McLaren Racing

[Johnny_Wodker]

На самом деле сортир Льюиса находится в самой аэродинамической трубе :D :haha:

Если теория верна, то вброс г**** на вентилятор и есть тот самый фактор, позволяющий инженерам готовить огромное количество новинок к каждому гран-при. И также отчасти объясняющий почему многие их не работают - сделаны впопыхах, пока труба свободна от своего прямого брендоназначения...

[Leopardo]

Причем, не в нашей трубе, а в трубе Феррари. АААА, так вот откуда у них ошибки в проэктировании, оказывается, Льюис постарался

А Феррари значит, только теперь догадались и сортир прикрыли?

[Вован America]

А Феррари значит, только теперь догадались и сортир прикрыли?

Придется Хэмилтону искать какую-то другую трубу :blush: Может к быкам побегать, если от этого ДЕЛА такая двойная польза? :hello:

[Фанатик]

ппц судя по всему Феррари хотят лоббировать нужный себе регламент на движки с помощью покупки пакета акций ф-1 Фиатом О_о

там пилят финансовые потоки, а регламент делается в другом месте :blush:

Берни между прочим тоже ворчит против многих последних изменений, но именно в этом вопросе Тодт может его далеко послать

так что у тех кому новые движки выгодны, крыша тоже нехилая

[Вован America]

http://www.championat.ru/auto/news-803684.html - неназванный руководитель команды критикует КЕРС. Немецкому изданию. А вчера один из представителей этой неназванной команды говорил, что все проблемы с их КЕРСом решены. Да уж, с последовательностью в интервью и быков полная нескладуха :blush:

[Benjamine]

Придется Хэмилтону искать какую-то другую трубу :blush: Может к быкам побегать, если от этого ДЕЛА такая двойная польза? :hello:

Э-э-э, а он не может за счет этого ускориться?.. тройная польза :blush2:

Я вообще не читаю пресс-релизы и другие оптимистические заявления - не забывайте, англичане всегда держат лицо, даже в самой тяжёлой ситуации, никто не будет паниковать и заранее посыпать голову пеплом даже в самой страшной ситуации, там это не принято. :blush:

Это мы с лихвой исправим, у нас на форуме наоборот "недержание", кнопка паники всегда под рукой, а на крайняк мы можем и голову в песок...или упиться и убиться, на всякий случай заранее :swoon2: Да, и это заразное...

Всегда считала себя стойким оптимистом, а тут читаю совершенно невинную информацию, справочку такую себе:

"Круг по турецкой трассе напоминает «американские горки» - перемена высот, разные характеристики секторов, скоростные участки. Чтобы добиться максимума, нужно почувствовать трассу, сжиться с ней, найти подход. Финальный сектор очень техничен – там многие допускают ошибки. В целом можно сказать, что турецкая трасса поощряет борьбу и требовательна к мастерству гонщиков».(http://www.f1news.ru/Championship/2011/turkey/)

и все!... чувствую, что-то такое начинается...как перед экзаменом...

(уважаю англичан, надо все-таки с них пример брать...)

[Merry Christmas]

http://www.championat.ru/auto/news-803684.html - неназванный руководитель команды критикует КЕРС. Немецкому изданию. А вчера один из представителей этой неназванной команды говорил, что все проблемы с их КЕРСом решены. Да уж, с последовательностью в интервью и быков полная нескладуха :blush:

Нет проблем сказал Марко, а критиковал наверное Хорнер, Феттель сказал не беспокоится по поводу КЕРС, отсюда вывод, КЕРС сняли потому то и решена проблема и можно не беспокоиться.

[viza]

http://www.championa...ews-803684.html - неназванный руководитель команды критикует КЕРС. Немецкому изданию. А вчера один из представителей этой неназванной команды говорил, что все проблемы с их КЕРСом решены. Да уж, с последовательностью в интервью и быков полная нескладуха :blush:

неужели еще не привык к неназванной команде

[Merry Christmas]

"Круг по турецкой трассе напоминает «американские горки» - перемена высот, разные характеристики секторов, скоростные участки. Чтобы добиться максимума, нужно почувствовать трассу, сжиться с ней, найти подход. Финальный сектор очень техничен – там многие допускают ошибки. В целом можно сказать, что турецкая трасса поощряет борьбу и требовательна к мастерству гонщиков».(http://www.f1news.ru...ip/2011/turkey/)

и все!... чувствую, что-то такое начинается...как перед экзаменом...

