McLaren Racing

[_niko]

Малайзия:

+ КЕРС играет большею роль чем в Австралии, благодаря двум прямым

+ Новая, оптимизированная и облегченная версия диффузора и выхлопа, что должно прибавить прижимной силы

+ Трасса более требовательна к резине, что есть нам хорошо, а быкам плохо

- Много среднескоростных и скоростных поворотов, там, где быки зажигают

Есть еще традиционно высокая вероятность дождя. В принципе мы всегда в дождь классно выступали, но тут есть такой фактор как прогрев резины. Вроде Быки сейчас, как и в прошлом году, более быстрее ее прогревают. Боюсь чтобы не было как в прошлом году в дождевых гран-при, когда на стартах и рестартах, Маки на холодной резине пропускали всех подряд на первых кругах.

[McLarenF-1]

У Феррари гибкая камера:

[olexander]

Предлагаю сильно не обольщаться на Малайзию. Возможно сильное разочарование. :bomb: Хотя, для кого именно - вот в чём вопрос.

зато как приятно если поедим

[leonid84]

Вот только для быков этот выхлоп это верх инженерной мысли, одна из главных компонент на РБ7, а для Мака это "склепать за 10 дней простенькое запасное решение выхлопа"

Тогда понятно, почему занервничал Эйдриан

[leonid84]

:good: что же будет за 2 недели перерыва...ньюи нервно курит в углу

После Китая будет 3

[TDI]

В прошлом году на форуме Феррари тоже приговорили.Помнится все говорили - поставим ВД и Рб хана.. А вышло первая команда по развитию машины оказалась первой по деградации это я про Макларен. Одним словом не накликайте беду..

[Merry Christmas]

Предлагаю сильно не обольщаться на Малайзию. Возможно сильное разочарование. :bomb: Хотя, для кого именно - вот в чём вопрос.

Благодаря КЕРС должно быть лучше, чем в прошлом году

[McLarenF-1]

на автоспорте, между прочим так, напоминают, что сейчас в Малайзии сезон дождей.

[Edge To Life]

Ньюи троллит McLaren в ответ:

Что касается KERS, то мы будем использовать его в гонках только тогда, когда поймем, что система надежна. Выгода от этого устройства только на стартовой прямой. Но если вы будете стартовать с первого ряда без KERS, то не факт, что в первый поворот вы войдете первыми», – цитирует Ньюи Pitpass.

А мужики-то и не знают. Все КЕРСовики успешно юзают систему в обороне.

[O'mar K'hayem]

Откуда дровишки?

Интервью какое-то прочитал и выдумал теорию о неравнозначности

Вывод: не читать ничего, ни интервью, ни пресс-релизы итд. Чтобы не уподобляться)

Чтож, если оно читерское никто не протестует?

Лучше создать давление вокруг, в комментариями, в интеврю, в пресс-релизах, чтобы конкурент ногти грыз.

Ведь в РБР не смогут "не читать")

А стоит ли ныть? Какая польза?

Выплакаться всегда полезно. Переживания таким способом проходят быстрее)

Стоп...

Как банили широкий Мишлен и нашу планку ? На основе фоток ?

Стандартные тесты они проходили

Уже ответили, что времена одного "правителя" ушли, МакЛарен и по фото и как только не банили.

Вот только Мак выделился, и изрядно попортит быкам нервы. У Мака действительно сейчас больше всех нераскрытого потенциала. Машина абсолютно новая.

На счет "изрядно" я бы не спешил, хотя Эдриан, вон, переживает)

Читая все эти новости про кучу новинок Мака и так хорошо на душе становится Хотя ведь знаю что в Мазалии РБ7 одолеть будет сложно.

Чем сложнее задача, тем ярче послевкусее от ее выполнения.

Фигасе!

Видно Фрай там в авторитете, раз имеет смелость заявлять такие резкие вещи.

Две-три проваленные гонки СФМ и новость "мы нашли слабое звено! Это Пэт Фрай, который освобождается от обязанностей немедленно!"

В Скудерии из этого праздник сделают)

– будет больно.

и еще как!

А Маки за 2 недели скопировали - неужели мы и копировать разучились? :bomb:

Фэйл.

Синдром Мисс Коуфлен.

[McLarenF-1]

Ньюи троллит McLaren в ответ:

А мужики-то и не знают. Все КЕРСовики успешно юзают систему в обороне.

