davidlom Опубликовано 15.03.2012 12:26 В этом году пройдя краш-тест ФИА болид можно полностью перестроить и менять хоть каждую гонку (упрощённо), если в бюджет укладываться.1. тогда вообще какой смысл в краш тестах?2. если для внедрения данной системы, через весь болид нужно проложить воздуховод (в упрощенном понимании) то это упрощенный вариант модификации или нет? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DarK-SergeanT Опубликовано 15.03.2012 12:30 Что то много оптимизма здесь. Я пока воздержусь пока не пройдет 3 или 4 гонки.2 раза обжогся, хватит....Посмотрим как себя система в гонке покажет... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
totenkopf Опубликовано 15.03.2012 12:37 решил глянуть более внимательно по погоде:пятница - http://www.gismeteo.ua/city/daily/10734/суббота - http://www.gismeteo.ua/city/daily/10734/воскресенье - http://www.gismeteo.ua/city/daily/10734/2/если верить gismeteo - то возможности поработать на сухом асфальте не будет, до гонки...... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Parabolica Опубликовано 15.03.2012 12:38 свежие данные о погоде, - http://f-1.ru/n20224Прогноз погоды на гоночный уик-энд в Альберт-Парке обещает некоторые сюрпризы. В пятницу, во время свободных заездов вероятность дождя составит 80%, воздух прогреется до +22С. Вечером возможны грозы. В субботу погодные условия должны улучшиться, но вероятность осадков также не исключена.В день гонки вероятность дождя будет минимальной – 10%.Квала под дождем - это будет лотерея........а если будет дождь, ДРС - отключен, а значит и дудки Все на усмотрение Чарли Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Orkan Опубликовано 15.03.2012 12:39 По-моему, синоптикам вообще верить низзя! Тем более примеры уже были.... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HunterV Опубликовано 15.03.2012 12:54 Не совсем понял заявления из лагеря Редбула о том, что если утвердят ноу хау Мерседеса в ФИА, то Редбул вынужден будет эту систему скопировать.. А кто им даст копировать-то?Кто-то бьётся-бьётся над улучшением характеристик болида, а другой на всё готовенькое? Не должно ведь так быть!Или я чего-то не понимаю? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
roomm Опубликовано 15.03.2012 12:55 Не совсем понял заявления из лагеря Редбула о том, что если утвердят ноу хау Мерседеса в ФИА, то Редбул вынужден будет эту систему скопировать.. А кто им даст копировать-то?Кто-то бьётся-бьётся над улучшением характеристик болида, а другой на всё готовенькое? Не должно ведь так быть!Или я чего-то не понимаю?Запретить точно ни кто не может. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Parabolica Опубликовано 15.03.2012 13:05 Не совсем понял заявления из лагеря Редбула о том, что если утвердят ноу хау Мерседеса в ФИА, то Редбул вынужден будет эту систему скопировать.. А кто им даст копировать-то?Кто-то бьётся-бьётся над улучшением характеристик болида, а другой на всё готовенькое? Не должно ведь так быть!Или я чего-то не понимаю?О да чего то недопонимаешь. В ф1 всегда так. Одни придумали а другие скопировали или своровали Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lazzy Опубликовано 15.03.2012 13:06 В этом году пройдя краш-тест ФИА болид можно полностью перестроить и менять хоть каждую гонку (упрощённо), если в бюджет укладываться. Такого как в 2010-2011 когда болид был полностью омологирован и нельзя было менять - в 2012 не будет. Вот поэтому я и поставил Феррари выше Лотуса, хотя тут вообще не факт что и Мерседес устоит.Бюджет у Феррари сейчас наибольший среди всех команд, хотя они настаивают на том, что в соглашение укладываются. А точно не потребуется монокок править? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
WalerijPWW Опубликовано 15.03.2012 13:10 Запретить точно ни кто не может.Ну почему, Рено пыталось запатентовать свою систему стабилизации дорожного просвета. Патентуя ты вунужден описывать свою систему, что сразу даёт возможность конкурентам во первых понять, вообще что за система, во- вторых- разработать аналогичную по действию, но не попадающую под патент. Поэтому в Ф1 все тихарятся до последнего, потом идут (закрытые для других команд) разборки с ФИА. Сейчас похоже кокуренты уже рассмотрели Мерсовскую систему, и первым делом попытались настучать в ФИА, чтоб запретить. Не вышло- им прийдётся разрабатывать каждому свою, впихивать в существующую концепцию машины, добиваться эффективной работы. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HunterV Опубликовано 15.03.2012 13:10 Одни придумали а другие ... своровали Вот это я понимаю - скандалы с этим в Ф1 на памяти остались.. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lazzy Опубликовано 15.03.2012 13:12 ...В ф1 всегда так. Одни придумали а другие скопировали или своровалиКлассика!)) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HunterV Опубликовано 15.03.2012 13:12 Патентуя ты вунужден описывать свою систему, что сразу даёт возможность конкурентам во первых понять, вообще что за система, во- вторых- разработать аналогичную по действию, но не попадающую под патент.Благодарю за разъяснение! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
