Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

Pics show Mac running an aero testing rake, this was last seen at the Abu Dhabi test, probably mapping airflow off the new shape Pirellis

Скрабс, рейка скорее всег для определения воздушного потока от резины(размеры которой в этом году изменились)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скрабс, рейка скорее всег для определения воздушного потока от резины(размеры которой в этом году изменились)

Выхлоп???или что ?как?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хотя есть один мотив использовать на тестах горячий/холодный выхлоп. Это заставить конкурентов копать в сторону своего выхлопа. Подтолкнуть на ложный след.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выхлоп???или что ?как?

аэродинамическая "пила - датчик"(за передним колесом) с которой Дженс седня пугал конкурентов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

аэродинамическая "пила - датчик"(за передним колесом) с которой Дженс седня пугал конкурентов

Понял!я подумал что он назвал выхлоп-рейка!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может отверстие в носу РБ8 не просто так?

Это коню понятно, что не просто так. Ответ Ньюи, что это для обдува-охлаждения гонщиков - выглядит, как издевательство... Угу, что прямо в фэйс дуло, главное, чтобы не сдуло..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это коню понятно, что не просто так. Ответ Ньюи, что это для обдува-охлаждения гонщиков - выглядит, как издевательство... Угу, что прямо в фэйс дуло, главное, чтобы не сдуло..

Ньюи вобще бред отчебучил.

На скорости 314км/ч будет дуть так, что Марк и Палец побегут лечить простату... а может даже и геморой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

интересно почему звук опять похож на ВД? в чем опять хитрая фишка

второй транш Чарли. зря что ли приезжал сегодня

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мой знакомый тоже на трассе и говорит, что Маки очень хорошо и стабильно едут. Быки тоже стабильны, а вот ферры гораздо хуже смотрятся. Про звук сейчас задал вопрос, он написал, что ток у Мерса пердеж в поворотах, остальные нормально звучат.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мой знакомый тоже на трассе и говорит, что Маки очень хорошо и стабильно едут. Быки тоже стабильны, а вот ферры гораздо хуже смотрятся. Про звук сейчас задал вопрос, он написал, что ток у Мерса пердеж в поворотах, остальные нормально звучат.

Насчет "стабильно едут" - на невысокой скорости и Хиспания будет стабильно ехать. Вот гнать быстрее всех и при этом стабильно ехать - вот здесь и проявляется класс. Наши не зажигали пока (или не смогли зажигать), поэтому такой стабильности грош цена.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насчет "стабильно едут" - на невысокой скорости и Хиспания будет стабильно ехать. Вот гнать быстрее всех и при этом стабильно ехать - вот здесь и проявляется класс. Наши не зажигали пока (или не смогли зажигать), поэтому такой стабильности грош цена.

Ферры зажигали что ли, что их так дергало?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Ньюи все продолжает удивлять...

Работает так, как будто у него есть целый набор относительно готовых решений (не обязательно опробованных или даже реализованных, а хотя бы проработанных и просчитанных), из которого всегда можно вытащить подходящую фичу. Скорее всего, так и есть.

Вот только непонятно, откуда и когда он такой "багаж" приобрел. Да, немало чемпионских и новаторских машин за плечами, но при совершенно другом регламенте и с совершенно другой концепцией. Ну кто еще лет 5 назад мог подумать, что чуть не главным инжерным состязанием сезона станет правильное засовывание выхлопной трубы, а машины превратятся в крокодилов? А у Ньюи и тут фича готовая. Как будто всю жизнь крокодилов строил.

Вообщем, кто бы что не говорил, а Ред Булл - это Ньюи, и своим успехом они ему обязаны процентов на 90. Вполне допускаю, что есть там и кроме него хорошая команда инженеров, но вся "вундервафельность" и самовозность - заслуга Эдриана. По походке видно.

СЗОТ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ферры зажигали что ли, что их так дергало?

А что, Феррари сейчас - ориентир? Да и не может ли оказаться эта инфа про "Феррари дергалась" просто выдачей желаемого за действительное обычным макофаном? Масса, вон, всем доволен. Говорит, что все складывается так, как и ожидали, просто пока есть возможность - пробуют разные решения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масса, вон, всем доволен. Говорит, что все складывается так, как и ожидали, просто пока есть возможность - пробуют разные решения.

Масса и в прошлом году был всем доволен. Кроме Хэма, разве что :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Ньюи все продолжает удивлять...

