Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

но и Рено нельзя игнорировать, сейчас потеря ЛЮБОГО моториста будет болезнена

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=51492&view=findpost&p=3256159 атата...

как тебе не стыдно было такое писать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=51492&view=findpost&p=3256159 атата...

как тебе не стыдно было такое писать?

Дык, думаю не у него одного такие мысли были в начале марта.

У меня еще мысли проскакивали- опять пол сезона начинать смотреть ГП с мыслью о том, на каком круге наши круговыми станут, как в 2009...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=51492&view=findpost&p=3256159 атата...

как тебе не стыдно было такое писать?

Красиво подловил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дык, думаю не у него одного такие мысли были в начале марта.

У меня еще мысли проскакивали- опять пол сезона начинать смотреть ГП с мыслью о том, на каком круге наши круговыми станут, как в 2009...

там было много паникёров :)

и я тут как белая ворона :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дык, думаю не у него одного такие мысли были в начале марта.

У меня еще мысли проскакивали- опять пол сезона начинать смотреть ГП с мыслью о том, на каком круге наши круговыми станут, как в 2009...

Все же нельзя по тестам такие далекоидущие выводы делать. Что наши и подтвердили в очередной раз :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и я тут как белая ворона :D

Сейчас Ребус небось в ответ ищет опровержение на этот тезис :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас Ребус небось в ответ ищет опровержение на этот тезис :blush:

у него в панике был свой интерес... он вроде как зарекнулся не пить до первой победы Макларенов :)

и ему Льюис в Китае разрешение выписал :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все же нельзя по тестам такие далекоидущие выводы делать. Что наши и подтвердили в очередной раз :)

А считаю, что можно. Что подтвердили наши же в 2009 напару с Броном...

у него в панике был свой интерес... он вроде как зарекнулся не пить до первой победы Макларенов :)

и ему Льюис в Китае разрешение выписал :)

И это Ребус? С поникшей задумчивой головой на камне?

Спасибо Хэму пусть скажет, иначе бы его тонкая ранимая натура (Ребуса) не выдержала сильно долгого перерыва...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А считаю, что можно. Что подтвердили наши же в 2009 напару с Броном...

Так о том и речь. В один год потвердятся результаты тестов, в другой нет - ненадежный, получается, источник информации.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=51492&view=findpost&p=3256159 атата...

как тебе не стыдно было такое писать?

а что стыдного? я был не прав? призрак 2009 года был так близок.

Уитмарш и Лоу по ходу в Австралии удивились не хуже нашего

у него в панике был свой интерес... он вроде как зарекнулся не пить до первой победы Макларенов :)

и ему Льюис в Китае разрешение выписал :)

в точку :good:

И это Ребус? С поникшей задумчивой головой на камне?

Спасибо Хэму пусть скажет, иначе бы его тонкая ранимая натура (Ребуса) не выдержала сильно долгого перерыва...

да у меня около витрин с пивом слезы наворачивались :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гран При Франции может вернуться в календарь- если, как пишут, будут чередовать со СПА- так в сат такое возвращение.

Кстати вспомнил 2008 вроде, вроде тот самый ГП Франции где Кими с болтающейся трубой больше половины дистанции проехал, как ни в чем не бывало. Тогда красные поднимали глаза вверх и делали ангельское лицо с контекстом "А че собсна тут такого?". Им доказывали, что при скорости 300 км в час даже легкий оторвавшийся осколок трубы может навредить пилоту. И ясно, что Чарли уж совсем не такой дурак, что бы не знать элементарных законов физики. НО! Это же был 2008 год! Разгар двойных стандартов maFIA! Потому Кими и докатил спокойно до финиша. Интересно, что бы Чарли предпринял в этом случае имея опыт инцидента Массы в Венгрии в 2009..))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гран При Франции может вернуться в календарь- если, как пишут, будут чередовать со СПА- так в сат такое возвращение.

Кстати вспомнил 2008 вроде, вроде тот самый ГП Франции где Кими с болтающейся трубой больше половины дистанции проехал, как ни в чем не бывало. Тогда красные поднимали глаза вверх и делали ангельское лицо с контекстом "А че собсна тут такого?". Им доказывали, что при скорости 300 км в час даже легкий оторвавшийся осколок трубы может навредить пилоту. И ясно, что Чарли уж совсем не такой дурак, что бы не знать элементарных законов физики. НО! Это же был 2008 год! Разгар двойных стандартов maFIA! Потому Кими и докатил спокойно до финиша. Интересно, что бы Чарли предпринял в этом случае имея опыт инцидента Массы в Венгрии в 2009..))

