Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dragon

Scuderia Ferrari Marlboro

Recommended Posts

Машина добилась ощутимого прогресса - этого мало? И в прошлом году после провалов делались выводы и команда выходила из пике.

Леонид, прошлый год вообще не показатель!!!! Равняться в стиле работы нужно на 2000-2004!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Скорость заправки 12 литров в секунду или где-то 9 кг. Фелипе нехватило, думаю, в боевых условиях на круг и круг возвращения, то есть килограммов 5, значит 0,5 с.

ему не хватило где то 2,5 кг, то есть 0,25 с заправки, а это уж придется вычислять кто ложанул. заправочный автомат выставляется на количество топлива, а вот залили ли его или выдернули шланг раньше времени это вопрос... B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не-не, таких изощренных методов в "Феррари" не было. Полагаю, инквизиторские замашки Росса, проявляющиеся явственно сейчас, сглаживал Жан. Пусть это жестоко - "Рубенс, лет Майколь пасс ту зе чемпионшип", но это слышали все, а сегодня, имея выигрыш в тактике дозаправок, выиграв старт, Рубенса отправляют на три пит-стопа ради Баттона. При этом в эфир дают сентенции про план А и план В ;) Тошнит от такого.

Точнее Рубенса не отправили на тактику двух питов. Похоже, что они планировали три...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Леонид, прошлый год вообще не показатель!!!! Равняться в стиле работы нужно на 2000-2004!!!

вряд ли стоит сравнивать с этими годами ;) такого больше никада не будет...тем более с нынешним руководством...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот эта секунда, стоившая 2 очков. Ну и черт с ними! :rolleyes:

ну так что до сих пор есть сомнения что заправочная машина виновата? ;)

явный недолив... B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вряд ли стоит сравнивать с этими годами ;) такого больше никада не будет...тем более с нынешним руководством...

Руководство никогда не поздно поменять...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
сегодня, имея выигрыш в тактике дозаправок, выиграв старт, Рубенса отправляют на три пит-стопа ради Баттона. При этом в эфир дают сентенции про план А и план В ;) Тошнит от такого.

А почему нет? :o Пилот зевнул старт, и его инженер в срочном порядке меняет ему стратегию кардинально. Рискованно. но оправдано и, главное, действенно!... Так что только респект Эндрю Шовлину за смелость, а Боттону за реализацию :wub:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Руководство никогда не поздно поменять...

судя по всему менять его никто не собирается...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Успокойся :rolleyes: Позитив в том, что болид не дерево уровня первых гонок сезона ;) И вообще наша базовая платформа F60 оказывается гораздо лучше многих конкурентов. Особенно это видно на примере Макларена, чья плохая база вскрылась в этой гонке, несмотря на улучшения последних этапов ;)

леня какой толк от быстрой машины если команда не может вопользоваться на 100 процентов ее потенциалом???Если более медленные болиды за счет грамотной стратегии надежности и безошибочных действий во время гонки приезжают в очки???Можно только тешить себя тем что появилась скорость...но когда элементарно топлива залить не могут и проработать не самый сложный узел в болиде...чему радоваться?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
+1

Ещё странный шаг на любимые грабли в квале и надежность...

+1000 :rolleyes:

Дмитрук "порадовала":

вот только неограниченный запас граблей в этой команде способен свести на нет все усилия…

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
судя по всему менять его никто не собирается...

Откуда такая уверенность?

+1000 :rolleyes:

Дмитрук "порадовала":

Дмитрук как всегда в своем репертуаре. Любительница судить о потраченных усилиях...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Откуда такая уверенность?

я не могу быть увереным поскольку не знаю ситуайию изнутри...но учитывая сколько было уже косяков и руководство до сих пор не поменяли у меня создается именно такое впечатление...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
я не могу быть увереным поскольку не знаю ситуайию изнутри...но учитывая сколько было уже косяков и руководство до сих пор не поменяли у меня создается именно такое впечатление...

