Scuderia Ferrari Marlboro

[red_van]

Мороженное таяло, пришлось выбирать выезжать на круг или "спасать мороженное". Кими и "команда" выбрали последнее. :blush:

реально в юмор))))

[Xodus]

Квалу не смотрел. А что случилось с Кими? :unsure:

поставили ему колеса от трактора

[Pogiday]

Масса сегодня молодец, с Кими че-то опять перемудрили, но судя по темпу Филипе, надеюсь, что сможет побороться.

[ВолодАр]

поставили ему колеса от трактора

Скорее колеса для сильного дождя, собирали "статистику" пары колёса для сильного дождя-сухой тёплый трек. Авось когда-нибудь

сгодится. :rolleyes:

[AndVY]

Стефано и Ко решили испытать терпение Луки :lol:

Что, опять??? :blink:

Пенсне... Сколько можно?

Воистину правда - мудрый не допускает ошибок, умный учится на чужих ошибках, дурак - на своих.

И только полный ... не учится даже на своих. Допущеных месяц назад... Слов больше нет. Браво, Скудерия!

[Pogiday]

Фернандо Алонсо: Они модернизировали свою машину и поехали намного быстрее. Но в Малайзии, до того момента, как пошел дождь, Кими ехал пятым. В Австралии Масса выглядел неплохо, пока у него не начались проблемы с машиной. В Китае он тоже ехал довольно быстро, но опять подвела техника. Так что, хотя Ferrari и не набирала очков, это еще не значит, что у них была медленная машина. Я не удивлен, что сейчас они показывают результаты на уровне четвертого или пятого места.

Но Скудерия по-прежнему отстает от Brawn GP, Red Bull, и, возможно, Toyota. Очевидно, Ferrari единственная команда, которая в состоянии значительно улучшить машину и отыграть те самые несколько десятых, потому что у нее мощный потенциал. Они сделали первый шаг, но им нужно добиться большего.

[Lonesome]

Ну то есть ни дикого бензовоза, ни лёгкой машины. Как Кими в очки приезжать будет - не очень понятно...

Дело в том, что команда надеется на то, что Кими сможет прорваться. Они выбрали что-то посередине, благо скорость машины позволяет. А с КЕРСом впереди только Хем. Вот он и может все испортить...

[demetra]

Дело в том, что команда надеется на то, что Кими сможет прорваться. Они выбрали что-то посередине, благо скорость машины позволяет. А с КЕРСом впереди только Хем. Вот он и может все испортить...

круто им, надеяться на прорыв в Барсе?

[Lonesome]

круто им, надеяться на прорыв в Барсе?

КЕРС плюс прямая старт финиш, на которой можно обогнать. Единственная проблема - это Хем, у которого тоже КЕРС...

[Pogiday]

круто им, надеяться на прорыв в Барсе?

Ник сказал, что в Барсе теперь легче обгонять, а болид Кими это позволяет, так почему бы и нет!?

[leonid84]

Ник сказал, что в Барсе теперь легче обгонять, а болид Кими это позволяет, так почему бы и нет!?

В Сахире реально было два места для обгона, где большинство обгоняло, и еще одно, где обогнал Масса :rolleyes: - в Каталунье по сути всего одно место, так что как-то не особо верится Нику, тем более он без КЕРС.

[Lonesome]

В Сахире реально было два места для обгона, где большинство обгоняло, и еще одно, где обогнал Масса :rolleyes: - в Каталунье по сути всего одно место, так что как-то не особо верится Нику, тем более он без КЕРС.

Ну Кими вполне может там обгонять, тем более он будет легче впереди идущих бензовозов. Да и машина уже близко к БГП и РБР. В принципе, можно еще попробовать и 10 повороте, его вроде специально для этого так перепроектировали. Верим в Кими и в наш КЕРС.

[tornau]

Даже в сочетании с Британским? :unsure:

нет, бразильский в сочетании с французским B)

[MaxMSC]

нет, бразильский в сочетании с французским B)

Ну да :lol:

[Merry Christmas]

Фернандо Алонсо: Они модернизировали свою машину и поехали намного быстрее. Но в Малайзии, до того момента, как пошел дождь, Кими ехал пятым. В Австралии Масса выглядел неплохо, пока у него не начались проблемы с машиной. В Китае он тоже ехал довольно быстро, но опять подвела техника. Так что, хотя Ferrari и не набирала очков, это еще не значит, что у них была медленная машина. Я не удивлен, что сейчас они показывают результаты на уровне четвертого или пятого места.

Но Скудерия по-прежнему отстает от Brawn GP, Red Bull, и, возможно, Toyota. Очевидно, Ferrari единственная команда, которая в состоянии значительно улучшить машину и отыграть те самые несколько десятых, потому что у нее мощный потенциал. Они сделали первый шаг, но им нужно добиться большего.

Я с Алонсо согласен, ошибки стратегические и проблемы с надежностью и как итог лишь 9 место пока в КК создавала ощущение, что у Феррари худший болид пелетона, хотя в гонке в каждой из 4 прошедших пилоты команды уверено претендовали на очки и вполне было им под силам пройти в Q3 в квале, а то и шансы взять подиум.

