McLaren Racing

[Леший]

главная проблема в том, как я понял, что горячий и холодный выхлопы помимо создания подвижной аэродинамики еще участвуют в охлаждении двигателей и повышают надежность. Поэтому по средине сезона нельзя просто так взять и запретить их.

писали же что Реношники в девятом году ездили с 28%, с какого перепуга им сейчас требуется 50, уверен, что дело далеко не в надежности

Потому что сначала пошли на уступки Мерсу и Рено этим воспользовались, чтоб надавить в свою очередь

тем не менее Мерс то все равно подрезали, а вот Рено наоборот еще и планку подняли

[McLarenF-1]

тем не менее Мерс то все равно подрезали, а вот Рено наоборот еще и планку подняли

Не надо было Мерсу идти на уступки. Рено правильно сделали, что себе тоже выклянчили "послабления". Представьте, что началось бы, если бы на уступки пошли только Мерседесу и они выиграли бы ГП Британии...

Уайтингу осталось расписаться в том, что он совершил ошибку с ВД, но хватит ли у них мужества на это?

[Forcing]

Ещё идея: на месте прошлогоднего воздуховода установить грелку с бензином :laugh:

На торможении пилот коленкой нажимает на грелку и топливо из неё уходит в выхлоп :lol:

[viza]

а потом с песней выступит уильямс и всех потребует забанить ))

[McLarenF-1]

а потом с песней выступит уильямс и всех потребует забанить ))

Кстати, да, почему Френк до сих пор молчит. Реальный шанс уложить ФИАшников.

[Merry Christmas]

Не надо было Мерсу идти на уступки. Рено правильно сделали, что себе тоже выклянчили "послабления". Представьте, что началось бы, если бы на уступки пошли только Мерседесу и они выиграли бы ГП Британии...

Уайтингу осталось расписаться в том, что он совершил ошибку с ВД, но хватит ли у них мужества на это?

Вот именно, думали что обхитрили всех, но не тут то было, зато какая интрига, что там за ночь ФИА надумает.

[AlexEf]

У Фиа есть хороший выход - отменить все ограничения но поднять выхлоп на 100 мм и усе

[Merry Christmas]

Кстати, да, почему Френк до сих пор молчит. Реальный шанс уложить ФИАшников.

Со следующего сезона они на Рено переходят.

[McLarenF-1]

Признаюсь честно, недолюбливаю ФИА, потому что они бездельники.

12 команд тужаться, рожают уникальные решения, занимаются самым настоящим творчеством, а ФИА только и делает, что обновляет рамки, стариканы сидят и думают что понимают, как оно все там работает, вершат судьбы, так сказать, а по сути ничегошеньки не делают. И даже немного как-то радостно, что они обламались.

[Леший]

Не надо было Мерсу идти на уступки. Рено правильно сделали, что себе тоже выклянчили "послабления". Представьте, что началось бы, если бы на уступки пошли только Мерседесу и они выиграли бы ГП Британии...

Уайтингу осталось расписаться в том, что он совершил ошибку с ВД, но хватит ли у них мужества на это?

что Рено делает попытки договориться, вопросов нет, а вот вчерашнее решение иначе как фарсом не назовешь, одним можно все что они делали до этого и даже больше, другие получили ограничения, это же полный абсурд

[Stelvio]

У Фиа есть хороший выход - отменить все ограничения но поднять выхлоп на 100 мм и усе

А Рено куда поднимать?

[Антонио]

Я так понял что если решение будут принимать в ночь с суботы на воскресение, значит ФИА ждет как Фетттель проедет в квале.

[AlexEf]

А Рено куда поднимать?

по бокам понтонов вывести трубы, как на грузовиках ))))))))))

[Stelvio]

Я так понял что если решение будут принимать в ночь с суботы на воскресение, значит ФИА ждет как Фетттель проедет в квале.

Вроде до Р3 должны решить.

[Forcing]

Кстати, да, почему Френк до сих пор молчит. Реальный шанс уложить ФИАшников.

они сейчас будут рено поддерживать...

[Леший]

Я так понял что если решение будут принимать в ночь с суботы на воскресение, значит ФИА ждет как Фетттель проедет в квале.

в ночь с пятницы на субботу

ФИА примет окончательное решение по выдувным диффузорам в субботу

Сегодня, в субботу, ФИА сообщит командам о дальнейших действиях по проблеме с выдувными диффузорами.

