Кими Райкконен

[Andrew Smolensky]

не могу не подписаться, + 1 Леонид. 1й номер это лидер, это труд, это мотивация, желание быть центров и вести людей. У Кими есть только желание быть 1м на трассе, но на этом нельзя построить команду вокруг себя. Кими не будет ночевать на треке, заказывая пиццу на команду. И его нельзя за это осуждать, люди должны делать то что умеют, и раз он умеет только ездить, пусть ездит-он хорошо это делает. Однако я всегда считал, что Кими мог бы развить в себе умение до такой степени, что всем бы и правда пришлось бы туго. Однако он этого не сделал, и уже никогда не сделает. Как не сделал Ирвайн, Бергер, и много очень талантливых людей.

Знаешь, при желании теоритически можно Кими довести с вашим подходом, до синдрома Кулхарда....деньги есть еще лишние??? Тогда давайте, осуществляйте бредовые идеи о равенстве....

[WRX]

Его заслуга неотрицаема, но я не увидел ничего такого, что бы заставило меня сказать-"этот парень бог за рулем". Я увидел добротного, в меру безошибочного, быстро, в меру работоспособного пилота, в общем того про кого кого говорят ТОП. Но что бы иметь безоговорочный 1й номер, надо иметь статус ЭКСТРА, по сравнению с напарником.

Чтобы иметь статус ЭКСТРА что надо вообще иметь???и кто в твоем понимании ТОП??Для кого то и Бурде ТОП....что ты тут пытаешься доказать что Кими стоит на одной ступени с Фелиппе?а все если бы да ка бы оставь себе.

[Irishka1]

А я сегодня ждал борьбы Ала и Кими... Киман от него неплохо отрывался..правда был момент когда Ал подъехал на 0,7..я думал сейчас будут красивые атаки и оборона КЕРС против КЕРСА)))Но Киман отключил круиз контроль и опять уехал :D

Да! Когда Кима и Ал рядом всегда готовишся к серьезной борьбе!

[ATLANT]

А че такие все пессиместичные, сегодня Брауны и Редбуллы уже нкесмотрелись такими недосягаемыми, тиойота почти слилась, в Бахрейне будут новинки, по очкам конечно отстаем но ничего, поправимо, в конце концов кроме ЛЗ еще КК есть, отдельные победы в гонках чемпионата + еще вакантное место Вецечемпиона, оптимистичней Господа и нас ждет победа, мы уже на подъеме да и Кима вроде проснулся, да Бог :rolleyes:

[Massa-fan]

Чтобы иметь статус ЭКСТРА что надо вообще иметь???и кто в твоем понимании ТОП??Для кого то и Бурде ТОП....что ты тут пытаешься доказать что Кими стоит на одной ступени с Фелиппе?а все если бы да ка бы оставь себе.

Это даже и доказывать не нужно, достаточно посмотреть гонки. Если для тебя это не так, это объясняется графой "болеет за". Вот поэтому руководят командой беспристрастные люди. Если бы Кими был так лучше, он и без помощи обыграл Фелипе и получил безоговорочный 1й номер, а они чередуют года, то один другово, то наоборот. Значит кое кто не так силен, как о нем думают, или же кое кто не так слаб, как считают недальновидные товарищи.

[Andrew Smolensky]

Это даже и доказывать не нужно, достаточно посмотреть гонки. Если для тебя это не так, это объясняется графой "болеет за". Вот поэтому руководят командой беспристрастные люди. Если бы Кими был так лучше, он и без помощи обыграл Фелипе и получил безоговорочный 1й номер, а они чередуют года, то один другово, то наоборот. Значит кое кто не так силен, как о нем думают, или же кое кто не так слаб, как считают недальновидные товарищи.

Это не правда....

[Irishka1]

Я думаю, что всем понятно уже давно, что маса и кими идут на одном уровне))

[ATLANT]

что бы иметь безоговорочный 1й номер, надо иметь статус ЭКСТРА, по сравнению с напарником.

окуеть, значит статус действующий чемпион от команды феррари уже неустраивает а но ЭКСТРОЧЕМПИОНА Это ктож такие, так даже МШ не глумился :lol:

[leonid84]

не могу не подписаться, + 1 Леонид. 1й номер это лидер, это труд, это мотивация, желание быть центров и вести людей. У Кими есть только желание быть 1м на трассе, но на этом нельзя построить команду вокруг себя. Кими не будет ночевать на треке, заказывая пиццу на команду. И его нельзя за это осуждать, люди должны делать то что умеют, и раз он умеет только ездить, пусть ездит-он хорошо это делает. Однако я всегда считал, что Кими мог бы развить в себе умение до такой степени, что всем бы и правда пришлось бы туго. Однако он этого не сделал, и уже никогда не сделает. Как не сделал Ирвайн, Бергер, и много очень талантливых людей.

