McLaren Racing

[Edge To Life]

С одной стороны, конечно, менять инженера Льюису было бы не логично, но с другой стороны Фил, возможно, хочет повышения (и сейчас самый подходящий момент). Потом все зависит от Фила, он по старой дружбе может руководить процессом в сторону Льюиса, так что папег может не волноваться. Но если он будет профессионален на 100%, то будет работать с равной эффективностью на обоих пилотов.

Хочется верить, что все сработаются. Фил - 100% профессионал, поэтому никаких киваний в сторону Хэма быть не должно. Это Филу будет выгодно в одном случае - если руководство даст установку на бо'льшую поддержку Хэма, в чём я очень сомневаюсь, т.к. команде давно уже пора всерьёз бороться за КК на протяжении всего чемпионата своими силами, а не за счёт косяков соперников.

[Весь форум]

Есть семьи, а есть профессионалы, профессионалы тем и отличаются от семей, что выполняют свою работу а не стелят кому-то мягче.

[Himura]

Папег теперь изжил Прасковью =)

Ведь когда Прасковья в боксах была, её показывали гораздо больше папега. А папег не терпит конкурентов =)

так что, если Лью будет жечь на трассе в боксах снова будут выискивать довольного папега...

А то сразу не было понятно, что это все его рук дело. Папег - Бох, конкурентов не любит. Теперь понятно, почему Льюис в интервью так много о нем говорил, а о Николь ничего.

[Himura]

Прикольно, теперь старые терки на тему Лью и Николь заиграли новыми красками. :lol:

Тынц

:laugh:

[Himura]

Эх, будет нехватать его спокойного уверенного голоса по Team Radio. Но, хочется верить, что перестановки пойдут лишь на пользу. :blush:

Да, голос, как у диктора.

[Himura]

Сейчас невозможно сказать, как эта новая структура будет работать.

С одной стороны, конечно, менять инженера Льюису было бы не логично, но с другой стороны Фил, возможно, хочет повышения (и сейчас самый подходящий момент). Потом все зависит от Фила, он по старой дружбе может руководить процессом в сторону Льюиса, так что папег может не волноваться. Но если он будет профессионален на 100%, то будет работать с равной эффективностью на обоих пилотов.

А для Дженсона так же с одной стороны это хорошие новости (так как с новым инженером проще найти общий язык - у него еще нет груза личной истории на новой должности), а с другой стороны нужно помнить, что бывший гоночный инженер Льюиса Фил теперь будет главным гоночным инженером, и вектор его работы может быть направлен в сторону Льюиса.

Так что только время покажет, как будет работать команда.

Вот это - единственное, что вызывает беспокойство.

[Edge To Life]

Да, голос, как у диктора.

Между тем, это всё же голос Richard Hopkirk, а не Phil Prew. :blush:

[Max7x]

ну что мр4 25 мы увидем гдето 25 26 января

[Tier]

ну что мр4 25 мы увидем гдето 25 26 января

Откуда инфа? :rolleyes:

[_niko]

Льюис в MTC базарит с Филом Прю (своим уже бывшим гоночным инженером) и с Джейкобом Андреасоном (теперь гоночный инженер Баттона)

[Max7x]

Откуда инфа? :rolleyes:

вот http://formula1.ua/news/prezentacija_mclar...u_do_test.5246/

[Edge To Life]

вот http://formula1.ua/news/prezentacija_mclar...u_do_test.5246/

О да, источник, несомненно заслуживающий доверия. :blush: Да и Валенсия в качестве места презентации вызывает вопросы. Я понимаю, Сантандер и всё такое. Но есть ещё и Водафон. Хотя если Водафон хочет Испанию, то всё возможно...

[MacFan]

О да, источник, несомненно заслуживающий доверия. :blush: Да и Валенсия в качестве места презентации вызывает вопросы. Я понимаю, Сантандер и всё такое. Но есть ещё и Водафон. Хотя если Водафон хочет Испанию, то всё возможно...

Так там вроде ни слова не написано про то где она пройдёт :wacko:

[Edge To Life]

Так там вроде ни слова не написано про то где она пройдёт :wacko:

Хм... Действительно. Что-то я невнимателен с утра. :blush:

[loki_0420]

если за неделю до тестов презентация, то скорее всего опять в Парагоне и пройдёт. Иначе нет смысла тащить новый болид в Валенсию, чтоб презентовать за целую неделю до тестов, когда можно ещё работать с ним

[Wish]

У меня 26-го ДР, был бы отличный подарок :blush:

[Max7x]

да чтото ред булл мутит сильное они пропустян первые тесты 1-3 февраля

[Memo]

да чтото ред булл мутит сильное они пропустян первые тесты 1-3 февраля

БГП перед сезоном почти все тесты пропустили... Это не показатель

[Wish]

А мы за ширмой боксы прятали :thumbsup:

[Max7x]

БГП перед сезоном почти все тесты пропустили... Это не показатель

мож и так но чуствою что Эдриан Ньюи покажет класс но хочу чтобы и нашы необлажались

[Edge To Life]

если за неделю до тестов презентация, то скорее всего опять в Парагоне и пройдёт. Иначе нет смысла тащить новый болид в Валенсию, чтоб презентовать за целую неделю до тестов, когда можно ещё работать с ним

Для английской команды с двумя пилотами-англичанами, и с английским титульным спонсором было бы логично провести презентацию в Англии. :blush:

[Mario Puzo]

БГП перед сезоном почти все тесты пропустили... Это не показатель

у БГП ведь просто не было выбора!

нельзя пропускать тесты, думаю Мак и не пропустит.

[_niko]

да чтото ред булл мутит сильное они пропустян первые тесты 1-3 февраля

Это означает что у них какие-то проблемы. При еще более ограниченных тестах, нужно как можно раньше выпустить машину на трассу и получить первые данные, чтобы было время что-то довести и исправить. Не логично пропускать первую тестовую сессию.

[Stelvio]

Это означает что у них какие-то проблемы. При еще более ограниченных тестах, нужно как можно раньше выпустить машину на трассу и получить первые данные, чтобы было время что-то довести и исправить. Не логично пропускать первую тестовую сессию.

Ничего это не означает. В прошлом году они тоже только в середине февраля на тесты вышли, когда уже макоферры три недели катались.

Вообще не самый проигрышный вариант (если даже, наоборот, не выигрышный), иметь лишниий месяц (как в прошлом году) на постройку машины. А тесты... что за этот месяц можно успеть исправить...

[Марат]

что за этот месяц можно успеть исправить...

завещание..