McLaren Racing

[Леший]

А кто в этом сомневается, кроме кучи мако-хемофобов которые периодически ходят сюда развести срач?

Я не то что сомневаюсь, уверен, что Хэм не умеет грамотно обращаться с резиной в гонке

[Silvery]

Я не то что сомневаюсь, уверен, что Хэм не умеет грамотно обращаться с резиной в гонке

Падение темпа в конце отрезка, может быть скомпенсировано более высокой скоростью вначале и середине.

Вроде вполне осознанная ставка

[Mario Puzo]

Не не не, Хем убивает резину прямо пропорционально скорости. Если надо Хем может ехать спокойно и экономить. А вот быстрый прогрев это чисто плюс Хема без побочных эффектов

Быстрый прогрев - это всегда и быстрый износ, поэтому нельзя говорить о быстром прогреве без побочных эффектов. В чем-то это плюс, в чем-то минус. Но если резину не вывести в рабочий диапазон, то она убьется еще быстрее, чем при самой агрессивной езде, такое бывало с Дженсоном в 2009 году.

А то, что Хард теперь будет лучше прогреваться, это определенно нам на руку

[Addict]

А кто в этом сомневается, кроме кучи мако-хемофобов которые периодически ходят сюда развести срач?

Ну может, главный инженер Хэмилтона тоже хэмофоб? Когда периодически говорит ему по радио быть, что надо быть осторожнее и экономить резину, на что Хэмилтон яростно кричит, что по другому ездить не умеет?

:newconfus: :clapping: :rofl:

что он там повторил????

фет был сзади дженса

а лью впереди впереди на пол корпуса чем заубер)))

браво просто)))

В принципе соглашусь, на Спа-10 не очень похоже, зато с Турцией-2010 - четкое совпадение: тоже на прямой, тоже на полкорпуса впереди, тоже смещался в сторону траектории. С одной лишь разницей, что Марку было куда смещаться, а Кобаяши - нет.

[Mario Puzo]

В принципе соглашусь, на Спа-10 не очень похоже, зато с Турцией-2010 - четкое совпадение: тоже на прямой, тоже на полкорпуса впереди, тоже смещался в сторону траектории. С одной лишь разницей, что Марку было куда смещаться, а Кобаяши - нет.

С той разницей, что Льюис Кобаяши не видел, а Феттель Марка видел.

[Addict]

С той разницей, что Льюис Кобаяши не видел, а Феттель Марка видел.

Ага, Баттон его в Канаде не видел, он в Бельгии. У вас в команде что, шоры на глаза пилотам перед гонкой одевают?

[Silvery]

Ага, Баттон его в Канаде не видел, он в Бельгии. У вас в команде что, шоры на глаза пилотам перед гонкой одевают?

В Канаде вообще дождик лил.

Рано или поздно увидим, что из себя Себ предствляет не на самовозе

. Шумофилы в свое время тоже свято верили, что быстрые тарантасы у их любимца навсегда.

[Leo.eV]

Ну может, главный инженер Хэмилтона тоже хэмофоб? Когда периодически говорит ему по радио быть, что надо быть осторожнее и экономить резину, на что Хэмилтон яростно кричит, что по другому ездить не умеет?

ну и правильно делает, что не слушает. слушал бы был в Китае третьим

[Vettel]

С той разницей, что Льюис Кобаяши не видел, а Феттель Марка видел.

Он с ним почти всю прямую бок о бок проехал. Как он мог его не заметить?

[ultraviolett]

В Канаде вообще дождик лил.

Рано или поздно увидим, что из себя Себ предствляет не на самовозе

. Шумофилы в свое время тоже свято верили, что быстрые тарантасы у их любимца навсегда.

Шумахеру разве можно что-то предъявить по этому поводу. При всей нелюбви к нему с вашей стороны, нельзя не признать что он боец. В отличии от бэбишуми

[Антонио]

Ребята, как там дела у Де Вриса? Где он сейчас ездит? А то как то его имя не слышно в последнее время

[ТемиГ]

Шумахеру разве можно что-то предъявить по этому поводу. При всей нелюбви к нему с вашей стороны, нельзя не признать что он боец. В отличии от бэбишуми

Ну фет хороший гонщик. Но в 2 случаях прошлого сезона когда его действительно перссинговали он ошибался, что наводит на сомнения. Поэтому тож очень хочется посмотреть каков он не на самовозе.

[ultraviolett]

Ну фет хороший гонщик. Но в 2 случаях прошлого сезона когда его действительно перссинговали он ошибался, что наводит на сомнения. Поэтому тож очень хочется посмотреть каков он не на самовозе.

Это даже и не главное. Когда он оказывался не впереди, то не показывал ровным счетом ничего. Что наводит на определенные мысли. Ну может по прошествии нескольких сезонов, что-то изменится. Будем смотреть.

[StopAndGo]

Земля полнится слухами, что Альгерсуари может оказаться нашим тестером в этом году.

В принципе, почему бы и нет?

[Барон Самеди]

Земля полнится слухами, что Альгерсуари может оказаться нашим тестером в этом году.

В принципе, почему бы и нет?

За исключением Педро, пилоты южных кровей последние лет 10-15 не приживаются в Маке. Некоторые испанцы вообще "чувствуют себя одиноко" (с) Даже если придёт - не долго пробудет.

[Антонио]

Земля полнится слухами, что Альгерсуари может оказаться нашим тестером в этом году.

В принципе, почему бы и нет?

