Mercedes AMG

[atropius]

Сейчас надо более тщательно анализировать собранную информацию, чтобы получить более точные представления о том, как мы выглядим на фоне соперников, и готовиться к квалификации.

3 года одно и то же.

Немудрено, что некоторые акционеры Мерседеса выступают за сворачивание программы.

Прикол:

Финансовые аналитики Мерседеса тщательно проанализировали собранную информацию и получили точное представление, что неспособность команды тщательно анализировать собранную информацию о болиде ставит под сомнение целесообразность дальнейших инвестиций в команду. А то еще пару таких лет и Мерседес получит точное представление, какие они дураки, на фоне соперников.

[рыбак]

А никто не заметил постоянные искры из-под Шумы?

Искры были у многих. Низкая, жесткая подвеска, в связи с особенностями трассы, много топлива.

Еще как заметили. только не постоянно искры возникали, кстати не только у Михаэля.

Росс Браун косвенно уже отвечал на это:

Понятно, что мы стараемся снизить дорожный просвет настолько, насколько это возможно. Поэтому в конце прямой машина может чиркать днищем по трассе, и если в момент торможения она налетает на кочку, то колеса могут запросто заблокироваться, и справиться с этой ситуацией непросто.

[Червонец]

Машину он зачётно поймал.Занос унес днище на поребрик - искрила машинка Потерял несколько десятых.

Кто даст видео тому бонус +10 к мане...

[Corifan]

Каким образом, если всем понятно, что ДДРС дает серьезное преимущество по-любому? Отказаться от ее применения?

Как в прошлом году, когда было разделение на гоночные и квальные настройки. Иначе нашим пилотам скоро перестанут задавать вопросы на субботних пресс-конференциях.

Шумахер: Баланс неплохой, и это видно по результату

ну вот: Шумахер готовится к квале, Росберг - к гонке

[рыбак]

Как в прошлом году, когда было разделение на гоночные и квальные настройки. Иначе нашим пилотам скоро перестанут задавать вопросы на субботних пресс-конференциях.

Гоночные и квальные настройки существуют и сейчас, просто за счет внедрения ДДРС резальты квалификаций серьезно выросли, особенно у МиШу.

У Нико тоже улучшились, хотя и есть некоторые трудности, о которых здесь упомянул Р.Браун.

Вопрос не в квальных настройках, а в том, что при различных вариантах настроек не удается толково работать с резиной, о чем и говорят в Мерсе.

Т.е. грубо говоря даже если похерить квалу, в гонке болид быстрее не будет, если не разберутся с резиной.

[SEGA.]

[Lazzy]

Кто даст видео тому бонус +10 к мане...

Слушай, вот тебе видео

http://news.sportbox...ika-2?playeri=2

С 57 минуты.

А вот скрин:

[beetle]

ну вот: Шумахер готовится к квале, Росберг - к гонке

Предсказание? Тогда читай свою же подпись...

[Lazzy]

Коллеги, зацените две горизонтальных щели по сторонам от мини-диффузора, идущих поверху основного диффузора.

Доработали чуток.

[Червонец]

Слушай, вот тебе видео

http://news.sportbox...ika-2?playeri=2

С 57 минуты.

А вот скрин:

С моего региона (Беларусь) доступ к сожалению запрещён.

Но по скриншоту (спасибо за отдельно проделаную работу) ясно понятно, что речь не о десятой а явно побольше.

А на каком секторе сие произошло?

http://mclarenf-1.com/index.php?page=results&gp=866&s=7134&p=3

[Lazzy]

С моего региона (Беларусь) доступ к сожалению запрещён.

Но по скриншоту (спасибо за отдельно проделаную работу) ясно понятно, что речь не о десятой а явно побольше.

А на каком секторе сие произошло?

http://mclarenf-1.co...=866&s=7134&p=3

Выход на финишную прямую. На этом секторе длиннющая прямая 1200 метров. Первое время благодаря третьему сектору.

Кстати, у булов чего-то в почтовом ящике захлопывается, когда дрс закрывает крыло. На видюхе видно, но непонятно.

[Червонец]

Выход на финишную прямую. На этом секторе длиннющая прямая 1200 метров. Первое время благодаря третьему сектору.

Кстати, у булов чего-то в почтовом ящике захлопывается, когда дрс закрывает крыло. На видюхе видно, но непонятно.

Если в начале выхода на прямую, то времени нормально потеряно.

Ну чтож. Завтрашняя практика, потом квалификация и как венец результатов (где раздают сёстрам по серьгам) - гонка. Бум ждать...

