Кими Райкконен

[Matt_uza]

А вот сам он говорил, еще в самом начале карьеры, и много раз повторял после этого - чтобы стать чемпионом мира!

(изучаем интервью Кими :D )

Это победы следствие этого стремления :)

Это понятно, поскольку титул — закрепление побед.

[Andrew Smolensky]

Несколько удивлен сражению в данной теме :D

В 2008 году косячили все - команда, запоровшая своей стратегией не одну гонку + дозаправки и светофор этот, будь он неладен + апдейты с Хокки не для Кими совсем. Косячил и Кими - Монако это тихий ужас, Сингапур не лучше, Бельгия спорно, хотя по версии некоторых там прокол был :D , Австралия, Валенсия - вобщем есть, что вспомнить.

Если взглянуть на сезон 2007 то Кими стал чемпионом не только благодаря удивительной политике Рона Денниса по отношению к своим пилотам, а еще и потому, что старательно набирал очки в любой гонке, а особенно во второй половине сезона. Врезался бы хоть один раз в стену, рискуя - чемпионом бы не стал. Так что тут речь не идет о бухгалтерстве, тут речь идет о трезвом рассудке и понимании того, что очки по осени считают, а за риск, который заканчивается вылетом в стену, очков не начисляют. Кими же, зная то, что машина ему не подходит в полной мере, зачастую шел на ненужный риск (тот же Сингапур) и заканчивалось это плачевно. Ошибок должно быть меньше.

Безусловно, гонщику комфортно гонять на болиде, который максимально соответсвует его стилю пилотажа, однако Мастера на то и Мастера - даже не на таком болиде они должны выжимать максиум из любой ситуации, из любой гонки, а не биться в стены, а набирать нужные им и команде очки.

Но и команда должна чутко слышать и слушать своих пилотов и своевременно реагировать на их мнение, а не за несколько гонок до конца чемпионата "вертать все в зад" и смотреть - что получится. Такого я тоже не видел. Про тактику опять же молчу вообще. А ведь Балдиссери все еще в команде..

Вобщем, сезон у Кими выдался не аховый, виноват не только он, но и он в том числе.

Надеюсь в 2009 году ситуация изменится коренным образом по всем фронтам. И, что я уже неоднократно писал, мне лично не важно возьмет он титул или нет, я очень хотел бы еще раз увидеть такие гонки, какие он выдавал в сезоне 2005. А титул уже есть и при правильном подходе приложится и не один еще. :rolleyes:

Здорово живешь...А вот МШ в памятном тебе году 1994 ударил Хилла и стал чемпионом...так может все-таки лучше рисковать...и биться

[Galev]

А по сути:

Австралия - абсолютно нереалистичная атака на Хейкки, на лысой резине перед самым питом, чудом не врезался в стену и пропустил всех кого мог.

Монако - куча мелких косяков поначалу, и позорный вьезд в Сутила под конец.

Бельгия - смешные покатушки по газонам и закономерный вьезд в стену.

Сингапур - то же самое, мелкие ошибки а потом стена.

И причины тут абсолютно не важны - пилот претендующий на лидерство в первую очередь должен финишировать.

Бельгию вычеркни. "Смешных" покатушек по газонам в дождь на сухой истертой резине не бывает. И началось там с того, что Росберг не пропустил Кими на круг и его пришлось обгонять, что в тех условиях было освершенно лишней нагрузкой.

[Odvan]

Именно, а если бы он бил болиды всегда как в прошлом году, то его бы не наняли, поскольку одним из лучших пилотов он бы не считался.

Вот и все, неужели в такой простой мысли что-то непонятное есть?

Эта простая мысль не объясняет, почему он не бил - и тут вдруг начал бить.

Именно поэтому появились мои объяснения, а не просто тупо - Кими расслабился, Кими то, Кими се.

Почему он стал бить болиды? Да и сколько он разбил - один в Сингапуре, и то по-хорошему он доезжай не должен был брать очков. В Спа не берем - там форс-мажор в виде дождя, вынужденного риска и скорее всего был прокол.

А вот где Кими едет спокойно вторым и на ровном месте вдруг теряет машину в гравии? Или пяток раз разворачивается в гонке - где все в равных условиях? Я вот что-то не припоминаю. Интересно, да?

[Tyranor]

Здорово живешь...А вот МШ в памятном тебе году 1994 ударил Хилла и стал чемпионом...так может все-таки лучше рисковать...и биться

Не хвораю точно, спасибо за заботу.

А причем здесь Михаэль и 1994 год? Это тема о Кими, если хочешь поговорить и Михаэле, то у нас тут куча тем на форуме про него.

