Mercedes AMG

[Scraih]

Ну естессно :hello:

А проигрыш в концовке чемпа объясняется лишь отсутствием должного уровня доработок и развития

Ну так о чём же говорит "отсутствием должного уровня доработок и развития" (денег там хватало)?

И неужели Вы не сделали ввыводов о некомпетентности, когда к концу сезона их нагнали с полуфабрикатными решениями? Не ужели не было мысли, что если машину постренную вокруг ДД нагнали недоделки, то машина просто беспонтова?

[WalerijPWW]

Я поддержу мнение, не помню пользователя, что понтоны (только не поддоны) вообще будут другими, как и воздухозаборники.

Конечно понтоны, я КВН смотрел, чушь написал :unsure: . Есть и у меня такая мысль, меня на неё подталкивают вмятины на них. Ну не может так карбон проминаться.

[Scraih]

Медленно идет работа, вот в чем дело, если вообще идет.

Вроде идёт, но имхо результаты будут видны не раньше чем чере 2 года.

Только почему-то все забывают, что он боролся за титул уже на второй год в феррах, смог навязать борьбу самовозке на третий, стал бы ЧМ в 99, если бы не авария. Он смог привести в чувство Феррари за год, да это еще не была та команда-машина, не дающая сбоев, но она уже боролась за чемп.

Для этого нужны соответсвущие люди, которых у мерса пока нет.

Сейчас этого ничего нет и близко - читаешь интервью, пресс-релизы и ощущение дежавю, только в прошлом году между строк читалось с надеждой "не знаем получится ли" то сейчас безнадежное "мы не понимаем что делаем не так".

А Вы думаете они могут сказать правду? Типа мы вот пришли, но забудьте про нас, мы начнём бороться с топами не раньше чем через 3 года.

Если строить команду, то надо сейчас начинать это делать, прямо сегодня, причем это должно быть волевое решение руководства.

Надо, но это же не делается по щелчку. Вон симулятора нормального нет, но будет. Вот и Боба взяли. Этого же не сделать моментально как захотелось. Да и людей где взять сразу?

Вообще разница подходов может загубить все дело - если Скудерия Феррари в Ф1 это национальное достояние, то Мерседес Петронас ГП к сожалению не более чем коммерческий проект, такой же как были и у БМВ, Тойоты, Хонды и т.д. и вот это то и надо бы поменять, по большому счету

Ну чего нет того нет. Это плюс Фер и ничего с этим не сделать. Однако это не мешает Макам быть главным конкурентом Фер.

С опытом Миши, Хауга, Брауна построить команду борящуюся за чемп можно за год, максимум два, спецы не валяются на дороге, да, но и шпионаж никто не отменял. Один правильный синтез чужих идей, может дать конкурентоспособный болид, пусть и не самовоз.

Опыта и знаний этих троих хватит, чтобы строить чемп машину, но этих троих имхо не достаточно, чтобы сделать это за пару лет. За пару лет они лишь могут набрать тех людей с кем будут строить чемп машину.

[foka82]

Ну так о чём же говорит "отсутствием должного уровня доработок и развития" (денег там хватало)?

Да, денег не хватало, а чего же еще? :huh: Повторюсь - та машина была бомбой, утверждать обратное ....эээээ, как-то странно

[Scraih]

Да, денег не хватало, а чего же еще? :huh: Повторюсь - та машина была бомбой, утверждать обратное ....эээээ, как-то странно

Деньги там были. Мозгов не хватило. Странно не замечать, что эту бомбу нагнали машина, которой еле приладили ДД, а одна так и без ДД на пятки наступала. Вот если бы она сохранила секундный гап к концу сезона, то да это бомба, которой и на следующий сезон хватило бы, как Вы говорите "по инерции".

[FANTOM 7]

Деньги там были. Мозгов не хватило. Странно не замечать, что эту бомбу нагнали машина, которой еле приладили ДД, а одна так и без ДД на пятки наступала. Вот если бы она сохранила секундный гап к концу сезона, то да это бомба, которой и на следующий сезон хватило бы, как Вы говорите "по инерции".

