McLaren Racing

[Шурег]

Да какой-же лошара покажет тебе его на первых-же тестах? В прошлом году вон как долго пришлось ждать "полёта" Уэббера.

Дык не обязательно ждать полета. Достаточно сломаться на трассе. Приедет машина с краном, набежат фотографы и готово. Хотя на тестах и практиках могут и на шнурке притянуть.

[dwiglo]

Дык не обязательно ждать полета. Достаточно сломаться на трассе. Приедет машина с краном, набежат фотографы и готово. Хотя на тестах и практиках могут и на шнурке притянуть.

Топы обычно так и делают. А до тех кто так не делает, и нам нет дела.

[Max7x]

почитался об этом Керсе, который мерс будет использовать возникает вопрос& а какой Керс будут наши использовать!?

[Бугагатор]

почитался об этом Керсе, который мерс будет использовать возникает вопрос& а какой Керс будут наши использовать!?

такой же какой и Мерс и ФИ.

[Max7x]

такой же какой и Мерс и ФИ.

ну это неплохо ! хотя от куда такая уверенность??

[Бугагатор]

ну это неплохо ! хотя от куда такая уверенность??

потому, что они будут использовать керс Макларена 09 который разрабатывался нашими(тогда еще нашим мерседесом).

[Max7x]

потому, что они будут использовать керс Макларена 09 который разрабатывался нашими(тогда еще нашим мерседесом).

так Росс говорил, что какой то новый, облегченый вариант Керса, у них будет!??

[Бугагатор]

так Росс говорил, что какой то новый, облегченый вариант Керса, у них будет!??

конечно... разработки ведь не стоят на месте.

в начале 2009 керс весил 30кг, а к концу уже заметно меньше...

сейчас его можно было вообще кусками сделать(не цельную батарею, а допустим штук 5-10 батарей маленького объема)

да и материалы для этого другие подобрать.

[Max7x]

конечно... разработки ведь не стоят на месте.

в начале 2009 керс весил 30кг, а к концу уже заметно меньше...

сейчас его можно было вообще кусками сделать(не цельную батарею, а допустим штук 5-10 батарей маленького объема)

да и материалы для этого другие подобрать.

ну тогда неплохо!

[B/B/B]

Отрывок из интервью Лотус-Рено.

"По ходу сезона мы сокращали объём работ над машиной 2010 года, чтобы сосредоточиться на следующем болиде". Запрет FIA на использование двойных диффузоров приведёт к потере 10 процентов прижимной силы, но инженеры "Лотус-Рено" уже восполнили этот дефицит. А регулируемое заднее антикрыло, новинка 2011 года, вкупе с возвращением KERS может увеличить максимальную скорость на 15 км/ч.

Тут полное интервью.

[Max7x]

Отрывок из интервью Лотус-Рено.

Тут полное интервью.

всего десять?? маловато, думал процов 35 40!?

[Шурег]

всего десять?? маловато, думал процов 35 40!?

У кого 10, у кого 40. Очевидно у Рено ДД не работал.

[Hawa]

всего десять?? маловато, думал процов 35 40!?

35-40 это примерная доля прижимной силы получаемая от диффузора, но его же не запретили (запретили ДД), а только понизили его эффективность (видимо именно на эти 10%)

[Бугагатор]

всего десять?? маловато, думал процов 35 40!?

весь задний диффузор дает процентов 40 от генерируемого прижима(еще около 30 приходится на переднее крыло, около 20 на днище и 10 на всякую фурнитуру(типа зеркал РБ6, особой формы носа и.т.д))

У кого 10, у кого 40. Очевидно у Рено ДД не работал.

тогда Брауны в первых гонках 2009 везли бы всем не по полсекунды, а по 2-3 секунды с круга.

[SAS_17]

так Росс говорил, что какой то новый, облегченый вариант Керса, у них будет!??

За два года аккумуляторы стали много эффективней, вот и получается система значительно легче, а все остальное почти не изменится, для этого МЕРС вето наложил на увеличение мощности с этого года!

[dwiglo]

За два года аккумуляторы стали много эффективней, вот и получается система значительно легче, а все остальное почти не изменится, для этого МЕРС вето наложил на увеличение мощности с этого года!

Макс наверно про это говорил.

Читая чамп действительно можно подумать,что мерсы нынче ещё облегчили КЕРС. Фиг знает, может это и так. А может и вкупе с батареями....

[Max7x]

Макс наверно про это говорил.

Читая чамп действительно можно подумать,что мерсы нынче ещё облегчили КЕРС. Фиг знает, может это и так. А может и вкупе с батареями....

да именно про это и говорил!!

[_niko]

такой же какой и Мерс и ФИ.

Не факт. Несколько недель назад, на форуме автоспорта инсайдер Мака говорил что определились с выбором, а что выбрали не признался. Так что как минимум выбирали из чего-то.

[GIV]

конечно... разработки ведь не стоят на месте.

в начале 2009 керс весил 30кг, а к концу уже заметно меньше...

сейчас его можно было вообще кусками сделать(не цельную батарею, а допустим штук 5-10 батарей маленького объема)

да и материалы для этого другие подобрать.

Революция в аккумуляторах? Что-то не слышал. А они составляют основную массу.

"5-10 батарей" - а провода в курсе какой толщины нужно, чтобы при такой мощности необходимую силу тока пропускать?

[Леший]

Отрывок из интервью Лотус-Рено.

Тут полное интервью.

не особо верю в это, жаль резина будет другой, не проверишь

[dwiglo]

Революция в аккумуляторах? Что-то не слышал. А они составляют основную массу.

"5-10 батарей" - а провода в курсе какой толщины нужно, чтобы при такой мощности необходимую силу тока пропускать?

Думаю, что и здесь Формула "впередипланетывсей" .....ну или в первых рядах.

Есть уже материалы с пониженным сопротивлением...(или что-то в этом роде)

[Бугагатор]

Революция в аккумуляторах? Что-то не слышал. А они составляют основную массу.

"5-10 батарей" - а провода в курсе какой толщины нужно, чтобы при такой мощности необходимую силу тока пропускать?

причем тут это...

просто в 2009 году как любой первый блин Керс вышел комом...

батареи можно использовать как балласт... ну пусть не на 10 частей, но на 2-3 части аккумулятор можно разбить.

Не факт. Несколько недель назад, на форуме автоспорта инсайдер Мака говорил что определились с выбором, а что выбрали не признался. Так что как минимум выбирали из чего-то.

возможно выбор модификации на первые тесты(надежная/экспериментальная)

[SAS_17]

Революция в аккумуляторах? Что-то не слышал. А они составляют основную массу.

"5-10 батарей" - а провода в курсе какой толщины нужно, чтобы при такой мощности необходимую силу тока пропускать?

А вы читайте темы по компьютерам, мобильным телефонам ... там самые передовые наработки ...

[Edge To Life]

возможно выбор модификации на первые тесты(надежная/экспериментальная)

Ясное дело на первые тесты - надёжная.

[_niko]

Ясное дело на первые тесты - надёжная.

А на гонки уже экспериментальная?