ничего он не троллит, ему просто не нравится идея КЕРСа, и он её упорно не хочет лепить в свои самовозы, потому что выгода от неё призрачна, только на старте.

[Edge To Life]

потому что выгода от неё призрачна, только на старте.

Угу. Скажи это Марку, который не смог обойти Алонсо исключительно из-за наличия КЕРС у последнего. В 2009 Барик тоже Кубицу (?) пол-гонки не мог обойти из-за КЕРС.

[McLarenF-1]

Угу. Скажи это Марку, который не смог обойти Алонсо исключительно из-за наличия КЕРС у последнего. В 2009 Барик тоже Кубицу (?) пол-гонки не мог обойти из-за КЕРС.

Не претендую на крутого аналитика, но проанализировав прошедший уик энд, у РБ самая маленькая скорость на прямых. КЕРС им не поможет

[Edge To Life]

Не претендую на крутого аналитика, но проанализировав прошедший уик энд, у РБ самая маленькая скорость на прямых. КЕРС им не поможет

Значит им остаётся лишь уповать на идеальную квалу и отсутствие ошибок на старте.

[Rebus]

Слыхали как наш засланец троллит Феррари? Правда это пока только от одного французского источника:

Пэт Фрай:

"Команда должна изменить подход к разработке машины. Теперь в Ф1 нельзя проводить бесконечные тесты. Зимой мы сконцентрировали нашу программу на надежности, отнесся скорость на второй план, что не есть хорошим компромиссом. Мы больше не в 2000-х, Феррари должна учится, чтобы побеждать.

Масса не уровень Ф1, особенно это касается его технической подкованности."

так Саншайн не торт?!

[Lonesome]

А мужики-то и не знают. Все КЕРСовики успешно юзают систему в обороне.

Или как Алонсо после того, как подрегулировали КЕРС во время гонки уехал от Марка.

[viza]

Не претендую на крутого аналитика, но проанализировав прошедший уик энд, у РБ самая маленькая скорость на прямых. КЕРС им не поможет

максималка быков уменьшается их же гибким передним крылом. кстати, это дает основания постонать насчет мощности мотора рено.

[Edge To Life]

максималка быков уменьшается их же гибким передним крылом. кстати, это дает основания постонать насчет мощности мотора рено.

Кагбе я правильно понимаю, что мощность мотора Рено более правильно оценивать по болидам Рено?

[O'mar K'hayem]

Или как Алонсо после того, как подрегулировали КЕРС во время гонки уехал от Марка.

у которого в тот день не было ни КЕРСа ни РБ7 по сути)

[leonid84]

у которого в тот день не было ни КЕРСа ни РБ7 по сути)

Весь вопрос: КЕРС этот был демонтирован или просто не включён?

[Rebus]

и обещают еще через десять дней склепать новый диффузор, днище и очередной вариант выхлопа...

чета мало, даешь 3 нет 4 варианта

[Malleus]

Значит им остаётся лишь уповать на идеальную квалу и отсутствие ошибок на старте.

Думаю они с лихвой компенсируют прямые в скоростных виражах.

Чтоб за победу бороться нам нужен дождь или технические проблемы быков.

[Rebus]

Угу. Скажи это Марку, который не смог обойти Алонсо исключительно из-за наличия КЕРС у последнего. В 2009 Барик тоже Кубицу (?) пол-гонки не мог обойти из-за КЕРС.

ньюи не видит свои болиды догоняющими, вспомни все победы РБ в том году, в первый поворот лидером и пааааехали. исходя из такого расклада и правда надо только на старт

[McLarenF-1]

максималка быков уменьшается их же гибким передним крылом. кстати, это дает основания постонать насчет мощности мотора рено.

У РБ заднее крыло завышено, я вчера давал сравнение http://mclarenf-1.co...hp?page=srs&s=7

При чем, можно было бы сказать, что фото неудачные, так на всех фото где есть РБ и Мак, у Ред Булл заднее крыло поднято выше. Возможно это и уменьшает скорость на прямых.

[Edge To Life]

ньюи не видит свои болиды догоняющими

В этом его главная проблема. И дело не только в старте. Запинка на пите, случайный вылет - и вот ты уже глотаешь пыль за McLaren/Ferrari...