Sauber F1 Team

[Real Stealth]

Насколько я знаю, во время сезона менять название команды нельзя.

Можно.

[Aficionado]

Можно.

Оррригинально... А где можно почитать про процедуру?

[gnus]

Оррригинально... А где можно почитать про процедуру?

Где прочитать, подсказать не могу. Но поменять можно, при условии согласия всех команд пелотона. Естественно если ФИА согласна.

[Transaction]

Где прочитать, подсказать не могу. Но поменять можно, при условии согласия всех команд пелотона. Естественно если ФИА согласна.

Если не ошибаюсь, в свое время за неоплаченный Газпромом контракт название Минарди поменяли по ходу года.

[Kibble]

Хоть что-то.

Хорошо, что хоть такие есть.

Этого мало. Такие спонсоры у любой топ-команды есть... Нужны спонсоры посолиднее...

А я слышал другое...

И подтвердил эту информацию статьей, к которой не придерешься, но которая вызывает уныние... Я вот не понимаю, зачем оставлять в названии спонсор, который, грубо говоря, тебя кинул? Какой от этого толк? Да и название-то действительно, как ты верно заметил, получается "бредовенькое"...

[Aficionado]

Этого мало. Такие спонсоры у любой топ-команды есть... Нужны спонсоры посолиднее...

И подтвердил эту информацию статьей, к которой не придерешься, но которая вызывает уныние... Я вот не понимаю, зачем оставлять в названии спонсор, который, грубо говоря, тебя кинул? Какой от этого толк? Да и название-то действительно, как ты верно заметил, получается "бредовенькое"...

Ты видел условия продажи? Нет? Вот и я нет. Чёрт его знает, может, спокойствие Заубера перед лицом отсутствия спонсоров - это заслуга БМВ? Во всяком случае, пока не доказано обратное, не нужно "кидаться" словами.

[Makelax]

И подтвердил эту информацию статьей, к которой не придерешься, но которая вызывает уныние... Я вот не понимаю, зачем оставлять в названии спонсор, который, грубо говоря, тебя кинул? Какой от этого толк? Да и название-то действительно, как ты верно заметил, получается "бредовенькое"...

Мне кажется, что для того, чтобы на "БМВ" спонсоры пришли...

Ведь спонсировать "БМВ Заубер" приятнее чем просто "Заубер"...

Но план что-то не сработал.

Ты видел условия продажи? Нет? Вот и я нет. Чёрт его знает, может, спокойствие Заубера перед лицом отсутствия спонсоров - это заслуга БМВ? Во всяком случае, пока не доказано обратное, не нужно "кидаться" словами.

То есть БМВ еще и денег дало Петеру?

Сам веришь?

[Aficionado]

То есть БМВ еще и денег дало Петеру?

Сам веришь?

Мы не в церкви.

Если Хонда дала денег Брону, почему БМВ не могла дать денег Зауберу? Да, они хотели выжать побольше, но как там всё повернулось, когда лопнул Кадбак, мы ж не знаем. Во всяком случае, выражение "кинули", когда мы ничего не знаем - неуместно.

[dreamnet]

Всей душой за Петера, БМВ пока ничего команде не перечислили также как и гонщики

[Makelax]

Мы не в церкви.

Если Хонда дала денег Брону, почему БМВ не могла дать денег Зауберу? Да, они хотели выжать побольше, но как там всё повернулось, когда лопнул Кадбак, мы ж не знаем. Во всяком случае, выражение "кинули", когда мы ничего не знаем - неуместно.

Там другая ситуация. Хонда не дала денег. Она их не попросила.

Поскольку "выкинуть" все имущество просто так было дешевле чем платить неустойки работникам, а у них там в Японии дурдом в этом плане.

В Германии же БМВ могла просто перераспределить одних сотрудников, а Заубер забрал остальных.

Так что им смысла не было.

[Aficionado]

Там другая ситуация. Хонда не дала денег. Она их не попросила.

Поскольку "выкинуть" все имущество просто так было дешевле чем платить неустойки работникам, а у них там в Японии дурдом в этом плане.

В Германии же БМВ могла просто перераспределить одних сотрудников, а Заубер забрал остальных.

Так что им смысла не было.

Я не собираюсь ничего доказывать. Я просто не хочу видеть слова "БМВ кинула", не подтверждённые ничем.

А по поводу Хонды... Мне помнится, что вроде бы сколько-то денег дали на сезон, чтобы команда не закрылась... Но настаивать не буду, не уверен.

[gnus]

Я конечно дико извинясь, но БМВ в этой ситуации ничего не теряет. Как собственно говоря и не получает. В то что БМВ стоит за нынешним "Заубером" верю с трудом, но все может быть. И потом утверждать что Петер сказал всю правду о нынешнем положении дел в команде тоже не могу. Все хитрят.Как на самом деле все происходит и происходило мы ,в лучшем случае, узнаем не скоро, а скорее всего никогда.

[Aficionado]

Я конечно дико извинясь, но БМВ в этой ситуации ничего не теряет. Как собственно говоря и не получает. В то что БМВ стоит за нынешним "Заубером" верю с трудом, но все может быть. И потом утверждать что Петер сказал всю правду о нынешнем положении дел в команде тоже не могу. Все хитрят.Как на самом деле все происходит и происходило мы ,в лучшем случае, узнаем не скоро, а скорее всего никогда.