сейчас имхо 100 процентов заставлят заехать на пит для устранения

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сейчас имхо 100 процентов заставлят заехать на пит для устранения

максимум процентов 15 :)

Льюис же тоже с оторванным днищем ехал...

просто это все на свой страх и риск...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сейчас имхо 100 процентов заставлят заехать на пит для устранения

Да ладно у кого-то крепление днище сломалось и ничего пол Австралии и несколько кругов с разваливающимся задним антикрылом в Монако проехал и ничего никто ничего не заставил делать, так что не стоит преувеличивать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

максимум процентов 15 :)

Льюис же тоже с оторванным днищем ехал...

просто это все на свой страх и риск...

ну днище вряд ли кому то в репу может отлететь ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ладно у кого-то крепление днище сломалось и ничего пол Австралии и несколько кругов с разваливающимся задним антикрылом в Монако проехал и ничего никто ничего не заставил делать, так что не стоит преувеличивать.

заднее крыло под СК фигня(видимо знали, что будут красные флаги и смогут поменять... в конце концов он же не сам его об стену расфигачил...

ну днище вряд ли кому то в репу может отлететь ;)

да гонщику врядли, но на трибуну или куда еще маршалов покосить вольфрамовый лист 40*100 см может без проблем :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ладно у кого-то крепление днище сломалось и ничего пол Австралии и несколько кругов с разваливающимся задним антикрылом в Монако проехал и ничего никто ничего не заставил делать, так что не стоит преувеличивать.

какие несколько кругов? СК объявили сразу да и под СК проехали круг до КФ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати... Вот же разочарование для Феррари 4-х цилиндровые двигатели с 13-го года. Для них Ф1 станет просто бигбордом на колесах. Как собственно и для МакЛарен Аутомотив. Странно как то представляется дорожный суперкар с рядной четверкой )) Интересно другое - почему в ФИА решили пойти этим путем? Хотят снизить выбросы... Хм... Почему бы в таком случае не внедрить тест на СО? ))) А команды пусть уже сами решают как этого добиться, точнее моторостроители. Тоже самое с расходом топлива. B)

А какая позиция Мерцедеса по етому вопросу?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какая позиция Мерцедеса по етому вопросу?

как и у Феррари

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какие несколько кругов? СК объявили сразу да и под СК проехали круг до КФ

Разве один, мне казалось больше, да и не в этом суть, смысл в том, что приказа заехать в боксы для устранения от стюардов не было, а рестарт гонки без КФ был возможен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но и Рено нельзя игнорировать, сейчас потеря ЛЮБОГО моториста будет болезнена

Да кому как. Иные из этого и выгоду будут иметь, в том числе и финансовую, причем немалую.

Ф-1 обходилась и обходится без ряда ведущих мотористов. Ренохи ведь тоже не всегда в ней были. :hello:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как и у Феррари

т.е. их тоже ждет разочарование :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разве один, мне казалось больше, да и не в этом суть, смысл в том, что приказа заехать в боксы для устранения от стюардов не было, а рестарт гонки без КФ был возможен.

возможно просто не успели, Хэму крыло повредили по моему именно в том завале где пострадал Петров, красные флаги вывесили сразу же, так что неизвестно дали бы стюарды доехать или нет

т.е. их тоже ждет разочарование :)

только Рено за, кого-то придется кинуть :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разве один, мне казалось больше, да и не в этом суть, смысл в том, что приказа заехать в боксы для устранения от стюардов не было, а рестарт гонки без КФ был возможен.

Нет, ну это уже переходит все границы. Таким макаром можно заставлять любого гонщика, получившего повреждение обвеса, заезжать для замены его в боксы. Выхлопная труба сделана вроде из стали или керамики, в отличие от обвеса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

возможно просто не успели, Хэму крыло повредили по моему именно в том завале где пострадал Петров, красные флаги вывесили сразу же, так что неизвестно дали бы стюарды доехать или нет

Откуда у вас такая уверенность вот что на главной пишут:

На 68-м круге лидеры догнали плотную группу гонщиков. Сутил пробил шину, коснувшись барьера, срезал шикану и вызвал серию инцидентов – Альгерсуари налетел на Хэмилтона, а Петров, уходя от контакта, врезался в ограждение.

Выехал автомобиль безопасности, машина медиков прибыла к месту аварии для эвакуации Петрова. На 72-м круге из 78-ми появились красные флаги, но руководство гонки решило завершить дистанцию после очистки трассы. Виталия увезли на медицинской машине.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...