McLaren Racing

[ml52]

Всем привет! Я один из болельщиков нашей команды, щас весь на нервах. Я сегодня на курском вокзале человеку жизнь спас, его сбила электричка, а я еще с двумя парнями его тащили в медпункт. Я еще остался потом врачам помогал. Но меня болше всего убила поведение людей, мы его ттащим а кто то говорит, давайте его оставим пока носилки принесут, а он полуголый с мягко сказано, разбитой головой! Блин, я щас немогу думать не о чем кроме этого.

П.С. Сори что здесь написал, но мне надо высказаться, а то мне совсем плохо будет!(

Герой! Горжусь что такие макофилы в наших рядах.

[_niko]

Выхлоп Мака:

http://twitpic.com/3xqqm9/full

[AlexEf]

КЛАССССС

[Dimon27]

Выхлоп Мака:

http://twitpic.com/3xqqm9/full

Отлично, с таким выхлопом главное лидировать!

[FunFly]

Ага, дымовую завесу будем ставить

Главное чтобы ФИА не забанило

[olexander]

чего тут скажешь... новинка, двигатель внутреннего сгорания :lol:

[Антонио]

Ага, и Ярно Трулли вместо Дженса :lol:

[Max7x]

фоток таки нету ждем тестов! выхлоп 5 баллов! :good:

[Бугагатор]

Просто оригинальный движок и всё такое. В своё время движок Q3 около ляма стоил, а этот вряд ли сильно дешевле. Во всяком случае, порядок цифр такой.

Даже чисто прорисовка стоит очень дорого. Вот пару статей: выез группы специалистов на Каждую трассу, их проживание, питание, командировочные, а это только начальный этап - сбор данных. А таких данных очень много. И их надо не только собрать, но и сделать с ними что-то. Ну в общем мысль ясна.

Добавь еще 1 порядок и умножь в несколько раз.

даже если за основу взят какой-то движок типа рфактора, это сотни тысяч человеко часов на разработку модульной структуры болида и остальные мелочи, потом настройка, поддержка,модернизация, создание физической модели(качающегося монокока на пневмоподвеске)

потом сбор данных, создание 3Д карты (сканированием трассы специальными приборами(ибо обычный способ для игр дающий не малую погрешность тут не подойдет)).

опять же аренда трасс для их сканирования.

[Sumdex]

Что-то молчит Паффет.Так активно писал последние дни,а сейчас молчит :cray1:

[_niko]

Молчит Гарик, я уже начинаю волноваться. Видать достало его сегодня это ведро .

[Leo.eV]

думаете камень на ногу и того, в это самое ..., перед Парагоном которое?

[_niko]

Ура, появился!!!

Гарри: "Только что вернулся с Испании. Хороший день был для МР4-26. Машина была очень хороша и инженеры довольны. Посмотрим что покажет в Хересе"

[Pragma]

Ура скажем когда McLaren финиширует первым в Бахрейне.

[Max7x]

как понимаю тесты эти были только на прямых??

[_niko]

как понимаю тесты эти были только на прямых??

Ну да, но этого достаточно чтобы оценить аэродинамику и уровень генерируемой ее прижимной силы.

[Sumdex]

Ура отписался Гарик.Через полтора дня начнутьсяя тесты :support:

[IGOR_F1]

Ура, появился!!!

Гарри: "Только что вернулся с Испании. Хороший день был для МР4-26. Машина была очень хороша и инженеры довольны. Посмотрим что покажет в Хересе"

Ну наконец-то!!!Теперь можно ложится спать со спакойной душой.

[Max7x]

Ну да, но этого достаточно чтобы оценить аэродинамику и уровень генерируемой ее прижимной силы.

ну а как можно оценить на прямой прижиму??

[Edge To Life]

Краской намазались и проверили, совпадает ли реальный воздушный поток с расчётным. Птичку в клетку посадили. Мало ли у наших "сложных дивайсов". :hello: :haha:

[Max7x]

Краской намазались и проверили, совпадает ли реальный воздушный поток с расчётным. Птичку в клетку посадили. Мало ли у наших "сложных дивайсов". :hello: :haha:

посмотрим как в хересе расчеты совпадут!

[_niko]

посмотрим как в хересе расчеты совпадут!

В Хересе сложновато будет аэродинамику оценить, но все-равно кое-какую инфу должны собрать

[Max7x]

В Хересе сложновато будет аэродинамику оценить, но все-равно кое-какую инфу должны собрать

почему? быстрых поворотов там хватает!

[Pragma]

Ну да, но этого достаточно чтобы оценить аэродинамику и уровень генерируемой ее прижимной силы.

В Хересе сложновато будет аэродинамику оценить, но все-равно кое-какую инфу должны собрать

На прямой значит оценить аэродинамику можно, а в Хересе нет :haha:

Ну наконец-то!!!Теперь можно ложится спать со спакойной душой.

Ага, наивный.. думаешь Гарри бы сказал, что машина отстой? Ни при каких обстоятельствах. Так что спи, наивный.

[_niko]

На прямой значит оценить аэродинамику можно, а в Хересе нет :haha:

Херес это медленная трасса, где толком разогнаться негде. Аэродинамика на ней играет очень небольшую роль. Подвеску, механику, надежность - да, можно потестить.

Ага, наивный.. думаешь Гарри бы сказал, что машина отстой? Ни при каких обстоятельствах. Так что спи, наивный.

Он бы просто ничего не сказал