McLaren Racing

[iMad]

Льюис:

http://adamcooperf1.com/2010/07/23/i-was-j...-says-hamilton/

“It’s definitely not perfect, it’s not something you just put on and drive with the original balance of the car you had before, you have to change the balance a little bit. And also you driving has to change a little bit, because when you get on the power you should have a lot more downforce. It’s how you use it, I guess. We’ve got to work on that.

“For me it feels very similar to what it did at Silverstone. The corner entries maybe seem to be a little better, but it’s a completely different track, much slower speed. But it’s not bad. Hopefully if we keep working in it will be even better later"

[Леший]

Если судить по Хэму, то слив идет на 1 секторе 0,5 и на 3 - 0,7, а второй вровень, думаю сс как раз на 1 и особенно на 3 дает большее преимущество, так ка они более медленные, значит важно мех. сцепление, в крайнем случае поставят побольше прижима(будет важно, если пойдет дождь), так что жду первый ряд :)

[Леший]

Льюис:

а по русски  :)

[Max7x]

ну если сравнивать с хардовиками то люис неплохо проехал хотя команде еще нужно потрудится вечером

[_niko]

Хем:

"Он (диффузор) однозначно пока не идеален. Это не та часть которую вставил в машину, и поехал с прежним балансом. Тут нужно изменить баланс. Так же, должен немного изменится твой стиль пилотирования, поскольку ты давишь на педаль газа, и получаешь нехилую дополнительную прижимную силу. В этом направлении нам нужно работать.

Лично для меня, ощущение от него очень похожи на те, что мы имели в Сильверстоуне. Может быть немного лучше ведет себя на входе в повороты. Но и трек совсем другой, он медленнее. Но он не плох. Если мы продолжим работать в том же духе, то со временем он станет лучше"

[Банщик]

а по русски  :)

Всё плохо, будем работать над этим решением дальше и кто знает.

[_niko]

Короче было две проблемы:

1. Перегрев

2. Настройка и адаптация

Первую проблему решили. Решению второй проблемы не очень способствует дождь и аварии ;)

[Max7x]

Хем:

"Он (диффузор) однозначно пока не идеален. Это не та часть которую вставил в машину, и поехал с прежним балансом. Тут нужно изменить баланс. Так же, должен немного изменится твой стиль пилотирования, поскольку ты давишь на педаль газа, и получаешь нехилую дополнительную прижимную силу. В этом направлении нам нужно работать.

Лично для меня, ощущение от него очень похожи на те, что мы имели в Сильверстоуне. Может быть немного лучше ведет себя на входе в повороты. Но и трек совсем другой, он медленнее. Но он не плох. Если мы продолжим работать в том же духе, то со временем он станет лучше"

даже незнаю нормальные или это коменты хэма :(

[Edge To Life]

Первую проблему решили. Решению второй проблемы не очень способствует дождь и аварии ;)

Думаю, что к гонке ситуация будет как минимум не хуже чем с прошлой конфигурацией. Несомненно, мы несколько замедлились в развитии, но это никоим образом не мешает если не упрочивать лидерство, то, как минимум, "минимизировать потери". Так что жду хорошей гонки и, как минимум, подиума.

[_niko]

Хотя вот Дженс говорит что баланс на дистанции хорош, и что он нашел общий язык с ВД.

Значит это вопрос времени, поскольку Хем меньше с ним поработал, соответственно меньше к нему адаптировался, и в результате менее доволен.

[Max7x]

на третею практику какая погода на завтра????

[Edge To Life]

Значит это вопрос времени, поскольку Хем меньше с ним поработал, соответственно меньше к нему адаптировался, и в результате менее доволен.

Учитывая умение Льюиса подстраиваться под любое ведрище, думаю, что особых проблем не будет.

[Stewart]

Маки уже обожглись с выдувным диффом в Сильвере, но тогда обошлось, здесь опять те же проблемы, может имело бы смысл поставить проверенный старый вариант...