[Loiste]

:o :blink: пришла тока-тока...это шо, 10 страниц за день накатали???

[Andrew Smolensky]

В Монако 2008 нужно-было плестись за машиной Сутиля и не предпринимать никаких атак, все со смеху-бы давились:" Кими ты молодец, мы плелись за FI, но ты сохранил машину...поступай так и дальше, это не повредит нашему имиджу, главное очки....пусть немного...у поклонников ты станешь героем с холодной финской головой.... " :D

[Andrew Smolensky]

Не хвораю точно, спасибо за заботу.

А причем здесь Михаэль и 1994 год? Это тема о Кими, если хочешь поговорить и Михаэле, то у нас тут куча тем на форуме про него.

Как пилоту добиться максимума не рискуя???

[Tyranor]

В Монако 2008 нужно-было плестись за машиной Сутиля и не предпринимать никаких атак, все со смеху-бы давились:" Кими ты молодец, мы плелись за FI, но ты сохранил машину...поступай так и дальше, это не повредит нашему имиджу, главное очки....пусть немного...у поклонников ты станешь героем с холодной финской головой.... " :D

Какие то крайности прямо.

Нет, плестись не нужно было. Но нужно было, зная о том, что болид Феррари шины прогревает не с первого круга, подождать чутка, тогда бы он его обогнал бы без проблем, у меня сомнений нет. А так - зная об этой особенности Ф2008 (его вины в этой особенности нет) + что трасса местами не полностю высыхла, ломанулся обгонять и бабах. Итог какой - БК. Очков за него не дают.

Как пилоту добиться максимума не рискуя???

Рисковать надо сохраняя рассудок, а не ошалело нестись без разбору. Так далеко не уедешь. В 2005 году Кими помоему прекрасно демонстрировал всем что умеет рисковать, не теряя головы. Вышел великолепный сезон. Правда и болид ему хорошо подходил и шины. В 2008 было с болидом хуже и с шинами и с прогревом - я все это выше писал. Да только это не снимает вины с него за его ошибки. Но и не снимает вины с команды за ее просчеты.

[MIKA'98'99]

Какие то крайности прямо.

Нет, плестись не нужно было. Но нужно было, зная о том, что болид Феррари шины прогревает не с первого круга, подождать чутка, тогда бы он его обогнал бы без проблем, у меня сомнений нет. А так - зная об этой особенности Ф2008 (его вины в этой особенности нет) + что трасса местами не полностю высыхла, ломанулся обгонять и бабах. Итог какой - БК. Очков за него не дают.

В Монако ему можно было спокойно на старт финише или на след прямой обогнать Сутиля. Поторопился, видимо также рассудил...мол Я, чемпион, да за FI никогда!!! :))) и бах!

[Tyranor]

В Монако ему можно было спокойно на старт финише или на след прямой обогнать Сутиля. Поторопился, видимо также рассудил...мол Я, чемпион, да за FI никогда!!! :))) и бах!

несколько гипетрафированно, но в целом верно. Не, Монако это ужас, я сейчас вспоминаю ту гонку - полный атас, лучше бы и не смотрел. А садился смотреть с такими радужными надеждами - первый ряд за Феррари. А вышло - ничего не вышло :D

[Loiste]

В любом случае у Массы тогда +10 за Венгрию и еще сколько-то там за Сингапур.

знаешь, я в своё время читала об этом гп. Было мнение высказано одним экспертом из мира ф1, что в Венгрии и Валенсии Феррари "раскрутили" двигатель, чтобы добавить скорости, при этом рискуя надёжностью....в итоге оба схода оказались волне закономерны.

[Iceman1986]

В Монако ему можно было спокойно на старт финише или на след прямой обогнать Сутиля. Поторопился, видимо также рассудил...мол Я, чемпион, да за FI никогда!!! :))) и бах!

В Монако все далеко не так просто, как ты описал ;)

[Loiste]

несколько гипетрафированно, но в целом верно.

вы шо все? :o

Кими не атаковал Сутиля! он просто потерял машину.

[MIKA'98'99]

несколько гипетрафированно, но в целом верно. Не, Монако это ужас, я сейчас вспоминаю ту гонку - полный атас, лучше бы и не смотрел. А садился смотреть с такими радужными надеждами - первый ряд за Феррари. А вышло - ничего не вышло :D

А чего гипертрофированного :) ну согласен Кими бы конечно так не стал рассуждать, но то что он слегка нервно скорее резко вел машину это точно...

[Tyranor]

вы шо все? :o

Кими не атаковал Сутиля! он просто потерял машину.

