Mercedes AMG

[Аринель]

Господа! возможно вторым пилотом Mercedes GP будет Шумахер!, если учитывать последние заявления Феррари о том что Михаэль больше не будет консультантом команды, а также заявление Хауга о том что состав призовых пилотов команды может стать сюрпризом для многих! и желание Мерседес иметь двух немецких гонщиков?, чем не вариант?

О, такой вариант был бы просто командой моей мечты, два любимых немца в немецкой команде с Россом, все это очень прекрасно, чтоб хоть на минуту быть правдой... В общем я за Сутиля (хотя и Хайфельд сойдет, нравиться его удивительное свойство ехать хорошо тогда, когда машина едет плохо...)

[bmw.leader]

еще мне кажется, не вытянут росберг и хайдфельд, гонщики без побед нового "топа"

А что до этого Баттон много побеждал ? ;)

[lance]

Прошляпить Баттона было большой ошибкой.

Судя по сегодняшнему утреннему интервью Брауна он не ожидал этого.

Он и не сильно за него боролся ;)

Просто казалось, что у Баттона нет выбора, а выбор оказался.

После всего, что уже было в этом сезоне и после его окончания, приход Шуми окончательно добьёт болельщиков.

Не, добьет его заявление об отмене возвращения 11 марта :lol:

[mak-s]

ну чё Хауг тянет-то ? скоро кроме Ситиля ни кого и не останется :rolleyes:

[-=Insane=-]

ну чё Хауг тянет-то ? скоро кроме Ситиля ни кого и не останется :rolleyes:

...походу обсуждают условия выкупа контракта Фета...

[mak-s]

но это же не в этом году ...

[hasky]

Господа! возможно вторым пилотом Mercedes GP будет Шумахер!, если учитывать последние заявления Феррари о том что Михаэль больше не будет консультантом команды, а также заявление Хауга о том что состав призовых пилотов команды может стать сюрпризом для многих! и желание Мерседес иметь двух немецких гонщиков?, чем не вариант?

Думаю, что это было бы лучшее решение!

и в пользу этого говорит то, что

1. Браун и Шуми отлично ладили

2. Шуми немец, и теперь в противовес 100% английскому мку можно противопоставить 100% немецкий мерседес

3. Желание Шуми вернуться, которое проявилось в тот момент когда Масса выбыл и первое эмоциональное решение о возвращении.

Да много еще плюсов можно найти в пользу такого развития событий.

Я лично шуми не любил, но был бы двумя руками за такое решение кадрового вопроса. И без того интересный чемпионат 2010 года, стал бы еще более интригующе захватывающим. )))))))))))))))

[hasky]

ну чё Хауг тянет-то ? скоро кроме Ситиля ни кого и не останется :rolleyes:

а чем плох Сутиль? уж он то на слабой машине иногда ехал получше многих!

Хороший пилот.

И как ни крути варианты Сутиль-Хайдфельд-Шумахер... ))) :rolleyes: вот такой однородный ряд :D

[axxis]

Он и не сильно за него боролся ;)

Просто казалось, что у Баттона нет выбора, а выбор оказался.

У Росса эйфория от сделки чуть хватку ослабила :rolleyes:

А Баттон пригодился бы, при всех его достоинствах и недостатках, он работал с коллективом команды 7 лет, и инженеры и механики наверняка уж привыкли к общению с ним (сленгу, жестам и т.п.), а Нико и Нику придётся искать общий язык для быстрого и адекватного объяснения проблем. Они конечно все профессионалы, но время на притирку всё равно уйдёт, и возможно одних тестов и не хватит

[Гуру]

Он и не сильно за него боролся ;)

Просто казалось, что у Баттона нет выбора, а выбор оказался.

Пусть Хэму сливается 3 года, он поплатится за свою жадность :D

[barmv]

Прошляпить Баттона было большой ошибкой.

Судя по сегодняшнему утреннему интервью Брауна он не ожидал этого.

Показательно что если с Баррикело они в день объявления контракта попращались, то после ухода Баттона до сих пор прити в себя не могут - еще ничего не написали и не сказали.

Да ладно вам.

Баттон чуть не слил Барику, так что они примерно одного уровня.

К тому же такого уровня гонщики еще есть без контракта.

[Kamrad]

Че вы спорите все? Давно ясно что Сутиль будет.

[Red Behelit]

У Росса эйфория от сделки чуть хватку ослабила :rolleyes:

Я думаю Ник Фрай лажанулся.

Прочитал его интервью на автоспорте, ситуацию из под контроля выпустил Фраф в последнюю неделю.

