McLaren Racing

[1May1994]

Ну, да. Оно ж осьминог - может надо будет восемь гонок, чтобы отладить.. В аккурат, к последнему этапу и заработает.

Если серьезно, то ни ты, ни я - не знаем, как быстро заработают обновления. Может будет так, что уже в Испании мы сделаем рывок. Если это пресловутый осьминог, то это не значит, что его надо будет прокачивать на несколько гонок больше, что тот новый диффузор, о котором ты пишешь. Более того, если наши действительно работали с новым выхлопом на предсезонных тестах, то они уже насобирали достаточно информации, и четыре гонки этого сезона вкупе с тестами - этого достаточно, чтобы понять, где что усилить, чтобы не прогорало и не ломалось. Поэтому, может и сразу поехать

Поддерживаю!

[ml52]

Как-то неактивно Мак использует тесты на "прямой". Казалось бы перед Барсой сам бог велел.

[Вован America]

Как-то неактивно Мак использует тесты на "прямой". Казалось бы перед Барсой сам бог велел.

Да, тоже подумал. Новые запчасти на "прожигаемость" можно и на прямой проверить. Или с термозащитой уже все ОК?

[Benjamine]

Гран При Испании: превью McLaren

Льюис Хэмилтон: «Гран При Испании традиционно открывал европейскую часть чемпионата, и мы с оптимизмом оцениваем новую возможность побороться за большое количество очков в этот уик-энд. Мне кажется, нам не удалось раскрыть потенциал машины в на прошлой неделе в Турции, и надеюсь, что если первая сессия свободных заездов в пятницу будет удачной, мы сможем сделать новый шаг вперед. Интересно узнать, как DRS повлияет на гонки. Обычно обгонять на трассе в Барселоне очень сложно, потому что лучше всего это делать в первом повороте, но он слишком быстрый, чтобы совершить маневр. Поравняться с соперником в этом повороте всегда было очень сложно. Однако мы получили преимущество в гонках в Турции и Китае, где зона использования DRS заканчивалась перед жестким торможением и мы получали двойную возможность: использовать слипстрим и торможение. Вероятно, в Барселоне это будет не так явно».

Дженсон Баттон: «Гонка в Турции была не очень удачной для Vodafone McLaren Mercedes, и я думаю, что в Испании и Монако мы сможем добиться максимального результата от запланированных обновлений. Гран При Турции показал, что мы по-прежнему пытаемся понять поведение резины Pirelli, и тогда потеря позиций из-за стратегии преподнесла тяжелый урок, я думаю, что она дала нам ценную возможность понять, как именно должна работать команда, как разрабатывать стратегию и максимально использовать потенциал резины на трассе. Мне кажется, что гонка в Барселоне будет интересной. Для меня лично будет странно возвращаться на трассу, где мы пережили сложный период зимних тестов, и управлять машиной, которая, надеюсь, позволит нам вновь бороться в лидирующей группе. Автодром Каталуния не прощает ошибок, на этой трассе можно продемонстрировать лучшие характеристики машины. Важно заработать хороший результат, особенно учитывая тот факт, что после этой гонки мы направимся в Монте-Карло».

Мартин Уитмарш, глава команды: «Гран При Испании на трассе Каталуния занял стабильное место в календаре и представляет собой фантастический праздник скорости для тысяч болельщиков, которые посещают автодром в этот уик-энд. Особый интерес вызывает то, как изменения в регламенте повлияют на воскресную гонку. Мы уже видели эффект от использования DRS и KERS в этом сезоне, а сейчас узнаем, как эти системы будут работать в Барселоне, на трассе, которая ограничивает возможности обгона. На прошлой неделе в Стамбуле мы узнали, что неотъемлемой частью использования обновлений на трассе является риск, особенно в результате запрета на тесты. В Барселоне мы планируем снова поставить на машину обновления, которые хотели использовать в Стамбуле. Однако мы оставим их в гонке только при условии, что их испытание в пятницу будет удачным».

[Edge To Life]

В Барселоне мы планируем снова поставить на машину обновления, которые хотели использовать в Стамбуле. Однако мы оставим их в гонке только при условии, что их испытание в пятницу будет удачным

В общем, я бы не особо рассчитывал на то, что новинки заработают. Мартин со своим блеянием на предмет "мы должны учитывать мнение маленьких команд в вопросе тестов" несколько обескураживает.

