McLaren Racing

[Eiskalt]

Почему вдруг в Мерседесе решили разорвать столь длительные и успешные отношения с Маклареном, причем не тлько на гоночных трассах, и купили собственную команду?!

[Magic ALONSO]

Человек..который укатал и будет дальше укатывать Фонца.

Похмелье еще не прошло.

[Весь форум]

Почему вдруг в Мерседесе решили разорвать столь длительные и успешные отношения с Маклареном, причем не тлько на гоночных трассах, и купили собственную команду?!

вопрос скорей философский, т.к. достоверный ответ знает только сам мерседес. Скорей всего они давно хотели усадить немца в кокпит, и иметь больший вес в принятии командных решений, а Макларен им этого не позволял. Также шпионский скандал не очень им понравился, немцы в этом плане немного закомплексованные, до сих пор стыдятся II Мировой.. Кроме того, Макларен стал их конкурентом на рынке спортивных серийных автомобилей.. Еще рискну предположить, что сотрудничество с Браун, верней его покупка, им обойдется дешевле, чем участие в Макларен

[Weer]

Почему вдруг в Мерседесе решили разорвать столь длительные и успешные отношения с Маклареном, причем не только на гоночных трассах, и купили собственную команду?!

Где разорвали? сотрудничество продолжается и будет продолжаться в полной мере...

О покупке своей команды, тут можно говорить все же о том что Макларен мерседес был больше Маклареном, чем мерседесом, и Мерсам не давали развернуться в полной мере, вот и Купили команду причем успешную

[sldizz]

Счас пересматривал старые журналы...По-моему здоровские фотки :)

[dwiglo]

Счас пересматривал старые журналы...По-моему здоровские фотки :)

Чертовски здорово!!!!!!! Но я предпочитаю увидеть в масти МАКов наши Су-27 или МиГ-31. :blush: Вот это бомба была-бы

[Silvery]

Похмелье еще не прошло.

Сочувствую :lol: Ты когда выпиваешь, иногда закусывай ;)

[Midnight madness]

Похмелье еще не прошло.

Ну почему же похмелье? Алонса то ни разу не укатал Хэма

[lws]

Счас пересматривал старые журналы...По-моему здоровские фотки :)

Ностальгия однако...

Эх, как молоды мы были :)

[Гудвин]

Кстати редкость, когда одна команда берет КК, а другая ЛЗ :rolleyes:

кстати, интересно, что эта редкость дважды в течение 10 лет с вашей командой случилась в отношении невзятия КК при взятом ЛЗ (99-ЛЗ, КК-Феррари, 2008-ЛЗ, КК-Феррари) и с Феррари в обратном отношении - дважды не взяли ЛЗ при взятом КК - интересная обратная тенденция :rolleyes: Маки больше направлены на пилота-лидера, а Ферры выглядят более командно что ли

[dwiglo]

кстати, интересно, что эта редкость дважды в течение 10 лет с вашей командой случилась в отношении невзятия КК при взятом ЛЗ (99-ЛЗ, КК-Феррари, 2008-ЛЗ, КК-Феррари) и с Феррари в обратном отношении - дважды не взяли ЛЗ при взятом КК - интересная обратная тенденция :rolleyes: Маки больше направлены на пилота-лидера, а Ферры выглядят более командно что ли

А в 2007 могла произойти обратная история, не будь ШС. :rolleyes:

[vovant]

Я смотрю, красненькое нынче снова в моде. :D

[Eiskalt]

Счас пересматривал старые журналы...По-моему здоровские фотки :)

Вот именно, 15 лет сотрудничества: дофига побед, 3 титула ЧМ, 1 КК, практически всегда в тройке.

Может хотят большего?

[_FX_]

ОМГ. :blink: Что творится в мире.

Добавь имя Майкла Джексона еще :lol: :blush:

[yuport]

Счас пересматривал старые журналы...По-моему здоровские фотки :)

н-да... фотки здоровские и время было здоровское... бело-красный МР4-4 тоже был здоровским... но все это в прошлом... увы. надеюсь скоро придет то время когда МакЛарену не нудны будут ни чьи цвета ни Веста, ни Мальборо, ни Вадавона... и движки ничьи не будут нужны... у Мака будут свои цвета и свои движки!

