Scuderia Ferrari Marlboro

[leonid84]

я понимаю прошляпить расход под дождем. И у Рубенса.

Но, блин, посуху и у Массы?

Да, косяков было немало в 2000-2006, но они на Рубенсе концентрировались, и всё было хорошо... Сейчас бы хоть на кого-нибудь одного бы косяки сливали...

Странно, вроде давно гонки смотришь :blink: как только Смедли сказал по радио о проблемах с топливом, - первое, о чем подумал я - заправочная машина, и как оказалось в ней и дело. Машину производит не "Феррари", она у всех команд одного типа и периодически глючит. Такое было с Култхардом - вспомни Маньи-Кур-98 и его мучения, Алонсо в квалификации Сепанга-2006.

[Lonesome]

Мне кажется, что сейчас команда катится далеко вниз. И с этой системой руководства прогрессировать не будет. Разве что инженеры иногда будут суперсамовозки выдавать, и тогда мы будем за победы и титулы (иногда) бороться...

Команда катится, но почему-то машина вдруг стала очень быстрой и почти на уровне БГП. Не забывайте, что и РБР и БГП тоже новинки привезли с собой, так что прогресс был очень значителен...

[IGOR GR]

Ограничение вступает с 2010 года. А разработка машины ведется в 2009. Так более ясно?

:rolleyes: А я думал, что еще не договорились о системе двойных стандартов. Неужели этот бред будет работать?

[Lonesome]

По БК +0,3 с было...

БК не показатель, тем более за Массой был более быстрый Феттель. Психологически сложно показывать БК, когда нужно думать об обороне и недопущении ошибки...

[Fixxxer89]

Команда катится, но почему-то машина вдруг стала очень быстрой и почти на уровне БГП. Не забывайте, что и РБР и БГП тоже новинки привезли с собой, так что прогресс был очень значителен...

Прогресс в технике - это да. А в управлении этой техникой, в выжимании из неё 100% как-то мрачно...

[leonid84]

Лёнь, если машина стала быстрее, а команда продолжает косячить - это, по-твоему, как называется? :rolleyes:

Ошибки - это данность, с которой нужно всегда жить и по мере возможностей бороться, а не давать саркастические определения, от которых все равно толку не будет :rolleyes:

[Kadet]

а для нас что Мак что Мерс, всё едино... :D :P

Не совсем так..для нас что Макларен Мерседес,что Мерседес Макларен все едино ;)

[Mark-I]

нашли крайнего - заправочная машина... :lol:

[uDJIn]

сезон слит однозначно.

Этот сезон выиграет Браун и Баттон.

[Fixxxer89]

нашли крайнего - заправочная машина... :lol:

Надо же было найти крайнего на съедение Луке...

[leonid84]

Мало. Ещё секунд 5 с круга скинуть надо, чтобы шансы на победу были с такими суперспецами...

А про выход из пике - что-то не очень заметно было, гонки без косяков по пальцам посчитать можно...

Ради интереса - попробуй посчитать косяки уик-энда в других командах, и ведь то же по пальцам пересчитаешь, кто когда не косячит. Даже поул у Баттона был под угрозой, из-за того, что он пропустил вперед себя Кубицу, который был на медленном круге.

[IGOR GR]

Кимофилы - забавные ребята, я всегда это говорил. Читаю их и плачу, читаю- и плачу! :lol:

А ты не читай :rolleyes: Лучше быть собой чем стараться стать кем-то.

[Leonora]

Если тебе нравится - называй. Все эти малодушные призывы, реплики - от того, что давно не проигрывали.

Больно резко эти проигрыши начались..... :unsure:

[Fixxxer89]

сезон слит однозначно.

Этот сезон выиграет Браун и Баттон.

Слит - это точно. Даже если мы вдруг станем быстрейшими, это не спасёт.

А вот насчет Брауна и Баттона - не факт... Себ в принципе может побороться... 18 очков - много, но не критично.

[Leonora]

Ошибки - это данность, с которой нужно всегда жить и по мере возможностей бороться, а не давать саркастические определения, от которых все равно толку не будет :rolleyes:

Ну надо же каким-то образом выплёскивать своё разочарование..... :rolleyes:

[leonid84]

Можна и вашим такое же пожелать. Отлетающие колпаки, подыхающие движки. Made in Italy в своем худшем проявлении :rolleyes:

P.S. Просто по работе сталкивался с продукцией итальянской Olivetti :rolleyes:

Колпаки у многих отлетают, но видят только "Феррари" (хотя что еще ожидать от макофилов :lol: ). Это был не день финнов - вон болид вашего Хейкки тоже сдох :lol: . Так что Мак сегодня был так же равен по надежности нашему "Оливетти" :rolleyes:

[mak-s]

Команда катится, но почему-то машина вдруг стала очень быстрой и почти на уровне БГП. Не забывайте, что и РБР и БГП тоже новинки привезли с собой, так что прогресс был очень значителен...

