McLaren Racing

[Max7x]

В McLaren Technology Centre есть вполне себе передовая труба. Вот такая:

И планируют построить ещё одну.

Эх.. нравится мне МТС, футуристическое здание. Команда с такой техно базой(только трассы под землей не хватает ) должна делать быстрые болиды и брать титулы.

[Ilven]

Так кто-нибудь скажет что это за отверстия на переднем крыле (если это отверстия)?

http://imagepost.ru/.../mp4-27_1_3.JPG

http://imagepost.ru/.../mp4-27_2_2.JPG

[kthxbai]

В авиации работают с 10%=ми моделями. Сам с такими работал. Правда не обдувал, а сканировал 3Д-сканером.

http://www.tsagi.ru/rus/base/t101/

Построена уже очень-очень давно. Так что при наличии денег никаких проблем будет.

В авиации с 10% моделями работают только на транс-сверхзвуке.

[Leshnichy]

В McLaren Technology Centre есть вполне себе передовая труба. Вот такая:

И планируют построить ещё одну.

Т.е. получается запрет продувки моделей в натуральную величину да еще и с работающим движком - это всего лишь искусственное ограничение, но не отсуствие возможностей команд?

[FunFly]

Т.е. получается запрет продувки моделей в натуральную величину да еще и с работающим движком - это всего лишь искусственное ограничение, но не отсуствие возможностей команд?

Конечно. Экономика должна быть экономной (ограничение бюджетов)

Тот же МР4-12С продувался наверняка в натуральный размер.

[Вован America]

Насчет труб. Информация 2008 года, свежее не нашел:

С чем работают команды

Ferrari

Одна труба в Маранелло. Работает с моделями 65% масштаба.

BMW Sauber

Одна труба в Хинвиле, 2004 года. Работает с моделями 60% масштаба, но способна испытывать и реальные машины.

McLaren

Основная труба в Уокинге и аренда полигона в Теддингтоне для корреляции данных. Обе работают с моделями 50% масштаба.

Renault

Одна труба в Энстоуне, 1998 года. Работает с моделями 50% масштаба.

Williams

Две трубы в Гроуве, последняя построена в 2004-м. Обе работают с моделями 60% масштаба.

Red Bull

Одна труба в Бистере (50%) и бывший военный полигон в Бедфорде (60%).

Toyota

Две трубы в Кельне, последняя построена в 2006-м. Обе работают с моделями 50% масштаба.

Toro Rosso

Команда использует трубу Red Bull в Бедфорде.

Honda

Две трубы в Брэкли, последняя построена в 2006-м. Обе работают с моделями 50% масштаба.

Super Aguri

Арендует трубу национальной Физической лаборатории в Теддингтоне, которая может работать с моделями 50% масштаба.

Force India

Одна труба в Брэкли, модернизированная от 40% до 50% моделей. Дополнительно команда арендует мощности на итальянском полигоне Aerolab, который позволяет работать с моделями 50% масштаба.

[SInhouse]

посмотрел последние страницы, не нашёл, помогите с mp4-27 на рабочий стол)

[IGOR_F1]

Как-то нудно без тестов.Ещё эта зима задрала уже!

[ml52]

SInhouse, ищи выбирай

http://www.formule1.nl/media-library/images/overview/

[Leshnichy]

Конечно. Экономика должна быть экономной (ограничение бюджетов)

Тот же МР4-12С продувался наверняка в натуральный размер.

Конечно. Сделать 100 вариантов крыльев и выхлопной системы и не знать точно, как все это вместе работает. Самая что ни на есть экономия.

Просто ведут все к активному использованию вычислительных средств. Ну так блин, тогда бы каждый год регламент что ли не меняли, экономисты... Видимо, в наскарах, инди и пр. такой лабудени с регламентом нет. И машинки подешевле выходят и "народу нравицца".

[FunFly]

Как говорится, Ф1 - вершина автомотоспорта. Вот и заморочки у нее гоораздо больше, чем в других сериях

[StopAndGo]

Т.е. получается запрет продувки моделей в натуральную величину да еще и с работающим движком - это всего лишь искусственное ограничение, но не отсуствие возможностей команд?

Правилами запрещены продувки моделей больше 60% масштаба. Скорость потока в трубе ограничена 50 м/с.

[AlekseyF1]

Как говорится, Ф1 - вершина автомотоспорта. Вот и заморочки у нее гоораздо больше, чем в других сериях

Просто в других сериях у инженеров не хватает идей, чтобы машины сделать быстрее, чем у соперников при определённом регламенте.

В Формуле 1 у инженеров идеи есть, поэтому скорости машин постоянно растут, используя такие лазейки в регламенте, которые не видны при его проектировки.

А уже в целях безопасности, организаторы вынуждены блокировать разработки команд для повышения скорости, путём изменения регламента.

Примерно так ).

[1May1994]

Результатами тестов доволен, НЕ Ведро!

[AlekseyF1]

Результатами тестов доволен, НЕ Ведро!

Скажем так:

1. Если искали скорость, то, судя по рез-ам - ведро.

2. Если скорость не искали - Может и не ведро.

3. Важно, что с надёжностью всё ок.

[Edge To Life]

3. Важно, что с надёжностью всё ок.

Симуляцию гонки из топов не провёл пока никто. Так что далеко не факт.

[1May1994]

Скажем так:

1. Если искали скорость, то, судя по рез-ам - ведро.

2. Если скорость не искали - Может и не ведро.

3. Важно, что с надёжностью всё ок.

1 на первых тестах скорость не ищут

2 Машина надёжна

3 на фоне других мы не хуже (на времена всяких Лотусов я не смотрю ибо понтуются на парах)

[Blakk]

чем быстрее поток воздуха, тем больше и сложнее труба.

Что бы проверить реальную модель машины в потоке воздухка в 300 км.ч, труба должна быть реально мега здоровой и мега дорогой

[Blakk]

кстати, зеленая "краска" это вовсе не краска, а раствор каолина в низкокипящей жидкости.

[AlekseyF1]

Симуляцию гонки из топов не провёл пока никто. Так что далеко не факт.

Я с прошлым годом сравниваю. Так - с надёжностью всё ок. )

1 на первых тестах скорость не ищут

2 Машина надёжна

3 на фоне других мы не хуже (на времена всяких Лотусов я не смотрю ибо понтуются на парах)

1. Пока что менее убедительно РБР выглядим.

2. Это больше всего радует.

3. Опять же, РБР.

[AlekseyF1]

кстати, зеленая "краска" это вовсе не краска, а раствор каолина в низкокипящей жидкости.

Откуда инфа? И какие св-ва у сего волшебного элексира самовозки (если известно): жидкая или порошкообразная?

[ml52]

Интересно яркое пятно на полу между задникми колесами. Как будто туда воздух не попадает.

Я думал что именно туда и должен дуть выхлоп и сдувать краску. Странно.

[DarK-SergeanT]

Результатами тестов доволен, НЕ Ведро!

Давайте по осени смотреть, ведро или нет. В прошлом году меня Маки сильно удивили посмотрим что в этом году будет.

[Rocket Red]

Давайте по осени смотреть, ведро или нет. В прошлом году меня Маки сильно удивили посмотрим что в этом году будет.

Ну не по осени, можно и раньше, но в основном согласна. Я не такой большой знаток, и будущее видеть не умею чтоб вешать уже ярлыки самовозности и ведристости однозначно.

[Антонио]

Ну реально, откуда столько краски?