Кими Райкконен

[Odvan]

А кто как понял этот комментарий Кими: “The balance of the car isn’t bad and one doesn’t feel the lack of KERS"?

Отсутствие КЕРС никак (для Кими) не влияет на баланс машины?

Т.е. управляемость с КЕРС или без нее - без разницы?

Не так. Отсутствие КЕРС не сказывается на машине - то есть она не едет медленней, и баланс неплохой.

Вообще надоели эти стоны. Кимыч с КЕРС имеет +5 кг к минимальному весу машины (для правильной развесовки, выяснено дедуктивным методом). А теперь никаких лишних кило - чего бебик так задергался то, а? Теперь все - равные условия.

[SF1fan]

А кто как понял этот комментарий Кими: “The balance of the car isn’t bad and one doesn’t feel the lack of KERS"?

Отсутствие КЕРС никак (для Кими) не влияет на баланс машины?

Т.е. управляемость с КЕРС или без нее - без разницы?

One здесь не относится к балансу, неодушевлённый баланс не может чувствовать по определению. Имеется ввиду пилот, то есть баланс неплохой, и ты не чувствуешь отсутствия КЕРС.

Кстати, у голландцев эта фраза выглядит именно так: "The balance of the car isn't bad and you can't feel the lack of KERS," Räikkönen said.

[Юнити]

Нет, разница, конечно, есть.

Вот и мне так думается..

Не так. Отсутствие КЕРС не сказывается на машине - то есть она не едет медленней, и баланс неплохой.

Если "не сказывается", тогда что "не так"?

Я и спрашивала как раз - правильно ли я поняла Кими, что (в данной ситуации) КЕРС не влияет... при не таком уж плохом балансе..

Не влияет, не сказывается...

Вообще надоели эти стоны.

Какие именно стоны? Чьи? Где? :blink:

One здесь не относится к балансу, неодушевлённый баланс не может чувствовать по определению. Имеется ввиду пилот, то есть баланс неплохой, и ты не чувствуешь отсутствия КЕРС.

Кстати, у голландцев эта фраза выглядит именно так: "The balance of the car isn't bad and you can't feel the lack of KERS," Räikkönen said.

Одним словом, баланс неплохой сам по себе :rolleyes: , а отсутствие КЕРС на том, что обычно обозначают словом performance (если это громкое слово применимо к нынешней Феррари :-)), не сказалось.

Так? :) :blush:

[Nataly]

Какие именно стоны? Чьи? Где? :blink:

Перечитай тему эту и Феррари. Целый день про КЕРС говорят, зачем его сняли? :rolleyes:

[SF1fan]

Одним словом, баланс неплохой сам по себе :rolleyes: , а отсутствие КЕРС на том, что обычно обозначают словом performance (если это громкое слово применимо к нынешней Феррари :-)), не сказалось.

Так? :) :blush:

Абсолютно справедливо. :)

[SF1fan]

Нет, разница, конечно, есть. Но если управляемость все одно хреновая, какаяразница, есть КЕРС, или ее нет.

Еще раз, фишка тут в том, что при снятии КЕРС разгружается задок, т.е. уменьшается прижим, который по определении нечем компенсировать, в силу и так тотального недостатка прижимной силы, создаваемой аэродинамикой.

У диффузорщиков эту роль как раз диффузор и играет.

Так что вполне очевидно, что для болида, изначально спроектированного под КЕРС, его снятие не принесет положительного результата, если нет аэродинамического прижима. А с аэродинамикой как раз и проблемы у Феррари.

Так что решение о снятии КЕРС совершенно непонятно.

Но ведь КЕРС устанавливается где-то в средней части машины, да ещё достаточно высоко. Неужели сняв его, нельзя загрузить заднюю часть машины, обеспечив такую же нагрузку на заднюю ось, какая им необходима? И центр тяжести должен сместиться ниже. :huh:

[Odvan]

Если "не сказывается", тогда что "не так"?

У кого? У Кими все так. Если у Массы не так - то это его проблемы.

[Leo.eV]

Но ведь КЕРС устанавливается где-то в средней части машины, да ещё достаточно высоко. Неужели сняв его, нельзя загрузить заднюю часть машины, обеспечив такую же нагрузку на заднюю ось, какая им необходима? И центр тяжести должен сместиться ниже. :huh:

а зачем тогда снимать?пусть уж лучше будет ненадежный КЕРС,на старт то и квалу его хватит,чем тупо ~n кг метала вместе него

[Юнити]

У кого? У Кими все так. Если у Массы не так - то это его проблемы.

А Масса здесь к чему? :blink: Шо-то я нить теряю...

Я как бы, про Кими, в основном.

А насчет ВСЕ ТАК... так, там , по ходу, это самое ТАК, а тем более ВСЕ ТАК настанет, может быть, - наверняка :) - но явно не завтра.

Видимо, я что-то, действительно, пропустила. :unsure: :blush:

[Nataly]

А Масса здесь к чему? :blink: Шо-то я нить теряю...

Видимо, к тому, что Кими доволен балансом, а Масса нет . :)

[IGOR GR]

Для поднятия настроения вспомним

[Nataly]

Для поднятия настроения вспомним

Ну нашел, что выложить. ;) Я думала, там какая-то интересная гонка или обгон.