[Антонио]

Ну Хем то понятно. Что с Дженсом? Комментарии были?

[Edge To Life]

Маки уже обожглись с выдувным диффом в Сильвере, но тогда обошлось, здесь опять те же проблемы, может имело бы смысл поставить проверенный старый вариант...

Для тех, кто не. Проблемы (именно проблемы) в Сильвере были исключительно с перегревом и деформацией днища. Всё остальное - рабочие моменты, с которыми в Маках прекрасно умеют справляться. Так что и не надейтесь. :haha:

[Антонио]

Маки уже обожглись с выдувным диффом в Сильвере, но тогда обошлось, здесь опять те же проблемы, может имело бы смысл поставить проверенный старый вариант...

Кто тебе сказал, что есть проблемы? Интеграции ВД идет полным ходом. Помнишь сколько ГП Быки Дудку ставили?

[_niko]

даже незнаю нормальные или это коменты хэма :(

Нормальные. Производительность диффузора скорее всего существенно не дорабатывали (он и так делает свое дело). Доработали только надежность. Остался вопрос настройки и адаптации. По сравнению с Сильверстоуном, он настраивался и адаптировался всего навсего лишних 10 кругов. Поэтому прогресса в плане настройки и адаптации он особого не достиг, а значит и ощущения приблизительно такие же как и от Сильверстоуна.

[Corax]

Соболезную McLaren со всей глубиной души. Выполнение задачи "порвать Red Bull\Ferrari\остальных" теперь затруднено.

Вероятность осадков оценивают от 10 до 60% завтра

[Edge To Life]

Соболезную McLaren со всей глубиной души. Выполнение задачи "порвать Red Bull\Ferrari\остальных" теперь затруднено.

Вероятность осадков оценивают от 10 до 60% завтра

Деревню гадюкино смыло... Почему ж вы, шутники, не засовываете свои соболезнования в одно место и не приходите поздравить болельщиков, когда команда добвается отличных результатов в, казалось бы, безнадёжных ситуациях? Так будет и в воскресенье, можете не сомеваться. :haha:

[Variante Alta]

Маки уже обожглись с выдувным диффом в Сильвере, но тогда обошлось, здесь опять те же проблемы, может имело бы смысл поставить проверенный старый вариант...

Бороться за чемпионство в атакающей манере со старой моделью нельзя. Сколько можно ждать ошибок от главных соперников. Пора все брать в свои руки. По мне так ВД надо было оставлять уже в Сильвере, и зря его сняли.

[Leo.eV]

Соболезную McLaren со всей глубиной души. Выполнение задачи "порвать Red Bull\Ferrari\остальных" теперь затруднено.

Вероятность осадков оценивают от 10 до 60% завтра

это, похоже, становится хорошей приметой. если в пятницу\субботу набежит куча народа с криками "Мак ведро!!", то в воскресенье будет хороший результат

[_niko]

Соболезную McLaren со всей глубиной души. Выполнение задачи "порвать Red Bull\Ferrari\остальных" теперь затруднено.

Вероятность осадков оценивают от 10 до 60% завтра

Не вижу связи

[Rocket Red]

это, похоже, становится хорошей приметой. если в пятницу\субботу набежит куча народа с криками "Мак ведро!!", то в воскресенье будет хороший результат

И они же прибегут с криками "Да у вас самовоз" , ну хоть весело.

[Corax]

это, похоже, становится хорошей приметой. если в пятницу\субботу набежит куча народа с криками "Мак ведро!!", то в воскресенье будет хороший результат

Я не кричал "Мак ведро!".

Авария Льюиса затруднила понимание работы новинок.

Поэтому порвать всех становится труднее. Но задача остается выполнимой.

Удачи серебристым и их фанам! :)

[Silence]

это, похоже, становится хорошей приметой. если в пятницу\субботу набежит куча народа с криками "Мак ведро!!", то в  воскресенье будет хороший результат

у них panic mode неверно настроен)