Некоторые вещи мне откровенно не хочется писать, дабы не обострять споры - но все же: это личное дело какждого пилота, и вообще человека, как себя вести, поэтому нечасто обсуждаю окологоночные события, кто как себя вел в той или иной ситуации, но все же - Каталунья-2007, Кими сходит на 9-м круге из-за обрыва проводки генератора и практически сразу уезжает с трассы, - в тот день был финал ЧМ по хоккею и он успел досмотреть этот матч (финны играли с канадцами). Да, вроде как он спрашивал разрешения руководства уехать с автодрома, и в этом нет ничего предосудительного - но на мой взгляд, первый номер команды в моем понимании этих слов, во-первых, не будет спрашивать разрешения уехать с трассы или остаться, а во-вторых, у него и мыслей уехать не возникнет. Еще раз повторяю - статус первого номера: это в первую очередь склад характера, личности.

[The_Fan]

Выперли?? Ты в это веришь? Дорогой, МШ было под 40 лет!! Он не мог бы ездить еще 4 года, и совершенно разумно предпочел уйти, пока все еще не уровне. И логично что Феррари выбрала лучший кадр на рынке пилотов!

Не менее дорогой, если ты веришь, что в 2006 году Шуми ушел сам, то ты сильно ошибаешься :excl: Фиг бы он ушел, если бы его не "ушли"...

P.S. Вспомни, сколько лет было Просту, когда он стал четырехкратным... Так что МШ еще восьмикратным стал бы... Или 9-ти...

P.P.S. Кими в этом совершенно не виноват... Гонщик от Бога!

[Massa-fan]

Это не правда....

правда, горькая правда на твою кимафильскую душу ;) Если кто то что не получил, значит он мало работал, или не заслужил такого доверия. И сказки про паренька в чужой итальянской деревне тут не уместны, никакие прошлые заслуги не уместны, потому что все были в разных командах, уместно только сравнение в одной команде. Феррари не идиоты, им нужна статистика, и им плевать кто ее даст, хоть Памелла Андерсон. Все в руках пилотов. Осталось лишь найти в себе силы признаться, что ты не прав изначально. А признавать не правоту да, непросто ;) В таком случае слушай своего кумира-а он никогда не позволял себе поставить себя выше напарника, потому что знает с кем работает.

[Юнити]

Его заслуга неотрицаема, но я не увидел ничего такого, что бы заставило меня сказать-"этот парень бог за рулем". Я увидел добротного, в меру безошибочного, быстро, в меру работоспособного пилота, в общем того про кого кого говорят ТОП. Но что бы иметь безоговорочный 1й номер, надо иметь статус ЭКСТРА, по сравнению с напарником.

Как по мне, так и не нужен вовсе его СТАТУС первого номера. Это когда Фернандо придет, если Масса еще будет, тогда вот поглядим на статусы; и про статусы, кстати, это по части Фелипе - последнее время именно он полунамеками все больше о своей роли в команде говорит - про фундамент да про точку отчета, да про заводилу, и вот намедни про лидерство в развитии болида...

Кими далек от этого. Ему отродясь этого было не нужно.

Мы , многие тут, за Кими болеем не со времен Феррари, а чуток пораньше.

И как бы знаем, за кого болеем. :) Поэтому не бог, но от Бога. На том и стоим.

[Massa-fan]

окуеть, значит статус действующий чемпион от команды феррари уже неустраивает а но ЭКСТРОЧЕМПИОНА Это ктож такие, так даже МШ не глумился :lol:

статус чемпиона ничего не значит в данном случае, ты помнишь только КТО ,а команда еще и КАК.

[Andrew Smolensky]

А я не понимаю...объясните мне, как Кими может обогнать Массу в 2008, если болид строится не под него????

Уровень совершенно разный...Почитай-те Алексея Васильева...он тоже с Массой, как-то на одинаковых машинах выступал и Фил торчал в стене в гонке....но Леша не Кими блин...

[The_Fan]

Нет ну ты не смеши меня блин....Алонсо и Трулли были равными абсолютно и уж не знаю за что Бриаторе сделал Нандо №1...

Нет, ну ты всех остальных тоже не смеши... :lol: Надо же такое...

[Massa-fan]

Как по мне, так и не нужен вовсе его СТАТУС первого номера. Это когда Фернандо придет, если Масса еще будет, тогда вот поглядим на статусы; и про статусы, кстати, это по части Фелипе - последнее время именно он полунамеками все больше о своей роли в команде говорит - про фундамент да про точку отчета, да про заводилу, и вот намедни про лидерство в развитии болида...

Кими далек от этого. Ему отродясь этого было не нужно.

Мы , многие тут, за Кими болеем не со времен Феррари, а чуток пораньше.

И как бы знаем, за кого болеем. :) Поэтому не бог, но от Бога. На том и стоим.

но ведь он не имеет 1го номера не потому что не хочет, а потому что не имеет качества лидера.