[Чёрный ловелас]

[IGOR GR]

Ну нашел, что выложить. ;) Я думала, там какая-то интересная гонка или обгон.

Какие теперь обгоны один депресняк.

Китай выдержать уже невозможно, у Маков диффузор керс, у браунов, что тут говорить, брауны первые, у Феррари ни диффузоров ни керса ни доделанной машины. Force Italy, надо переименовать, а вместо виджея будет Доменик.

[Nataly]

Леонид, в теме Скудерия очень хорошо написал. Не мешало бы некоторым болельщикам внимательно прочитать. ;)

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic...t&p=1575957

[Loiste]

Уэббер: "Феррари" и "Рено" выбросили KERS в мусорную корзину

:lol: ох Марк и негодяй.. :D Щаз! Конечно, ему хочется так думать, особенно вспоминая, как его Хэм в Малайзии с КЕРС на прямых делал, хотя машина Марка была несравнимо быстрее в поворотах, чем МакЛарен... ;)

Шасси строилось под Керс и все надежды на лучших баланс пошли крахом..Машина не прибавила и лишь потеряла в мощности. Или перестраивать шасси (а как без тестов?) либо доводить до ума КЕРС. Одно очевидно - Феррари себя поставила в ужасное положение изначально, ведь система не планировалась на всех трассах чемпионата...

Не знаю, что завтра будет, но радует, что Кими не паникует, не показывает расстройства (как Масса и Ал), а мыслит позитиво. :rolleyes:

[Рыжий Галк]

Леонид, в теме Скудерия очень хорошо написал. Не мешало бы некоторым болельщикам внимательно прочитать. ;)

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic...t&p=1575957

После слов Леонида о том, что "побеждают не те, кто должны", а также тонны грязи, вылитой им на Росса и его команду, я как-то не горю желанием читать его посты.

[Nataly]

После слов Леонида о том, что "побеждают не те, кто должны", а также тонны грязи, вылитой им на Росса и его команду, я как-то не горю желанием читать его посты.

Ну у него бывают закидоны, но не всегда же. :D

[SF1fan]

а зачем тогда снимать?пусть уж лучше будет ненадежный КЕРС,на старт то и квалу его хватит,чем тупо ~n кг метала вместе него

Чтобы улучшить баланс. Ведь говорят, что КЕРС не удаётся сбалансировать из-за его расположения и большого веса. Но можно было балласт меньшего веса загрузить ближе к задней оси, обеспечив необходимую на неё нагрузку. Если баланс не стал лучше после демонтажа этой супер системы, почему столько разговоров было вокруг этого? :huh:

[Рыжий Галк]

Ну у него бывают закидоны, но не всегда же. :D

Да я вообще ситуацию с Феррари сейчас не воспринимаю как трагедию.

Наоборот - прикольно. Экзотика и разнообразие.

Я как-то раньше думала - а интересно было бы посмотреть на Баттона и Трулли, борящихся за чемпионство. И вот, этот момент настал.

Ловлю фантастический кайф.

[Loiste]

Если баланс не стал лучше после демонтажа этой супер системы, почему столько разговоров было вокруг этого? :huh:

чтобы ответить на этот вопрос, нужно видеть расчёты по шасси...но, сами понимаете. :rolleyes:

Одно совершенно очевидно - КЕРС нельзя просто так снимать и ставить снова, как Ферры хотели до начала чемпа : "На одних трассах КЕРС будет применяться, на других нет". ;)

Можно посмотреть на Рено Ала и БМВ Кубицы - оба изменили конфигурации и стали медленнее.

облом.

[Рыжий Галк]

Рэпперские штанцы

Рядом с Кими - пресс-секретарь Феррари. Проверяет, чтобы Кими не сболтнул чего лишнего.

[Leo.eV]

Чтобы улучшить баланс. Ведь говорят, что КЕРС не удаётся сбалансировать из-за его расположения и большого веса. Но можно было балласт меньшего веса загрузить ближе к задней оси, обеспечив необходимую на неё нагрузку. Если баланс не стал лучше после демонтажа этой супер системы, почему столько разговоров было вокруг этого? :huh:

так инженеры не вчера узнали,что у них будет КЕРС стоять,и проектировали болид с учетом того,что зади будет тяжелый КЕРС,без обновления аэродинамики,тут особо баланс не улучшишь.ну может сняв КЕРС,чуть-чуть и можно по лучше сбалансировать болид и без переделывания аэро,но это врядли перекроет преимущество,которое давал КЕРС.

бредовая затея,могли бы хотябы одному поставить КЕРС,а второму нет,сравнить и уже выбрать.

[Lentomestari]

Да я вообще ситуацию с Феррари сейчас не воспринимаю как трагедию.

Наоборот - прикольно. Экзотика и разнообразие.

Я как-то раньше думала - а интересно было бы посмотреть на Баттона и Трулли, борящихся за чемпионство. И вот, этот момент настал.

Ловлю фантастический кайф.

А меня чего-то опять стало радовать что Кими чемпион :lol: :blush:

[Loiste]

бредовая затея,могли бы хотябы одному поставить КЕРС,а второму нет,сравнить и уже выбрать.

угу, и одному угробить самую главную пятничную практику... ;) Сказали же, система несовершенна и неадёжна. Уж пусть пилоты поборятся хоть за что-то, нежели сойдут с отказом керс.