Надо было переговорами заниматься, встречаться, обсуждать, звонить, в офис приглашать, а они выставили предложение/ультиматум и тупо ждали, что подпишет. Даже когда в Мак Баттон заехал особо не активизировались.

Тупо думали, что их предложение лучше не поинтересовавшись мнением Баттона.

В общем начали МерседесГП с того, что профукали чемпиона мира 2009.

[Гуру]

Я думаю Ник Фрай лажанулся.

Прочитал его интервью на автоспорте, ситуацию из под контроля выпустил Фраф в последнюю неделю.

Надо было переговорами заниматься, встречаться, обсуждать, звонить, в офис приглашать, а они выставили предложение/ультиматум и тупо ждали, что подпишет. Даже когда в Мак Баттон заехал особо не активизировались.

Тупо думали, что их предложение лучше не поинтересовавшись мнением Баттона.

В общем начали МерседесГП с того, что профукали чемпиона мира 2009.

Мерс все правильно сделал. Баттон не того калибра гонщик, что бы вести переговоры шантажем, его иллюзии закончатся когда он будет сливать как Кова

[axxis]

Пусть Хэму сливается 3 года, он поплатится за свою жадность :D

Шутник ёпрст! Посмеёмся когда Мерины и РБР`ы будут за 3-и ступеньки подиума юороться, когда Маки в полном составе на первых двух будут (порядок не важен, что Хэму, что Баттону не зазорно и проиграть друг другу)

Опять жадность? Не стоит судить по себе и думать, что все другие точно также падки на бабло ;)

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80207

[SergGeorg]

Все будет просто... Выменяют Феттеля на моторы Мерседес:))))

[Red Behelit]

Мерс все правильно сделал. Баттон не того калибра гонщик, что бы вести переговоры шантажем, его иллюзии закончатся когда он будет сливать как Кова

Ты вообще в теме?

Это команда поставила Баттону ультиматум либо ты подписываешь, либо мы в твоих услугах не нуждаемся.

Меня бы такая постановка взбесила.

А насчет калибра. Вот если Мерседес Райконена в спешке подпишет, тогда можно сказать, что равный размен.

А так придет Хайфельд или Сутил на место чемпиону мира.

[Гуру]

Ты вообще в теме?

Это команда поставила Баттону ультиматум либо ты подписываешь, либо мы в твоих услугах не нуждаемся.

Меня бы такая постановка взбесила

Публичный визит в Уокинг по-твоему не шантаж? Шантаж, причем очень грубый

Все будет просто... Выменяют Феттеля на моторы Мерседес:))))

Нафига двигатель, если некому на нем ездить?

[Moged]

и что вы все заладили:Кобаяши Кобаяши Кобаяши Кобаяши

ага, особенно если учесть, что он Кобаяси :) ;)

[Oldman]

Кажись Хауг и Росс очухались и Кими таки подписали )))

[Гуру]

Шутник ёпрст! Посмеёмся когда Мерины и РБР`ы будут за 3-и ступеньки подиума юороться, когда Маки в полном составе на первых двух будут (порядок не важен, что Хэму, что Баттону не зазорно и проиграть друг другу)

Опять жадность? Не стоит судить по себе и думать, что все другие точно также падки на бабло ;)

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80207

Хорошо, а Феррари? Я не буду спорить какая из команд будет в какой форме (спортивной) в новом сезоне. Элементарно нету данных, даже нету никаких пиратских фото, не говоря о результатах тестов

[Vettel]

Вообще конечно надо Мерсам Кими подписывать.

[Red Behelit]

Публичный визит в Уокинг по-твоему не шантаж? Шантаж, причем очень грубый

Какой к черту шантаж?

Он приехал, поговорил. посмотрел и контакт после этого подписал.

На переговоры он ехал. Или ты думаешь контракты без переговоров подписываются?

[Гуру]

Я знаю как ведутся переговоры и заключаются контракты. На дворе 21 век, есть такие средства коммуникации как телефоны, факсы и прочая компьютерная дребедень. Глок не шибко шатался по базе Манора, Алонсо не забегал на кофе к Доменикалле. Такой гламурный визит со всей своей свитой был чисто демонстрацией для Росса

Мерсу конечно нужно подписывать Кими, если они собираются сражаться за трофеи в следующем сезоне

[Red Behelit]

Я знаю как ведутся переговоры и заключаются контракты. На дворе 21 век, есть такие средства коммуникации как телефоны, факсы и прочая компьютерная дребедень. Такой гламурный визит со всей своей свитой был чисто демонстрацией для Росса

Я работаю в отделе закупок.

Нормальные переговоры это за столом.

По телефону это утрясание деталей.