McLaren Racing

[_niko]

Слыхали? Из красной ветки:

Тодт не будет принимать участие в заседании Совета, на котором будет рассматриваться дело Феррари, чтобы "избежать подозрений". Вместо него будет вице-президент Грэм Стокер. Так что Феррари будет судить англичанин.

:D

[Rocket Red]

Слыхали? Из красной ветки:

:D

Хи, приятно, приятно, надеюсь этот англичанин будет относиться как Мосли к нам :)

[Silence]

Может быть они не саму аэродинамическую часть гибкой сделали, а весь нос.

ага, и управляется это все чудо от датчиков воздуховода. надо больше прижима - опускается, меньше - поднимается  :lol:

[Барон Самеди]

ага, и управляется это все чудо от датчиков воздуховода. надо больше прижима - опускается, меньше - поднимается  :lol:

Эротитично :lol:

[TDI]

ага, и управляется это все чудо от датчиков воздуховода. надо больше прижима - опускается, меньше - поднимается  :lol:

Зачем ?.Больше скорость сильнее прогибается.Уверен в Монце у них обычное крыло будет.

[A1EX]

Причём, наши не понимают, как это работает. Что печально. :( Похоже, в Венгрии опять на удержание ехать будем. Минимизация... Хочется дубля. :bomb:

Крыло бы и так не успели сделать. У нас есть спец аэродинамика для Венгрии, настроим ВД и полетим, не парься!)

[Edge To Life]

Печально, что Лоу признаёт, что MP4-25 при всех дудках, новинках и проч. банально не хватает скорости. Понятно, что будут доработки, полировка, так сказать, но с их помощью вряд ли можно выйти в лидеры. Такое отставание в квале, как было в Хокке такими мерами не забороть. Нужны кардинальные решения, а их, похоже, нет. Будем посмотреть, что с гибким крылом накумекают. Ибо то, что оно гибкое не вызывает никаких сомнений (смотрим фотки).

[Max7x]

наконец полсе бана вернулся ну что как перед настроенее венгрией?

[A1EX]

Слыхали? Из красной ветки:

:D

Надеюсь он за Мак болеет.

[Max7x]

Печально, что Лоу признаёт, что MP4-25 при всех дудках, новинках и проч. банально не хватает скорости. Понятно, что будут доработки, полировка, так сказать, но с их помощью вряд ли можно выйти в лидеры. Такое отставание в квале, как было в Хокке такими мерами не забороть. Нужны кардинальные решения, а их, похоже, нет. Будем посмотреть, что с гибким крылом накумекают. Ибо то, что оно гибкое не вызывает никаких сомнений (смотрим фотки).

ну так ВД ферры настроили и адаптировали уже нормально, наши еще в германии говорили что от ВД пока менше половины получают чем должно, но думаю уже в венгрии должны лучше с ВД работать!

[McLarenF-1]

Слыхали? Из красной ветки:

:D

:haha:

[streetglow]

Техническая мысль не дремлет-сначала жаркий спор об изменяемой подвеске, потом пресловутый выдувной диффузор, спецрежим для двигателя, сейчас на повестке дня гибкие крылья....Что дальше???

[mc-beliy]

тем более :) ведь дорогой он для вас человек...ооочень дорогой ;)

Настолько дорогой, что боюсь поздравим дешево! Вы уж как то за нас всех, пИздравте его...

Во-первых, не от всех, ну а вторых, если учесть что большинство из них и не собирались там сидеть, а просто зашли написать пару постов - то в вашу честь прям статую свободы надо сносить и ставить памятник макофилическому фонцефилавыпихателю из обитамассофилии... :D

Особенно улыбнуло:

а просто зашли написать пару постов

ну а это:

ставить памятник макофилическому фонцефилавыпихателю из обитамассофилии

бодибилдинг для мозга, читаешь 7 раз подряд и мозг увеличивается в разы... (солпадеин не помогает)

наконец полсе бана вернулся ну что как перед настроенее венгрией?

Перед настроение Венгрией, модражное.

