Напарник Алонсо в McLaren на 2007 год.

[Raggio]

Феррари: Кими + Росси

И кто из них будет преемником Михаэля, а кто "для подстраховки"?

wild elf, а ты в самом деле думаешь, что Физи захочет провести в маках с Алонсо сезон, аналогичный 2005? С учетом твоих слов о том, что Алонсо нужен напарник, который будет его "прикрывать"...

[Renegade]

странный вы народ

ну а как бы они продлили контракт, если кими ясно дал понять, что торопиться продлевать не собирается и ждет начала сезона 2006, а рон явно ждет, чего решит кими, кого ж тогда подписывать? ясно, что хпм можно было бы. но видать ждут кими.

К сожалению речь идет не о продлении контракта, а о "праве первой ночи".

Это просто сон какой то. Ущипните меня! Алонсо в McLaren, Кими уходит, машины нет, а то что есть раскрашено в совершенно дикий цвет. Где взять силы выдержать такой психологический прессинг? А до начала времени все меньше и меньше. Монтойя никогда не останется и будет действовать по принципу лучше быть первым в BMW чем вторым в McLaren. В таком случае хочу чтобы вторым был Марк Веббер. Если он на Jaguar мог показывать отличные результаты в квалификации, то на McLaren вполне может показать себя и в гонке.

[Гость]

С каждым днем от новостей все страшнее и страшнее.Что же будет к началу сезона?

[Xodus]

Феррари - Росси и Масса. Но хотелось бы что бы Масса блеснул в следующем сезоне, и тогда после ухода МШ, Масса и какой нибудь Клин.

Кими пусть в Тойоту идёт.

Маки либо Алонсо Паффет (ведь Рон хочет двух чемпионов), либо Алонсо Монтойа.

Так что лучше Моне перейти . .. в Феррари.

на кой чёрт в Феррари пилот, который вторым пилотом ну никак не хочет быть?

[Dragon]

если бы Маки в прошлом году работали строго на одного пилота, на Кими например, оба титула были бы их. Возможно Рон и хочет такого в 2007...

Так в Маке только и работали на одного , да и как всегда .

[Xodus]

Так в Маке только и работали на одного , да и как всегда .

+1. Тока пилот оказался не готов )

[Team Spirit]

Мне всеравно кто будет напарником Алонсо. В любом случае Алонсо будет первым пилотом, а Кими там уже не будет.

[Alonso_Great_Fan]

согласен

[Schumofil]

Слушайте, а что все так всполошились от того, что Рон не продлил контракты?

Он же еще месяц назад скаазл - "Мы хотим в конце сезона выбирать..." (с)РД

Ясен пень, что если он сейчас бы поспользовался бы опционом, то выбор бы бы по сути, уже сделан и никакого выбора в конце сезона бы у него не было.

Почему-то об этом никто не подумал, а этот шаг (непродление) - просто подтверждение его тогдашних слов!

[Dragon]

Слушайте, а что все так всполошились от того, что Рон не продлил контракты?

Он же еще месяц назад скаазл - "Мы хотим в конце сезона выбирать..." (с)РД

Ясен пень, что если он сейчас бы поспользовался бы опционом, то выбор бы бы по сути, уже сделан и никакого выбора в конце сезона бы у него не было.

Почему-то об этом никто не подумал, а этот шаг (непродление) - просто подтверждение его тогдашних слов!

Да но теперь и гонщики могут выбирать , а не только Рон . А если в 2006г , машина не поедет , то оба и сбегут , а если подписал , то была гарантия .

Но как дин говорил , это скорей из-за Кими .

[Михаил]

Моё предсказание по составу пилотов Макларен на 2007 год:

1 - Алонсо

2 - Клин

ПАТАМУШТА ТАК ХАЧУ.

Алонсо сформировавшийся чемпион.

Клин молодой, быстрый, упорный, выдержанный (за два первых года в Ф1 ни одной дурной ошибки с его стороны, в отличии от превозносимых и переоцененных. Не будем показывать пальцем.

[Emerald]

В 07 году это будет Монтойя. Двух пилотов сразу меняют редко.

[finn]

Мне всеравно кто будет напарником Алонсо. В любом случае Алонсо будет первым пилотом, а Кими там уже не будет.

Боюсь ты ошибаешься!

[loki_0420]

В 07 году это будет Монтойя. Двух пилотов сразу меняют редко.

Тока что Вилы сменили

[Moged]

Тока что Вилы сменили

и где оказались....

[Emerald]

Тока что Вилы сменили

Я же сказал - редко. К тому же они были вынуждены были это сделать - пилотам захотелось больше денег. В McLaren ситуация другая. В принципе, рядом с Алонсо ни Райкконен ни Монтойя обедни не испортит.

2 Moged: причина провала Williams в технике, а не в пилотах, ИМХО. Для этого достаточно сравнить что было до объявления об уходе BMW и после. Пара пилотов Уэббер - Хайдфельд вообще мне казалась почти идеальной.

