Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

10 из 12 команд согласны к возврату правил, которые действовали в Валенсии. Вильямс и Заубер против.

у ББС другая информация

Команды пока что не могут прийти к единому мнению относительно ограничений на работу выдувных диффузоров, сообщает BBC.

Как ранее сообщила FIA, для того чтобы ограничения на диффузоры были сняты с Гран-при Германии, необходимо согласие всех команд. По сведениям британского вещателя, 10 команд уже дали своё согласие, и лишь две пока что выступают против – "Феррари" и "Заубер".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это ещё по божески.

У меня к примеру на Пыжике-406 средний расход 6/100.

Смотришь - сделают 4-х цилиндровый турбо для формулы с раходом 10 л. на 100 км, глядишь я когда нибудь Мерс с расходом 2-3 литра на 6 км куплю )))

Именно )))) об этом и мечтаю))) Почти без шуток)))

Берни не прав :drink:

Твой Пыж не гоночный. :)

На данный момент твои мечты неосуществимы... ;)

у ББС другая информация

Разницы почти никакой. Что Виллов "ломать",что Феррари.... ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разницы почти никакой. Что Виллов "ломать",что Феррари.... ;)

Вилов проще уломать - у них реношные двигатели будут в 2012-м

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

такое ощущение, что Мартин в ФОТА занимается исключительно вредительством... созданием траблов для Мака, которые, уже на посту руководителя МакЛарена, сам героически пытается решить...

ну прям как настоящий советский пионер...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разницы почти никакой. Что Виллов "ломать",что Феррари.... ;)

Если против В и З то придется ломать две команды, причем одна из них скорее будет выступать от лица Ф, если против Ф и З то одну :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По мне так эта чехарда с ограничением выдувного диффузора полное фуфло, как ни ограничивай все равно будут не довольные которые посчитают себя обделенными, надо или полностью запретить его и заставить все команды переделать выхлопную систему, или оставить все как было до конца сезона, а то со своими изменениями регламента по ходу гран при они всем только мешают :bomb:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вилов проще уломать - у них реношные двигатели будут в 2012-м

Насколько правда...в 2012-м ВД вообще не будет... ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По мне так эта чехарда с ограничением выдувного диффузора полное фуфло, как ни ограничивай все равно будут не довольные которые посчитают себя обделенными, надо или полностью запретить его и заставить все команды переделать выхлопную систему, или оставить все как было до конца сезона, а то со своими изменениями регламента по ходу гран при они всем только мешают :bomb:

Мы тут,до сегодняшней квалы, почти все были уверены в пользе запрета ВД(ну или ограничения)...сейчас вышел облом и мы уже волшебным образом поменяли точку зрения...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насколько правда...в 2012-м ВД вообще не будет... ;)

ну ссориться с будущими партнерами им тоже резона нет, думаю их просто попросили и они не сильно против, поэтому более вероятными противниками являются все же Феррари и Заубер, по сути одна Феррари

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну ссориться с будущими партнерами им тоже резона нет, думаю их просто попросили и они не сильно против, поэтому более вероятными противниками являются все же Феррари и Заубер, по сути одна Феррари

Может быть... ;) "политика" для меня-тёмный лес...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мы тут,до сегодняшней квалы, почти все были уверены в пользе запрета ВД(ну или ограничения)...сейчас вышел облом и мы уже волшебным образом поменяли точку зрения...

Мне эти полу меры с самого начала не нравились ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну ссориться с будущими партнерами им тоже резона нет, думаю их просто попросили и они не сильно против, поэтому более вероятными противниками являются все же Феррари и Заубер, по сути одна Феррари

Не гони на наших! :D Та сейчас больше всех радостные Вилки. Как же, дела в гору пошли, поэтому они будут всем ноги кусать, абы оставили все так как сейчас.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не гони на наших! :D Та сейчас больше всех радостные Вилки. Как же, дела в гору пошли, поэтому они будут всем ноги кусать, абы оставили все так как сейчас.

