Mercedes AMG

[klyushovdenis]

меня почему то не покидает ощущение что для Михаэля это последний год независимо от результатов....контракт отработает и закончит (

Такое же чувство, очень буду надеяться, что оно не оправдается

[DarK-SergeanT]

Такое же чувство, очень буду надеяться, что оно не оправдается

Тогда Росс не хило подставит своего друга...

[klyushovdenis]

Тогда Росс не хило подставит своего друга...

Не будем о грустном, нас ждет жаркий сезон, остальное время расставит на свои места

[WhiteCoffee]

было, нет?

взято отсюда http://forum.f1news....4

TEAM

BEST LAPTIME

FUEL LOAD IPOTIZZATO

Red Bull Renault

1:22.6

50 Kg

1:20.9

AMG Mercedes

1:22.9

50 Kg

1:21.5

Force India Mercedes

1:22.3

20 Kg

1.21.6

А как это они так посчитали?

Рэд Булл с 50кг топлива быстрее Мерседеса на 0,3 сек (1:22:6 против 1:22:9) но с пустыми баками уже быстрее на 0,6 сек (1:20:9 против 1:21:5)

Как это они высчтитали если и у Мерседеса тоже 50кг топлива? Тогда почему Рэд Булл слив топливо едет на 0,7 быстрее, а Мерседес на 0,6?

И почему Форс Индия с загрузкой в 20кг едет за 1:22:3 а слив эти 20кг становится на 0,7сек быстрее?

Почему Мерседес с пустыми баками быстрее чем с 50кг топлива на 0,6 сек, а Форс Индия слив 20кг сразу же на 0,7 сек быстрее?

И вообще считается что 10кг топлива это примерно 0,3сек на круге в зависимости от трассы и других факторов.

Если следовать этому правилу и данные по загрузке топливом верны, то получится:

Рэд Булл с 50кг 1:22:6 без них примерно 1:21:1

Мерседес с 50 кг 1:22:9 без них 1:21:4

Форс Индия с 20кг 1:22:3 без них 1:21:7

МакЛарен с 20кг 1:22:1 без них 1:21:5

Феррари с 20кг 1:22:2 без них 1:21:6

Лотус с 20кг 1:22:0 без них 1:21:4

Заубер с 20кг 1:22:0 без них 1:21:4

Торо Россо с 10кг 1:22:1 без них 1:21:8

Вильямс с 20кг 1:22:2 без них 1:21:6

Катерхэм с 10кг 1:22:6 без них 1:22:3

Но я думаю что все это фуфло! Никто точно не знает сколько реально было топлива в баках, с какими настройками были болиды, свежие были шины или нет и многое другое, например с топливом или без один и тот же болид может быть эффективнее или наоборот.

Но если количество топлива указано верно а остальные факторы примерно равны то тогда картина получится такая:

1 Рэд Булл

2-4 Мерседес, Лотус, Заубер + 0,3 сек

5 МакЛарен + 0,4 сек

6-7 Феррари, Вильямс + 0,5 сек

8 Форс Индия + 0,6 сек

9 Торо Россо + 0,7 сек

10 Катерхэм + 1,2 сек

Результаты настолько плотные что любая погрешность может вывести команду допустим с 5 на 2 место или наоборот.

А вообще все это бред, бесполезно считать не зная достоверных данных.

[sergio1974]

Мне тоже не совсем поняттно, как так рассчёт делался, но надо же как-то время убивать Вот пока читали да анализировали уже 10 дней осталось

[MiguelS]

Результаты настолько плотные что любая погрешность может вывести команду допустим с 5 на 2 место или наоборот.

А вообще все это бред, бесполезно считать не зная достоверных данных.

Скажу сразу, если бы я делал такие же выводы "как глава тестовой команды Феррари" я бы за 20 лет угадал всего пару раз

Особенно понравилось про Williams который поедет на одну десятую медленнее Макларена :facepalm:

Загрузку топливом знает только команда, но есть один фокус - при симуляции гонки загрузка болидов примерно одинакова на 67-69 кругов в Барселоне (расход у моторов разный), потому что баков на 130 кругов без дозаправки не существует

А дозаправка занимает очень много времени, поэтому в симуляции гонки как раз топлива у всех примерно одинаково.

Симуляции проводили ВСЕ команды, так что примерную скорость высчитать нетрудно.Труднее сделать выводы на её основе.

Команды, конечно, могли не показывать реальную скорость (тормозить на прямой или для слабых команд использовать ДРС) или иметь меньше балласта, но, обычно такой ерундой, на симуляциях именно гонок, команды не занимаются.

Тем интереснее будет сравнить мой "диванный прогноз" с прогнозом "эксперта".

