McLaren Racing

[owl]

Алонсо и Трулли например.

Нормально Льюис сегодня проехал , не гони. Ничего не выиграл , но ничего и не проиграл. Трасса такая , что обогнать можно только если впереди идущий на примерно одинаковой машине ошибается. Пример Алонсо и Трулли явно неудачен - не такой уж Алонсо и герой гонки что обогнал аж лотусы и вирджины (да тактика помогла дотошнить в езде за первое место на высокой очковой позиции относительно старта). Трулли - на кол сразу, додуматься обгонять в таком месте могло только придти в голову сошедшему с рельс паровозу.

[Dronner]

эмм.... на том же, на чём он перед этим влезал на подумы в схожих с Сингапуром: Монако, Венгрии, Валенсии.

Не, не купишь! :P Я прекрасно знаю, что ты понимаешь, какова она была к концу сезона по отношению к остальным. Ты ведь прекрасно знаешь, когда её прекратили дорабатывать.

[B/B/B]

Нормально Льюис сегодня проехал , не гони. Ничего не выиграл , но ничего и не проиграл. Трасса такая , что обогнать можно только если впереди идущий на примерно одинаковой машине ошибается. Пример Алонсо и Трулли явно неудачен - не такой уж Алонсо и герой гонки что обогнал аж лотусы и вирджины (да тактика помогла дотошнить в езде за первое место на высокой очковой позиции относительно старта). Трулли - на кол сразу, додуматься обгонять в таком месте могло только придти в голову сошедшему с рельс паровозу.

Тсссссс...

Ты чего НЕ ЗНАЛ???!!!!

С ним нельзя так разговаривать, у него стаж!

[Lonesome]

Может мне и показалось, но создалось впечатление, что Льюис и не пытался взвинтить, давить и атаковать. Это то, что у меня отложилось по ходу гонки.

Тут надо понимать, что они ехали 2/3 гонки на одном комплекте, так что особо не по атакуешь. Да и что там мог Хэмильтон, если бы он был постоянно ссади Массы, то это бы вызывало перегрев покрышек и двигателя. Там льюис все верно делал, тем более, что Макалрен уступал на этой трассе Феррари...

[Stelvio]

Оценки маме выставляй, характеристике домашним, а поболеешь с моё увидишь, кто и на что способен.

Дроннер, вот честно, хоть с каких динозавровых времен смотришь и болеешь, но постоянно пишешь чушь, да еще с таким тоном, что второй точки зрения как будто быть даже по определению не может. Мало чем от югендов отличаешься.

[Veland]

Не, не купишь! :P Я прекрасно знаю, что ты понимаешь, какова она была к концу сезона по отношению к остальным. Ты ведь прекрасно знаешь, когда её прекратили дорабатывать.

и какова?

4 подиума (с победой подряд) и сразу Сингапур...

[Dronner]

Тут надо понимать, что они ехали 2/3 гонки на одном комплекте, так что особо не по атакуешь. Да и что там мог Хэмильтон, если бы он был постоянно ссади Массы, то это бы вызывало перегрев покрышек и двигателя. Там льюис все верно делал, тем более, что Макалрен уступал на этой трассе Феррари...

Шли они вровень, кабы Масса отрывался безбожно. то это одно, а так нет.

Дроннер, вот честно, хоть с каких динозавровых времен смотришь и болеешь, но постоянно пишешь чушь, да еще с таким тоном, что второй точки зрения как будто быть даже по определению не может. Мало чем от югендов отличаешься.

Что значит "второй точки зрения быть не может"? Где это у меня?

Цитата(Dronner @ 16.05.2010, 21:37)

Может мне и показалось, но создалось впечатление, что Льюис и не пытался взвинтить, давить и атаковать. Это то, что у меня отложилось по ходу гонки.

[Dronner]

и какова?

4 подиума (с победой подряд) и сразу Сингапур...

Ладно. Убедил, что Льюис выжал максимум из ситуации. Но - не в своём стиле.

[SInhouse]

McLaren подвела ошибка механика перед стартом

объясните, охлаждение двигателя в f1 маслянное? откуда дым?

[Leo.eV]

Может мне и показалось, но создалось впечатление, что Льюис и не пытался взвинтить, давить и атаковать. Это то, что у меня отложилось по ходу гонки.

Кстати, я пересмотрел выезд Массы с пита - он пересёк жёлтую аж двумя колёсами и должен был быть бы наказан, но...

хороший темп был после второго СК, несколько кругов, потом все, начал отставать от Массы и еще из боксов посоветовали сбросить, тормоза передние перегревались

[Dronner]

хороший темп был после второго СК, несколько кругов, потом все, начал отставать от Массы и еще из боксов посоветовали сбросить, тормоза передние перегревались

Этот момент я упустил, вечерком пересмотрю, ночной повтор будет.

[Lonesome]

Шли они вровень, кабы Масса отрывался безбожно. то это одно, а так нет.

А Может Масса просто не ехал на всю, да и смысл был?

[Edge To Life]

объясните, охлаждение двигателя в f1 маслянное? откуда дым?

Термозащита дымит. Прям как у Кими в 2006.