[Forcing]

Здравая логика подсказывает, что выхлоп ЛоРен круче осьминога!

Понтоны по своей форме напоминают антикрылья. Для понижения давления на нижней поверхности понтонов туда направляют дополнительные воздушные массы(передним креплением диффузора, дефлекторами, теперь и выхлопом). Что бы добиться максимального эффекта основной поток должен сформирован до миделя понтона. Все остальные решения не дадут максимальной разницы скорости(грубо говоря, мидель разгонит всегда сильней), а следовательно и давления на верхней и нижней части понтона, значит прижима будет меньше.

Осьминог, который будет равномерно обдувать диф и/или понтоны - хорошее решение,

но это при обязательно приведёт к потери мощности двигателя, а с точки зрения аэродинамики он будет заведомо менее эффективен

решения ЛоРен. Но это намного лучше того, что сейчас имеют быки и красные(они выхлопом давят только на диф).

Короче нам нужен выхлоп ЛоРена!

[Frant]

В общем, я бы не особо рассчитывал на то, что новинки заработают. Мартин со своим блеянием на предмет "мы должны учитывать мнение маленьких команд в вопросе тестов" несколько обескураживает.

кого волнуют маленькие команды?? раз говорит так, значит он сам не хочет много тестов

[Benjamine]

Соперники не дремлют, однако... "Гонка вооружений" продолжается, все чего-то прячут, скрывают, а мы где?!!!!! а потом "Э вуаля!!! Сюрпрааайззззз!!!!"

(Хорошо если приятный )

Мерседес: На Гран При Испании мы представим пакет обновлений, а также небольшие изменения подвески, которые должны помочь нам обрести стабильность. Автодром Каталуния хорошо знаком командам, поэтому мы должны посвятить повышению стабильности максимум времени на свободных заездах, и я надеюсь, что мы сделаем новый шаг вперед, и уик-энд удачно сложится для нас».

Феррари: К Гран При Испании команда планирует подготовить ещё несколько оригинальных решений, которые по предварительным расчётам позволят отыграть около 0.5 секунды на круге.

[Leopardo]

Ну, да. Оно ж осьминог - может надо будет восемь гонок, чтобы отладить.. В аккурат, к последнему этапу и заработает.

Если серьезно, то ни ты, ни я - не знаем, как быстро заработают обновления. Может будет так, что уже в Испании мы сделаем рывок. Если это пресловутый осьминог, то это не значит, что его надо будет прокачивать на несколько гонок больше, что тот новый диффузор, о котором ты пишешь. Более того, если наши действительно работали с новым выхлопом на предсезонных тестах, то они уже насобирали достаточно информации, и четыре гонки этого сезона вкупе с тестами - этого достаточно, чтобы понять, где что усилить, чтобы не прогорало и не ломалось. Поэтому, может и сразу поехать

Ты же сам (вроде), говорил, что осьминог - скорее всего миф?

[Max7x]

Соперники не дремлют, однако... "Гонка вооружений" продолжается, все чего-то прячут, скрывают, а мы где?!!!!! а потом "Э вуаля!!! Сюрпрааайззззз!!!!"

(Хорошо если приятный )

Мерседес: На Гран При Испании мы представим пакет обновлений, а также небольшие изменения подвески, которые должны помочь нам обрести стабильность. Автодром Каталуния хорошо знаком командам, поэтому мы должны посвятить повышению стабильности максимум времени на свободных заездах, и я надеюсь, что мы сделаем новый шаг вперед, и уик-энд удачно сложится для нас».

Феррари: К Гран При Испании команда планирует подготовить ещё несколько оригинальных решений, которые по предварительным расчётам позволят отыграть около 0.5 секунды на круге.

Да соперники не дремлют, дремлют наши.

[viza]

ждем испанию, макларен будет с большим пакетом обновок - будем бороться за победу

[ml52]

Дежавю прямо с прошлого года. Первые гонки и кажется что вот-вот и уже можно побороться с самовозкой быков.

Ничего что на этот раз новинки не сработали.

Вот на следующий гоночный уикэнд уж точно допилят и будет волшебный апгрейд, но он ну как-то все никак не рождается.

[Midnight madness]

Да успокойтесь вы с этим обновлением. Это уже начинает походить на самовнушение)))

Мы отиграемся,мы догоним,мы сократим,мы выиграем!

