McLaren Racing

[Incognito]

Подскажите, кто исполняет песню к видео гран при Китай 2010 на офф. сайте Формулы 1...??

Сразу сорри за оффтоп..)

[Stelvio]

Оригинал песни: Rihanna - Umbrella.

А именно эта версия: Manic Street Preachers - Umbrella (Cover)

[Incognito]

Оригинал песни: Rihanna - Umbrella.

А именно эта версия: Manic Street Preachers - Umbrella (Cover)

Оригинал я знал, а вот за версию огромное спасибо...)) :thumbsup:

[ichtyolog]

по поводу прогресса: если в Бахрейне мы сливали быкам более секунды, то в Китае проиграли 4 десятых :thumbsup:

Может, Быки испугались проверок ФИА и сняли свою чудо-подвеску?

[Весь форум]

Посмотрел, пресноватый ролик получился у ФИА..

[Антонио]

Может, Быки испугались проверок ФИА и сняли свою чудо-подвеску?

Ты квалу Китая смотрел? Если да, то твой вопрос, мягко говоря. глупый :o

[Dizzy]

Подите, выпейте водки, джентельмены.

[CrashTestDummy]

Ты квалу Китая смотрел? Если да, то твой вопрос, мягко говоря. глупый :o

Ну почему же? Читерскую подвеску сняли, настроились только на квалу, которую и выиграли, а гонку слили. Всё логично :)

[ichtyolog]

Ты квалу Китая смотрел? Если да, то твой вопрос, мягко говоря. глупый :o

Понятно, что это ничем не обоснованное предположение. Просто, если сравнивать времена Феттеля, Алонсо и Хэма в Q3 Сахира и Шанхая (сравнимые сухие условия), то можно увидеть, что в Бахрейне Феттель привозил Алонсо и Хэмильтону 0,5 и 1,1 секунду соответственно, то в Шанхае - 0,3 и 0,5 секунд, а если брать второе место Уэббера (а то там все кричали, что у Себа был просто феноменальный круг), то и вовсе выходит 0,1 и 0,3 секунды. Понятно, что это ничем не обоснованные рассуждения "на пальцах" и Ред Булл по прежнему быстрее всех, но такое синхронное сокращение отрыва может говорить о том, что у Быков там не все гладко.

Это все ИМХО, прошу в меня сильно не стрелять.

Подите, выпейте водки, джентельмены.

Вчера пили. Хватит пока...

[D.E.N]

Заставлять своего пилота обгонять - значит ставить его в заведомо невыгодную ситуацию. Такова современная Формула 1. Австралия и Малайзия это наглядно показали.

повеселил :lol:

Из-за изменений в конфигурации трассы пристроится за соперником вслед при выхода из поворота очень сложно, очень, да и раньше это было не просто, не говоря уже о нынешних временах. Даже имея две секунды с круга очень сложно обойти соперника.

Хэм пристроится :D

[gaba]

Может, Быки испугались проверок ФИА и сняли свою чудо-подвеску?

1. Если она была- сняли!-компенсировали ее отсутствие скоростью, что бы доказать, что ее не было!:blink:

2. Если ее не было- то ее не было!

[SArrow]

А зачем нам рассматривать Херес? Если только ты не про тот, что в бутылках продаётся ;)

посмотреть где наши тестятся...

Хороший этап(Доктор не победил) получился..Чупа--чупс в ударе

[Антонио]

Ну почему же? Читерскую подвеску сняли, настроились только на квалу, которую и выиграли, а гонку слили. Всё логично :)

Твоя версия имеет право на жизнь. Но квала то была сухая. Не факт что РБ слили бы гонку посуху. А Хорнер в этом уверен. Плюс, не факт что РБ убавили, может конкуренты прибавили. Вопросов больше, чем ответов. Надеюсь Испания приоткроет завесу тайн :lol:

[Forcing]

Даже наверное меньше - если не брать форс-мажор у Льюиса на 3 секторе в квале, должно было быть в районе 0.2

с таким прогрессом через 4 гонки наше ведро превратится в самовоз :thumbsup:

[gaba]

Твоя версия имеет право на жизнь. Но квала то была сухая. Не факт что РБ слили бы гонку посуху. А Хорнер в этом уверен. Плюс, не факт что РБ убавили, может конкуренты прибавили. Вопросов больше, чем ответов. Надеюсь Испания приоткроет завесу тайн :lol:

Макларен не выключен из борьбы- и это хорошо! :blink:

[CrashTestDummy]

повеселил :lol:

Посмеялся сам - перескажи шутку другому. Что именно тебя так позабавило?

[Антонио]

Посмеялся сам - перескажи шутку другому. Что именно тебя так позабавило?

Та он не понял той фишки, что тактика обгонов, 2 питов, высокого темпа мене выгодна, чем тактика осторожного пилотирования и экономии резины :lol:

[Edge To Life]

Посмотрел, пресноватый ролик получился у ФИА..