То есть даже и не пытался и не собирался вовсе? Даже если не атаковал - зная конструктивные особенности болида Ф2008 мог дать немного времени шинам прогреться.

[Loiste]

То есть даже и не пытался и не собирался вовсе? Даже если не атаковал - зная конструктивные особенности болида Ф2008 мог дать немного времени шинам прогреться.

ну может и собирался, но не в этом повороте точно. Он же сам сказал, "тормоза не прогрелись, потрял машину".

Если бы Кими атаковал, ему бы дали наказание...как Казуки в Мельбурне(?), когда он вынес Роберта.

[Andrew Smolensky]

Никто не может знать границы оправданного риска...может Хэм в Спа рисковал неоправданно, но повезло...

[pothar]

То есть даже и не пытался и не собирался вовсе? Даже если не атаковал - зная конструктивные особенности болида Ф2008 мог дать немного времени шинам прогреться.

Собирался атаковать, но не там - это явно

Он ждал, пока резина и тормоза лучше прогреются

[Tyranor]

ну может и собирался, но не в этом повороте точно. Он же сам сказал, "тормоза не прогрелись, потрял машину".

Если бы Кими атаковал, ему бы дали наказание...как Казуки в Мельбурне(?), когда он вынес Роберта.

Собирался атаковать, но не там - это явно

Он ждал, пока резина и тормоза лучше прогреются

Кими у нас кто был на тот момент - чемпион мира. один из лучших гонщиков в современной Ф1, если не лучший. В Монако он гонялся не раз - так дай шинам и тормозам чуть больше времени, опять же зная сей конструктивный недостаток или особенность боилда Феррари! И все будет хорошо. К тому же прекрасно знал он, что в туннеле сыровато, а на выезде суше - надо быть аккуратнее. Но нет. Тормоза то работали всю гонку без проблем, Кими потом еще и БК поставил - то есть надо было чуть чуть подождать. Но не подождал, а машину, как не старался - не поймал.

[Даниэль]

Собирался атаковать, но не там - это явно

Он ждал, пока резина и тормоза лучше прогреются

B) Петька..об тебе уже составлен фицияльный некролог©

библиотека. :excl:

[Andrew Smolensky]

Кими у нас кто был на тот момент - чемпион мира. один из лучших гонщиков в современной Ф1, если не лучший. В Монако он гонялся не раз - так дай шинам и тормозам чуть больше времени, опять же зная сей конструктивный недостаток или особенность боилда Феррари! И все будет хорошо. К тому же прекрасно знал он, что в туннеле сыровато, а на выезде суше - надо быть аккуратнее. Но нет. Тормоза то работали всю гонку без проблем, Кими потом еще и БК поставил - то есть надо было чуть чуть подождать. Но не подождал, а машину, как не старался - не поймал.

Все так, но давай вспомним про пит-стоп по вине команды...Кими в Монако просто немного не повезло...оказался не в то время. не в том месте

[Loiste]

В Монако он гонялся не раз - так дай шинам и тормозам чуть больше времени,

для чего? он попал шинами в лужу, потерял сцепление с трассой, а затормозить не смог из-за холодных тормозов..

Это очень редкая ошибка для Кими, но такое может случиться даже с ним.

[Юнити]

для чего? он попал шинами в лужу, потерял сцепление с трассой, а затормозить не смог из-за холодных тормозов..

Это очень редкая ошибка для Кими, но такое может случиться даже с ним.

Не вижу вообще ошибки Райкконена конкретно в том эпизоде с Адрианом. Хоть убейте. :rolleyes:

Просто так все совпало в тот момент. Адриана жаль, без вопросов.

[Даниэль]

Кими у нас кто был на тот момент - чемпион мира. один из лучших гонщиков в современной Ф1, если не лучший. В Монако он гонялся не раз - так дай шинам и тормозам чуть больше времени, опять же зная сей конструктивный недостаток или особенность боилда Феррари! И все будет хорошо. К тому же прекрасно знал он, что в туннеле сыровато, а на выезде суше - надо быть аккуратнее. Но нет. Тормоза то работали всю гонку без проблем, Кими потом еще и БК поставил - то есть надо было чуть чуть подождать. Но не подождал, а машину, как не старался - не поймал.

:rolleyes: в тоннеле сухо,а на выезде сыровато..потом перед этим на трассе был сейфити кар..и тормоза остыли..и до конца гонки оставалось всего то кругов 5 или меньше..чего ждать?

потом тут скорее стечение обстоятельств..трасса в монако неровная..и Кими нажал на тормоз,как раз на одной из этих неровностей,машину повело и фсе..ничего поделать уже нельзя было...еще и Андриан впереди.