Не надо всё ставить на ДД. Он более 0.5 сек с круга не даст. И заслуга ДД была в том, что все остальное с аэродинамики добавляет сотые, десятку, а тут сразу такой скачок был. В остальном - был удачный сам болид.

[Гуру]

Не надо всё ставить на ДД. Он более 0.5 сек с круга не даст. И заслуга ДД была в том, что все остальное с аэродинамики добавляет сотые, десятку, а тут сразу такой скачок был. В остальном - был удачный сам болид.

ДД дает приблизительно 2 секунды, еще секунду-полторы давал Бриджстоун, вот и в расчет нужно все включать, но правда появился КЕРС -0,5с

[Depp]

Медленно идет работа, вот в чем дело, если вообще идет. Ни для кого не секрет что повторить успех всегда быстрее (не легче), за счет того, что имеется полная картина, что и как надо делать и уже не совершаешь прежних ошибок и не движешься вперед вслепую. Феррари - 5 лет на постройку команды? Только почему-то все забывают, что он боролся за титул уже на второй год в феррах, смог навязать борьбу самовозке на третий, стал бы ЧМ в 99, если бы не авария. Он смог привести в чувство Феррари за год, да это еще не была та команда-машина, не дающая сбоев, но она уже боролась за чемп.

Сейчас этого ничего нет и близко - читаешь интервью, пресс-релизы и ощущение дежавю, только в прошлом году между строк читалось с надеждой "не знаем получится ли" то сейчас безнадежное "мы не понимаем что делаем не так". Если строить команду, то надо сейчас начинать это делать, прямо сегодня, причем это должно быть волевое решение руководства. Боссы Феррари, при всех своих недостатках, все таки люди "в теме" и знали к кому прислушаться в случае чего, мерсовское же высокое руководство бесконечно далеко от спорта, у них один Хауг отдувается за весь концерн. Вообще разница подходов может загубить все дело - если Скудерия Феррари в Ф1 это национальное достояние, то Мерседес Петронас ГП к сожалению не более чем коммерческий проект, такой же как были и у БМВ, Тойоты, Хонды и т.д. и вот это то и надо бы поменять, по большому счету

С опытом Миши, Хауга, Брауна построить команду борящуюся за чемп можно за год, максимум два, спецы не валяются на дороге, да, но и шпионаж никто не отменял. Один правильный синтез чужих идей, может дать конкурентоспособный болид, пусть и не самовоз.

ЗЫ оптимисты го к нам :hello:

Лучше и не скажешь...

[Scraih]

ДД дает приблизительно 2 секунды, еще секунду-полторы давал Бриджстоун, вот и в расчет нужно все включать, но правда появился КЕРС -0,5с

Ну и про мотор Мерс не забыть относительно не мерсов.

[rosst]

Вроде идёт, но имхо результаты будут видны не раньше чем чере 2 года.

А Вы думаете они могут сказать правду? Типа мы вот пришли, но забудьте про нас, мы начнём бороться с топами не раньше чем через 3 года.

У МиШу нету этих 2-3 лет в запасе, контракт скорее всего не будет продлен, а я хочу чтобы он ушел с титулом, вообще по-правде говоря формула 1 мне мало интересна, если в ней нет Шумахера, я это почти осязаемо ощутил после 2006 года.

Надо, но это же не делается по щелчку. Вон симулятора нормального нет, но будет. Вот и Боба взяли. Этого же не сделать моментально как захотелось. Да и людей где взять сразу?

так вот как раз именно это и должно делаться по щелчку - купить, украсть, достать из под земли - хоть как, но сегодня, ничего в этом невозможного нет, нужно очень захотеть. Ни на секунду не сомневаюсь что в команде Бриаторе или Тодта симулятор появился бы мгновенно, а Вы? Дайера не взяли - почему?