насчет скорости слов нет , я даже такой прыти не ожидал ... но то что команда скорость не может воплотить в очки

обидно... посмотри на Алонсо, на своем корыте , которое гораздо медленнее , он выжал максимум , даже чуть больше.

[Mark-I]

а что с ведром Кими случилось? кто знает?

[Fixxxer89]

Ради интереса - попробуй посчитать косяки уик-энда в других командах, и ведь то же по пальцам пересчитаешь, кто когда не косячит. Даже поул у Баттона был под угрозой, из-за того, что он пропустил вперед себя Кубицу, который был на медленном круге.

Другие команды не очень интересуют. Их косяки наших косяков не оправдывают. И их косяки не приводят к таким последствиям, как пролет на отличной машине мимо Q2...

[MaxMSC]

а что с ведром Кими случилось? кто знает?

Мороженое кончилось :(

[snek]

Если тебе нравится - называй. Все эти малодушные призывы, реплики - от того, что давно не проигрывали.

Да нет же! Ты снова неправ! Мы проиграли в прошлом году. Личный зачет, ага. И проиграли мы его отнюдь не в Бразилии. Проиграли мы его:

1. В Канаде, когда Массу не смогли заправить на пит-стопе, ему пришлось заезжать через круг и он потерял подиум.

2. В Венгрии, когда отлетевший шатун лишил Массу победы за круг до финиша

3. В Сингапуре, когда по вине команды Масса играл в слоника.

Это факты, которые ты не сможешь опровергнуть при всей своей неизбывной любви к Феррари вообще и к Доменикали в частности.

Боюсь, что нам эта красная машина будет уже безразлична.

Я на это очень расчитываю. Если это произойдет уже со следующего года - так и просто буду щястлив.

Странно, вроде давно гонки смотришь :blink: как только Смедли сказал по радио о проблемах с топливом, - первое, о чем подумал я - заправочная машина, и как оказалось в ней и дело. Машину производит не "Феррари", она у всех команд одного типа и периодически глючит. Такое было с Култхардом - вспомни Маньи-Кур-98 и его мучения, Алонсо в квалификации Сепанга-2006.

Если бы зазбоила заправочная машина - Массу бы не заправили вообще (вспомни ту же Канаду-2008) А то она как-то странно зазбоила - не долила ровно два литра! Самому то не смешно?

[SF1fan]

Машина добилась прогресса в скорости - это положительный фактор. Нет косяков на пит-стопах (в общем).

Из отрицательного:

Есть проблема с заправочным оборудованием или перерасходом топлива - перед стартом разница с Баттоном должна была быть в 4 круга, с Рубенсом - в 2, с Феттелем - в 1. На деле вышло - 2/1/0 - такую деталь мало кто обсуждает, - конечно, ржать над "Феррари" гораздо интереснее - но это эффект простых зевак, коими многие из форумчан и являются.

Есть проблема с надежностью. Но здесь, во-первых, отсутствие тестов и абсолютно новое шасси Кими, для которого эта гонка стала по сути тестами.

Есть очевидные проблемы с принятием оперативных решений, и они проявляются на каждом этапе. Этому конца не видно. Помимо этого, постоянные проблемы с надёжностью. Работа над новым шасси началась ещё в прошлом году. За это время можно было из него всю "душу" вытрясти, даже на стенде, чтобы в гонке педаль газа всё же работала.

Не вижу особого интереса в том, чтобы непрерывно "ржать" над Феррари, знаешь, так можно и челюсть вывихнуть...

[Forza!!!]

ОСЛОЖНИМ ЖИЗНЬ БРАУНАМ!!! ДАЕШЬ ФЕТТЕЛЮ ТИТУЛ!!!

[Mark-I]

Надо же было найти крайнего на съедение Луке...

думаешь теперь он разобьёт эту заправочную машину как свой телевизор? :rolleyes:

[leonid84]

читал бы до конца, особенно выделенное

А в чем разница? Машина стандартная на все команды.