Работает так, как будто у него есть целый набор относительно готовых решений (не обязательно опробованных или даже реализованных, а хотя бы проработанных и просчитанных), из которого всегда можно вытащить подходящую фичу. Скорее всего, так и есть.

Вот только непонятно, откуда и когда он такой "багаж" приобрел. Да, немало чемпионских и новаторских машин за плечами, но при совершенно другом регламенте и с совершенно другой концепцией. Ну кто еще лет 5 назад мог подумать, что чуть не главным инжерным состязанием сезона станет правильное засовывание выхлопной трубы, а машины превратятся в крокодилов? А у Ньюи и тут фича готовая. Как будто всю жизнь крокодилов строил.

Вообщем, кто бы что не говорил, а Ред Булл - это Ньюи, и своим успехом они ему обязаны процентов на 90. Вполне допускаю, что есть там и кроме него хорошая команда инженеров, но вся "вундервафельность" и самовозность - заслуга Эдриана. По походке видно.

СЗОТ.

По выделенному - здесь ты просто суперКЭП. Открыл для всех веток форума тайну тайн. Так, пока, никто не догадался :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дженс с рейкой катается, а некоторые от него фастлапов ждут...

я не жду, вообще предпочёл чтобы шифровались с фастлапами до Австралии :) , хотя... резину конечно надо проверить пару раз

просто интересно почему - много тестов других систем, обещали разные выхлопы же ещё тестить, может проверяют, или сознательно шифруются, или упор весь на гоночный темп опять?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ничего нового. РБ8 явный фаворит на звание Самовоз Сезона. Ньюи давно пора уже сделать прописку на дне Парагоновского озера :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По выделенному - здесь ты просто суперКЭП. Открыл для всех веток форума тайну тайн. Так, пока, никто не догадался :D

Привет всем.Если что я не новенький и к вам не приписываюсь)))

Вован например про походку я не знал так что не стоило выделять эти слова.

Ну и раз уже вышел в "свет" так скажу пару слов.

Маки явно что то мутят. Так как никогда после презентаций не было у всех таких хитрых мордочек.и азарта в словах. Вот как достанут свою муть уууу.. посмотрим что будет)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ничего нового. РБ8 явный фаворит на звание Самовоз Сезона. Ньюи давно пора уже сделать прописку на дне Парагоновского озера :)

Я с ужасом (радостью) представляю что будет с Ф1 когда-нибудь после ухода Ньюи. Хаос начнётся, не на кого будет ориентироваться, всё смешается, вот весело будет, ради этого стоило такое пережить. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я с ужасом (радостью) представляю что будет с Ф1 когда-нибудь после ухода Ньюи. Хаос начнётся, не на кого будет ориентироваться, всё смешается, вот весело будет, ради этого стоило такое пережить. :)

Тогда все будут ориентроваться на Макларен

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда все будут ориентроваться на Макларен

засилие фиаррари более вероятно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята не паникуйте на счет пройденных кругов, вспомните практики, мы всегда меньше всех на них проезжали....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята не паникуйте на счет пройденных кругов, вспомните практики, мы всегда меньше всех на них проезжали....

Тут вообще пока не о чем говорить. Ясно пока одно - проблем прошлого года не наблюдается. В том смысле, что избранная концепция не горит, способна много проехать нормально чуствует себя в поворотах и т.д. Другое дело, насколько это все можно сделать быстрее бругих - этого точно не узнаем до первого этапа. А паниковать - явного повода нету. Мандраж может появится, если у нас что-то там попробуют забанить, но пока все это как-то неубедительно выглядит. Может быть, кстати, наши и не гонят на все деньги, чтобы конкурентов не пугать и, тем самым, не подтолкнуть их писать коллективную маляву Уайтнингу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я с ужасом (радостью) представляю что будет с Ф1 когда-нибудь после ухода Ньюи. Хаос начнётся, не на кого будет ориентироваться, всё смешается, вот весело будет, ради этого стоило такое пережить. :)

не будет Ньюи - Ф1 опять сведется к битве МакЛарен - Феррари.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята не паникуйте на счет пройденных кругов, вспомните практики, мы всегда меньше всех на них проезжали....

Да в общем. Маки редко славятся прохождением бОльшей дистанции на любых тестах - от предсезонных до "пятничных" тренировок.

Проблем с надёжностью, похоже нет, так что всё ок ).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...