Вилки бы кусались, но долгосрочное партнерство с Рено похоже на них действует как кастет в драке :D а вот Лука точно упрется рогом :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

..... :D а вот Лука точно упрется рогом :)

А я на его месте не только рогом упёрся-бы.....отстать от быков в квале на какие-то тысячные... ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вилки бы кусались, но долгосрочное партнерство с Рено похоже на них действует как кастет в драке :Dа вот Лука точно упрется рогом :)

Ну не знаю. Видишь ли, вот эти пару дней только Хорнер с Мартином бегали по кабинетам и чего то добивались.

Феррари молчали как партизаны, вот я и вывод сделал, что нашим по-барабану какое будет решение, любое Феррари подойдет. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну не знаю. Видишь ли, вот эти пару дней только Хорнер с Мартином бегали по кабинетам и чего то добивались.

Феррари молчали как партизаны, вот я и вывод сделал, что нашим по-барабану какое будет решение, любое Феррари подойдет. :)

Ну по моему Феррам тоже невыгодно, чтобы все вернули... Так они твердо вторые, а с ВД еще посмотреть надо ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну не знаю. Видишь ли, вот эти пару дней только Хорнер с Мартином бегали по кабинетам и чего то добивались.

Феррари молчали как партизаны, вот я и вывод сделал, что нашим по-барабану какое будет решение, любое Феррари подойдет. :)

Феррари, именно как запрет действует на свою машину может и по барабану, а вот как он подействовал на соперников, думаю нет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Феррари, именно как запрет действует на свою машину может и по барабану, а вот как он подействовал на соперников, думаю нет

А-а-а!! "Соперников" - это ты о Маке? Тут конечно да! Обойти в КК "старую вражину" очень хоцца. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да. Феррари плюс два клиента, итого три. Да и кто-то на Косвортах, кроме Вилов, тоже может.

Маруся уже под каблуком Мака, а Хиспания не будет идти против большинства в свете смены руководства, да и уверен что новые владельцы пойдут по стопам Маруси и заключат контракт с Рено, Виллами или Феррари

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уитмарш: "Макларен" не смог справиться со всеми изменениями

Руководитель "Макларена" Мартин Уитмарш считает, что команда выступила неудачно в квалификации Гран-при Великобритании, так как не смогла справиться со всеми изменениями в техническом регламенте.

"В последние полтора года все работали над развитием выдувных диффузоров. Мы особо усердно работали в этой области, у нас было много изменений. Даже по ходу уик-энда были внесены изменения, в итоге нам не удалось выступить хорошо в квалификации, и нам об этом известно.

Знаем ли мы точные причины? Не совсем. Но я думаю, есть основания говорить, что мы не смогли справиться со всеми изменениями, или же они оказали на нас больший эффект, чем на других.

Машина выглядела конкурентоспособной, а затем стала достаточно слабой, и в этом нет никакого волшебства. Именно это произошло. Мы понимаем это и принимаем", — цитирует Уитмарша Autosport.

В квалификации Дженсон Баттон стал пятым, а Льюис Хэмилтон – десятым.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завтра Феррари порвут РБ и Хорнер станет союзником Мартина :) Цирк. Правила должны быть четкими. FIA проиграла гонку вооружений, отстала от команд и некомпетентна во многих вопросах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завтра Феррари порвут РБ и Хорнер станет союзником Мартина :) Цирк. Правила должны быть четкими. FIA проиграла гонку вооружений, отстала от команд и некомпетентна во многих вопросах.

А вы кого больше не любите. Красноармейцев или газировщиков? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А-а-а!! "Соперников" - это ты о Маке? Тут конечно да! Обойти в КК "старую вражину" очень хоцца. :D

ну РБР тоже не совсем в шоколаде. особенно с учетом специфики трассы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну РБР тоже не совсем в шоколаде. особенно с учетом специфики трассы.

То есть первый ряд - это не в шоколаде? :blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...