Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Und

Mercedes AMG

Recommended Posts

В этом году пройдя краш-тест ФИА болид можно полностью перестроить и менять хоть каждую гонку (упрощённо), если в бюджет укладываться.

1. тогда вообще какой смысл в краш тестах?

2. если для внедрения данной системы, через весь болид нужно проложить воздуховод (в упрощенном понимании) то это упрощенный вариант модификации или нет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что то много оптимизма здесь. Я пока воздержусь пока не пройдет 3 или 4 гонки.

2 раза обжогся, хватит....

Посмотрим как себя система в гонке покажет...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

решил глянуть более внимательно по погоде:

пятница - http://www.gismeteo.ua/city/daily/10734/

суббота - http://www.gismeteo.ua/city/daily/10734/

воскресенье - http://www.gismeteo.ua/city/daily/10734/2/

если верить gismeteo - то возможности поработать на сухом асфальте не будет, до гонки......

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

свежие данные о погоде, - http://f-1.ru/n20224

Прогноз погоды на гоночный уик-энд в Альберт-Парке обещает некоторые сюрпризы. В пятницу, во время свободных заездов вероятность дождя составит 80%, воздух прогреется до +22С. Вечером возможны грозы. В субботу погодные условия должны улучшиться, но вероятность осадков также не исключена.

В день гонки вероятность дождя будет минимальной – 10%.

Квала под дождем - это будет лотерея........

а если будет дождь, ДРС - отключен, а значит и дудки :blink:

Все на усмотрение Чарли

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По-моему, синоптикам вообще верить низзя! :D

Тем более примеры уже были....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не совсем понял заявления из лагеря Редбула о том, что если утвердят ноу хау Мерседеса в ФИА, то Редбул вынужден будет эту систему скопировать.. А кто им даст копировать-то?

Кто-то бьётся-бьётся над улучшением характеристик болида, а другой на всё готовенькое? Не должно ведь так быть!

Или я чего-то не понимаю?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не совсем понял заявления из лагеря Редбула о том, что если утвердят ноу хау Мерседеса в ФИА, то Редбул вынужден будет эту систему скопировать.. А кто им даст копировать-то?

Кто-то бьётся-бьётся над улучшением характеристик болида, а другой на всё готовенькое? Не должно ведь так быть!

Или я чего-то не понимаю?

Запретить точно ни кто не может.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не совсем понял заявления из лагеря Редбула о том, что если утвердят ноу хау Мерседеса в ФИА, то Редбул вынужден будет эту систему скопировать.. А кто им даст копировать-то?

Кто-то бьётся-бьётся над улучшением характеристик болида, а другой на всё готовенькое? Не должно ведь так быть!

Или я чего-то не понимаю?

О да:D чего то недопонимаешь.

В ф1 всегда так. Одни придумали а другие скопировали или своровали

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В этом году пройдя краш-тест ФИА болид можно полностью перестроить и менять хоть каждую гонку (упрощённо), если в бюджет укладываться. Такого как в 2010-2011 когда болид был полностью омологирован и нельзя было менять - в 2012 не будет. Вот поэтому я и поставил Феррари выше Лотуса, хотя тут вообще не факт что и Мерседес устоит.Бюджет у Феррари сейчас наибольший среди всех команд, хотя они настаивают на том, что в соглашение укладываются.

А точно не потребуется монокок править?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Запретить точно ни кто не может.

Ну почему, Рено пыталось запатентовать свою систему стабилизации дорожного просвета. :) Патентуя ты вунужден описывать свою систему, что сразу даёт возможность конкурентам во первых понять, вообще что за система, во- вторых- разработать аналогичную по действию, но не попадающую под патент. Поэтому в Ф1 все тихарятся до последнего, потом идут (закрытые для других команд) разборки с ФИА. Сейчас похоже кокуренты уже рассмотрели Мерсовскую систему, и первым делом попытались настучать в ФИА, чтоб запретить. Не вышло- им прийдётся разрабатывать каждому свою, впихивать в существующую концепцию машины, добиваться эффективной работы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Одни придумали а другие ... своровали

Вот это я понимаю - скандалы с этим в Ф1 на памяти остались.. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...

В ф1 всегда так. Одни придумали а другие скопировали или своровали

Классика!))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Патентуя ты вунужден описывать свою систему, что сразу даёт возможность конкурентам во первых понять, вообще что за система, во- вторых- разработать аналогичную по действию, но не попадающую под патент.

Благодарю за разъяснение!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не совсем понял заявления из лагеря Редбула о том, что если утвердят ноу хау Мерседеса в ФИА, то Редбул вынужден будет эту систему скопировать.. А кто им даст копировать-то?

Кто-то бьётся-бьётся над улучшением характеристик болида, а другой на всё готовенькое? Не должно ведь так быть!

Или я чего-то не понимаю?

вы сейчас невольно процитировали вами горячо любимого г-на Булье :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну почему, Рено пыталось запатентовать свою систему стабилизации дорожного просвета. :) Патентуя ты вунужден описывать свою систему, что сразу даёт возможность конкурентам во первых понять, вообще что за система, во- вторых- разработать аналогичную по действию, но не попадающую под патент. Поэтому в Ф1 все тихарятся до последнего, потом идут (закрытые для других команд) разборки с ФИА. Сейчас похоже кокуренты уже рассмотрели Мерсовскую систему, и первым делом попытались настучать в ФИА, чтоб запретить. Не вышло- им прийдётся разрабатывать каждому свою, впихивать в существующую концепцию машины, добиваться эффективной работы.

Согласен, просто так не прикрутят к любому болиду, копирнуть будут пробовать если Мерсы получат приемущество, но это займет время, а это плюс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вами горячо любимого г-на Булье

Затрясло, глаза налились кровью, зачесались руки, невольно полез в сейф за ружьём... :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Затрясло, глаза налились кровью, зачесались руки, невольно полез в сейф за ружьём... :D

берегите патроны, они как шины, регламентированы :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

берегите патроны, они как шины, регламентированы :)

Супер-софтом в ягодицу))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Реакция Росса после легализации Ф-дакт :)

73d7425e150dc01ab8f5e86fd227f572.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ААааааааааааааа-лилуй, алилуйя, алилуй - только сейчас прочитал интервью Хорнера - наконец наши что то придумали что все захотят скопировать - но мы то эту систему до ума год доводили.

Класс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Реакция Росса после легализации Ф-дакт :)

73d7425e150dc01ab8f5e86fd227f572.jpg

Ахахаха. Вот это жирный тролль! )))))))))) Замечательная фотка! :D :D :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ахахаха. Вот это жирный тролль! )))))))))) Замечательная фотка! :D :D :D

Это фото можно подставлять по любому поводу, вообще красавец :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если это штука о которой сейчас идет речь работает хорошо, то она будет давать преимущество в квалификации, на первых двух-трех гран-при, пока не скопируют. Также она должна облегчить обгон, но для этого сперва необходимо приблизиться в заданный интервал. В гонках ее преимущества не столь очевидно. Но главная ее задача- занять чужие умы, а свои- направить на новые перспективные решения. В этом вся прелесть Ф1. :)

Если не успеют скопировать до первой по настоящему быстрой трассы, может быть возьмем пол. А там если Шумахер подтянет квалификацию и сделаем дубль, можно будет паровозиком меняться активируя систему и благополучно добыть победный дубль! :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...