Опыта и знаний этих троих хватит, чтобы строить чемп машину, но этих троих имхо не достаточно, чтобы сделать это за пару лет. За пару лет они лишь могут набрать тех людей с кем будут строить чемп машину.

опять же - чего ждать? набирать людей надо уже сейчас, идти договариваться, переманивать. Щелкать клювом в этом деле нельзя, тем более при таком индифферентном отношении руководства Даймлер-Бенца к автоспорту.

[Cockpit]

У МиШу нету этих 2-3 лет в запасе, контракт скорее всего не будет продлен, а я хочу чтобы он ушел с титулом, вообще по-правде говоря формула 1 мне мало интересна, если в ней нет Шумахера, я это почти осязаемо ощутил после 2006 года.

1) У Шумахера есть не только 2-3 года, а гораздо больше. Даже Баррик (прости господи) до сих пор ездит... Так что..

2) F1 будет интересна всегда, даже без Величайшего

[rosst]

1. Баррик моложе если что))) и перерыва у него не было и он не побеждал в каждой третьей гонке со своим участием. То что Шуми сможет еще лет 5, или даже больше, кататься на уровне Баррика середнячков пелетона понятно, но это не надо ни ему, ни нам, ни любой серьезной команде, так что 2012. Ну а там Китай, корабль, ну вобщем сами знаете

2. Мне нет, не будет интересна.

[Scraih]

У МиШу нету этих 2-3 лет в запасе, контракт скорее всего не будет продлен,

Как раз за 3 года он поймёт правильно ли движется команда и на основании этого будет принимать решение.

команде Бриаторе или Тодта симулятор появился бы мгновенно, а Вы?

А я вот сильно сомневаюсь, что хороший сим может появиться мгновенно. Где то уже писали, что новейшие симы на столько уникальны, что их приходиться строить с нуля.

Дайера не взяли - почему?

Не знаю. Занят. Не отпустили. Слишком много запросил. Есть ещё лучший кандидат. Выбирайте любой вариант.

опять же - чего ждать? набирать людей надо уже сейчас, идти договариваться, переманивать.

У живых, ценных людей живые контракты с текущими работодателями. Это как минимум. Да куча объективных причин может быть - в том числе и нежелание платить баснословные суммы.

[Cockpit]

1. Баррик моложе если что))) и перерыва у него не было и он не побеждал в каждой третьей гонке со своим участием. То что Шуми сможет еще лет 5, или даже больше, кататься на уровне Баррика середнячков пелетона понятно, но это не надо ни ему, ни нам, ни любой серьезной команде, так что 2012. Ну а там Китай, корабль, ну вобщем сами знаете

2. Мне нет, не будет интересна.

"Молодость" Баррика как-то не пошла ему на пользу (в смысле побед, титулов, etc.)... Может, только в смысле "закидонов" на своего бывшего напарника... Видимо, это ("закидоны") и составляет его (Баррика) главный предмет гордости и, вообще, смысл его (Баррика) пребывания в F1. Хоть в чем-то (в количестве бесславно проведенных гонок) он впереди МШ

Примерно так...

[Cockpit]

2. Мне нет, не будет интересна.

Жаль... Но неприятность эту мы, как-нибудь переживем...

[rosst]

Как раз за 3 года он поймёт правильно ли движется команда и на основании этого будет принимать решение.

не 3 года а 2 осталось гоняться и всего лишь 1 год до W03 и до понимания перспектив на 2012 год. Так что нет, нету 3х лет - надо уже сегодня.

А я вот сильно сомневаюсь, что хороший сим может появиться мгновенно. Где то уже писали, что новейшие симы на столько уникальны, что их приходиться строить с нуля.

Все покупается, что не покупается воруется. Доказано жизнью, надо очень сильно этого хотеть. Тем более что -

У живых, ценных людей живые контракты с текущими работодателями. Это как минимум. Да куча объективных причин может быть - в том числе и нежелание платить баснословные суммы.

