McLaren Racing

[Leo.eV]

Автоспорт:

We are asked why McLaren didn't change Button's engine yesterday.

The answer is that the engine was probably fine yesterday.

ясен перец, они в боксах стояли, чего бы двигу плохо стало бы

[Леший]

у других понтоны другой формы соответственно расположение керс и т.п. всё взаимосвязано .

так вот и именно, что виноват не выхлоп, а база, которая не дает поиграться, с расположением этого гребанного выхлопа

[olexander]

ПСЦ, остался час, а у нас 38 кругов. Даже если Дженс выедет сейчас и будет без перерыва катать, то один фиг день тестов пойдет на смарку.

Думаю тесты сегодня закончились...

[Dimon27]

Ещё один плодотворный день. И самое удивительное, что такое ощущение, что команда стоит на месте. Я был уверен, что проблемы решат за несколько недель, хотя бы большую часть. Теперь я не уверен, что мы сможем проехать дистанцию Гран При.

[United States of Russia]

так вот и именно, что виноват не выхлоп, а база, которая не дает поиграться, с расположением этого гребанного выхлопа

Самое интересное в том , что я давно читал взгляды людей находящихся на трассе и многие говорили , что маки буквально плавятся . Не знаю было это тут или нет , но уйма времени прошло , а проблемы сохраняются .

[B/B/B]

Я думал, что Дженсу повезло т.к. сегодня сухо, а оказалось, что наоборот. Вот ни разу не не было проблем у него с движком Мерседес, дык нет, сегодня, в такой важный день.

[Леший]

Ещё один плодотворный день. И самое удивительное, что такое ощущение, что команда стоит на месте. Я был уверен, что проблемы решат за несколько недель, хотя бы большую часть. Теперь я не уверен, что мы сможем проехать дистанцию Гран При.

первые гонки для наших будут просто тестами

[olexander]

Я думал, что Дженсу повезло т.к. сегодня сухо, а оказалось, что наоборот. Вот ни разу не не было проблем у него с движком Мерседес, дык нет, сегодня, в такой важный день.

А может не движек...а может все прогорело к асфальту?? а движек это так отмазка.

[Леший]

Я думал, что Дженсу повезло т.к. сегодня сухо, а оказалось, что наоборот. Вот ни разу не не было проблем у него с движком Мерседес, дык нет, сегодня, в такой важный день.

сомневаюсь я, что дело в движке, его замена занимает максимум 1,5 часа, обычно еще меньше, там явно другие проблемы

[roon]

Немного инсайдерской инфы:

Radiolemans.com:

"Согласно инсайдерам, у Мака проблемы с надежностью выхлопа, и они не в состоянии с ним справится в нормальных условиях. Поскольку вся машина построена вокруг этой концепции выхлопа, то они должны либо заставить его работать, либо спроектировать новую машину."

F1Tecnhnical:

"Какие-от инсайдеры сообщили о слухах, что Мак разрабатывает новое шасси"

Инсайдеры уже говорили , что понтоны будут обычное на этих тестах... Все это слухи...Думаю если там такой выхлоп крученый, то если его заставить работать то болид от земли даже кран-эвакуатор не оторвет, такой прижим будет. А вообще печалит сидение в боксах конечно, думаю первые ГП будут былинными фейлами.

[_niko]

Замена движка занимает 2 часа, ходили слухи что в 2004-2005 механики Мака наловчились менять за 40 минут.

Вопрос: почему сидим?

[United States of Russia]

Инсайдеры уже говорили , что понтоны будут обычное на этих тестах... Все это слухи...Думаю если там такой выхлоп крученый, то если его заставить работать то болид от земли даже кран-эвакуатор не оторвет, такой прижим будет. А вообще печалит сидение в боксах конечно, думаю первые ГП будут былинными фейлами.

проблема не кардинально в выхлопе , а в элементах что окружают , узлы перегреваются .

[Leo.eV]

Замена движка занимает 2 часа, ходили слухи что в 2004-2005 механики Мака наловчились менять за 40 минут.

Вопрос: почему сидим?

форму потеряли

я другого не понимаю, если это какбы четвертый двиг, то неужели его нельзя было вчера поменять, не обращая внимания, были там траблы со старым или нет? или в экономию впали? вроде не бедные частники, тем более все двиги бесплатно

[Rust]

Не нравится мне слух про новое шасси. На мой взгляд, лучше слить первые гонки, но заставить работать это шасси. И в результате выяснить его потенциал. Иначе все это - шаг назад.

[михаил34]

У нас все еще лимузин

Сравнивали с прошлогодним - такой же длины.

[B/B/B]

Я фигею, Фонц уже 126 кругов проехал.

Похоже что 2009-ый для вас ещё сказкой покажется.

[Леший]

пополз

[viza]

красиво день прошел

завтра опять ближе к вечеру гляну резы

[Leo.eV]

а я уж не надеялся

[B/B/B]

ща два круга и в боксы

[Sumdex]

Замена движка занимает 2 часа, ходили слухи что в 2004-2005 механики Мака наловчились менять за 40 минут.

Вопрос: почему сидим?

Возможно перегрев не дает проехать больше.А маленькие серии кругов уже не нужны.Вот и сидят в безысходности,ждут пока в технологическом центре что-нибудь смастерят

[Mark-I]

пополз

ну и толку? осталось всего пол часа...

[United States of Russia]

Не нравится мне слух про новое шасси. На мой взгляд, лучше слить первые гонки, но заставить работать это шасси. И в результате выяснить его потенциал. Иначе все это - шаг назад.

Как можно раскрыть потенциал имея столь серьёзные проблемы ? Приходиться не узлы и компоненты подгонять под совершенство внедряя новинки , а новинки подгонять под те условия , чтоб они хоть как то работали . А по поводу нового шасси , то тут можно не волноваться , если оно и будет , то будет отличатся по минимому и будут использоваться все технологии, что использовались при создании 26ой, только в упрощённом виде. Ну и отказа от некоторых радикальных идей , что хотели воплотить .

[Леший]

я вообще сомневаюсь, что будет новая машина, бюджет то сейчас "ограничен", так что придется юзать эту

[Антонио]

Не вижу смысла для второго шасси. Выхлоп конечно прижим дает, но сейчас его явно больше, чем в 2009 году. Прижимистых трасс сравнительно немного. Из первых лишь Малазия с Турцией, та та же Барса, где сейчас Мак хоть и немного но сравнительно неплохо идет.

Как по мне, то надо ставить обычный выхлоп и дорабатывать новый.