Обновки конечно же будут. Главное что бы они заработали. А то...... больно будет падать

[Darth Wehrwolf]

Да успокойтесь вы с этим обновлением. Это уже начинает походить на самовнушение)))

Мы отиграемся,мы догоним,мы сократим,мы выиграем!

Обновки конечно же будут. Главное что бы они заработали. А то...... больно будет падать

Самовнушение - это очень хорошо......Мы будем чемпионами в этом году в обоих зачетах...Мы будем чемпионами в этом году в обоих зачетах...Мы будем чемпионами в этом году в обоих зачетах

[IGOR_F1]

"Уик-энд в Турции оказался самым неудачным для McLaren в этом сезоне по числу набранных очков, но в Барселоне команда планирует внедрить ряд технических новинок и сократить отставание от лидеров…"

Кому это сокращение надо?Надо обгонять,потому что сокращать можно до конца чемпа. :angry:

И вообще,я почему то совсем не верю в МаЛареновские новинки.

[dwiglo]

очень интересно.

Мерс обещал привезти новинки и "фсех порвать"........поверили

Фуры обещали привезти новинки и если и не порвать,то 0.6 0.5 секи снять......поверили

Наши скромно обещают в испанию привезти новинки от турции,испании,монако и сократить отставание от лидеров.......не верим...... я не могу понять-вы мазохисты или пессимисты?

[SArrow]

очень интересно.

Мерс обещал привезти новинки и "фсех порвать"........поверили

Фуры обещали привезти новинки и если и не порвать,то 0.6 0.5 секи снять......поверили

Наши скромно обещают в испанию привезти новинки от турции,испании,монако и сократить отставание от лидеров.......не верим...... я не могу понять-вы мазохисты или пессимисты?

Вечная история (с) в нашей теме... не трать зря свое время и силы

[Edge To Life]

Наши скромно обещают в испанию привезти новинки от турции,испании,монако и сократить отставание от лидеров.......не верим...... я не могу понять-вы мазохисты или пессимисты?

Это называется опыт.

[dwiglo]

Вечная история (с) в нашей теме... не трать зря свое время

Не....ну мне-ж интересно,почему верят кому угодно,только не своим?

А ещё мне интересно почему верят фурам? Я вот вчера прочёл про планы их обновок.....новый выхлоп обещают аж в октябре!!!! И это они хотят сбросить в испании 0.5 сек??? Не верю! А ещё они мазали какой-то гадостью крылья.... :haha: А ещё они приступили к разработке болида 2012....В общем я фурам не верю. :blush:

И ещё.В числе обломов в Турции наши назвали и дождь во время первой практики.....я тогда немного не понял,а теперь тоже сомнения проскакивают:неужели опять осьминога готовят?

[Edge To Life]

Не....ну мне-ж интересно,почему верят кому угодно,только не своим?

А что с "кем угодно"? Я уже высказывал своё мнение: Mercedes ровным счётом ни прибавил ни убавил. Прогресс же Ferrari больше вызван более подходящей (чем McLaren) трассой.

[dwiglo]

Это называется опыт.

То есть? Ты уже сейчас знаешь,что все привезённые новинки выкинут в помойку?

[dwiglo]

А что с "кем угодно"? Я уже высказывал своё мнение: Mercedes ровным счётом ни прибавил ни убавил. Прогресс же Ferrari больше вызван более подходящей (чем McLaren) трассой.

Ну знаешь.....тут кроме тебя ещё несколько человек постят ......иногда...

[Forcing]

Самое фиговое, что Алонсо и Росберг со всеми обновлениями себя намного уверенней чувствуют, уже начали у нас отбирать очки.

Боюсь, что в Барсе они нам снова сильно помешают

[Вован America]

Ты же сам (вроде), говорил, что осьминог - скорее всего миф?

Я до сих пор так думаю, определенные моменты начала сезона позволяют мне, я считаю, иметь такое суждение. Но на мое мнение в этом вопросе полагаться нельзя, потому как меня зовут не Падди Лоу. Если это все-таки не миф, и он даст нам дополнительную секунду, я готов с радостью покаятся перед всем населением этой ветки форума за свой флуд

[dwiglo]

Самое фиговое, что Алонсо и Росберг со всеми обновлениями себя намного уверенней чувствуют, уже начали у нас отбирать очки.

Боюсь, что в Барсе они нам снова сильно помешают

Может это и сильно оптимистично,но мне интуиция подсказывает что в Барсе МАК будет прессовать быков...