[Леший]

Скажу сразу, если бы я делал такие же выводы "как глава тестовой команды Феррари" я бы за 20 лет угадал всего пару раз

Особенно понравилось про Williams который поедет на одну десятую медленнее Макларена :facepalm:

Загрузку топливом знает только команда, но есть один фокус - при симуляции гонки загрузка болидов примерно одинакова на 67-69 кругов в Барселоне (расход у моторов разный), потому что баков на 130 кругов без дозаправки не существует

А дозаправка занимает очень много времени, поэтому в симуляции гонки как раз топлива у всех примерно одинаково.

Симуляции проводили ВСЕ команды, так что примерную скорость высчитать нетрудно.Труднее сделать выводы на её основе.

Команды, конечно, могли не показывать реальную скорость (тормозить на прямой или для слабых команд использовать ДРС) или иметь меньше балласта, но, обычно такой ерундой, на симуляциях именно гонок, команды не занимаются.

Тем интереснее будет сравнить мой "диванный прогноз" с прогнозом "эксперта".

Если не ошибаюсь, Барса не самая прожорливая трасса по сжиганию бензина, поэтому залить больше, чем нужно на имитацию гонки вполне можно, наверняка этим пользовались

[MiguelS]

Если не ошибаюсь, Барса не самая прожорливая трасса по сжиганию бензина, поэтому залить больше, чем нужно на имитацию гонки вполне можно, наверняка этим пользовались

Можно, но не на 50кг. Да и смысл такую симуляцию проводить с болидом заправленным даже на 75 кругов (боюсь больше бак не позволит)? Это даст искажённые данные по износу. Те же РБ вообще останавливались на трассе из-за нехватки топлива на последних кругах симуляций.

Лучше уж тогда разгоняться медленее на прямых или немного придушить мотор - на износе и данных не скажется.

Расход топлива в Ф1 навскидку составляет около 70 литров на 100 км (есть более точные данные но рыться не буду, надеюсь кто-то поделится ), вот и считайте сколько это в килограммах, в которых считают топливо

[Леший]

Можно, но не на 50кг. Да и смысл такую симуляцию проводить с болидом заправленным на 75 кругов? Это даст искажённые данные по износу. Те же РБ вообще останавливались на трассе из-за нехватки топлива на последних кругах симуляций.

Лучше уж тогда разгоняться медленее на прямых или немного придушить мотор - на износе и данных не скажется.

скажется, шины как раз больше всего страдают на разгонах и торможениях, а залить на литров 15 больше, данные будут точнее и скорость замаскируешь на пол секунды, а остановки тоже мог8ут быть хитрым планом

[R18]

WalerijPWW,

Глянь пожалуйста что тут: http://www.auto-moto...es-4419554.html

Ну там вообщем-то ничего нового, что мы с Вами тут обсуждали :

1. Мерс на тестах шифровался больше всех ( там прикрывали там закрывали.... )

2. Немцы считают, что "хитрый" дифузор типа ДД в Мерсе все-же есть и он очнь плотно связан с выхлопом и т.д. рассуждения на эту тему...

3. Также по скромным коментариям Росса и Шуми они делают вывод, что и F-Дакт тже присутствует...

4. Так-же они размышляют, что пассивный F-Дакт на Мерсе мало-того , что связан с передним крылом и началом входа воздуха под днище болида, но он еще связан с сисдемой ДРС !!! позволяющую увеличить скорость на прямых (вообще фантазеры)

Ну как-то так в вольном переводе, а вообще на мой взгляд уж слишком оптемистично, хотя...

[MiguelS]

скажется, шины как раз больше всего страдают на разгонах и торможениях, а залить на литров 15 больше, данные будут точнее и скорость замаскируешь на пол секунды, а остановки тоже мог8ут быть хитрым планом

Человек пишет о 50кг а не о 15литрах Да и 15 литров это и есть те самые +5-6 кругов, то есть вместо 66 будет 72 максимум.+50 кг это не 72 это все 100+ кругов. Таких баков не бывает, в среднем, баки в Ф1 сейчас на 195-210 литров.Вот тут про Заубер C29 (другой инфы быстро не найду )

[R18]

скажется, шины как раз больше всего страдают на разгонах и торможениях, а залить на литров 15 больше, данные будут точнее и скорость замаскируешь на пол секунды, а остановки тоже мог8ут быть хитрым планом

Тут есть таблица по расходу топлива если кому-то интересно :

[Леший]

Человек пишет о 50кг а не о 15литрах Да и 15 литров это и есть те самые +5-6 кругов, то есть вместо 66 будет 72 максимум.+50 кг это не 72 это все 100+ кругов

я тебе отвечал вот на это, а не человеку

Загрузку топливом знает только команда, но есть один фокус - при симуляции гонки загрузка болидов примерно одинакова на 67-69 кругов в Барселоне