(уважаю англичан, надо все-таки с них пример брать...)

На главной выложили много материалов по Турции, всее видимо в предвкушении спектакля, возможно даже с 4 питами будет выгодно ехать, не слишком заботясь об экономии резины и возможно лучше ехать больше на жесткой. Хотя если будет дождь

[Фанатик]

http://www.championat.ru/auto/news-803684.html - неназванный руководитель команды критикует КЕРС. Немецкому изданию. А вчера один из представителей этой неназванной команды говорил, что все проблемы с их КЕРСом решены. Да уж, с последовательностью в интервью и быков полная нескладуха :blush:

Никаким заявлениям быков про КЕРС не стоит доверять.

Это стало ясно неделю назад - они сами прокололись. Сейчас не будут это искать, но была новость, где чёрным по белому было сказано:

Феттелю и Уэбберу запрещено (внутрикомандной инструкцией видимо) раскрывать проблемы и вообще всё что касается КЕРса.

То есть вся эта информация о керсе, исходящяя от быков, подвергается жёсткой внутренней цензуре.

Короче говоря, всё что они говорили от начала и до конца про него скорее всего полная лажа.

[rele]

Э-э-э, а он не может за счет этого ускориться?.. тройная польза :blush2:

Если его за этим делом у Быков заметят то сможет, иначе если поймают.... :haha: :haha:

[SArrow]

погодка прям как у меня(Симферополь) за окном.... Кто там дождь шаманил?

[Вован America]

погодка прям как у меня(Симферополь) за окном.... Кто там дождь шаманил?

Неее, дождь нам не нужен, у нашей команды в этом сезоне вроде как прижим есть, можно и без дождя бороться... Нам жара нужна, чтобы быки резали прорези и ухудшали свою аэродинамику. А дождь нам не нужен...

[Rocket Red]

Неее, дождь нам не нужен, у нашей команды в этом сезоне вроде как прижим есть, можно и без дождя бороться... Нам жара нужна, чтобы быки резали прорези и ухудшали свою аэродинамику. А дождь нам не нужен...

Ну на выходные вродь не обещают дождя.

[McLarenLviv]

Неее, дождь нам не нужен, у нашей команды в этом сезоне вроде как прижим есть, можно и без дождя бороться... Нам жара нужна, чтобы быки резали прорези и ухудшали свою аэродинамику. А дождь нам не нужен...

+1 нужна ЖАРА!!!! Под +40 :sun:

[viza]

Команды и гонщиков ждёт прохладная погода. Днём воздух прогреется до +13…14С, в пятницу при пасмурном небе вероятность дождя – 60%, в субботу и воскресенье ожидается переменная облачность и 30% вероятность осадков.

ни жары, ни дождика. так, может совсем немножко покапает

[viza]

помнится, когда мартин говорил об очень хорошем охлаждении MP4-26, отметил что вероятно будет вариант с уменьшенным воздухозаборником сверху для прохладной погоды

[rele]

Топ-команды проведут встречу в Штутгарте

На следующей неделе представители Red Bull, McLaren, Ferrari и Mercedes соберутся в немецком Штутгарте, чтобы обсудить несколько ключевых для Формулы 1 вопросов, в числе которых новый Договор согласия, регламент на 2013 год, разногласия между Берни Экклстоуном и Жаном Тодтом, а также коммерческие новости последних недель, связанные с фондом CVC.

[Mobil1]

И тут бабло !!!http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=27050

[ml52]

[viza]

На следующей неделе представители Red Bull, McLaren, Ferrari и Mercedes соберутся в немецком Штутгарте

тут ошибка!

бедная маленькая частная команда может только мечтать купить кусочек ф1!

[rele]

тут ошибка!

бедная маленькая частная команда может только мечтать купить кусочек ф1!

И кого из них ты считаешь маленькой бедной командой?

[viza]

И кого из них ты считаешь маленькой бедной командой?

не ожидал! :haha:

[SArrow]

Черного на носовом обтекателе стало больше. дарк сайд постепено поглощает 26-ю

[ml52]

SArrow, или просто колонна так отражается