Это ты слишком мягко сказал! То, что Заубер сказал, всей правдой быть просто не может. "Титульника мы пока не нашли, пилоты денег не принесли, но у нас есть бюджет на 2010." Так ОТКУДА ДЕНЬГИ?

Ладно. Поверим, что деньги на сезон есть... Надеюсь, не будет очередного грома среди ясного неба.

[gnus]

Это ты слишком мягко сказал! То, что Заубер сказал, всей правдой быть просто не может. "Титульника мы пока не нашли, пилоты денег не принесли, но у нас есть бюджет на 2010." Так ОТКУДА ДЕНЬГИ?

Ладно. Поверим, что деньги на сезон есть... Надеюсь, не будет очередного грома среди ясного неба.

Второго ухода я не переживу. Хотя гром может быть и приятного свойства. Но как правило он приносит не особо приятные ощущения.

[Real Stealth]

Оррригинально... А где можно почитать про процедуру?

Ничего оригинального. Про прошлогоднее Рено забыл? Опять же Про Газпром напомнили в тему.

Процедура? Да хрен знает, это через ФИА и лицензиатов как-то решают. От остальных команд единственная помощь - не мешать.

[Aficionado]

Ничего оригинального. Про прошлогоднее Рено забыл? Опять же Про Газпром напомнили в тему.

Ты про ING, что ли? Ну, титульник, это не такое серьёзное изменение, как изменение названия самой команды. Хотя граница... зыбкая. Ладно, можно так можно...

[Transaction]

А по поводу Хонды... Мне помнится, что вроде бы сколько-то денег дали на сезон, чтобы команда не закрылась... Но настаивать не буду, не уверен.

Насколько помню, речь шла о том, что Хонда брала на себя урегулироване всех вопросов с кредиторами + должна была оплатить зарплатную часть расходов членов команды (без пилотов) в 2009 с учетом согласованной уменьшенной штатной численности. Т.е. (возращаясь к любимому вопросу различий понимания команды и юрлица) БГП может быть являлся правоприемником Хонды.

Я конечно дико извинясь, но БМВ в этой ситуации ничего не теряет. Как собственно говоря и не получает. В то что БМВ стоит за нынешним "Заубером" верю с трудом, но все может быть. И потом утверждать что Петер сказал всю правду о нынешнем положении дел в команде тоже не могу. Все хитрят.Как на самом деле все происходит и происходило мы ,в лучшем случае, узнаем не скоро, а скорее всего никогда.

Сдается мне - лучше и не узнавать

БМВ точно не собственник значительной доли (пакета акций) команды, равно как и не спонсор. В спортивной части баварцы тоже не участвуют (если только речь не идет о некотором количестве переданных в пользование технологиях ноу-хау, но это маловероятно).

Не исключено однако, что концерн является неким партнером, предоставляющим часть персонала на принципе secondment или еще каким-то образом замешан в финансовые дела команды.

Мне вот важно, чтобы болиды вышли на старт последнего этапа и по результатам сезона у команды были очки в двузначном количестве. А когда отпадет часть про БМВ - не важно.

Ты про ING, что ли? Ну, титульник, это не такое серьёзное изменение, как изменение названия самой команды. Хотя граница... зыбкая. Ладно, можно так можно...

"ING" был частью названия команды (отсюда и происходит наименование "титульник", хотя кроме наших источников я такого деления особо нигде не встречал).

Названия согласуют все команды и утверждает ФИА, а им все равно спонсор это или нет.

[Real Stealth]

Ты про ING, что ли? Ну, титульник, это не такое серьёзное изменение, как изменение названия самой команды. Хотя граница... зыбкая. Ладно, можно так можно...

Если титульник изначально попал в entry list, как скажем, в случае с Вильямс или МакЛареном, то изменение ого-го какое серьезное.

[Makelax]

Ты про ING, что ли? Ну, титульник, это не такое серьёзное изменение, как изменение названия самой команды. Хотя граница... зыбкая. Ладно, можно так можно...

Ровно такое, как и изменение название в целом.

Мне вот важно, чтобы болиды вышли на старт последнего этапа и по результатам сезона у команды были очки в двузначном количестве. А когда отпадет часть про БМВ - не важно.

Просто вспоминая межсезонье, надо радоваться, что команда вообще вышла на старт, хоть с каким-то названием.

[AlexChe]

Этап 01.

Бахрейн. Среда.

[Makelax]

Этап 01.

Бахрейн. Среда.

Мда. Таки БМВ Заубер.

Ну и ладно.

Главное, что команда вообще есть, а как она называется это дело второстепенное.

[gnus]

Мда. Таки БМВ Заубер.

Ну и ладно.

Главное, что команда вообще есть, а как она называется это дело второстепенное.

Главное что есть, с этим не поспориш. Но уж очень хочется результат.

Скоро все случится.

[Real Stealth]

Вот и наши красавцы:

Новое лого не нравится

Дело даже не в фоне, а вообще каким-то обрезанным выглядит, на аве у меня лучше

[Makelax]

Главное что есть, с этим не поспориш. Но уж очень хочется результат.

Скоро все случится.

Главное чтобы результат не просто был, а был еще хорошим.

[Transaction]

Новое лого не нравится

Дело даже не в фоне, а вообще каким-то обрезанным выглядит, на аве у меня лучше

+1

Пол команды=пол нашивки

Но зато такие комбенизоны можно хоть завтра запускать в продажу без малейшего ущемления авторских и патентных прав