Вчера на официальной пресс-конференции руководители «Ред Булл» и «Макларена» Кристиан Хорнер и Мартин Уитмарш вступили в спор, в связи с новой директивой федерации, в которой гарантировалось, что надежность двигателей команд не будет затронута запретом на выдувные диффузоры.

Уитмарш оказался недоволен тем, что эта директива позволит клиентам мотористов «Рено» – в которые входит «Ред Булл», – вырабатывать 50 процентов выхлопных газов от общего количества во время торможения.

В свою очередь Хорнер заявил, что решение ФИА справедливо, ведь ранее федерация разрешила вырабатывать больше разрешенных 10 процентов мотористам «Мерседес», чтобы помочь с давлением в картере.

Вечером в пятницу гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг встретился с мотористами и в долгом разговоре пытался найти справедливое для всех решение и предотвратить ситуацию, в которой производители моторов пытаются найти и находят основания повышать количество вырабатываемых выхлопных газов.

Перед началом заключительной тренировки в пятницу Уайтинг сообщит командам об окончательном решении по этому вопросу.

[Merry Christmas]

Я так понял что если решение будут принимать в ночь с суботы на воскресение, значит ФИА ждет как Фетттель проедет в квале.

С пятницы на субботу вообще то, т.е. к практике должны высказаться, что они за ночь надумали

[Антонио]

Ну значит ФИА додумались хоть как то прикрыть фаворитизм в сторону Феттеля и РБ :haha:

[axxis]

Вот именно, думали что обхитрили всех, но не тут то было, зато какая интрига, что там за ночь ФИА надумает.

Помнится в Сузуке`09 они тоже ночь думали, по какой схеме наказывать гонщиков нарушивших правило ЖФ в квале, итоговая арифметика была абсурдна, также как и нынешние решения, если фиашники +5 мест на гриде через жо.. "дифференциальное интегрирование, методом Якобианов" добавляли, то сейчас с процентами у них вообще беда получается

[mak-s]

Кстати, да, почему Френк до сих пор молчит. Реальный шанс уложить ФИАшников.

Френку уже дали контракт на моторы - теперь он будет играть за Реношников

[BicycleBoy]

писали же что Реношники в девятом году ездили с 28%, с какого перепуга им сейчас требуется 50, уверен, что дело далеко не в надежности

У Мерса вроде остается "Горячий" выхлоп, а Рено взамен холодный.

Вообще кажется, ФИА просто загнала себя в угол. Пытаясь остановить РБР притянули выхлоп к управляемой аэродинамике, но не учли, что движки строились когда никто за этим не следил и нормально работать не смогут, а в условиях заморозки это не исправить. Плюс каждому движку нужен свой режим и под одну гребенку всех не построить.

Вот теперь крутятся как уж на сковородке.

Ну значит ФИА додумались хоть как то прикрыть фаворитизм в сторону Феттеля и РБ :haha:

Могли бы тогда совсем выхлоп не трогать. Все равно Феттель уже двухкратный.

[Антонио]

У Мерса вроде остается "Горячий" выхлоп, а Рено взамен холодный.

Вообще кажется, ФИА просто загнала себя в угол. Пытаясь остановить РБР притянули выхлоп к управляемой аэродинамике, но не учли, что движки строились когда никто за этим не следил и нормально работать не смогут, а в условиях заморозки это не исправить. Плюс каждому движку нужен свой режим и под одну гребенку всех не построить.

Вот теперь крутятся как уж на сковородке.

Есть хорошее средство уравнять всех. У всех 10 процентов. Без исключения. А там уж сгорит или не сгорит, все равно.

[Forcing]

осталось 2 часа. а ведь надо ещё успеть прошить ecu, настроить коробку.

Чарли сильно напрягает инженеров и механиков

[Леший]

осталось 2 часа. а ведь надо ещё успеть прошить ecu, настроить коробку.

Чарли сильно напрягает инженеров и механиков

видимо терки знатные идут, раз до сих пор родить не могут

[BicycleBoy]

Есть хорошее средство уравнять всех. У всех 10 процентов. Без исключения. А там уж сгорит или не сгорит, все равно.

Нормальное средство не трогать вообще. Движки то не под эти 10% строились. Вообще вся эта фигня из-за заморозки.