А ты попробуй найди других. Все тут умные, когда нужно кричать: "долой руководство!". А вот как предложить замены, так все сразу в кусты...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Президента страны выбирают на 4 года, а не на сезон. Еще раз - я против идолопоклонничества Россу: это никакой не "просер" Монтедземоло, наемный работник не может диктовать свои условия работодателю (не поэтому ли и "Хонда" ушла), а вся эффективность БГП - уж больно зыбкая. Кстати, на месте ФИА я бы подогрел интерес к чемпионату расследованием командной тактики БГП в этой гонке - будет похлеще разборок "Макларена" в Монте-Карло-2007. Влепить бы штраф миллионов на 10 и очков еще лишить - было бы замечательно.

:lol: Забавно, это ты какую страну имеешь ввиду?

Я думаю, Браун не диктовал условий, а высказал свои претензии на определённую должность, и мне не понятно, почему они не были удовлетворены, если уход Тодта был предрешён.

А насчёт командной тактики - это вообще сильно. То есть ты предлагаешь оштрафовать команду за то, что они поменяли тактику пит-стопов одному из пилотов? :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А ты попробуй найди других. Все тут умные, когда нужно кричать: "долой руководство!". А вот как предложить замены, так все сразу в кусты...

я не верю, что Феррари не в состоянии найти толкового руокводителя...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
я не верю, что Феррари не в состоянии найти толкового руокводителя...

А ты попробуй найти кандидатуру. А потом поставь себя на место Луки...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ему не хватило где то 2,5 кг, то есть 0,25 с заправки, а это уж придется вычислять кто ложанул. заправочный автомат выставляется на количество топлива, а вот залили ли его или выдернули шланг раньше времени это вопрос... B)

На конце шланга индикатор есть - заправщик по нему ориентируется, когда "выдергивать"... B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А ты попробуй найти кандидатуру. А потом поставь себя на место Луки...

а зачем было отказываться от кандидатуры Брауна? вот этого никак не могу понять...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а зачем было отказываться от кандидатуры Брауна? вот этого никак не могу понять...

Ну кто его знает, возможно Росс слишком много хотел. да и хватит думать о прошлом. Ты сейчас поставь себя на его место. Кандидатуры господа, кандидатуры...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а зачем было отказываться от кандидатуры Брауна? вот этого никак не могу понять...

А кто полностью в курсе требований Брауна/Брона ?! Ведь может быть и так, что преференции, которые он потребовал, были неприемлемы... и, даже, не финансовая сторона могла быть определяющей при срыве переговоров B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну кто его знает, возможно Росс слишком много хотел. да и хватит думать о прошлом. Ты сейчас поставь себя на его место. Кандидатуры господа, кандидатуры...

я не говорю что руководство нужно прям сейчас менять...но хотя бы наказывать как-то нужно!!! хотя возможно это делается, просто не афишируется

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кошмарнейший стратегический просер Монтеземоло - уход Росса

эффективность работы Росса просто убийственная... И он, ставший одним из символов Ферров, сейчас работает ПРОТИВ НАС...

да, да... именно против нас он и работает :D

post-14216-1241983242_thumb.jpg

post-14216-1241983236_thumb.jpgpost-14216-1241983217_thumb.jpg

post-14216-1241983230_thumb.jpgpost-14216-1241983223_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
я не верю, что Феррари не в состоянии найти толкового руокводителя...

Если бесплатно посадить студентов-болельщиков на места руководителей Феррари, то все что изменится - это то, что сэкономят бабки на зп.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А кто полностью в курсе требований Брауна/Брона ?! Ведь может быть и так, что преференции, которые он потребовал, были неприемлемы... и, даже, не финансовая сторона могла быть определяющей при срыве переговоров B)

Если бы все дело было в финансах :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На конце шланга индикатор есть - заправщик по нему ориентируется, когда "выдергивать"... B)

уже вроде как всё ясно. синхронный второй пит у Массы на 1 с был короче чем у Себа, значит неправильно было выставлено количество топлива на заправочной машине... B)

Все таки на обоих питах проблемы были...

И, кстати, времена питов:

F M 1st-8.6 2st-7.7

S V 1st-8.7 2st-8.7

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...