Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dragon

Scuderia Ferrari Marlboro

Recommended Posts

Он как руководитель в любом случае во всём виноват. Ибо он людей по должностям расставлял.

А конкретные виновные: ИМХО Дайер, Смедли, Бальдо.

Бальдо здесь каким боком? Он же на базе сидит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня было такое руководство. Ушел как только смог от него. Звали недавно обратно, ответил отказом. После моего ухода как и думал продержалось все на работе по инерции недолго, потом все развалилось. =))) Ситуация точь как в Феррах.

И вообще сколько нужно ПОЗОРИТЬСЯ пока до Луки дойдет, что нац идея провалилась? Кадры решают все.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так почему Масса, который должен был пересидеть Баттона на 4 круга, Барикелло на 2, Феттеля на 1.

А заехал с Себастьяном одновременно, на 1 позже Барика и лишь на 2 позже Баттона?

щас выяснится что еще на старте меньше залили , и дисквальнут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так почему Масса, который должен был пересидеть Баттона на 4 круга, Барикелло на 2, Феттеля на 1.

А заехал с Себастьяном одновременно, на 1 позже Барика и лишь на 2 позже Баттона?

жрёть гарцуючий жеребец очень много. я красных предупреждал вчера, а они не поверили. Мерсовские движки самые зачетные по экономичности... B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А что изменится, если поменять Доменикали? А? И какова его вина в ошибках Каталуньи? Его вины нет. Кого увольнять надо - это Стеллу и Смедли. Не так ли? Только поможет ли это? Конечно, нет. Будет только хуже. Мы должны испытать самый широкий спектр унижений и позорных сливов - вот из таких казусов как сегодня будет строиться фундамент будущих побед. Просто у многих из нас было "головокружение от побед", кто от этого не избавился, теперь малодушно призывают менять руководство.

Изменится всё, если поменять. Любая ошибка любого человека в Скудерии, вплоть до уборщицы - ошибка Доменикали. Он - руководитель.

Новый руководитель должен привести с собой новых людей и оставить лучших из тех, кто есть. Шишки набивать - это здорово, конечно, но зачем? У нас отличные инженеры, хорошие спецы (при грамотном руководстве)... Главные мозги, конечно, ушли, но и из остальных можно собрать Команду без вот этой вот клоунады...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
скорость освоения новых хохм просто поразительная! :lol:

Ну и к чему эти провокационные "подколы". Своих проблем у вас мало?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кому хочется плевать на команду при каждом удобном случае, те не только цирк увидят, но и бордель, лепрозорий и много чего еще :rolleyes:

Цирк видится Берни, я цирка не вижу.

Ну вообще-то мне на команду далеко не наплевать. Но то что там сейчас происходит иначе как цирком не назовёшь. :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
жрёть гарцуюий жеребец очень много. я красных предупреждал вчера, а они не поверили. Мерсовские движки самые зачетные по экономичности... B)

Ну так купи себе медаль по этому поводу. Предупреждал он... :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Бальдо здесь каким боком? Он же на базе сидит.

Потому что у Кими машина сломалась. Она ведь с базы пришла...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Даже если пораньше, при Тодте титул выцарапали,..

Точно так же выцарапали, как через год проиграли ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Точно так же выцарапали, как через год проиграли ;)

С учетом того, как стабильно ехала Люся в прошлом году, нет смысла проводить параллели...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А я вот помню - как "Феррари" лидирующего под дождем Баррикелло в Интерлагосе-2003 прошляпила с расходом топлива, и Рубенс сошел. На мостике знаете, кто сидел? Знаете? Росс Браун! Может быть, все дело в гонщиках - забыли как тот же Рубенс вообще не мог тронуться на старте Каталуньи-2002 и Маньи-Кура-2002, как и техника у него значительно чаще отказывала, чем у Михаэля. Только тогда на фоне тотального доминирования Михаэля, это конечно замечали не все, далеко не все ;)

я понимаю прошляпить расход под дождем. И у Рубенса.