Песня абсолютно не в кассу. Да и нарезка получилась какая-то бездушная.

[Edge To Life]

Ну если у Дженса старт на С, потом всю гонку на Харде, то Дженс в более выигрышном положении. У Льюиса же самый вероятный вариант, С-Х-С.

Еще раз повторюсь, что регламент играет на руку Дженсу, поэтому Льюис пока проигрывает. Пока ;)

Не будет никакой тактики двух питов. Все будут на S, затем переобуются в H до конца.

[SArrow]

Песня абсолютно не в кассу. Да и нарезка получилась какая-то бездушная.

Что за бородатый мужичок у нас в команде?(кот кричал "come on")

[D.E.N]

Посмеялся сам - перескажи шутку другому. Что именно тебя так позабавило?

Та он не понял той фишки, что тактика обгонов, 2 питов, высокого темпа мене выгодна, чем тактика осторожного пилотирования и экономии резины :lol:

Итак, в Австралии Льюис вполне мог занять третье место если не Марк. В Китае, после того как Баттон убил резину, еще 3-5 кругов и Льюис мог бы выиграть. Конечно, это сослагательное наклонение, но все же шанс с двумя питстопами (кроме Китая их там было больше) имеет место быть.

Конечно там сыграла погода, но все же...

P.S. И для особо одаренных людей как CrashTestDummy я скажу - это лично мое субъективное мнение и говорить мне о тактике одного питстопа и о прочих других очевидных фактах не стоит.

[CrashTestDummy]

Итак, в Австралии Льюис вполне мог занять третье место если не Марк.

Итак, в Австралии Льюис имел лишний пит-стоп, как ты и предлагаешь - в итоге с третьего места упал на пятое и в течение девяти кругов пытался обогнать Алонсо. Чтобы попасть на третье место (если предположить, что в том повороте, в котором его вынес Марк, он бы всё-таки обогнал Алонсо), ему за три круга до финиша нужно было ещё и Массу обогнать. И всё это ради того, чтобы вернуться ту позицию, которую он и так занимал до пита.

В Китае, после того как Баттон убил резину, еще 3-5 кругов и Льюис мог бы выиграть. Конечно, это сослагательное наклонение, но все же шанс с двумя питстопами (кроме Китая их там было больше) имеет место быть.

Конечно там сыграла погода, но все же...

При чём тут Китай? Я говорил про Малайзию. Там, если ты помнишь, Хэм поначалу обгонял всякие Торо Россы и Зауберы, но уже на Рено начались проблемы. Потом ему повезло, что Льюцци сошёл, а Халк поехал на пит. А вот с Сутилем уже не повезло - и всё, гонка закончилась за 30 кругов до конца. При этом заметь, что Льюис буквально чудом опередил после своего пита Баттона, который никого не обгонял, а имел перед собой чистую трассу - это ещё один штрих к теме о пользе и вреде обгонов.

P.S. И для особо одаренных людей как CrashTestDummy

Грубить всё же не стоит, здесь все свои.

я скажу - это лично мое субъективное мнение и говорить мне о тактике одного питстопа и о прочих других очевидных фактах не стоит.

Ну так я это твоё субъективное мнение и оспариваю. Вот, например, моё субъективное мнение: в современной Формуле обгон наиболее вероятен если

1) обгоняющий быстрее на 2,5-3 секунды с круга

2) обгоняемый допускает ошибку

Лучше всего, если оба этих фактора совпадают, потому что на таких трассах, как Валенсия, Монако, Венгрия, Сингапур какое угодно преимущество в скорости может не помочь.

Отсюда вывод: стратегия на гонку, которая изначально преполагает обгоны как необходимое условие для того, чтобы быть успешной, является заведомо невыгодной. Естесственно, что иногда просто нет выбора - например, если квалификация не удалась, но если пилот стартует в лидирующей группе по сухой трассе, то лишний пит - это безусловный проигрыш. Увы.

"Позиция - это всё" (с)

[ichtyolog]

Какие-то все напряженные стали. 3 недели перерыва между ГП на благо не идут. В ветке Сенны вообще черт знает что устроили...

Ладно, до свободных заездов 4 дня! Готовимся тестировать аэродинамические новинки! :)

[Весь форум]

Да не выгодно на 2 пита идти..

[Антонио]

Не понимаю причин спора. На данный момент тактика одного пита более выгодна. 4 гонки это показали. В пример беру ту же Австралию и Китай:

1. Проедь Хем спокойно за Кубицей, был бы подиум и третье место. Плюс, может бы Роберт ошибся из за прессинга и БАЦ- ДУБЛЬ :lol:

2. Неизвестно, каким бы Льюис приехал, если бы остался на сликах, как и Дженс. Хотя, если Росберг лидировал, то Дженс был бы вторым, а Льюис третьим. В любом случае дубль в Китае был неминуем :lol: Но Льюис мог победить.

Так что много питов не есть гут.