нежелание платить баснословные суммы это не объективная причина. Вообще если команда амбициозный новичок, то придется раскошеливаться, иначе программу можно сворачивать уже сейчас. Мерседес сейчас пытается добиться того, чего не добились до него очень немало автопроизводителей, а получилось только у Рено. Победа единственный возможный вариант утвердиться, зацепиться в ф1, иначе бб. Если в Штутгарте этого не понимают, то я даже не знаю что сказать, или правда рассчитывали, что купили чемпионскую команду, позвали легенду и теперь будут выигрывать все и вся без затрат?

[Scraih]

не 3 года а 2 осталось гоняться и всего лишь 1 год до W03 и до понимания перспектив на 2012 год. Так что нет, нету 3х лет - надо уже сегодня.

Я про это и говорю - 3 года с момента пуска.

Все покупается, что не покупается воруется.

У фер или у мака украсть-купить что ли? А больше крутых нет.

Если в Штутгарте этого не понимают, то я даже не знаю что сказать, или правда рассчитывали, что купили чемпионскую команду, позвали легенду и теперь будут выигрывать все и вся без затрат?

Верю и надеюсь, что это не так, но ещё пару таких же лет и буду просто болеть...

[FANTOM 7]

ДД дает приблизительно 2 секунды

Можно ещё думать о "граунд-эффекте" Лотуса, и таком преимуществе, а не говорить о 2 сек. ДД. Никогда столько не даст.

Сразу пиши уже за ДД 5 секунд.

[Червонец]

1) У Шумахера есть не только 2-3 года, а гораздо больше. Даже Баррик (прости господи) до сих пор ездит... Так что..

2) F1 будет интересна всегда, даже без Величайшего

1. Посмешил. В конце следующего года, Михаэлю будет на 5 лет больше, чем сейчас Рубенсу.

2. НЕ будет. Проверено. А таких как я ооочень много.

1) У Шумахера есть не только 2-3 года, а гораздо больше. Даже Баррик (прости господи) до сих пор ездит... Так что..

2) F1 будет интересна всегда, даже без Величайшего

1. Посмешил. В конце следующего года, Михаэлю будет на 5 лет больше, чем сейчас Рубенсу.

2. НЕ будет. Проверено. А таких как я ооочень много.

[FANTOM 7]

2. НЕ будет. Проверено. А таких как я ооочень много.

Точно проверено. Интерес останется, но это уже будет "не то пальто"

Мишаня хоть и приезжал в 2010 году каким попало :mda: , но по себе могу сказать - это был год самый лучший и эмоциональный год с 2006.

Время пролетит, не заметно прошла треть контракта. Надо больше успеть, Шу не вечный (только как боевой пилот), поэтому жду :victory:

[Logos]

Можно ещё думать о "граунд-эффекте" Лотуса

Он тоже две секунды вряд ли даст...

[Kisluy]

А между тем Росберг 3-й пока - мож не совсем ведро то у Мерса, а?

[sivsoft]

<br />А между тем Росберг 3-й пока - мож не совсем ведро то у Мерса,  а? <img src='http://forum.f1news.ru/public/style_emoticons/default/smile0.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://forum.f1news.ru/public/style_emoticons/default/smile0.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />' /><br />

<br /><br />Конечно, ведро, то Росберг для немцев шоу показывает и для спонсоров, чтобы не ушли... <img src='http://forum.f1news.ru/public/style_emoticons/default/smile0.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /><br /><br />А если серьезно, нормальная машина, все увидим в Бахрейне или на другой первой гонке.

З.Ы. Сделайте что-то с форумом! картинки-аватары не отображаются, ответ даешь, гонит куски тэгов-html-ных...

[Червонец]

А между тем Росберг 3-й пока - мож не совсем ведро то у Мерса, а?

Ну у других серии поинтересней смотрятся.

[Kriug]

пятитысячный пост нашей ветки

это знак свыше - будет нам самовозище ))

http://www.mibz.com/wp-content/uploads/2011/02/2011-Mercedes-GP-W02-02-500x318.jpg

да еще и красявое