Надеюсь в этот раз у вас все сложится как надо и Масса возьмет второе место. :)

[tornau]

Неплохо бы двух бразильцей на подиуме увидеть :rolleyes:

а трех - еще лучше :rolleyes:

[Lonesome]

Я с Алонсо согласен, ошибки стратегические и проблемы с надежностью и как итог лишь 9 место пока в КК создавала ощущение, что у Феррари худший болид пелетона, хотя в гонке в каждой из 4 прошедших пилоты команды уверено претендовали на очки и вполне было им под силам пройти в Q3 в квале, а то и шансы взять подиум.

Надеюсь в этот раз у вас все сложится как надо и Масса возьмет второе место. :)

Прикрыть Дженсону тылы. :lol:

[WRX]

В Сахире реально было два места для обгона, где большинство обгоняло, и еще одно, где обогнал Масса :rolleyes: - в Каталунье по сути всего одно место, так что как-то не особо верится Нику, тем более он без КЕРС.

В 2004-м, желая увеличить обгоны, многострадальный отрезок автодрома вновь подвергся реконструкции – прямая была урезана, и плавный поворот La Caixa сдвинулся вперед, став острее. Еще через три года, в 2007-м, организаторы решили убить прекрасную связку поворотов Europcar – New Holland новой шиканой. Помимо пресловутой попытки увеличить обгоны – на выходе из New Holland пилоты не могли держаться в воздушном мешке преследуемой машины– второй целью изменений стали вновь ужесточившиеся нормы безопасности. Понятно, что на «Каталунье» организаторы Гран-при, зрители и пилоты страдают от недостатка обгонов. Ведь эта трасса изначально задумывалась как комплексная проверка всех аэродинамических характеристик болида – виражи на любой вкус: в разные стороны, с горки или в нее, слепые на выходе… В рамках небольшого предисловия получится отметить только несколько знаковых виражей из всего интересного разнообразия. Например, Renault – длинный-длинный затяжной изогнутый вираж с двумя апексами, в котором малейшая ошибка тут же даст пилоту знать потерянными десятыми секунды. Bank Sabadell сам по себе не является чем-то особенным, но по пути к нему трасса как бы взбирается на небольшой холмик, на вершине которого стоит зрительская трибуна. «Поднимаясь к повороту Sabadell можно увидеть трибуну, и, несмотря на рев мотора и беруши, прекрасно слышать, как шумят болельщики», – рассказывает о нем Адриан Сутиль. Campsa, где в прошлом году состоялся пренеприятнейший вылет Хейкки Ковалайнена (кстати, организаторы выучили урок и модифицировали зону безопасности на этом участке трассы), интересен тем, что пилот не видит выхода из поворота – на какой-то краткий миг гонщики управляют болидом по памяти.

.

полный текст тут

[tornau]

Фернандо Алонсо: "... Очевидно, Ferrari единственная команда, которая в состоянии значительно улучшить машину и отыграть те самые несколько десятых, потому что у нее мощный потенциал..."

Фернандик, даже не надейся!!!

не для тебя эта роза расцвела :P

не для тебя!!!

[Magic ALONSO]

а трех - еще лучше :rolleyes:

Масса, Барик и Пике - вот это был бы подиум :blink: :rolleyes:

Фернандик, даже не надейся!!!

не для тебя эта роза расцвела :P

не для тебя!!!

Правильно это только цветочки - ему достанутся сами ягодки :P

[Fixxxer89]

Надеюсь в этот раз у вас все сложится как надо и Масса возьмет второе место. :)

Да пожалуйста :rolleyes: Позади Себа :rolleyes:

[WRX]

Фернандик, даже не надейся!!!

не для тебя эта роза расцвела :P

не для тебя!!!

:lol: Зачетно :lol: То то он очки себе подобрал и смотрит на распускающуюся Розу

[leonid84]

полный текст тут

В "Ля-Кайше" я ничего толкового с 2004-го не припомню. В старой "Ля-Кайше" (та которая в МотоГП используется - более длинная связка) вспоминается только гонка 2000 года, когда Михаэль со спущенным колесом чуть заблокировал братца, а Рубенс нырнул и обошел двоих под возгласы Попова о "братоубийственной войне" :rolleyes:

[tornau]

Правильно это только цветочки - ему достанутся сами ягодки :P

ягодок он уже наелся в маках

а теперь в рено полынь да крапиву грызет :rolleyes:

З.Ы. как вы быстро появляетесь...

стоит только написать про Фонца в какой-нибудь непрофильной теме, а вы уже тут как тут

посты у вас тут круглосуточные выставлены, что ли? :D

[Pogiday]

Ну Кими вполне может там обгонять, тем более он будет легче впереди идущих бензовозов. Да и машина уже близко к БГП и РБР. В принципе, можно еще попробовать и 10 повороте, его вроде специально для этого так перепроектировали. Верим в Кими и в наш КЕРС.

Я в Кими верю и КЕРС должен помочь, машинка едет, осталось сделать все грамотно в гонке.