[Andrew Smolensky]

Некоторые вещи мне откровенно не хочется писать, дабы не обострять споры - но все же: это личное дело какждого пилота, и вообще человека, как себя вести, поэтому нечасто обсуждаю окологоночные события, кто как себя вел в той или иной ситуации, но все же - Каталунья-2007, Кими сходит на 9-м круге из-за обрыва проводки генератора и практически сразу уезжает с трассы, - в тот день был финал ЧМ по хоккею и он успел досмотреть этот матч (финны играли с канадцами). Да, вроде как он спрашивал разрешения руководства уехать с автодрома, и в этом нет ничего предосудительного - но на мой взгляд, первый номер команды в моем понимании этих слов, во-первых, не будет спрашивать разрешения уехать с трассы или остаться, а во-вторых, у него и мыслей уехать не возникнет. Еще раз повторяю - статус первого номера: это в первую очередь склад характера, личности.

Тебе победы нужны для команды или отношение к команде....кстати отношение абсолютно адекватное....или тоже за пиццей бегать...

[Harris]

но ведь он не имеет 1го номера не потому что не хочет, а потому что не имеет качества лидера.

да и не нужен ему 1-ый номер ;) Кими не придает этому важного значения

[Irishka1]

Не менее дорогой, если ты веришь, что в 2006 году Шуми ушел сам, то ты сильно ошибаешься :excl: Фиг бы он ушел, если бы его не "ушли"...

P.S. Вспомни, сколько лет было Просту, когда он стал четырехкратным... Так что МШ еще восьмикратным стал бы... Или 9-ти...

P.P.S. Кими в этом совершенно не виноват... Гонщик от Бога!

Совершенно согласна. Шуми показал тогда еще не все на что способен.

[SAS_17]

Похоже Кими выжал всё что мог из красной железяки ... молодец! Наконец-то позитив в сезоне ... удачи ему!

[Massa-fan]

А я не понимаю...объясните мне, как Кими может обогнать Массу в 2008, если болид строится не под него????

Уровень совершенно разный...Почитай-те Алексея Васильева...он тоже с Массой, как-то на одинаковых машинах выступал и Фил торчал в стене в гонке....но Леша не Кими блин...

Это ты думаешь что он разный, а вот все эксперты, коментаторы, да даже Росс Браун, который в грошь Фелипе не ставил, все заткнулись. Да и как ты уровень то померял? Чем? Когда один был в Маке, а другой в Заубере? очень дальновидно. Тебе хочется что он бы разным, но вся статистика говорит обратное. Свято верить тоже круто, но кроме проблем слепой фанатизм ничего не дает.

[WRX]

Это даже и доказывать не нужно, достаточно посмотреть гонки. Если для тебя это не так, это объясняется графой "болеет за". Вот поэтому руководят командой беспристрастные люди. Если бы Кими был так лучше, он и без помощи обыграл Фелипе и получил безоговорочный 1й номер, а они чередуют года, то один другово, то наоборот. Значит кое кто не так силен, как о нем думают, или же кое кто не так слаб, как считают недальновидные товарищи.

Ну так посмотри все гонки Кими и посмотри все гонки Фелиппе а потом поговорим.

А что Кими сильно помогают?больше чем Фелиппе?

Разница между Кими и Фелиппе в том что Кими в борьбе за титул не допускал ошибок.И Фелиппе кроме побед с поула ничего не показывал сверхестественного. у каждого топ пилота в карьере есть блестящие гонки с прорывами из за пределов десятки у того же Ала Хэма Шуми и Кими, Фелиппе можно занести в актив с натяжкой Венгрию 2008.

[leonid84]

А я не понимаю...объясните мне, как Кими может обогнать Массу в 2008, если болид строится не под него????

Уровень совершенно разный...Почитай-те Алексея Васильева...он тоже с Массой, как-то на одинаковых машинах выступал и Фил торчал в стене в гонке....но Леша не Кими блин...

Болид один на двоих - и все остальное, кто как его приспособит под себя. При этом, если быть внимательным, но по ходу сезона можно было невооруженным глазом заметить те или иные различия - скажем, в задних антикрыльях, - у Массы - одно, у Кими - другое, то есть команда решала индивидуальные проблемы каждого гонщика.

То, что у Кими плохо прогревались покрышки, это не только конструктивные особенности F2008, но и стиль самого Кими, и более жесткие составы резины по сравнению с 2007-м.

[YariK]

Ты отрывы смотрел? У Баттона 31, у Кими - 3, у Фелипе - 0, про КК вообще промолчим :lol: 3 против 50. Этот чемпионат на 99% слит.

В условиях отсутствия тестов - "точить" шасси под кого-то конкретно - в принципе практически нереально.

Учитывая "умение" Кими отыгрвать 1 очков за 2(!) гонки... и то, что в этом чемпе за победы будут бороться не 2-3 комманды, а больше, - то "ЕЩЕ НЕ ВЕЧЕР!"

Впрочем, если в Испании явного прогресса не будет - то да, тушите свет, сливайте воду!(

[Massa-fan]

Совершенно согласна. Шуми показал тогда еще не все на что способен.

он был выжат как лимон, и ты это знаешь. Да, он протянуть еще год, он сам это сказал, но тогда бы у Феррари не было шанса взять 2го пилота на уровне. Если его и ушли, то лишь на год раньше дедлайна. и это правильно.