Единственное что утешает, последний ГП перед каникулами,которое наши очевидно проведут в секретном бункере Парагона.

[tryphan]

По идее все крылья проектируются исходя из требований тех. группы ФИА. Грубо говоря, вешается грузик, измеряется отклонение, причем все стараются максимально близко подобраться к ограничениям и не переступать их. То есть жесткость крыльев примерно одинаковая. Но у быков в гонке оно гнется больше. Тут я только вижу три варианта:

1. Оно более загружено аэродинамически. В общем то, крыло не спрячешь, и все загогуленки можно быстро скопировать и испытать в трубе, но всегда остается шанс чего то не заметить.

2. Материал крыла. Какие нибудь нанотехнологии. Допустив с пластик впаяли электроды и при подаче напряжения на них (в гонке) жесткость материала уменьшается, при прекращении подачи все возвращается в исходное положение. Может под потоком воздуха краска электризуется и подавать напряжение не надо.

3. Крепление крыла или его составных частей. Тут тоже можно что то нахимичить, что не знаю.)))

[Shmidt]

Причём, наши не понимают, как это работает. Что печально. :(

Падди может банально лукавить :)

[mc-beliy]

Техническая мысль не дремлет-сначала жаркий спор об изменяемой подвеске, потом пресловутый выдувной диффузор, спецрежим для двигателя, сейчас на повестке дня гибкие крылья....Что дальше???

А всё, дальше ахтунг... Либо доводим до ума всю эту лабуду,

либо в конце сезона говорим тиражные, стандартные фразы, типа:

"Отыгрывали у соперника отставание семимильными шагами, были лучшими в модернизации, но не успели"

Так что все за кульман и выгрызаем секунду в прибавке скорости из МР4-25 уже к Спа.

[Incognito]

Падди может банально лукавить :)

Будем надеяться, что так и есть... :)

[mc-beliy]

Падди может банально лукавить :)

Хочется верить.

[Rocket Red]

Будем надеяться, что так и есть... :)

А что нам еще остается, только вера, даже если понимаешь что не все гуд, но все ж веришь что наши сумеют справиться с трудностями.

[Барон Самеди]

Падди может банально лукавить :)

Может, конечно. Но вот конкретно в этом случае почему-то я ему верю.

[agenttt]

Техническая мысль не дремлет-сначала жаркий спор об изменяемой подвеске, потом пресловутый выдувной диффузор, спецрежим для двигателя, сейчас на повестке дня гибкие крылья....Что дальше???

Дальше уже чем кончится ( и не в пользу маков если недадумаются). А в маках только дудку за 3 года придумали и больше ничего. Неплохо работает конструкторский отдел. У других так и прут новинки.

[Edge To Life]

Падди может банально лукавить :)

В данном случае мой опыт говорит мне, что он не лукавит. Одна надежда на светлые головы, которые за месячный перерыв что-нибудь придумают.

P.S. Мощности McLaren Automotive ведь продолжают работать? B)

[Rain Rustle]

...Пилот педальку отпустил- комп включает спец режим холостого хода .Если в обычной проге он вообще перестаёт лить топливо то тут - он льёт и льёт по оборотам.Смесь горит ,расширяется и попадает на дифузор.В простонароде явление называется "переливает".Мотору это не вредит, может свечу залить,но если с умом то работать будет.

Отсюда особый стиль пилотажа и невозможность тормозить мотором.Ибо даже при отпущенной педали двигатель будет не тормозить а разгонять.Так как небольшую мощность при отпущенной педали двигатель вырабатывать будет.

Отсюда и прблеммы со свечкой у Феттеля на старте сезона, включив нормальный режим свеча прокалилась и заработала вновь, отсюда и возросшая скорость к концу гонки.

[olexander]

Падди может банально лукавить :)

А я вообще не понимаю зачем такое говорить!!! :bomb:

ну не понимаешь сиди вон работай ... :angry:

[ФиМиКи]

Не, ну Хэм должен быть в Венгрии на подиуме.

Все таки, в 2009, какое не было ведро, но РБ то обошел! B)