Кими Райкконен

[Lonesome]

:rolleyes: а я думаю,наоборот..проще.

сейчас в Феррари,да и почти во всех командах(исключение Рено и Макларен) гонщики примерно одного класса,глупо было бы кому-то отдавать предпочтение...потому что всегда есть шанс провала одного из гонщиков..ну,а если оба на высоте,то хвала гениальному руководителю.

Вот вы только что ответили на вопрос, почему Кими не дают статус первого номера. :rolleyes: Он сильнее Массы, но не настолько, чтоб делать ставку на него, рискуя при этом потерять КК. А в 2009 году борьба за КК думаю ьудет еще более напряженной...

[AndVY]

По их логике Кими потерял навыки грамотного пилотирования...я так понимаю...

Суметь пропить опыт - это мастерство! ;)

[Ден]

Про Проста с Сенной не забыл....

Не забыл. 15 побед на двоих и колоссальное преимущество над другими командами - это как раз та ситуация, когда можно полностью развязать руки пилотам.

Думаешь, тот же Ронзо году эдак в 88-м не пил таблетки пачками перед каждым стартом, а радовался, как ребенок, что его пилоты воюют до последнего круга?

Еще как, по его собственным признаниям эти моменты у него оставили наилучшие воспоминания.

[Даниэль]

Я все же считаю, что в 2008 году темп развития Бмв уступал темпу Феррари и Макларена. Да и опыта меньше. Однако это не мешало Роебрту с первой же гонки сезона ехать очень хорошо. И в 2008 году именно он был первым номером команды, у Ника были свои проблемы, с которыми он маялся весь сезон.

Димка, я в прошлом сезоне за Кубицу болела..да,он был лучше Ника в некоторых гонках.. :) но не на столько..а за Шанхай я бы его поколотила..Проблемы у Роберта появились в очень неподходящий момент..

[Odvan]

У Кими много косяков в прошлом году, потому что Кими много косячил! :lol:

Так доступнее?

Ага, вопросов больше не имею.

[Tyranor]

Ну а Кими... У Кими совсем другой менталитет, другой характер. Мне вообще не понятно - как он уживается с итальянцами? ;) :rolleyes:

Вот это действительно интересно ;)

[AndVY]

Еще как, по его собственным признаниям эти моменты у него оставили наилучшие воспоминания.

Это потом, в воспоминаниях, а в онлайн, так сказать, я думаю, ощущения у него были совсем другие, особенно когда после первой линии команды на старте обе машины не доезжали до второго поворота...

[Ден]

По их логике Кими потерял навыки грамотного пилотирования...я так понимаю...

Ну что ты заладил со своим пилотированием ? Пилотировать - это как на велосипеде каталься. Разучиться не получится :blush:

Дело в подходе Кими. В подходе, который он не сможет уже переломить в силу своего айсмановского характера и который не даст ему возможность стать безоговорочным лидером Феррари априори.

[Tyranor]

Димка, я в прошлом сезоне за Кубицу болела..да,он был лучше Ника в некоторых гонках.. :) но не на столько..а за Шанхай я бы его поколотила..Проблемы у Роберта появились в очень неподходящий момент..

Ритка, я чесслово в БМВ плохо разбираюсь. Вроде нравится и команда и пилоты, но плохо разбираюсь. Мне сложно сказать что и как там было в сезоне 2008 :unsure:

[Andrew Smolensky]

Не забыл. 15 побед на двоих и колоссальное преимущество над другими командами - это как раз та ситуация, когда можно полностью развязать руки пилотам.

Еще как, по его собственным признаниям эти моменты у него оставили наилучшие воспоминания.

При доминировании одного из пилотов очков было-бы, гораздо больше...Что МШ & Компания доказал....

[Odvan]

Я уверен что Кими ни о чем подобном не думал. У него не будет такого момента.

:lol:

You made my day !

Он умный человек - уверен он поступил в этой ситуации намного более благоразумнее, чем Алонсо.

Про мейда йор дей - ты думаешь Кими не общается с Лукой в неформальной обстановке? И выбор Лукой именно Кими для приема (а Массы или там Шумахера) - случаен?

Кстати, я так и не получил ответа по поводу группы.

Можно просто прямо сказать (чтобы юзеры и посетители этой конфы официально об этом знали) - модерация здесь просто неадекватна;)

[Даниэль]

Ритуля, разница еще и в том, что Кубица требует, а Шуми заставлял людей работать и сам во все вникал; сам мог сутками репетировать с командой пит-стопы. И, при всем при этом, благодарил людей за хорошо сделанную работу (и не только словами), что тоже немаловажно.

Ну а Кими... У Кими совсем другой менталитет, другой характер. Мне вообще не понятно - как он уживается с итальянцами? ;) :rolleyes:

я почему то думаю,что у Роберта все впереди.. :lol:

ну а Кими..прямая ему противоположность..

а с итальянцами ему очень легко,как это не странно..

Многие думают, что мы спокойные люди, - это не так. Внешне мы действительно такие. Но мы не лишены страстей, просто мы не демонстрируем их так, как это делают, например, итальянцы. Конечно, когда мы общаемся, то не смотрим постоянно в глаза собеседнику. Но мы говорим: "Даже если мы смотрим на свои ботинки - мы все же любим вас".

