lol:

Всегда,когда им это выгодно ;)

[dee]

Кто ему верит? :blink: Просто именно в данном моменте он неожиданно говорит правду.

сказать можно что угодно

[Magic ALONSO]

сказать можно что угодно

Это версия, которая несомненна достойна внимания.

[Vettel]

Это версия, которая несомненна достойна внимания.

А как же Уэббер спокойно проехал всю гонку? :D

По Деннису это означает, что у него бак больше. :lol:

Видать стареет Рон. :P

[B/B/B]

Кто ему верит? :blink: Просто именно в данном моменте он неожиданно говорит правду.

Для тебя правда всё, что выставит Фонца в правильном свете.

Хе, хе, хе. Теперь не будет " а вот если бы не свеча Алонсо не победил бы"

[Гуру]

Даже не знаю, лучше бы Деннис давал комментарии относительно своей команды. Первую и вторую версию опровергает болид Марка, который прекрасно добрался до финиша без потери мощности

[dee]

Это версия, которая несомненна достойна внимания.

да, а Феттеля с мостика спецом попросили поорать в эфир о "внезапной потере мощности", авось поверят... но увы, не вышло.. Рон то уже тогда знал какого размера бак у Ред Булла ;)

[Apostol]

На самом деле ситуация со свечей странная. Ведь Себ показал свой лучший круг уже после того, как что-то там пошло не так.

Рон вполне может быть прав про неправильный расчет количества топлива и это никак не будет противоречить заявлениям про самый экономичный двигатель.

П.С. радует, что Рено разрешили немного улучшить двигатель, главное, чтобы на надежности это не сказалось.

[Apostol]

Даже не знаю, лучше бы Деннис давал комментарии относительно своей команды. Первую и вторую версию опровергает болид Марка, который прекрасно добрался до финиша без потери мощности

Вторую версию не опровергает. Сильно подозреваю, что количество топлива зависит и от стиля пилотирования, поэтому оно может быть разным у Марка с Себом.

[septacid]

Ни о чём. Пике с Грожаном и машину то толком нагрузить не могли, вывести её в боевой режим.

отличный йумор :lol: осталось только открыть людям сакральный смысл сочетания "боевой режим"

по теме уже и без бреда:

при Алонсо в рено ни один пилот с ним бы не сравнился. То что Пике с Грожаном терпилы и испортили себе в рено карьеру подтверждает хотя бы то что инженеры рено даже счас считают что педали тормозов должны быть мягкими как сказал Алонсо а не такими как хочетца кубице и петрову :)

чего уж Пике и Грожана поминать :)

Зы: второй апгрейд движков за три года? рено молодцы.. :)

[Банщик]

А как же Уэббер спокойно проехал всю гонку? :D

А потому что спокойно. ;)

[dee]

На самом деле ситуация со свечей странная. Ведь Себ показал свой лучший круг уже после того, как что-то там пошло не так.

Рон вполне может быть прав про неправильный расчет количества топлива и это никак не будет противоречить заявлениям про самый экономичный двигатель.

П.С. радует, что Рено разрешили немного улучшить двигатель, главное, чтобы на надежности это не сказалось.

да все могло быть, и даже ошиблись с топливом... но для чего эти переговоры в эфире, о проблемах? явно не наигранные... Допустим Хорнер лукавил про проблемы с выхлопом, зная о топливе... Но Феттель же первым сказал про потерю мощности...

[Apostol]

да все могло быть, и даже ошиблись с топливом... но для чего эти переговоры в эфире, о проблемах? явно не наигранные... Допустим Хорнер лукавил про проблемы с выхлопом, зная о топливе... Но Феттель же первым сказал про потерю мощности...

Да, это непонятно...

Ладно, доехали и-то хорошо.

надеюсь австралия распределит тапки правильно :)

[septacid]

да все могло быть, и даже ошиблись с топливом... но для чего эти переговоры в эфире, о проблемах? явно не наигранные... Допустим Хорнер лукавил про проблемы с выхлопом, зная о топливе... Но Феттель же первым сказал про потерю мощности...

а если его попросили перед этим привести двигатель в режим работы Х?

он на нем может и не ездил никогда :)

вот и завопил что у него мощность падает.

[Банщик]

да все могло быть, и даже ошиблись с топливом... но для чего эти переговоры в эфире, о проблемах? явно не наигранные... Допустим Хорнер лукавил про проблемы с выхлопом, зная о топливе... Но Феттель же первым сказал про потерю мощности...

Один горшок это как я понимаю 90 лошадок и к тому же как мне кажется начинаются серьёзные вибрации, а следовательно потери скорее всего ещё больше. Учитывая и без того разницу с Мерсами в 15 лошадей это уже перебор. - 105 лошадей это уже вам не Ф1. ИМХО Феттель пропустил бы и Росберга и Мишу и Марка и далее по списку. Думаю бак у Ред Булла нормальный, а вот горючки залили меньше, чем Марку. Как вариант была выбрана тактика отрыва, а потом обеднение смеси и докат, но двиг на такие меры стал реагировать неадекватно.

[dee]

а если его попросили перед этим привести двигатель в режим работы Х?

он на нем может и не ездил никогда :)

вот и завопил что у него мощность падает.

думаю от дефицита топлива не один режим не спасет, лишь пол-прямика в пол-газа :)

Один горшок это как я понимаю 90 лошадок и к тому же как мне кажется начинаются серьёзные вибрации, а следовательно потери скорее всего ещё больше. Учитывая и без того разницу с Мерсами в 15 лошадей это уже перебор. ИМХО Феттель пропустил бы и Росберга и Мишу и Марка и далее по списку. Думаю бак у Ред Булла нормальный, а вот горючки залили меньше, чем Марку. Как вариант была выбрана тактика отрыва, а потом обеднение смеси и докат, но двиг на такие меры стал реагировать неадекватно.

вполне возможна совокупность - не хватало горючки, стали беднить и получили -1 цилиндр...