[MAKESI]

блин.

с их уходом от привычного макЛарена ничего не останется... Алонсо в оранжевом комбезе..

А может, это Алонсо и попросил вернут оранжевый цвет, как никак, а под золотые штиблеты больше подходит

[loki_0420]

Я же сказал - редко. К тому же они были вынуждены были это сделать - пилотам захотелось больше денег. В McLaren ситуация другая. В принципе, рядом с Алонсо ни Райкконен ни Монтойя обедни не испортит.

2 Moged: причина провала Williams в технике, а не в пилотах, ИМХО. Для этого достаточно сравнить что было до объявления об уходе BMW и после. Пара пилотов Уэббер - Хайдфельд вообще мне казалась почти идеальной.

Emerald, мне тут копаться лень, а ты может помнишь! в Маках когда послений раз меняли двух пилотов сразу ? в начале 80 ? или раньше ?

[Moged]

2 Moged: причина провала Williams в технике, а не в пилотах, ИМХО. Для этого достаточно сравнить что было до объявления об уходе BMW и после. Пара пилотов Уэббер - Хайдфельд вообще мне казалась почти идеальной.

ну я на пилотов не валю все неудачи Вилок, но думаю свою лепту это внесло, небольшую правда, но внесло

Emerald, мне тут копаться лень, а ты может помнишь! в Маках когда послений раз меняли двух пилотов сразу ? в начале 80 ? или раньше ?

после 73 года полностью сменился пилотский состав

после этого хоть один да оставался

[loki_0420]

после 73 года полностью сменился пилотский состав

после этого хоть один да оставался

Стабильно однако! а я тока эту смену и вспомнил, а остальные забыл.. а их оказывается и не было

[Team Spirit]

Моё предсказание по составу пилотов Макларен на 2007 год:

1 - Алонсо

2 - Клин

ПАТАМУШТА ТАК ХАЧУ.

Алонсо сформировавшийся чемпион.

Клин молодой, быстрый, упорный, выдержанный (за два первых года в Ф1 ни одной дурной ошибки с его стороны, в отличии от превозносимых и переоцененных. Не будем показывать пальцем.

Согласен. Я, кстати, тоже симпатизирую Клиену.

[Dragon]

Emerald, мне тут копаться лень, а ты может помнишь! в Маках когда послений раз меняли двух пилотов сразу ? в начале 80 ? или раньше ?

Формально в 1994г. , если не считать последние 3 гонки Мики в 1993г. , скорей вынужденой замены Андретти .

после 73 года полностью сменился пилотский состав

Там в 74 , просто фактически у Макларена было 2 названия , и Хьюм всё равно на Маке остался как и в 73г был , так что можно сказать , что с самого начала с 1966г , кто то да оставался .

[wild elf]

Слушайте, а что все так всполошились от того, что Рон не продлил контракты?

Он же еще месяц назад скаазл - "Мы хотим в конце сезона выбирать..." (с)РД

Ясен пень, что если он сейчас бы поспользовался бы опционом, то выбор бы бы по сути, уже сделан и никакого выбора в конце сезона бы у него не было.

Почему-то об этом никто не подумал, а этот шаг (непродление) - просто подтверждение его тогдашних слов!

... заявив до этой даты о желании продлить контракт, команда получала бы преимущество...

согласись, выбирать продлять или нет контракт,

и проще и легче и удобнее когда ты первый "в очереди",

нежели когда у всех равные права.

поправь меня, но мне казалось, что если команда включает

этот опцион то пилоты не могут открыто вести переговоры

с кем-то еще до тех пор пока не будет принято решение их

командой о непродлении контракта? таким образом этот опцион

"привязывает" не команду, а ее пилотов. при этом не гарантирует,

что контракты будут заключены на 100%.

да, как правило, это подразумевается, но гарантий никаких.

или я не прав?

[999exp999]

Клин молодой, быстрый, упорный, выдержанный (за два первых года в Ф1 ни одной дурной ошибки с его стороны, в отличии от превозносимых и переоцененных. Не будем показывать пальцем.

В первый его сезон ошибок было дофига. Пусть лучше в РедБулле остаётся.

[Schumofil]

согласись, выбирать продлять или нет контракт,

и проще и легче и удобнее когда ты первый "в очереди",

нежели когда у всех равные права.

поправь меня, но мне казалось, что если команда включает

этот опцион то пилоты не могут открыто вести переговоры

с кем-то еще до тех пор пока не будет принято решение их

командой о непродлении контракта? таким образом этот опцион

"привязывает" не команду, а ее пилотов. при этом не гарантирует,

что контракты будут заключены на 100%.

да, как правило, это подразумевается, но гарантий никаких.

или я не прав?

А по-моему, если бы команда воспользовалась опционом, это по сути был бы контракт, и за отказ впоследствии Маку пришлось бы неустойку платить