"Одна из наших ярких страстей - кофе. Наш ритуал "кофепития" можно сравнить с китайской или японской чайной церемонией".

"Вторая наша страсть - мы любим танцевать танго. Начиная с 1930-х танго буквально захватило в плен наши тела и души. В нашей стране более чем 2 тыс. танцевальных клубов. Каждый год мы проводим Фестиваль танго и выбираем на нем короля и королеву.- О, наше танго очень лирично: грусть, любовь, картины природы... Это очень серьезно, почти как наша страсть к лыжам, сауне и рыбалке".

[Ден]

:rolleyes: а я думаю,наоборот..проще.

сейчас в Феррари,да и почти во всех командах(исключение Рено и Макларен) гонщики примерно одного класса,глупо было бы кому-то отдавать предпочтение...потому что всегда есть шанс провала одного из гонщиков..ну,а если оба на высоте,то хвала гениальному руководителю.

Есть в твоих словах что-то :blush:

Если одного класса, то конечно гораздо проще и предпочтения следует отдавать в зависимости от положения в турнирной таблице. Шуми конечно из "одного класса" выбивался, поэтому предпочтения имел с самого начала и до конца своего пребывания в Ф1 :rolleyes:

[Andrew Smolensky]

Ну что ты заладил со своим пилотированием ? Пилотировать - это как на велосипеде каталься. Разучиться не получится :blush:

Дело в подходе Кими. В подходе, который он не сможет уже переломить в силу своего айсмановского характера и который не даст ему возможность стать безоговорочным лидером Феррари априори.

Вопрос был-почему он много косячил....Ау...

[Styler]

Ритка, я чесслово в БМВ плохо разбираюсь. Вроде нравится и команда и пилоты, но плохо разбираюсь. Мне сложно сказать что и как там было в сезоне 2008 :unsure:

Ну я за Кубицу тоже болел, и что?

Кубица и Кими - совсем разные пилоты и совсем разные личности.

А то, что БМВ стало поддерживать и Ника тоже, так все логично - все равно реальных шансов на титул у Роберта не было.

Да и не хуже Ник Кубицы, просто так ситуация сложилась.

[Ден]

Это потом, в воспоминаниях, а в онлайн, так сказать, я думаю, ощущения у него были совсем другие, особенно когда после первой линии команды на старте обе машины не доезжали до второго поворота...

Выдающиеся гонщики дарят выдающиеся ощущения ;)

Сенна и Прост борьбой на трассе, Хэми борьбой с недопониманием китайских маршалов в гравийной ловушке :lol:

Вопрос был-почему он много косячил....Ау...

Ку-ку. Мне такой вопрос не задавали.

[Andrew Smolensky]

Все болеют за Всех понемногу....сложно мне... :D

[Даниэль]

Какие у нас дамы наивные :rolleyes:

дамы у вас скромные :D :P и воспитанные .. :blush: наверное.

[Styler]

Вопрос был-почему он много косячил....Ау...

Если это вопрос мне, то отвечу еще раз:

Он не мог нормально настроить машину под себя, поэтому часто испытывал дискомфорт в пилотировании.

При этом пытался показывать результаты на уровне, т.е. ехать в полную силу.

А езда на пределе на несбалансированной машине многократно повышает вероятность косяков.

[Ден]

Он умный человек - уверен он поступил в этой ситуации намного более благоразумнее, чем Алонсо.

Совершенно с тобой не согласен. Идти через головы персонала спортивной команды к боссу "всея Феррари" пожаловаться на то что ему не дают возможности развивать болид так как надо - ты считаешь это в стиле Кими ? :blink: :unsure:

Про мейда йор дей - ты думаешь Кими не общается с Лукой в неформальной обстановке? И выбор Лукой именно Кими для приема (а Массы или там Шумахера) - случаен?

Конечно общается. На Ралли Лапландии вон успешно отпросился.

Можно просто прямо сказать (чтобы юзеры и посетители этой конфы официально об этом знали) - модерация здесь просто неадекватна;)

Думаю в этом ты найдешь себе очень мало единомышленников ;)

[Рыжий Галк]

:unsure: ешкин кот..плагиат на каждом шагу.. :D ну чем еще по столу можно стукнуть..

Поручик Ржевский, молчать!

[Andrew Smolensky]

Если это вопрос мне, то отвечу еще раз:

Он не мог нормально настроить машину под себя, поэтому часто испытывал дискомфорт в пилотировании.

При этом пытался показывать результаты на уровне, т.е. ехать в полную силу.

А езда на пределе на несбалансированной машине многократно повышает вероятность косяков.

Odvan примите к сведению.... ;)

[Рыжий Галк]

Все болеют за Всех понемногу....сложно мне... :D

Исчо бы!

Я, например, страстно болею за Райкконена, на втором месте - Кубица, на третьем - Ковалайнен, а еще я решила заняться глорихантерством и поболеть за БраунГП. Раньше из команд болела только за Супер Агури.

[Гость Кошка]

... На Ралли Лапландии вон успешно отпросился.

Не совсем так. Это было обоюдно-выгодное решение, он же на Фиате там гонял :rolleyes:

[Рыжий Галк]

Не совсем так. Это было обоюдно-выгодное решение, он же на Фиате там гонял :rolleyes:

А Фиат собирается прийти в ралли.

Так что лишний PR.