Согласен. Все таки Хайме обьехал нашего Терви в одной из серий. 21 год и 2 с половиной сезона в Ф1 это конечно круто. Та и Паффету пора бы на пенсию в Ф1, пускай зарабатывает второй Титул в ДТМ

[striter]

:flowers1: Всех Фанаток Макларен с днем 8-го марта!!! :flowers1:

[StopAndGo]

За исключением Педро, пилоты южных кровей последние лет 10-15 не приживаются в Маке. Некоторые испанцы вообще "чувствуют себя одиноко" (с) Даже если придёт - не долго пробудет.

Да много ли их было-то, "пилотов южных кровей"? И потом, его работа будет симулятор гонять, да один день в году может быть на настоящей машинке дадут покататься, если повезёт - а не за чемпионство бороться. Не вижу препятствий, честно говоря.

Согласен. Все таки Хайме обьехал нашего Терви в одной из серий. 21 год и 2 с половиной сезона в Ф1 это конечно круто. Та и Паффету пора бы на пенсию.

Ну, сами по себе прошлые достижения в плане пригодности к роли тестера вряд ли что-то говорят.

[Барон Самеди]

Да много ли их было-то, "пилотов южных кровей"? И потом, его работа будет симулятор гонять, да один день в году может быть на настоящей машинке дадут покататься, если повезёт - а не за чемпионство бороться. Не вижу препятствий, честно говоря.

Хайме молод, и гоняться на симе - вряд ли предел его мечтаний. Понятно, что в нынешнем его положении любая возможность остаться в Ф1 будет им использоваться. Но это не на долго, при вакансии боевого пилота даже в ХРТ, например, он уйдёт. Что до "южных" пилотов - 2 их было, оба ушли, не выдержав конкуренции. Хуану я симпатизировал, хороший пилот.

[Антонио]

Ну, сами по себе прошлые достижения в плане пригодности к роли тестера вряд ли что-то говорят.

А вдруг Хем реально захочет свалить из Мака? У наших тестеров гоночного опыта меньше нуля на двоих. Кого брать на его место? Отбирать Ди Ресту, Росберга или Халка у Хауга? Или звать в команду Массу, Уэббера или еще хуже Петрова? Я понимаю что половина пелетона будет рвать друг другу глотки за место в Макларен, но кто из ни подойдет для команды?

Хайме молод, достаточно опытен, и что бы там не говорил Хельмут - быстр. Если Хему вздумается после Китая сказать Мартину что ы искал замену, то Хайме прямо с симулятора можно и в пятницу посадить на место Хема.

[StopAndGo]

Хайме молод, и гоняться на симе - вряд ли предел его мечтаний. Понятно, что в нынешнем его положении любая возможность остаться в Ф1 будет им использоваться. Но это не на долго, при вакансии боевого пилота даже в ХРТ, например, он уйдёт. Что до "южных" пилотов - 2 их было, оба ушли, не выдержав конкуренции. Хуану я симпатизировал, хороший пилот.

Понятно, что Хайме будет изо всех сил пытаться себе снова место боевого пилота заработать - ну так значит лучше работать будет, это же прекрасно. Я возражаю только против тезиса, что "южане" у нас в команде не задерживаются - слишком мало данных для таких выводов. А Педро так и вовсе ветеран из ветеранов!

[StopAndGo]

А вдруг Хем реально захочет свалить из Мака? У наших тестеров гоночного опыта меньше нуля на двоих. Кого брать на его место? Отбирать Ди Ресту, Росберга или Халка у Хауга? Или звать в команду Массу, Уэббера или еще хуже Петрова? Я понимаю что половина пелетона будет рвать друг другу глотки за место в Макларен, но кто из ни подойдет для команды?

Хайме молод, достаточно опытен, и что бы там не говорил Хельмут - быстр. Если Хему вздумается после Китая сказать Мартину что ы искал замену, то Хайме прямо с симулятора можно и в пятницу посадить на место Хема.

Если Хэм захочет уйти, то сделает это по окончании сезона, как это и принято. Не Торо Россо поди.

А то, что Хайме может быть ему заменой в случае ухода - это да, согласен. В этом случае наконец-то будет нормальная структура с первым и вторым номером в команде, давно пора.

[Антонио]

Если Хэм захочет уйти, то сделает это по окончании сезона, как это и принято. Не Торо Россо поди.

А то, что Хайме может быть ему заменой в случае ухода - это да, согласен. В этом случае наконец-то будет нормальная структура с первым и вторым номером в команде, давно пора.

1. Ну я имел ввиду что Хем может сразу напрямую сказать Мартину, что бы он искал ему замену. Это будет хорошим поступком по отношению к Мартину и команде. Уходить посреди сезона разумеется никто не будет.

2. Согласен. Плюс возможно Хайме раскроется и реально станет лидером после ухода Дженса

[Silvery]

Если Хэм захочет уйти, то сделает это по окончании сезона, как это и принято. Не Торо Россо поди.

А куда ?

В RedBull и Ferrari хотят поиграть в McLaren 2007 ?

Остальные команды, в плане борьбы, не то что за титулы, даже за подиумы выглядят крайне неубедительно.

[ultraviolett]

Если Хэм захочет уйти, то сделает это по окончании сезона, как это и принято. Не Торо Россо поди.

А то, что Хайме может быть ему заменой в случае ухода - это да, согласен. В этом случае наконец-то будет нормальная структура с первым и вторым номером в команде, давно пора.

Толку от этой структуры если болид не чемпионский?