Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

Тут просто нужно смотреть глубже(сквозь обшивку), так сказать аеродинамика многое решает, да и двигатель не слабый...)))

да уж...корма там мощная....-кожух еле еле налез на дрыгатель...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ничего шедеврального там не вижу....

На вкус и цвет все фломастеры разные

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сначала прочитал комментарии, был немного озадачен, пока не открыл фото диффузора :) Все как обычно, ничего не меняется )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде и не пятница ишо )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сначала прочитал комментарии, был немного озадачен, пока не открыл фото диффузора :) Все как обычно, ничего не меняется )

хахахахахахах)))) Это гоночный токсикоз.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Между прочим у Торо Россо что-то похожее на Мерсовксий двухпалубник намечается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какую-то дырку Ньюи там все же замутил ...а-ля под стартер...

ты про последнию фотку?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ты про последнию фотку?

хахахаххахахахахахахаха - я в ауте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Между прочим у Торо Россо что-то похожее на Мерсовксий двухпалубник намечается.

Интересно, сами додумались или Ньюи сам сделал и попросил протестировать возможно читерскую вещицу на младшей команде?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это когда трасса в целом медленная. Как Монако, например...

А чего ими делиться? Они на поверхности и многократно обсуждены. Для быстроты прохождения медленных поворотов очень важно соотношение прижима и скорости на входе. Чем выше прижим, тем на большей скорости можно входить в поворот, соответственно тем меньше потеря скорости в самом повороте и соответственно время прохождения поворота. И ВД здесь играет огромную роль (особенно с постоянной скоростью проистекания газов).

То есть, ты хочешь сказать, что прижим в среднескоростных и скоростных поворотах имеет меньшее влияние на их прохождение, чем в медленных?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лауда целовался бы уже в дёсна с Феттелем!!!

Низзя. Берни взревнует.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошу проголосовать и желательно отписаться в теме

http://forum.f1news....showtopic=67781

Пишет: "Вы не можете голосовать в данном разделе". Наверное маленький еще) а вобще я ЗА создания раздела.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Низзя. Берни взревнует.

+100, тоже о чем то таком подумал.

А вообще хочется уже начало сезона, да такое чтобы кое кому нос утёрли, интересно что тогда Лауда скажет.Хотя мне на его мнение как то...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То есть, ты хочешь сказать, что прижим в среднескоростных и скоростных поворотах имеет меньшее влияние на их прохождение, чем в медленных?

Скажем так, сопоставимая разница в прижиме в медленном повороте и в скоростном даёт разный выигрыш по времени. Разумеется, машина с большим прижимом будет выигрывать и при прохождении средне- и скоростных поворотов, но на трассах с обилием скоростных поворотов преимущество машины с большим прижимом будет не столь значительным. Яркий пример - Сузука 2011.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пишет: "Вы не можете голосовать в данном разделе". Наверное маленький еще) а вобще я ЗА создания раздела.

Набей ещё 49 постов и вперёд во все опросы :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут только один вопрос, почему поток из выхлопной будет дуть вниз? Труба то смотрит вверх? Какого он будет в диффузор ломиться. Расчет то конечно проведен хорошо, респеект мужику, но начальные условия заданы неверно!

набегающий поток воздух вниз его отклонять будет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и все равно так много тепла на резину попадает. Или не много? Кругов наши конечно прилично наездили, но ведь ни одной симуляции гонки еще не было

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вброс. :)

Все носы будут не выше Маковского. :bleh:

В кои то веки Мак стал для ФИА эталоном. :D

Ступенчатые носы исчезнут в сезоне-2013?

С появлением ступенчатых носов, вслед насмешкам и откровенному удивлению, посыпалась бесчисленная критика в адрес ФИА, которые своим распоряжением вынудили команды строить столь неординарные носовые обтекатели.

Критика сейчас достигла своего пика, потому руководство Федерации пообещало пересмотреть правила технического регламента, чтобы уже в сезоне-2013 команды смогли обойтись без ступеньки. Для решения этой задачи чиновники рассматривают возможность опустить высоту шасси, чтобы нивелировать безысходность при проектировке носового обтекателя. Если это решение будет одобрено, то ступенчатый носовой обтекатель войдет в историю только одного сезона.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и все равно так много тепла на резину попадает. Или не много? Кругов наши конечно прилично наездили, но ведь ни одной симуляции гонки еще не было

какая резина, вдуть пытаются под диф и на его внешние стенки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вброс. :)

нет, это не вброс, это боян :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На ветке тишина.Перед завтрашней бурей :spiteful:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какая резина, вдуть пытаются под диф и на его внешние стенки

На тех картинках что я видел, чуток и на резину попадает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я бы не придавал большого значения словам каких-то "энди".

100 пудов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...