[Himura]

Я не аналитик, но скажу. Есть!!! :P

Не прибедняйся! ;)

[SInhouse]

Термозащита дымит. Прям как у Кими в 2006.

это же насколько должно превысить рабочую температуру? ведь термоматериалом защищена не система охлаждения, а другие детали "подкапотного" пространства?

[Himura]

НУ ПОЧЕМУ он не поехал сразу на пит под СК, как это сделал Фонц?!

Ведь старт был проигран с треском, надо было идти ва-банк... финишировал бы перед Фонцем, а может и выше.

Видимо Радар Дженсона только на дождь настроен и жару не воспринимает :(

[Andruer]

Кстати, длительность пит-стопа ни в какие рамки. У нас 5.4 секунды

У Росберга 3.9

Надеюсь, на это внимание перед Турцией обратят.

[Himura]

Может мне и показалось, но создалось впечатление, что Льюис и не пытался взвинтить, давить и атаковать. Это то, что у меня отложилось по ходу гонки.

Кстати, я пересмотрел выезд Массы с пита - он пересёк жёлтую аж двумя колёсами и должен был быть бы наказан, но...

Тут уже писали, что были проблемы с тормозами. Не хватало еще в пылу борьбы вылететь и 2ю гонку подряд набрать 0 очков.

[Edge To Life]

Надеюсь, на это внимание перед Турцией обратят.

Я думаю, что не обратят. С первых гонок у нас с этим проблемы, и, похоже, ничего менять не собираются... :huh: Мерсы вообще, чуть ли не на ходу меняют колёса. :mellow:

[mc-beliy]

НУ ПОЧЕМУ он не поехал сразу на пит под СК, как это сделал Фонц?!

Ведь старт был проигран с треском, надо было идти ва-банк... финишировал бы перед Фонцем, а может и выше.

Вполне логичный вопрос!

Я знал, что перед установочным кругом мы забыли вынуть заглушку из левого бокового понтона. Это не должно было стать проблемой, если бы не появление на трассе машины безопасности. Из-за низкой скорости двигатель начал перегреваться, терять мощность, и я решил заглушить его, дабы не оставлять на траектории капли масла.

Тогда объясните мне, НА ЧТО БЫЛА НАДЕЖДА?

Собственно перед стартом я был на миллион процентов уверенн, что именно Дженс поступит так, как поступил Алонсо...

Что-то я сегодня много не допонял!!

Льюис проехал никак, в этот раз, просто никак, т.к. даже никакушного "человека со шрамом" не попрессинговал.

Блин, да не всегда на голом интузиазми шедевры можно выдавать! Болид Феллипе был быстр и крепок сегодня, Масса ехал отлично, вообще не пойму суть обвинения в адрес Хэмильтона, и кстати, гонка в Монако проходила, ну это так на на всякий случай...

Даже упрись в Массу Хэмильтон, толку ноль, проблем выше головы... (в последствии)

Как в 2008-м, с напором. Мог Массу задавить, но не стал.

Мог бы, задавил...

Алонсо и Трулли например.

Тошнотворный обгон, нееее к Алику предьяв ни каких, задавил морально да и всё, а вот пропуска со стороны Труля, увалили наповал!!

Ди Гарсси, честь и хвала... Парень!

объясните, охлаждение двигателя в f1 маслянное? откуда дым?

это же насколько должно превысить рабочую температуру? ведь термоматериалом защищена не система охлаждения, а другие детали "подкапотного" пространства?

Да трындец двиглу...

Кстати, длительность пит-стопа ни в какие рамки. У нас 5.4 секунды

У Росберга 3.9

Надеюсь, на это внимание перед Турцией обратят.

Ооооо!!! А я думал у одного меня началась злостная лихорадка в отношении обслуги нашей, уж простите за сравнение...

Я не поленился, просмотрел наши пит стопы за шесть гран-при, Хотите знать на сколько мы быстры???

Мы быстрее новых команд! ВСЁ!! 5.6 или 5.5 или 6.1 или 5.7 точно не скажу, но помоему раз или два вышли из 5 секунд...

Друзья мои, вы меня простите, за этим вообще кто-то следит?? Или мы настолько уверенно в своём гоночном режиме, что нам на эти секунды плевать??

Короче, ипровизированные боксы около озера и Парагона, согнать туда обе бригады и плетями пару дней....

В Турции из 4 секунда выйдем сразу...

[mc-beliy]

Я думаю, что не обратят. С первых гонок у нас с этим проблемы, и, похоже, ничего менять не собираются... :huh: Мерсы вообще, чуть ли не на ходу меняют колёса. :mellow:

Обратят, обратят... Еще пару раз провтыкают позиции на питах, сразу обратят.

(хотя, этого мало что-ли?)

[Edge To Life]

Вполне логичный вопрос!

Скорее всего эту заглушку после сборки целиком болида уже не достанешь.

[Айс]

Скорее всего эту заглушку после сборки целиком болида уже не достанешь.

Так может вам вообще отказаться от воздухозаборников? Если уж заглушка в одном из них не должна была доставить проблем даже на такой междленной трассе.

[Access]

А бриллианты никуда не делись? Может коварный план?

[Stig]

Ребят, а есть обои из Монако?