davidlom Опубликовано 15.03.2012 13:13 Не совсем понял заявления из лагеря Редбула о том, что если утвердят ноу хау Мерседеса в ФИА, то Редбул вынужден будет эту систему скопировать.. А кто им даст копировать-то?Кто-то бьётся-бьётся над улучшением характеристик болида, а другой на всё готовенькое? Не должно ведь так быть!Или я чего-то не понимаю?вы сейчас невольно процитировали вами горячо любимого г-на Булье Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
roomm Опубликовано 15.03.2012 13:13 Ну почему, Рено пыталось запатентовать свою систему стабилизации дорожного просвета. Патентуя ты вунужден описывать свою систему, что сразу даёт возможность конкурентам во первых понять, вообще что за система, во- вторых- разработать аналогичную по действию, но не попадающую под патент. Поэтому в Ф1 все тихарятся до последнего, потом идут (закрытые для других команд) разборки с ФИА. Сейчас похоже кокуренты уже рассмотрели Мерсовскую систему, и первым делом попытались настучать в ФИА, чтоб запретить. Не вышло- им прийдётся разрабатывать каждому свою, впихивать в существующую концепцию машины, добиваться эффективной работы.Согласен, просто так не прикрутят к любому болиду, копирнуть будут пробовать если Мерсы получат приемущество, но это займет время, а это плюс. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HunterV Опубликовано 15.03.2012 13:18 вами горячо любимого г-на БульеЗатрясло, глаза налились кровью, зачесались руки, невольно полез в сейф за ружьём... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
davidlom Опубликовано 15.03.2012 13:22 Затрясло, глаза налились кровью, зачесались руки, невольно полез в сейф за ружьём... берегите патроны, они как шины, регламентированы Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Parabolica Опубликовано 15.03.2012 13:30 http://www.skysports.com/video/inline/0,26691,12870_7598300,00.htmlИнтервью Нико sky sportu из паддока Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lazzy Опубликовано 15.03.2012 13:38 берегите патроны, они как шины, регламентированы Супер-софтом в ягодицу)))) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Parabolica Опубликовано 15.03.2012 13:42 Еще слов от Нико на немецкомhttp://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-137322-interview-nico-rosberg-podestplaetze-auf-jeden-fall.html Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MSC91 Опубликовано 15.03.2012 13:42 Реакция Росса после легализации Ф-дакт Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
agenttt Опубликовано 15.03.2012 13:45 ААааааааааааааа-лилуй, алилуйя, алилуй - только сейчас прочитал интервью Хорнера - наконец наши что то придумали что все захотят скопировать - но мы то эту систему до ума год доводили.Класс. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kesha F1 Опубликовано 15.03.2012 14:01 Реакция Росса после легализации Ф-дакт Ахахаха. Вот это жирный тролль! )))))))))) Замечательная фотка! :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lazzy Опубликовано 15.03.2012 14:04 Ахахаха. Вот это жирный тролль! )))))))))) Замечательная фотка! :D Это фото можно подставлять по любому поводу, вообще красавец Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GAN Опубликовано 15.03.2012 14:05 Если это штука о которой сейчас идет речь работает хорошо, то она будет давать преимущество в квалификации, на первых двух-трех гран-при, пока не скопируют. Также она должна облегчить обгон, но для этого сперва необходимо приблизиться в заданный интервал. В гонках ее преимущества не столь очевидно. Но главная ее задача- занять чужие умы, а свои- направить на новые перспективные решения. В этом вся прелесть Ф1. Если не успеют скопировать до первой по настоящему быстрой трассы, может быть возьмем пол. А там если Шумахер подтянет квалификацию и сделаем дубль, можно будет паровозиком меняться активируя систему и благополучно добыть победный дубль! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах