Dakar

[mViking]

[nelsonpiquet2007]

начался настойщий Дакар, вот и сход Лёба.

Нет сегодня будет опять классическое ралли.

[nelsonpiquet2007]

Этап сократили, Камазы еще больше слились.

[mViking]

Сайнц поломался, теперь Петеранселю просто осталось аккуратно дотошнить три этапа

[nelsonpiquet2007]

Дакар закончился, Петрансель и де Рой победители.

[dvboy]

Судя по всему, nobody cares. Скатилась легендарная гоночка, скатилась..

[nelsonpiquet2007]

Судя по всему, nobody cares. Скатилась легендарная гоночка, скатилась..

Ну почему скатилась, просто решила внести новшества.

[Mark_Twain]

Судя по всему, nobody cares. Скатилась легендарная гоночка, скатилась..

Да она давно уже пошла по такому пути. Ужасно что из ралли-рейда сделали ралли. Я люблю ралли, но тут мне нужен ралли-рейд.

[mViking]

Из любопытного по итогам марафона

В зачёте Мото:

Гегемонию KTM разбавили другие марки, хоть австрийцы и снова победили, но Honda выглядела побыстрее, но травмы, надёжность... Неплохо выступил Квинтанилла на Husqvarna и Родригеш на Yamaha, но, опять же, их неплохие места на финише скорее следствие проблем у двух самых быстрых Хонд, чем их собственной скорости.

Прайс стал первым австралийцем, победившем в марафоне и привёз уже 15-ю победу марке KTM, подряд.

Квадро:

Зачем вернулись Патронелли? :) Без них борьба за победу была бы просто эпичнейшей, а они пришли и опять всё опошлили. Молодцы, на самом деле, сильнейшие.

Маркос захватил единоличное лидерство в статистике побед в категории на марафоне - 3. Все восемь лет существования данного зачёта выигрывали квадроциклы Yamaha.

Авто:

На удивление хорошая скорость в дебюте у Хирвонена, Лёба и даже Депре. Аль-Аттия слишком много говорил вначале (что Пежо не доедут, что их пилотам не хватит опыта), не успокоился и после завершения (что готов сменить команду). Toyota не смогла приблизиться к Mini и Peugeot, но де Вильерс стабилен как никто (как ещё Петерансель разве что). Всё впечатление портит тяжба о дозаправке будущего победителя на середине дистанции, если пересмотрят результаты это конечно будет фейл.

Петерансель сравнялся по количеству побед в категории Авто с самим собой в категории Мото - по 6, и там и там лидер. Это 21-й успех французов для категории Авто, на все остальные страны приходится только 16 побед. Peugeot обошёл Citroen по количеству побед (5) и вышел на второе место позади Mitsubishi, у которых их 12.

Грузовики:

Был удивлён решением КАМАЗа не использовать капотник в этом году. Айрат молодец, выжал всё, что было возможно из этого уже старого грузовика. Де Рой не дремлет и постепенно обрастает спонсорами и допиливает свой Iveco, результат на табло. МАНы выступили ожидаемо и в свою силу - хорошо смотрелись на начальных и завершающих участках и слились в песках.

Де Рой по количеству побед теперь обогнал своего отца и позволил голландцам сравняться по этому показателю с итальянцами - по 4 победы. Для Iveco это второй успех.

С маршрутом организаторы перемудрили, это даже участники отмечали в этом году. Нужно больше песков, в топку быстрые гравийные допы. Иначе "Дакар", как бренд, растеряет всё, что накопил за время своего существования в Африке. А может им под шумок название сменить? Тогда и претензий к экспериментальным маршрутам не будет.

[anthrop]

Судя по всему, nobody cares. Скатилась легендарная гоночка, скатилась..

а что там думать? одних легко наказывают, других легко прощают, нафег такое зрелище.

[mViking]

Best of Dakar 2016

Quad:

http://www.youtube.com/watch?v=ZKCgY-8OF1g

Moto:

http://www.youtube.com/watch?v=lie37fqQ86E

[mViking]

Auto:

http://www.youtube.com/watch?v=34RWQgnJrsE&list=PLSmCFH46WIXaKCKEBPvkr0ZcfNUjfbt9f&index=6

Truck:

http://www.youtube.com/watch?v=Whd4aPYZKDI&index=3&list=PLSmCFH46WIXaKCKEBPvkr0ZcfNUjfbt9f

[AlexChe]

Овердрайв представила Тойоту Хайлюкс 2017

 

 

 

 

[Чики-Зай]

Что-то не обсуждается возможный перерыв Камаз-Мастер на пару лет. Что это пиар или реальность? А может стоит взять паузу? В Африке участвовать, "Шелковый путь" развивать...

[Partidario]

 

Себастьен Лёб о ралли-рейдах:

Цитата

 

В этом году вы выступили на ралли-рейдах «Дакар» и «Шёлковый путь». Какой из рейдов оказался более сложным или более интересным?

«Шёлковый путь» оказался более сложным и интересным, потому что было больше бездорожья, больше просторов, больше дюн и больше сложностей по навигации. Было сложно, но как раз это и важно для нас. Прошлый «Дакар» выдался трудным именно на этапах с бездорожьем, ведь у нас не было опыта выступлений в таких условиях. В этой ситуации «Шёлковый путь» стал отличной школой и мы с моим штурманом многому смогли научиться.

Кому труднее адаптироваться в рейдах после классического ралли – гонщику или штурману?

Трудно обоим. Для штурмана работа на рейде кардинально отличается от той, которую он делает на классическом ралли. В обеих дисциплинах ошибка штурмана может испортить гонку. Думаю, всё же, что штурману сложнее.

Не раз приходится слышать критику ралли «Дакар» в том ключе, что он стал похож на длинный этап WRC. Вы согласны с подобными утверждениями?

Не могу согласиться с этим полностью, но, да, на «Дакаре» были этапы несколько напоминавшие то, к чему мы привыкли в классическом ралли.

Вам было бы интересно выступить на «Дакаре» не в Южной Америке, а в Африке – там, где находятся истоки этого легендарного марафона?

Уход из Африки в своё время стал вынужденной мерой, поскольку не было возможности обеспечить должную безопасность при организации и проведении этого рейда. Мне кажется, Южная Америка хорошее место для «Дакара». Было бы здорово, если бы мы могли гоняться в местах где больше дюн, как в Перу. С одной стороны, мне будет удобно, если этапы «Дакара» станут похожи на WRC. С другой стороны, для имиджа и шоу необходимы пустыни. Когда-то давно я уже гонялся в Африке, в Кении. Это было классно – я увидел там такие вещи, которых не встретишь где либо ещё.

Известны ли ваши планы на следующий сезон?

Сейчас есть мысль продолжить выступать в ралли-кроссе и ралли-рейдах.

 

 

Полная версия интервью - здесь: http://somanyhorses.ru/autosport/sebasten-lyob-nabirayus-opyita-i-poluchayu-udovolstvie-ot-ralli-krossa/

[Чики-Зай]

Что-то Дакар совсем не обсуждается.... Или есть профильный ресурс?

[Partidario]

В 08.01.2017 в 13:47, Чики-Зай сказал:

Что-то Дакар совсем не обсуждается.... Или есть профильный ресурс?

 

А чего обсуждать? Там дожди и оползни... Три этапа сократили. Два - отменили. 

В лидерах Лёб и Петрансель. Тойота и Мини быстро слились и пока реально ни на что не претендуют.

Два Камаза против де Роя сейчас в борьбе за победу среди грузовиков.

 

И, да, в квадрациклах Карякин может выиграть "Дакар".

[Чики-Зай]

Вот и обсудили 

[Mark_Twain]

Народ. Мож тут кто знает. Посторонний человек может помочь мотогонщику поднять мотоцикл? Сайт Дакара такой что не найти регламент где об этом сказано.

 

Шум поднялся просто в связи с тем что оператор лез к Нифонтовой когда та пыталась поднять мотоцикл, прям в чуть ли не в лицо тыкал камерой. Сил у нее уже не было, она ему сказала помоги. Он не помог.