[Corifan]

Гоночные и квальные настройки существуют и сейчас, просто за счет внедрения ДДРС резальты квалификаций серьезно выросли, особенно у МиШу.

У Нико тоже улучшились, хотя и есть некоторые трудности, о которых здесь упомянул Р.Браун.

Вопрос не в квальных настройках, а в том, что при различных вариантах настроек не удается толково работать с резиной, о чем и говорят в Мерсе.

Т.е. грубо говоря даже если похерить квалу, в гонке болид быстрее не будет, если не разберутся с резиной.

Шумахер в прошлом году херил квалу и у него было меньше проблем с резиной.

Что касается упоминаний Брауна, то буквально в марте он сомневался, что Шумахер сможет достать Росберга в квале. Теперь у последнего появились какие-то проплешины. Интересно, откуда?

Предсказание? Тогда читай свою же подпись...

из пятничных комментариев Шумахера и Росберга

[рыбак]

Шумахер в прошлом году херил квалу и у него было меньше проблем с резиной.

Хех. Как же можно сравнивать прошлый год и этот, ведь поменялось очень многое, в том числе и параметры болида.

[beetle]

из пятничных комментариев Шумахера и Росберга

Это предположение ты сделала тоже из комментария Шумахера. При чем в нем он как раз позитив вещал... странно как ты по разному интерпретирешь их слова.

[Террорист]

трубочка ,которая переливает воздух с переднего крыла на заднее

[Corifan]

Хех. Как же можно сравнивать прошлый год и этот, ведь поменялось очень многое, в том числе и параметры болида.

не поменялись только законы физики и отношение болида к резине

Это предположение ты сделала тоже из комментария Шумахера. При чем в нем он как раз позитив вещал... странно как ты по разному интерпретирешь их слова

если учесть, что оба обычно работают по разным программам, Шумахер говорил про квалу, а Росберг про гоночный темп, то можно никаких выводов не делать, а только ловить позитив

[beetle]

если учесть, что оба обычно работают по разным программам, Шумахер говорил про квалу, а Росберг про гоночный темп, то можно никаких выводов не делать, а только ловить позитив

Это он так сказал, мол "я говорю про квалу"? Или Росс заявил, что Шумми затачивает под квалу, а Нико под гонку? Или с чего такой вывод?

[Sergey_S]

Есть общий закон Ф1 - сделать быструю машину надежной проще, чем надежную - быстрой.

Мерс W03 быстрый - медленная машина не квалится на втором ряду стартого поля по сухой трассе.

Осталось добиться того, чтобы скорости хватало не на 3-5 кругов, а на полноценный отрезок. Да, проблема есть, по крайней мере в первых двух гонках была. Но по мне, так лучше пусть спокойно проходят в третий сегмент и стартуют в первой пятерке, чем с риском и лишним убитым комплектом шин с трудом пробиваться в десятку (и то не каждый раз) и потом с трудом выбираться в район 6 места на финише.

Стартуя третьим, без форс-мажора по-любому легче приехать шестым, чем при старте с 10 места - в первом случае достаточно обороняться и не пропустить слишком многих, во втором случае - надо атаковать, при чем не уступающих в среднем темпе соперников.

К тому же, чем выше стартовая позиция, тем ниже риск форс-мажора на старте.

В общем, если высокая позиция на старте - результат эффективной ДРС, а не базовых настроек болида, то она только полезна.

[Lazzy]

трубочка ,которая переливает воздух с переднего крыла на заднее

А не наоборот?

[Hatchet]

Хотелось бы покруговки увидеть когда гружеными все катали. Сравнить с другими хотелось бы гоночный темп.

[рыбак]

не поменялись только законы физики и отношение болида к резине

И какое отношение тогда имеют к этому возросшие показатели Мерсов в квале и появившийся ДДРС?

Читая такие выводы, складывается впечатление, что ты считаешь будто Мерс ни на йоту не продвинулся с прошлого года. а посему надо снова работать как в прошлом сезоне. Ты к этому клонишь, или я чего-то не понимаю?

[рыбак]

Хотелось бы покруговки увидеть когда гружеными все катали. Сравнить с другими хотелось бы гоночный темп.

Тынц.

[FilMil]

Нико Росберг: «У «Мерседеса» большие проблемы с шинами на трассе в Китае»

http://www.sports.ru/automoto/140003116.html

Не думаю, что он паникер. Вероятно, проблемы неслабые такие.

Оригинала не нашел пока.

[FilMil]

А, ну вот и autosport