McLaren Racing

[dwiglo]

- Все это управление на руле – это просто недопустимо!

- Знаю! Если увижу сегодня хоть одну кнопку, то размажу ее!

[Wish]

а до обеда почему не намотали больше всех кругов? или 36 кругов - достаточно, а 54 - было бы перебором? Проверить длинную серию на сырой трассе тоже полезно... Раз отстаем, то нужно заранее подготовить тестируемые агрегаты так, чтоб на их монтаж-демонтаж уходило минимум времени... Если не успевают, то либо у нас медлительные механики, либо сегодня аэродинамику не тестим (что под кожухом , понятно, что быстро не сменишь)...

Зачем проверять длинную серию на мокрой трассе, если можно на сухой?

[Антонио]

А нормально то Дженс едет, и время и количество кругов. Осталось только ждать полноготовную версию болида.

[loki_0420]

значет получается хреновый темп в Дженса относительно Алонсо?

посмотри на Алонсо сперва прежде чем спрашивать

а до обеда почему не намотали больше всех кругов? или 36 кругов - достаточно, а 54 - было бы перебором? Проверить длинную серию на сырой трассе тоже полезно... Раз отстаем, то нужно заранее подготовить тестируемые агрегаты так, чтоб на их монтаж-демонтаж уходило минимум времени... Если не успевают, то либо у нас медлительные механики, либо сегодня аэродинамику не тестим (что под кожухом , понятно, что быстро не сменишь)...

всем "экспертам" советую чаще задавать себе вопрос почему они строчат посты на форуме, а не работают в Макларен

[Леший]

[McBorpen]

не смешно читать нудные посты про то как всё плохо - хоть бы разбирались для начала в том, что говорите. Эти тесты не сильно показательны, это третья сессия, а не четвёртая и не важно, что там с Бахрейном - без 4-й сессии команды не останутся.

не смешно было мне читать новости от Мака, что не успели закончить тестовую программу Хереса.

Не смешно теперь наблюдать, что и сейчас не особо торопятся... Знаю, что нихрена не знаю про программу Мака и не понимаю специфики тестов... Но от этого смешнее не становится.

[ZeroGravity]

Опять вместе с быками ездим, не самая плохая компания

[Forcing]

главное из 1:26 выйти на этих тестах.

[kim7ter]

Почему это главное?:blink:

[Фанатик]

главное из 1:26 выйти на этих тестах.

Трасса окончательно подсохнет и прогреется, и из 1.24 выйдут.

А вообще по идее сейчас надо немного форсировать тестовую программу в Барселоне, ведь тестов в Бахрейне может и не быть.

Ну как трасса в кондицию более менее придёт, должны по идее длинную поехать, завтра скорее всего.

[loki_0420]

Трасса окончательно подсохнет и прогреется, и из 1.24 выйдут.

А вообще по идее сейчас надо немного форсировать тестовую программу в Барселоне, ведь тестов в Бахрейне может и не быть.

Ну как трасса в кондицию более менее придёт, должны по идее длинную поехать, завтра скорее всего.

как вы читаете новости на главной? не будет в Бахрейне, будут 4 лишних дня в Барселоне

[dwiglo]

Ну хоть программу тестов соперников знаем-уже что-то:

Отчёт "Феррари" об утренней части: "Сперва работа Алонсо на трассе была посвящена серии измерений аэродинамики. Затем, когда трасса подсохла, началась работа по оценке шин, что вновь будет главным приоритетом на этих тестах".

[Lonesome]

Ну хоть программу тестов соперников знаем-уже что-то:

Отчёт "Феррари" об утренней части: "Сперва работа Алонсо на трассе была посвящена серии измерений аэродинамики. Затем, когда трасса подсохла, началась работа по оценке шин, что вновь будет главным приоритетом на этих тестах".

Все это стандартно и не несет в себе ничего информативного

[Фанатик]

значет получается хреновый темп в Дженса относительно Алонсо?

На сопоставимых сериях вроде где-то на полсекунды похуже, хотя точно я ещё не считал, но на первый взгляд где-то так.

В принципе, это лучше чем я ожидал.

[dwiglo]

Все это стандартно и не несет в себе ничего информативного

Наши и этого не сказали.

[Forcing]

1:24 это признак самовоза. логика такая: берём ориентир 1:20 добавляем 1,5 секунды из-за шин, плюс ещё 1,5 из бана дд, плюс 1-1,5секунды из-за адаптации пилотов к новым машинам, минус 0,5 керс.

можно добавить ещё 2 секунды на горючку и прочее...

итог: кто не вышел из 1:26 не попадёт в q3.

[Леший]

1:24 это признак самовоза. логика такая: берём ориентир 1:20 добавляем 1,5 секунды из-за шин, плюс ещё 1,5 из бана дд, плюс 1-1,5секунды из-за адаптации пилотов к новым машинам, минус 0,5 керс.

можно добавить ещё 2 секунды на горючку и прочее...

итог: кто не вышел из 1:26 не попадёт в q3.

ерунда

[dwiglo]

1:24 это признак самовоза. логика такая: берём ориентир 1:20 добавляем 1,5 секунды из-за шин, плюс ещё 1,5 из бана дд, плюс 1-1,5секунды из-за адаптации пилотов к новым машинам, минус 0,5 керс.

можно добавить ещё 2 секунды на горючку и прочее...

итог: кто не вышел из 1:26 не попадёт в q3.

Кто тебе сказал,что новые шины бегают медленнее? Про остальное промолчу....

[McLarenLviv]

1:24 это признак самовоза. логика такая: берём ориентир 1:20 добавляем 1,5 секунды из-за шин, плюс ещё 1,5 из бана дд, плюс 1-1,5секунды из-за адаптации пилотов к новым машинам, минус 0,5 керс.

можно добавить ещё 2 секунды на горючку и прочее...

итог: кто не вышел из 1:26 не попадёт в q3.

Омг чувак, очнись, на СС эти болиды из 1,21 в легкую выйдут...

[dwiglo]

Омг чувак, очнись, на СС эти болиды из 1,21 в легкую выйдут...

Из 1.20

[Forcing]

Кто тебе сказал,что новые шины бегают медленнее? Про остальное промолчу....

они так и задумывались

[Фанатик]

Да какие 1.26??? сейчас трасса абсолютно никакущая.

Выходить надо будет из 1.22 в мае вообще-то чтобы в q3 попасть, о чём речь?

[HiT-Mаn]

1:24 это признак самовоза. логика такая: берём ориентир 1:20 добавляем 1,5 секунды из-за шин, плюс ещё 1,5 из бана дд, плюс 1-1,5секунды из-за адаптации пилотов к новым машинам, минус 0,5 керс.

можно добавить ещё 2 секунды на горючку и прочее...

итог: кто не вышел из 1:26 не попадёт в q3.

Исходя из твоей логики, в Хересе у Вилок был телепортатор.

[Forcing]

Омг чувак, очнись, на СС эти болиды из 1,21 в легкую выйдут...

из 1:21 они никогда не выйдут.

[dwiglo]

они так и задумывались

Нет. Они задумывались на быстрый износ.