 

Я знаю есть там ограничения. Нельзя дозаправляться от посторонних, нельзя ремонтироваться принимая постороннюю помощь. Только участник участнику может помогать. Но вот поднятие мотоцикла запрещено ли, особенно если очевидна что сам гонщик не справляется?

[Tagir]

21 минуту назад, Mark_Twain сказал:

Народ. Мож тут кто знает. Посторонний человек может помочь мотогонщику поднять мотоцикл? Сайт Дакара такой что не найти регламент где об этом сказано.

 

Шум поднялся просто в связи с тем что оператор лез к Нифонтовой когда та пыталась поднять мотоцикл, прям в чуть ли не в лицо тыкал камерой. Сил у нее уже не было, она ему сказала помоги. Он не помог.

 

Я знаю есть там ограничения. Нельзя дозаправляться от посторонних, нельзя ремонтироваться принимая постороннюю помощь. Только участник участнику может помогать. Но вот поднятие мотоцикла запрещено ли, особенно если очевидна что сам гонщик не справляется?

Да, интересный вопрос. Ведь в итоге ей мотоцикл  всё-таки помогли поднять.

[Edgar]

18 часов назад, Tagir сказал:

Ведь в итоге ей мотоцикл  всё-таки помогли поднять.

 

Помог другой мотоциклист. Участникам можно.

 

ЗЫ. Давно читал что в какой то стране при регистрации мотоцикла есть (или было) правило - владелец должен его поднять из лежачего положения. Не сможет (сил не хватит) - мотоцикл ему не зарегистрируют. ИМХО хорошее правило. 

[nemulat]

Гоночный год для россиян начался как нельзя лучше, очень рад за Карякина, не ждал победы в этой категории, хотя Сергей и смотрелся всегда достойно.

[mViking]

7 часов назад, nemulat сказал:

Гоночный год для россиян начался как нельзя лучше, очень рад за Карякина, не ждал победы в этой категории, хотя Сергей и смотрелся всегда достойно.

после прошлого года, наоборот, надеялся, что Сергей сможет сохранить ту скорость  и он не подвёл)

 

по итогам прошедшего Дакара Петерансель укрепил свои позиции по количеству побед в авто-зачёте: семь. Плюс шесть мотоциклетных, итого 13 побед у этого человека. На втором месте, среди всех категорий идёт Чагин, но у него только семь побед. Третий Лопрайс - 6. Ближайший, кто хотя бы теоретически мог бы посоперничать со Стефаном в количестве побед среди всех категорий - это Депре со своими пятью мото-победами. Но на практике в это трудно поверить.

Это была шестая победа для Пежо. Двенадцать побед Митсубиси по-прежнему незыблемы.

 

Сандерленд - первый за всю историю англичанин, выигравший Дакар хоть в какой-либо категории. Удивительно, учитывая общее засилье англичан в автоспорте.

КТМ продолжает доминировать в зачёте Мото - 16-я победа. Но если глянуть на теоретический совместный зачёт всех категорий, то девять Ямаха впереди: 9 побед в Мото и безоговорочные 9 побед в Квадро.

 

Четырнадцатая победа КамАЗа ещё более укрепляет его лидирующие позиции в статистике грузового зачёта. Ближайшие преследователи: Татра (6 побед) и Мерседес (5). Четырнадцать побед российских гонщиков также обеспечивают нашей стране комфортное преимущество среди стран-победительниц в грузовиках.

 

Новообразованная категория UTV подарила нам ещё одну новую страну-победительницу в истории Дакара - Бразилия.

 

В совместной статистике, объединяющей все категории, Франция вне конкуренции - 50 побед. Второе место у России - 15 побед. Третье - Италия, 10. На остальные восемнадцать стран-победительниц приходится 48 побед.

[RuMarisha]

Победитель Дакара Сергей Карякин в гостях у 100% Cкорости. 05.02.2017

[mViking]

SsangYong анонсировал участие в предстоящем Дакаре) наконец-то у китайцев будет конкурент)