Но, блин, посуху и у Массы?

Да, косяков было немало в 2000-2006, но они на Рубенсе концентрировались, и всё было хорошо... Сейчас бы хоть на кого-нибудь одного бы косяки сливали...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
По этой логике вины Доменикали нет вообще. Какая его вина в том, что в первых ГП машина вообще не ехала, он же ее не создавал. Какая его вина в том, что Фелипе и Кими по разу не выпустили на й круг в Ку1, не он же занимается расчетами количества комплектов резины. И т.д. и т.п. Чем он тогда лучше консультанта? :unsure:

От руководителя требуют результат, а как он его достигнет никого не интересует. А результата-то и нет.

Машина добилась ощутимого прогресса - этого мало? И в прошлом году после провалов делались выводы и команда выходила из пике.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
в сложжившейся ситуации может реально феррам перерыв взять на годик-другой :(

А может следующего чемпионата и не будет. Устроят перерыв как в НХЛ, если не договорятся... А перерыв им реально нужен. Всех на курорт.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Даже в форс индии, где на мостике по сути Денежный Мешок, ито таких обломов не случалось....

Если кто-то получает удовольствие от этой констатации, то пожалуйста - вперед, за Сутиля болеть с Физикеллой и индуса во главе. :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Машина добилась ощутимого прогресса - этого мало? И в прошлом году после провалов делались выводы и команда выходила из пике.

Лёнь, если машина стала быстрее, а команда продолжает косячить - это, по-твоему, как называется? :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Машина добилась ощутимого прогресса - этого мало? И в прошлом году после провалов делались выводы и команда выходила из пике.

Мало. Ещё секунд 5 с круга скинуть надо, чтобы шансы на победу были с такими суперспецами...

А про выход из пике - что-то не очень заметно было, гонки без косяков по пальцам посчитать можно...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Смотрю болельщики Маков никак не уймутся... Сделал райконен вашу обезьянку на старте!

нехорошо пилотов оскорблять... :excl:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пойду на ветке про пике оторвусь, может полегчает

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
если машина стала быстрее, а команда продолжает косячить - это, по-твоему, как называется? :rolleyes:

Это значит, что действие опережает мысль. Должно быть наоборот.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пойду на ветке про пике оторвусь, может полегчает

:D :D :D

Это значит, что действие опережает мысль. Должно быть наоборот.

Об чём и речь. :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А еще в Хоккенхайме 2006 Кими плеснули в третьем сегменте квалы чуть-чуть. Естественно, поул.... А потом на пит самым первым и в итоге третье место.. Тоже заправочная станция, кстати :excl:

О! Вспомнил косяк в чемпионском "Рено" - тоже из-за заправочной машины, когда Алонсо в Сепанге-2006 залили в квале из-за косяка машины больше, чем нужно и он квалифицировался 7-м. Такое периодически происходит - там где механизмы, ни в чем нельзя быть уверенным.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Massa said the problem had been with the refueling and not with the calculations.

"We didn't have a problem with the calculations. We had a problem with the machine. But I don't know if the problem was human or the machine. We need to analyse what was the problem. It was very frustrating.

СПЕЦИАЛЬНО ПОЛИВАТЕЛЯМ ГОВНОМ!! Проблема возникла не с расчетом, а с заправочной машиной!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Осваивайте свое корыто! И да поможет Бог Кове в Монако 10 кругов пройти...

Можна и вашим такое же пожелать. Отлетающие колпаки, подыхающие движки. Made in Italy в своем худшем проявлении :rolleyes:

P.S. Просто по работе сталкивался с продукцией итальянской Olivetti :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

> У меня было такое руководство. Ушел как только смог от него. Звали недавно обратно, ответил отказом. После моего ухода как и думал продержалось все на работе по инерции недолго, потом все развалилось. =))) Ситуация точь как в Феррах.

Ральфик, старичок, как дела?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...