говоря о том что никаких фокусов расчета нет, загрузку топлива нужно именно знать, так как ошибка в те же 15 литров дает ошибку в 0,5 секунды, поэтому анализ бывшего сотрудника красных считаю откровенной чушью

[MiguelS]

я тебе отвечал вот на это, а не человеку

Загрузку топливом знает только команда, но есть один фокус - при симуляции гонки загрузка болидов примерно одинакова на 67-69 кругов в Барселоне

говоря о том что никаких фокусов расчета нет, загрузку топлива нужно именно знать, так как ошибка в те же 15 литров дает ошибку в 0,5 секунды, поэтому анализ бывшего сотрудника красных считаю откровенной чушью

Я тоже его считаю, как раз по причине незнания загрузки.Но на симуляциях гонки загрузка болидов в принципе не может сильно отличаться +-15 литров топлива это не +-15 килограмм.Он же берёт какие-то отдельные серии, откуда-то берёт данные о том что болид X имеет 50 кг топлива а болид Y всего 20.При этом, если брать симуляции гонок такого в принципе быть не может, так как дополнительные 50кг топлива в бак, расчитанный примерно на 325км дистанции максимум, просто некуда заливать.

[emergency]

народ, соберитесь осталось чуть чуть еще.

оставьте свой измученный за зиму мозг в покое... )

никто ничего не может знать сейчас по раскладу.))

это же всем нам ясно

[Lazzy]

народ, соберитесь осталось чуть чуть еще.

оставьте свой измученный за зиму мозг в покое... )

никто ничего не может знать сейчас по раскладу.))

это же всем нам ясно

Нет, ты нам не мешай сходить с умааааа...

Мы прикидываем шансы нашего болида:

[Parabolica]

Нет, ты нам не мешай сходить с умааааа...

Мы прикидываем шансы нашего болида:

Я как раз лично решил передохнуть. Осталось ждать 10 дней и надо проветриться. Но для любителей поглумится вот очередной анализ. Я пробежал по тексту не вчитываясь лишь в поисках главного вывода. Если не ошибся. Мерс всем везет много

http://intelligentf1.wordpress.com/2012/03/06/f1-testing-analysis-deciphering-the-story-at-the-front/

[mikres]

перевод бы еще :-)

[Iluxa_94]

перевод бы еще :-)

Читал только вывод, так как раз вся суть, в общем

1)Все шифруются

2)Мерс шифруется больше всех

3)Мерс главный в борьбе с Быками

5)Шума - СУПА

[Daud]

Ещё бы пояснения к етой схеме, а то какие то линии)) И вообще, отдыхайте всего 10 дней!!!

[IRINA 79]

Can I pick a winner? Yes. Hamilton, or Rosberg, or…

Что-то вывод мне не очень нравиться

[kazak]

Для тех, кому интересно,статья о моторе Мерседес ФО 108 и сравнение с другими моторами http://f1-ua.com/blog/15/

[IRINA 79]

Марко: Red Bull, McLaren, Mercedes

Спортивный консультант команды Red Bull Хельмут Марко, известный своей прозорливостью и точностью прогнозов на сезон, рассказал о своем предположении о расстановке сил на этот год.

"Тут нечего долго гадать, - без раздумий сказал Марко в интервью телеканалу ServusTV. - Первыми будем мы, за нами будут McLaren и Mercedes, но разрыв между ними будет минимальный. Ferrari? Они сильно отстали, сначала Скудерия смогла показать хороший прогресс, но потом произошел резкий регресс, и время было безвозвратно потеряно. Мы тоже под конец тестов столкнулись с некоторыми проблемами, но они не помешают нам бороться за победы, тогда как Ferrari вряд ли будут бороться даже за подиумы в первых гонках".

[GoOfy]

перевод бы еще :-)

Что то не увидел там мега самовозки у Мерса.

Автор считает, что РБ, Маки и мы примерно равны в темпе на круге, но Мерс кушает резину чуть больше.

[GADFLY]

Марко: Red Bull, McLaren, Mercedes

Спортивный консультант команды Red Bull Хельмут Марко, известный своей прозорливостью и точностью прогнозов на сезон, рассказал о своем предположении о расстановке сил на этот год.

"Тут нечего долго гадать, - без раздумий сказал Марко в интервью телеканалу ServusTV. - Первыми будем мы, за нами будут McLaren и Mercedes, но разрыв между ними будет минимальный. Ferrari? Они сильно отстали, сначала Скудерия смогла показать хороший прогресс, но потом произошел резкий регресс, и время было безвозвратно потеряно. Мы тоже под конец тестов столкнулись с некоторыми проблемами, но они не помешают нам бороться за победы, тогда как Ferrari вряд ли будут бороться даже за подиумы в первых гонках".

вроде похоже на правду.....