Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

Радар кстати обещает дождь, а то чета все расслабились после Китая.

Если это тот радар который не может предсказать на 15 минут вперёд, то ладно. :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не вижу я здесь места для обгона Баттону. Хотя надо ещё профиль знать. ;)

Не знаю, Михаэля обгонял именно в нем ;)

в 2005 году

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если это тот радар который не может предсказать на 15 минут вперёд, то ладно. :blush:

Нет этот еще хуже. ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну ты такие вопросы задаешь - хоть стой, хоть падай! :o

ты забыл чё ли на каком сайте находишься? :)

http://www.f1news.ru/Championship/2008/canada/

Дело не в том на каком я сайте. Дело в том какой я пользователь. :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Где в Канаде оптимальные места для атаки?

в шпильки и в первом повороте

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это 10й, ну и связка 6й 7й тоже можно наверно.

Верно, 10й :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
в шпильки и в первом повороте

Первый достаточно быстрый - там палевно обгонять.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Первый достаточно быстрый - там палевно обгонять.

Если это не постановочный обгон типа Куб-Ник 2008 года

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не знаю, Михаэля обгонял именно в нем ;)

в 2005 году

В каких условиях? С каким количеством топлива? 2005-й не годится. ;) Нынче заметил-Дженс не обгоняет в закрытых поворотах(у него башня на месте). Идеальное место для него-спуск,поворот или связка поворотов, подъём.(так, что-бы всё просматривалось хорошо)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дело не в том на каком я сайте. Дело в том какой я пользователь. :blush:

Ну вы блин даете :) У тебя сегодня какой-то день саморазоблачения - и английский не знаешь и пользователь не ах :blush:

боюсь предположить чего мы еще сегодня узнаем :blink: Надеюсь, ты не латентный феррарист или редбулловец?! :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну вы блин даете :) У тебя сегодня какой-то день саморазоблачения - и английский не знаешь и пользователь не ах :blush:

боюсь предположить чего мы еще сегодня узнаем :blink: Надеюсь, ты не латентный феррарист или редбулловец?! :lol:

Не сегодня. Я об этом поставил в известность ещё когда знакомился. :D И временами напоминаю, потому-что за год несильно изменился. :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну ведь снова в твою логику о борьбе за лидерство не увязывается

да дело не в том что не увязывается, ты почему-то пытаешься мне навязать мысль что доказательство отсутсвия КТ - это сплошные амбразурные попытки Дженсона обогнать и не дать продыху Хэму вплоть до финиша. Взять в толк что Дженсон бросил попытки, а в особенности после того как Хэм прямо скажем чётко пресёк одну из них - это не брешь в моей логике, а в твоей :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

немного не дописал...

скрытая КТ таки имела место быть...

я выше писал про домыслы :)

...как после инцидента с обгоном, так и до, на что кто-то просто положил. :spiteful:

вот тут к вопросу о логике, уже тебя хочется спросить: если один раз положил на КТ, чего вдруг не положил потом, а? Кто мешал попытаться обогнать снова? ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Хэму же всё равно какие трассы, он на всех на одном уровне. Но единственное исключение - Канада - единственная Хэмотрасса чемпионата, на которой он не просто хорош - он бог на ней.
откуда взялся этот миф? Богом Хэм был в Сильвере под дождем, раскатал всех с позором.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
откуда взялся этот миф? Богом Хэм был в Сильвере под дождем, раскатал всех с позором.

Посмотрим через неделю. ;) Я немного сомневаюсь, но многие так уверенно утверждают, что хочется верить. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
откуда взялся этот миф? Богом Хэм был в Сильвере под дождем, раскатал всех с позором.

а Монако 2008? Разве плохо было? Пробив колесо круге на 5-м ап стену :), будучи не первым, тем не менее не расстроился и показал как надо на мокрой трассе ездить!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Посмотрим через неделю. ;) Я немного сомневаюсь, но многие так уверенно утверждают, что хочется верить. :D

главное верить ;) а там все получится!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
главное верить ;) а там все получится!!!

Верю. :) Ставлю на наших. :blush: Впрочем как всегда.(почти)

Вопрос для знатоков: В Канаде вроде когда-то была петля(под мостом-на мост) :blush: Или я что-то путаю?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Верю. :) Ставлю на наших. :blush: Впрочем как всегда.(почти)

Вопрос для знатоков: В Канаде вроде когда-то была петля(под мостом-на мост) :blush: Или я что-то путаю?

Сузука!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вопрос для знатоков: В Канаде вроде когда-то была петля(под мостом-на мост) :blush: Или я что-то путаю?
Сузука!

зато есть стена, от которой нашим пилотам следует держаться подальше :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сузука!

А В Канаде есть ещё трассы кроме этой?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
зато есть стена, от которой нашим пилотам следует держаться подальше :blush:

.....которую, слава богу, слегка "отодвинули"?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
немного не дописал...

я выше писал про домыслы :)

Для меня это не домыслы, а очевидный факт остался.
вот тут к вопросу о логике, уже тебя хочется спросить: если один раз положил на КТ, чего вдруг не положил потом, а? Кто мешал попытаться обогнать снова? ;)
Это я вас, Баттонфилов спрашиваю, ведь именно вы отказываетесь принять, что ещё ДО обгона была команда (та самая скрытая КТ) "идти ровным строем до финиша". А вот если принять ваши доводы что скрытой КТ не было (ну или кто-то прикинулся глухим), то почему бы после первой попытки не повторить? Или пока вместо своего инженера сам Уитмарш не скажет - предыдущие приказы не в счёт?! :spiteful:

Детский сад - штаны на лямках.

P.S. Кстати LosMiniDrivers оказывается уже вчера выложил свой стёб. Концовка понравилась ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
.....которую, слава богу, слегка "отодвинули"?

она самая ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мерс будет там же, где и в Турции, и Сутиль тоже, Ферры будут бороться с Рено - после Турции это их ориетнтир. ;)

У Рено движок в мощности слегка уступает, уже где-то краем глаза очередной стон Хорнера видел, видимо после порки, газировка не хуже горчицы действует, так что Витале топ 10 не светит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...