[Гудвин]

А в 2007 могла произойти обратная история, не будь ШС. :rolleyes:

сослагательного наклонения в реальности не существует B) мне вот другое интересно, когда Феррари делали явную ставку на одного пилота, то без проблем выигрывали 2 кубка, как стали играть в равенство, так упустили ЛЗ в 2008 и чудом выиграли ЛЗ 2007, Маки же в 2008 уже сделали ставку на одного пилота и даже на чуть более слабой машинке вырвали ЛЗ, все-таки в условиях нынешней сумасшедшей конкуренции в Ф1 гораздо выгоднее изначально делать ставку на 1 пилота - доказательство Феррари 2000-2004, Рено 2005-2006 и сюда же Мак 2008 и даже Браун 2009 (вряд ли Баттон стал бы чемпионом, если бы 6 побед в начале сезона разделились бы между ним и Рубенсом

[Midnight madness]

сослагательного наклонения в реальности не существует B) мне вот другое интересно, когда Феррари делали явную ставку на одного пилота, то без проблем выигрывали 2 кубка, как стали играть в равенство, так упустили ЛЗ в 2008 и чудом выиграли ЛЗ 2007, Маки же в 2008 уже сделали ставку на одного пилота и даже на чуть более слабой машинке вырвали ЛЗ, все-таки в условиях нынешней сумасшедшей конкуренции в Ф1 гораздо выгоднее изначально делать ставку на 1 пилота - доказательство Феррари 2000-2004, Рено 2005-2006 и сюда же Мак 2008 и даже Браун 2009 (вряд ли Баттон стал бы чемпионом, если бы 6 побед в начале сезона разделились бы между ним и Рубенсом

Тонко намекает на Федю ;)

[dwiglo]

сослагательного наклонения в реальности не существует B) мне вот другое интересно, когда Феррари делали явную ставку на одного пилота, то без проблем выигрывали 2 кубка, как стали играть в равенство, так упустили ЛЗ в 2008 и чудом выиграли ЛЗ 2007, Маки же в 2008 уже сделали ставку на одного пилота и даже на чуть более слабой машинке вырвали ЛЗ, все-таки в условиях нынешней сумасшедшей конкуренции в Ф1 гораздо выгоднее изначально делать ставку на 1 пилота - доказательство Феррари 2000-2004, Рено 2005-2006 и сюда же Мак 2008 и даже Браун 2009 (вряд ли Баттон стал бы чемпионом, если бы 6 побед в начале сезона разделились бы между ним и Рубенсом

Никто не спорит. ;)

[_niko]

Похмелье еще не прошло.

Ну так какие проблемы? Опохмеляйся дальше, и заходи когда полегчает B)

PS Следующий раз закусывай

[Lonesome]

Тонко намекает на Федю ;)

Проблема в том, что Феде первого номера в начале никто не даст...

[Гудвин]

Никто не спорит. ;)

так вы как думаете, будет у вас разделение на 1 и 2 с самого начала сезона? ведь выбор труден - явного второго Ковы уже нет, а свежеиспеченного чемпиона мира вряд ли можно сразу и легко задвинуть, а про то, что в Маке могут задвинуть Хэма у меня даже фантазии на это не хватает, думаете ли вы над этим? ведь предстоит по всем раскладам очень жесткий с точки зрения конкуренции сезон, я такого и не припомню: как минимум 8 претендентов на титул - Алонсо, Масса, Хэм, Баттон, Миша, Нико, Феттель, Уэббер...

[Гудвин]

Проблема в том, что Феде первого номера в начале никто не даст...

проблема в том, что ты этого не знаешь и знать не можешь B) мы вообще про Мак говорим, а тебе лишь бы к Алу прицепиться

[Весь форум]

так вы как думаете, будет у вас разделение на 1 и 2 с самого начала сезона? ведь выбор труден - явного второго Ковы уже нет, а свежеиспеченного чемпиона мира вряд ли можно сразу и легко задвинуть, а про то, что в Маке могут задвинуть Хэма у меня даже фантазии на это не хватает, думаете ли вы над этим? ведь предстоит по всем раскладам очень жесткий с точки зрения конкуренции сезон, я такого и не припомню: как минимум 8 претендентов на титул - Алонсо, Масса, Хэм, Баттон, Миша, Нико, Феттель, Уэббер...

хм, команде главное сам факт победы в ЛЗ, а кто это сделает из пилотов, уже не столь важно. Поэтому разделение надо делать уже тогда, когда у кого-то будет преимущество по очкам.

[dee]

хм, команде главное сам факт победы в ЛЗ, а кто это сделает из пилотов, уже не столь важно. Поэтому разделение надо делать уже тогда, когда у кого-то будет преимущество по очкам.

и все-же Хамильтон фаворит как не крути

[Весь форум]

и все-же Хамильтон фаворит как не крути

пока да, Алонсо тоже был фаворитом перед стартом 2007 сезона.